足球豪门 第95节

  所以当时国内还有很多人都说,拯救捷豹路虎的不是印度人,而是中国人。

  英国除了伦敦等重要城市外,基本上都是地广人稀,土地很便宜。

  阿斯顿马丁在盖顿北郊这块地皮起码有四百亩,而隔壁的捷豹路虎也不遑多让。

  要到阿斯顿马丁的总部和厂区,就得先经过一处圆盘环岛,环岛上有指示牌,上面写着,阿斯顿马丁?拉贡达,这又让杨欢感到很奇怪了。

  “这座厂区叫做拉贡达吗?”

  英国人老喜欢给建筑取个名字,例如南安普敦的训练基地就叫做斯泰普特伍德。

  原因也很简单,训练基地外面那一条路,就叫做斯泰普特伍德路。

  “不是,拉贡达曾经是英国的其中一块超级豪华车品牌,造车技术也相当精湛,尤其擅长发动机设计,在一九四七年被阿斯顿马丁收购,后来也曾经一度推出过拉贡达的车型,只是销量不佳,还是被停止了。”

  杨欢哦了一声,这才明白,原来阿斯顿马丁公司的全名就叫做阿斯顿马丁拉贡达公司。

  终于缓缓的驶入了厂区,洁净的道路,绿化的环境,清新的乡村空气,这些都让人对阿斯顿马丁的盖顿总部很容易就产生很好的印象。

  杨欢到来的时候,乌里希?贝茨已经率领一众管理层在总部办公室大门外等候。

  一看到杨欢的捷豹到了,立即迎了上来。

  “欢少爷,欢迎来到阿斯顿马丁!”乌里希?贝茨现在对杨欢的态度可是截然不同了。

  之前他是为了解决掉一场官司而低声下气,可现在却是对着自己的老板客客气气。

  “乌里希,辛苦你了!”杨欢笑着说道。

  “不辛苦!”乌里希?贝茨关好门后,领着杨欢过去见公司的高层。

  “这是公司首席财务官汉诺?柯纳,这是公司的生产运营总监基斯?斯坦顿,这是公司的设计总监马里克?瑞克曼,销售总监约翰?肯斯特。”

  随着乌里希?贝茨的这一通介绍,杨欢走过去,逐个逐个跟他们握手致意。

  公司在二零零七年换了一批老板,之后几年经营惨淡,他们一个个也都有些心灰意冷了。

  如今新来的这位老板年纪轻轻的,名气却大得吓人,刚一收购完公司,一转眼就闹出了一场震惊全球的砸车事件,但也正是这一次的事件,让所有人都认识到了这位新老板的实力。

  别的不说,就冲着砸车之后,孙越插手阿斯顿马丁的公关,硬是将原本的潜在危机,转化为对阿斯顿马丁的品牌塑造,化危机为商机,这份能力还是值得肯定的。

  只是听说,这位中国籍营销总监为了这一场风波,花了六位数英镑的费用。

  看起来也是一个花钱如流水的大户。

  陪同杨欢来到阿斯顿马丁的除了赵元芳外,还有孙越和龙五。

  一行四人在乌里希?贝茨等人的陪同下,先去参观了公司的展览大厅。

  展览厅就跟4s店差不多,只是装修显得很简陋,甚至比起国内一些低端品牌的4s店都要糟糕,不过里面摆放着的却都是阿斯顿马丁过往的每一款车型。

  也是在展览厅里,杨欢才注意到,原来阿斯顿马丁除了设计汽车外,同时也设计皮鞋、手表、钱包、箱包等一大堆东西,难怪当初在哈罗斯见到乌里希?贝茨的时候,他身上佩戴那么多阿斯顿马丁的东西了。

  “欢少爷,这就是我们的生产车间,除了白车身工序使用了机器人外,我们每一道工序全都采用手工制造,甚至包括车身喷涂。”

