我怎么就成F1车手了? 第70节

“好的,麻烦您了。”秦淼感谢了一句之后就目送着对方离开。

“这个世界上好人真多啊。”等对方离开了自己的视线,收回自己的目光之后,秦淼一边打量着自己即将驾驶的F3赛车,一边感慨。

秋萌没说什么,只是跟着秦淼一起好奇地打量着面前的这台F3赛车。

面前这台F3赛车外表的涂装相比起F1和F2要简单,干净得多。

自然而然地,车上的赞助商也少了很多。

同时比起F1赛车,F3赛车整体大小上也要小了一圈,但是这并不影响这台为赛道而生的赛道机器上散发出来的那种凛然气质。

秦淼本来想的就是开台车在银石上跑一跑,可是从菲尼话中的意思来看,自己貌似可以长时间的使用这台赛车,一直到自己去马拉内罗为止。

对此,秦淼自然不会客气。

等车队的工作人员们开完了例行的早会,回到自己的工作岗位之后,秦淼已经换好了自己的赛车服,带好了头盔和汉斯系统,就等着工作人员帮自己调整一下刹车和油门的踏板了。

毕竟这设置秦淼没办法一个人完成调试。

这些工作人员也早早地收到了今天会来一个车手借车用的通知。

所以见到秦淼之后也不显得意外,先是打了招呼,并且表示他们要进行赛前的检查,需要秦淼稍微等他们一会儿。

很快检查完毕,对方递了一张表格一样的东西到秦淼面前让他确认签字。

秦淼简单地扫了一眼,这上面记录的大部分都是赛车零部件的检查状况。

需要秦淼确认检查无误签收之后,他才能把车开走。

因为驾驶证的缘故,秦淼脑子里是有复验赛车状态的知识的,所以拿着这张表格,秦淼又将赛车复查了一遍。

确认没问题之后,秦淼才在表格上签下了自己的名字。

等秦淼确认之后,工作人员笑着将文件收好备份,随后示意秦淼可以坐进赛车之中进行最后的调试了。

不过出乎所有人意料的是,秦淼并没有立马迫不及待地坐进赛车之中。

他在所有人的注视之中,脸色肃穆地来到了这台F3面前。

随后秦淼右手五指并拢,斜45度向上,很轻柔地拍了拍这台F3的人字拖。

所有人看到秦淼的动作之后都是满脸的问号,就算是秋萌看到这一幕之后,脑子里也闪过一个念头,自己老公是不是疯了?

但是秦淼知道,自己这是动用了技能:【安抚机魂(蓝色)】

效果:使用后可大幅降低接下来的两个小时之内目标机械造物的故障率。

虽然确定这是台新车,发动机状态也很良好。

但是为了不让自己第一次体验F3赛车就出现机械故障什么的,秦淼还是决定动用自己的技能。

安抚了一番机魂之后,秦淼没有管其他人的表情,心安理得地坐进了驾驶舱。

见秦淼只是拍了拍赛车的人字拖并没有做更多过分的事情,所有人都缓了一口气,都觉得秦淼这么做可能就只是一个自我暗示的赛前仪式

这种方程式赛车坐进去之后的体验真的不能算太好。

感觉就有点像是自己直接坐在了地上的感觉,视角很低,而且单体壳内因为要限制G力压过来的时候车手的身体位置,所以内部也不宽敞,感觉很拥挤。

但这种感觉在秦淼调整好了脚踏位置,在工作人员的示意下可以启动发动机,并且完成点火操作之后就彻底消失了。

随着身后那台2.0TV4发动机放声高歌,秦淼的肾上腺素也开始随着发动机美妙的音乐开始疯狂分泌,心率也以一个肉眼可见的速度拔高,秦淼感觉,光是听着这发动机的声音,自己浑身的血液都要沸腾起来了。

