当我写了个BUG却变成核心玩法 第156节

  “虽然有些可疑,但想要定罪的话还是不太充分,我认为莉总你还是应该再观察一下。

  秦凤良微微摇头:“莉总,看问题不能这么武断,要具体问题具体分析。

  秦凤良摩挲着下巴,认真思考。

  “而普通玩家们呢?他们都很有自知之明,根本就不会尝试速通玩法。

  但这次的比赛却不同,在奖金的分配方式上,主要是向普通玩家倾斜。他们不需要跟那些速通大佬比,只需要按照速通流程完成一个很低的通关目标就可以了,换言之,只需要和自己比。

  “算了,这件事情已经差不多过去了,《飞升》这款游戏也无法再修改,恐怕很难有什么转机。

  “这些BUG在其他游戏中明明随便一个都能制造大量的负面情绪,可偏偏在这游戏里,玩家就当没看见一样……

  肯定收集不到太多的负面情绪。

  “啊?就这?我当然知道!

  “《西西弗斯》和《地狱劣魔》都曾经出现在玩家群体中出现过速通的热潮,但是……这对于负面情绪的收集并没有什么明显的提升啊!

  “甚至《西西弗斯》这游戏的速通比赛还完全起到了反作用,收集到的负面情绪大幅缩水!”

  尤其是这个理论可以跟鬼屋的成功经验互相验证,这显得很有说服力。

  “但如果,能够想办法把普通玩家也吸引过来,让他们一遍一遍地在速通中受苦……

  “我觉得最好是真金白银的奖励,要么就直接送游戏、送实物道具,要么直接送现金,反正莉总也不差这点钱。”

  “至于具体是什么奖励……

  而且,秦凤良也是年轻人,对游戏和各种文化产业也有不错的理解,虽然不是业内人士,但作为智囊给莉莉丝出出主意,是完全够了。

  “对于专业的速通玩家来说,在速通过程中产生的负面情绪是比较少的,而速通成功、或者完成五连龙振翅的操作之后,产生的正面情绪又比较多,此消彼长之下,这是个亏本买卖。

  秦凤良果然不愧是策划高手,很快就想到了一个简单的方案。

  “反而是最后的名次奖励,不需要给太多,甚至不需要有什么吸引力。

  对于那些恐怖爱好者来说,他们的诉求是越恐怖越好、越吓人越好,这群人的耐受程度比较高,所以受到惊吓时产生的负面情绪比普通人少,而在惊吓结束后的贤者时间,产生的正面情绪又远比普通人要多。

  “如果可行的话,说不定还是能挽救一下,再多压榨出一些负面情绪!”

  秦凤良按照自己的方案给出了收集情绪的最优解,并大获成功。

  “这个大赛可以分成很多个不同的赛道,大家自由报名参加。

  莉莉丝点了点头:“嗯……确实。”

  在听莉莉丝讲述完前因后果之后,秦凤良大致搞清楚了目前的状况。

  莉莉丝以手扶额,完全不觉得这事有什么可行性。

  “这些都跟一般的速通比赛类似,重点是以下两个规定:

  “第一,为了鼓励新玩家加入,我们可以给新玩家设定一些目标,比如,将游戏分成四个阶段,每个阶段只要完成速通、达到一定的时间,那么即便没获得名次,也可以直接拿到奖励!

  “好!以后你就是我们逆天堂游戏的首席营销顾问!这次与之前完全不同的《飞升》速通大赛就是你的出山之作,我相信你一定能马到成功!

  “你把这个活动的策划方案写一下,剩下的就交给我了!”

第204章 微型方向盘最终方案!