  乌里希?贝茨介绍起阿斯顿马丁的制造工艺,那是带着得意的神情。

  在他看来,这里代表着汽车手工制造的尖端技术和传统。

  要说汽车手工制造,阿斯顿马丁认第二,怕是没有人敢认第一了。

  可在杨欢看来,这多多少少有些讽刺。

  当你执着于高品质的手工制造的同时,你的竞争对手却在大肆进行流水线作业,在保证质量的同时,在不停的提升造车技艺,这也导致了阿斯顿马丁年年亏损的一个重要原因。

  参观完了阿斯顿马丁们最赖以骄傲的皮革车间,杨欢在乌里希?贝茨等人的陪同下,返回了行政办公区,所有的核心管理层也都陆陆续续的走进了会议室。

  杨欢扫了一眼在场的所有人,发现所有人也都在看他,在等他说话。

  “我想说,我们必须要忘记过去所曾经取得过的辉煌,或者曾经遭受到的冷眼和低谷。”

  在场所有人都抬着头,看着杨欢,听着他用淡淡的声音开始他收购公司后的第一次开场白。

  “今天,我们跟过去的阿斯顿马丁的辉煌和低谷说再见,明天,我们要迎来一个全新的阿斯顿马丁,打造一个全新的局面!”

  杨欢的话,赢得了一阵还算热烈的掌声。

  毕竟之前大卫?理查兹收购阿斯顿马丁之后,话说得甚至比杨欢还要漂亮,可结果呢?

  在场的都是汽车业界的老油条了,也都非常清楚目前阿斯顿马丁所遇到的问题,以及解决问题的办法,归根结底就一样东西,钱!

  “我宣布,阿斯顿马丁将投资两千万英镑去升级造车工厂,我要在最短的时间内完成这项工程,在新工厂投入使用之后,阿斯顿马丁整条汽车生产线将被进一步完善,把阿斯顿马丁的造车工艺和效率,再往上提升一个台阶。”

  在场所有人听了,都一阵哗然。

  用两千万英镑去升级造车工厂?

  这确实是一个不错的主意,但要生产效率提升,那不是要重返前几年的覆辙?

  要知道,如今阿斯顿马丁的造车工厂年产量就有八千辆,可现在一年的销量才三千多辆。

  只是升级工厂,有用吗?

  而且乌里希?贝茨时期,最受外界诟病的一点就是有了销量,但没有了质量。

  可这一点杨欢也跟乌里希?贝茨了解过,听取了他的解释,那就是研发跟不上。

  现在的汽车业更新换代越来越快,研发投入也是越来越高,尤其是像阿斯顿马丁这样的超级豪华车,每一款车,每一项新技术的研发都需要投入不菲的资金。

  但不管是在福特,还是在后来大卫?理查兹期间,阿斯顿马丁都没有在研发环节上投入足够的资金,这就造成了阿斯顿马丁空有销量和产量,但却没有质量,变成了一场灾难。

  “我宣布,二零一一年,阿斯顿马丁全年的研发预算是一亿英镑,我对设计部和研发部的要求只有一个,在最短的时间内,把我们过去丢掉的东西,不仅仅要重新找回来,还要赶上我们的竞争对手!”

  杨欢这话让整间会议室都炸锅了。

  “一亿英镑?”

  “我的天啊,我们所有的研发项目都可以同时启动啦!”

  “是啊,那些因为资金不足而胎死腹中的计划,都可以重新启动了。”

  “太棒了,新老板就是好,有魄力啊!”

  会议室里所有人都一阵哗然,议论纷纷。

  坐在杨欢身旁的乌里希?贝茨虽然知道杨欢有魄力,可却也没想到,竟然会有如此大的魄力,一来就投入了一亿两千万英镑在研发和设备升级上。

  “我希望我们能够掌握整条造车产业链的所有核心技术,包括发动机的研发,这是我们目前最大的软肋,我不希望我们要看别人的脸色做事,我喜欢让别人看我的脸色做事!”

  “所以,我们要同时整顿之前的外包零部件供应商,我不管以前怎么样,总之从现在开始,以后,我们阿斯顿马丁只要最好,也只做最好!”

  杨欢这豪气的一句话,却引起了在场所有人的共鸣。

  阿斯顿马丁,曾经高端大气上档次的存在,只是这些年沦落了,先是被福特包养,后来又被私人资本收购,一直都是受着冷眼过日子,如今终于迎来了一个新老板,混出人样来了。

  出人头地的感觉,就是好,就是过瘾!

  要钱有钱,要什么有什么!

  一个字,爽!