细细算下来,自从那次在上海开了一次F4以及一次AMGGT之后到现在,秦淼快要有半个月没有碰过真车了。

模拟器再怎么好,模拟软件做得再怎么贴近真实,那也不是真实。

秦淼感觉,真正想要点燃自己内心那股悸动的火苗,还得是真家伙才行。

第93章 91:小小的实力震撼

测试了一下无线电,确定没问题之后秦淼双手感受了一下方向盘的握持感。

方向盘稍微有点大了,但这毕竟是别人的车,秦淼这个客人也不可能在这方面吹毛求疵。

平复了一下自己激动的心情,虽然再次坐进方程式赛车之中的感觉很爽,但是一直处于这种兴奋状态之下开车很容易做出一些不理智的举动。

等心情逐渐平静之后,秦淼做了最后一个深呼吸,随后按住离合挂挡,很是轻柔地将车从停车位开了出去。

整个过程顺滑无比,一看平时就没少接触赛车。

而这一切都被不远处的菲尼看在眼里。

在车队工作人员的指引之下,秦淼将车开进了银石赛道的一间P房。

秦淼隐约间记得,这在英国大奖赛期间好像是哈斯的车位,不过F1大奖赛结束之后,P房内部原本属于哈斯的黑金涂装全都被拆除。

取而代之的就只是一个普通的毛坯房,不过这里的毛坯指的只是内部没有任何的装饰,就只是粉刷了一层白色的墙面和天花板,同时还留了一些照明设备以及电线接口的普通P房罢了。

穿过这里之后面前就是银石赛道的维修区通道了。

秦淼有些迫不及待地将车开上了维修区通道,今天并不是开放日,赛道内部只有一些银石赛道附近的车队在赛道上练习,维修区的车自然也不多。

大部分车队的车辆都停在自己的P房之中对车进行检查和调试,有的还会复盘一下最近这段时间自家车手在赛道上的表现,并且提出一些改进意见。

在维修区内行驶的时候,秦淼还看到了周冠宇的车队以及他的车。

不过此时的周冠宇并不在车库之中,秦淼也没有要去打招呼的意思,坐在车上的他已经有些迫不及待地想要感受一下F3赛车引擎给他提供的肾上腺素了,所以秦淼直接就将车开了出去。

在这条既熟悉又陌生的赛道上,秦淼就没有做什么暖胎圈之类的说法了,赛道都没走过的他这个时候根本就不敢做飞行圈。

这种状态之下的秦淼如果敢做飞行圈,那么他身下的赛车就敢让他起飞。

所以前几圈他主要还是想要熟悉自己身下的这台赛车,以及自己即将行驶的这条赛道。

首先就是找一下现实之中这条赛道的刹车点是否与游戏之中秦淼常用的刹车点相同。

例如游戏之中,秦淼在一些没有太多合适参照物的弯道时,他喜欢找地上一些比较特别的沥青块当作自己的刹车点,而来到现实之中之后他就有些担心自己在游戏之中习惯使用的刹车点,会不会因为赛道的修缮而消失不见。

当然,最终的结果是喜忧参半,有些弯道的沥青块确实已经消失不见了,但秦淼也还是能找到一两个弯道上自己熟悉的刹车点。

因为少了几个刹车点,秦淼又得花几圈的时间重新找到一个自己感觉比较舒服的刹车参照物。

但说实话,就算找到了刹车点,秦淼在没有彻底熟悉赛车和赛道之前也不敢在那些自己习惯的刹车点刹车。

毕竟他平时玩模拟器的时候开的不是F1就是GT3,他还真没在模拟器之中玩过F3。

而且上车之后没有使用人车合一技能卡的情况下,秦淼不但需要逐渐地熟悉现实中的银石赛道,还得不断摸索身下这台F3赛车的性能极限。

虽然给这车上过buff之后,不担心这台车出现机械故障,但是这台车本身的性能具体如何秦淼心里是真没底。

可是不管此时的秦淼需要面对的困难有多少,能够驾驶F3赛车他就已经很满足了,所以尽管需要收集一大堆数据,可他依旧能够乐在其中。

……

一上午的时间匆匆而过,在车队的通知之下,不知道已经在赛道上跑了多少圈的秦淼被招了回来。

这已经是他第2次回到维修区了,第1次回到维修区是因为轮胎已经快被秦淼磨光了,顺带还被叫回去加了一下油。

这次将秦淼叫回来主要是因为此时已经到了车队工作人员中午下班休息的时间。

将车熄火,从车上下来之后,工作人员就递过来了一台平板电脑。

摘掉头盔,擦了把汗之后,秦淼接过对方递过来的平板电脑。

上面清晰地记录着秦淼一上午跑下来的数据。

说实话,这里最显眼的就是秦淼的圈速表。

秦淼从接触F3赛车的第一圈,一直到上午的最后一圈,这中间有着足足五秒钟的巨大差距。

整个表格呈现一种明显的下降趋势,虽然越到后期,下降的幅度越低,但基本上每一圈秦淼的速度都能够有所提升。

也正因如此,车队工作人员不吝自己地对于秦淼的夸奖:“秦!你的成绩很棒,进步也很明显。”