  2月13日,周四。

  逆天堂游戏体验店。

  装修队的效率很高,已经开始进场施工了。

  体验店的相关事宜,顾凡基本上都是交给萧明玉来直接负责的,他只是大致圈定了选址,想好了装修方案,而后找商铺、签长租合同、找靠谱的装修公司等一系列工作,都交给萧明玉一手包办。

  这次的装修队整体上还是比较靠谱的,设计师对顾凡提出的装修方案感到啧啧称奇,又从专业角度给了一些建议。

  于是,体验店的装修工作很快就如火如荼的展开了。

  顾凡特意选用了各种环保材料,争取能够在两个多月的时间内装修完毕,尽可能赶上新游戏发售的同时正式开业。

  但顾凡这么一提醒卢浩成瞬间意识到一件事情,那就是这个结构还是有些缺陷的。

  而目前的那些塑料做的微型方向盘,只是通过机械结构直接连接左摇杆。虽说左摇杆本身有一定的回中力度,但这个力度本来就不大,再通过连接件传到到方向盘上,那就更是几乎没有了。

  最后再松开方向盘,让它借由力回馈回正就可以了。

  最基础的,就是方向盘回正。

  “换成金属材质的话,同样也很难到30块钱,而且金属会有很多问题的,比如手感、摇杆的回弹等等,这也不是很靠谱啊!

  “我只能针对目前市面上在售的这种小玩具做了个简单的优化。”

  “对吗?”

  “在微型方向盘上,加装一台小型电机,它基本上位于手柄的正下方,通过卡扣结构和手柄直接连接,由它来带动方向盘,实现力回馈。

  “震动这个好说,目前手柄都有震动,只不过是像方向盘一样更新一下震动模式,升级一下震动模块,从而实现不同的震动方式。

  至于联名的游戏,当然是《飞升》和《路怒症模拟器》。

  目前智通手柄主要是有三种畅销产品,命名方式也比较简单粗暴,分别是风神、火神、雷神,售价越来越高。

  顾凡简单看了看,不置可否,又拿起『微型手柄方向盘』的方案看了看。

  当然了,这种可拆卸的模块并不是智通手柄的首创,其他的一些手柄厂商也都做了类似的产品,不过智通公司的这款手柄完成度算是比较高的,相关的那些脑洞大开的配件也比较多。

  “但是力回馈恐怕有点难度啊,方向盘的力回馈都是通过基座来完成的,本来就有直驱电机,但是手柄哪来的电机……

  只是看完这份设计方案之后,顾凡微微摇头。

  顾凡看着他,不置可否:“你觉得呢?”

  总之,可玩性很高。

  顾凡默默叹了口气,显然,对方的思维还不够开阔,还需要自己给他一点点灵感上的启发与提示。

  这才是重头戏。

  “谁说一定要采用这种简陋的结构了?谁说只能通过连接手柄来控制方向了?难道就不能直接向手柄发送信号吗?

  “顾总,您是不是这个意思?

  “在『探索者4』这款手柄的基础上,首先将十字键移动到左上方,将左摇杆移动到下方。而后再把左摇杆和右摇杆全都拆掉,装上这个微型方向盘。

  从逆天堂游戏中选一款游戏,采用它的设计风格,然后再从智通手柄的主营产品中选一款特定的产品,然后换个壳,售价略微提高一些进行售卖。

  难道说,顾总想要的这个微型方向盘,就是瞅准了『探索者4』这款可拆卸模块化手柄,想做一个配套的配件?

  顾总说这个微型方向盘可以直接向手柄发送信号,这不就是配件的意思吗?

  “可是……就这么个小东西,结构很简单,如果用塑料的话成本估计都到不了五块钱。

  “您在需求里写了,这个玩意的售价必须做到100块钱以上!

  卢浩成不由得恍然大悟:“哦!明白了顾总,您的意思是说,直接把左摇杆抠下来,装上这个配件!这样一来,就不再是通过机械结构去扳动左摇杆实现转弯,而是直接向手柄发送方向盘的转弯信息?

  “摇杆跟方向盘毕竟是不同的,有死区,而且灵敏度会差很多,所以原本的那种简陋的方案,只能说是勉强能用,实际上不见得比直接用手柄好使。

  考虑到买这种纪念版手柄的玩家基本上都不差钱,所以多半都是直接选用最高档位的。

  毕竟真实的方向盘是玩家用整只手握住的,而微型方向盘只用到手指,如果不做这个结构的话,很容易打滑。

  当然,也有其他型号,比如『微风』系列,主打便宜、小巧轻便,还有『探索者』系列,主要是为了应用一些小众的、冷门的新技术作为试水。

  似乎顾总心目中已经有了比较明确的方案?