  “另外,我打算在中国兴建一座阿斯顿马丁汽车制造中心,未来的汽车消费市场,尤其是高端汽车消费市场的核心,就在中国,我甚至可以毫不客气的说一句,谁丢了中国市场,谁就别想在汽车领域混下去。”

  “如果有人不同意我的这一句话,他就没资格留在阿斯顿马丁!”

  在场的众人都没法反驳,中国市场的重要性,已经不言而喻了,所有人都知道。

  “所以,为了迎合中国市场,我们不仅仅要制造跑车,我们还要尝试制造豪华轿车、suv和跨界车,所以在未来几年,我们将重点打造以超级跑车为箭头,豪华轿车、suv等车型紧随其后的产品方阵。”

  说到这里,杨欢流露出了无比强烈的自信心。

  “我不仅仅要复兴阿斯顿马丁在超级跑车领域的王者地位,我还要把阿斯顿马丁打造成汽车王国的一支重要力量,而核心市场就是未来几年对中国高端汽车消费领域的争夺战!”

  烧钱也是一门艺术活。

  有的人烧钱,烧得连灰都没看到。

  可有的人烧钱却烧出一座金山。

  杨欢无疑想要成为后者。

  

第100章 要做就做大

  

  跑车,实际上是一个吃力不讨好的领域,尤其是最顶尖的超级跑车。

  就好象阿斯顿马丁推出one-77,全世界就限量七十七辆,哪怕这七十七辆已经被抢购一空,可实际上这款车是赚不了钱的,甚至连保本都成问题。

  正所谓砍头的生意有人做,亏本的买卖没人做。

  阿斯顿马丁为什么在明知道亏钱的情况下,还要继续研发one-77呢?

  原因很简单,这就是一种超级跑车的经营模式。

  推出这款业界最顶尖的超级跑车,可以树立并维护阿斯顿马丁的品牌形象和业界地位。

  但是前期研发却投入那么多钱,怎么收回来?

  这就必须要从one-77之外的其他车型身上赚回来。

  因此问题就来了,当你其他车型的销量不佳的时候,你就会出现亏损。

  这些年来,随着次贷危机和欧债危机的出现,整个超豪华汽车品牌领域里,几乎都出现不同程度的亏损,除了法拉利勉强可以维持,保时捷则是早早从超豪华领域进入豪华领域外,包括兰博基尼、玛莎拉蒂等等,哪家不是亏损严重?

  而保时捷走出危机,正好就是推出了低端的豪华车卡宴,并一举引爆销量。

  杨欢和乌里希?贝茨、赵元芳等人都谈过,阿斯顿马丁要想改善目前的窘迫境地,就必须要走出跑车领域,推出四门豪华轿车、suv或者是跨界车。

  因为在中国等新兴市场,这种车才卖得动,才能赚钱。

  再用这种车赚到的钱来反哺超级跑车的研发和技术创新,再利用超级跑车所树立起来的品牌形象和业界地位,来进一步拉动低价位车型的销量和影响力。

  阿斯顿马丁现在所想的,所要做的,包括兰博基尼、玛莎拉蒂等超豪华品牌也都在做。

  甚至从某种程度上来说,阿斯顿马丁算是做得比较晚的。

  还有相当重要的一点就在于,阿斯顿马丁之前只有研发跑车的经验。

  所以,当杨欢提出要开发豪华轿车、suv和跨界车的时候,整个管理层都没有任何问题,只要有金钱支撑,他们完全可以做到,因为这是趋势。

  可人的问题,怎么解决?

  经验不足的软肋如何处理?

  这些都是一个大麻烦。

  杨欢坐在椭圆型办公桌的上首居中位置,转过座椅,侧身向着众人,左手平开放在办公桌上,听着阿斯顿马丁这一群管理层们之间的热烈讨论。

  里面包括很多专业性很强的名词,杨欢连听都没有听说过,所以一点都没办法参与进去。

  但是,看到这一群人吵得越来越激烈,杨欢有些忍不住了。

  他用力的一拍办公桌,砰的一声,传遍了整间会议室。

  会议室里的所有人都被杨欢突如其来的举动吓了一跳,顿时一个两个都静下来了。

  “吵什么?”他怒视着下面的两排六七个人。

  都坐到这个位置上了,竟然还能吵成这样?

  像话吗?

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