“说真的,你都快赶上我们车队F3正式车手的排位速度了,就你现在的能力,很多F3车队会对感兴趣的。”

听到对方的夸赞,秦淼就只是礼貌的笑了笑,并没有太在意。

因为秦淼感觉自己其实还有不小的提升空间,对这台车还不是太熟悉,过弯的时候,信心也不是太足,所以很多弯道都没有推得过于极限。

如果彻底熟悉了这台赛车以及赛道,再找到一个适合自己的调校设置,秦淼感觉自己的圈速能够再往上提升0.7秒左右。

而且对方也说了,自己才只是快赶上他们车队的F3正式车手的排位速度而已,这就说明自己与对方之间还是有不小差距的。

而秦淼不知道的是,这支F3车队其实就是PremaRacing车队的下属的F3分部。

虽然这支车队的F2成绩起起伏伏,16年和17年蝉联F2的世界冠军,但是18年的他们甚至连车队前三都没有进,今年就更别提了,颇有一种一路俯冲,反向夺冠的架势。

但是他们F3车队的成绩却一直都很好,永远都是F3系列赛之中的夺冠热门,他们车队的F3车手也是一众F3选手之中的翘楚。

而且要知道,秦淼跑出这种成绩用的是硬胎,虽然在最后做成绩的时候,他的油箱也已经快空了,车轻了很多,但是它的轮胎也磨了不少,抓地力比起刚开始那会儿。

算上这些前提条件之后再去看工作人员给秦淼的这句评价,这明显是对秦淼极大地褒奖。

中午的时候周冠宇找到了秦淼,带着他去吃了顿午饭,不过吃完饭之后秦淼不声不响地买了单。

等周冠宇发现的时候自然是对秦淼一阵埋怨。

之后休息一段时间,下午秦淼又投入了训练之中。

经过一上午的熟悉,秦淼已经对这台F3有了一定的了解,并且下午的时候秦淼就开始尝试真正意义上的做圈速了。

又一次给自己的车上了个buff,秦淼将车驶上了赛道。

刚开始的时候秦淼还只是在极限的边缘反复试探,并没有每个弯都往极限推。

第1圈测试T3和T4,第2圈要测试T6和T7,一直不断地用这种方法熟悉这台车在这条赛道上的极限。

这种状态持续了大约一个小时。

一个小时之后秦淼进站换了一套全新的软胎。

……

远处响起发动机的轰鸣,一台红色的F3赛车裹挟着巨大的噪音与风声从围场的护栏边呼啸而过。

激荡起的风吹得赛道边的尘土以及比较轻的胎胶飞扬打旋,随后又落于地面。

此时的秦淼已经完成了他红胎的第一个暖胎圈。

飞行圈结束之后的T18出弯,这套红胎给了秦淼很强的过弯自信心。

感受着从自己视野两边飞掠而过的各种景物,秦淼有种感觉,自己这一圈的状态很好,没准还真可以刷出个不错的成绩。

因为有了预感,又有着接近一上午的时间磨合熟悉,再加上这套红胎给的信心,秦淼这一圈推得毫无保留,可以说是倾注了自己的一切。

等他冲过终点线的时候,秦淼突然就有一种所有的精力都投入了这个飞行圈之后浑身脱力的感觉。

而有了这种感觉之后,秦淼知道,今天就到这儿可以了,再跑下去除了徒增风险之外并不会有更多的收获了。

所以这个飞行圈完成了之后,秦淼在语音之中开口说道:“我要回维修区了。”

工程师听到了之后自然是第一时间安排工程师准备接收秦淼的赛车。

“我的成绩怎么样?”不过在做回场圈的时候,秦淼还是有些好奇地问了一句。

安静了一会儿,随后TR之中才有声音传来:“1:42:601……说实话兄弟,这个成绩已经比我们车队正式车手的排位成绩还要快了,你是怎么做到的?”

秦淼坦言:“我不知道,一切都是水到渠成吧。”

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