  但这具体是个什么方案呢?

  目前,这个方向盘基本上是『一个大圆带两个小圆』的结构。大圆就是方向盘的本体,而两个小圆分别位于方向盘的3点和9点钟方向,对应着玩家的两个拇指。

  因为这意味着玩家最多也只能打四分之一圈。

  只不过这个配件卖得不是很好,目前已经接近停产了。

  探索者4这款手柄,卢浩成当然是很了解的,它是一款可拆卸的模块化手柄,手柄上的四个按键功能区,分别是左右摇杆、十字键和ABXY键,这四个功能区都可以随意拆卸、更换。

  “而且,方向盘必备的功能是什么?是力回馈!

  但在驾驶类游戏中,四分之一圈是绝对不够的,即便是顶尖的F1赛车基本上也要转半圈才可以。

  卢浩成有些惊讶,他原本以为这个『100块钱的小配件』是乱提的,但现在看来绝对不是乱提的,是有备而来!

  因为用方向盘玩竞速类游戏,力回馈是刚需没这玩意的话根本就玩不了。

  卢浩成不由得倒吸一口凉气,他明白了!

  为什么方向盘一直都是在基座上做文章?从齿轮传动到皮带+齿轮传动再到直驱,方向盘所追求的一直是越来越大的力回馈强度,直驱方向盘如果将力回馈调到最大,甚至有可能打伤玩家的手臂。

  “顾总您还有什么需求来着?对了,要对标方向盘,有震动和力回馈……

  其中,雷神是智通手柄的旗舰产品,基本上有着智通的全部新科技和新玩法。

  联名款手柄无非就是搞个排列组合。

  卢浩成将手中的几份打印好的设计方案递给顾凡。

  “卢总啊,思维要打开一些,这么平庸的产品设计,怎么能在如今这个激烈竞争的市场中脱颖而出呢?

  “《飞升》的联名手柄可以直接用雷神3S,但《路怒症模拟器》不行,这完全没有体现出这款游戏的特质,也没有跟我们的新产品『微型手柄方向盘』产生联动,这肯定不行!

  “卢总啊,100块的售价并不高,只要你的思路打开,甚至会觉得这钱有点不够用。

  “你就不能想办法,在微型方向盘上,也加入这个功能吗?

  “正好,我发现贵公司早就有一款不错的产品,就是这个:『探索者4』可拆卸模块化手柄。”

  “由于玩家只是用两根拇指才操控方向盘,所以这台电机不需要太大,但只要有力回馈,就足以大幅提升玩家的使用体验!

  “如此一来,也就不用担心微型方向盘和摇杆发生碰撞了。

  卢浩成想了想:“您是说……可以再加两个手指按的位置?”

  因为漂移过程中,驾驶者本来就会松开方向盘、让方向盘快速回转并找准时机重新握住,整个过程行云流水。如果没有力回馈的话,这个动作根本就难以完成。

  顾凡接过来看了看,首先是联名款手柄的设计。

  “等等,顾总,您该不会想要在这个配件里,装一个小型的电机吧??”

  甚至可以两只拇指反复交换接力,想转多少转多少。

  所以,它是没有灵魂的。

  如果没有这个功能,驾驶者会浑身难受,无法通过此时方向盘上的手感来确定车身到底是不是在直线行驶。

  这两个小圆是一个微微下凹、类似于摇杆帽的扁平结构,这是为了方便玩家的操控。

  这也是目前市面上那种粗劣微型方向盘的主流设计。

  顾凡微微点头:“嗯,差不多。不过还有一点,就是这个方向盘的造型,还有没有改进的空间?”

  忙完之后,顾凡来到附近的一处咖啡馆,跟智通手柄的负责人见面。

  卢浩成拿出本子,在上面简单画了一个草图。

  玩家顶多是将拇指转动到12点或者6点钟位置,就没办法再继续转动了,手指头不够长。

  怪不得这小玩意售价那么高呢,显然要正儿八经做的话,还真便宜不了!

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