我的钢铁战衣 第248节

由于防弹汽车的复杂性,生产和改装所需要花费的时间都比普通汽车长上很多,所以不管是直接购买还是后期进行改装,都需要等上不短的时间,才能交付,所以整个汽车市场,防弹汽车的供应量并不多。

而米国是一个可以合法持枪的国家,而且近些年来枪击案频发,防弹汽车的需求更是呈逐年上涨趋势,加上防弹汽车的交付周期较长,多少有些供不应求的感觉。

而且防弹汽车领域虽然也有竞争,但在售的防弹汽车就那么几种,哪怕防弹改装工厂也会造成一些影响,但整体的竞争却没有那么激烈,比他们原本的普通皮卡和suv领域不知道要强出多少。

所以小泰勒信心满满的开启了防弹suv的研发。

但是,艾迪科特最后研制成功的新型发动机,却并没有像他所说的那样,拥有远超同类发动机的强悍性能,最多也只能说是和同类发动机不相伯仲,比他们之前采购的低版本福特发动机倒的确是强上一些,但也非常有限。

原本,如果只单独看这款发动机的话,其实已经非常不错了,这代表着泰勒汽车公司终于拥有了属于自己的发动机,不再需要对外进行采购,生产成本将大大降低,公司整体实力也有了巨大的提升。

但是之前小泰勒打算关闭研发部门时,艾迪科特为了保住财路,过分的夸大了这款发动机的性能,导致小泰勒以这台虚构的“超级发动机”为核心进行的新车型研发计划,从最开始就是以极高的标准进行的。

整车外壳都由装甲、陶瓷、防弹玻璃、特种合金和防弹复合材料构成,防弹等级达到vr7级,可以有效抵挡ak47和手榴弹的袭击,但是与此同时,这辆5.2米长的大型防弹越野车,整车的重量达到了3.5吨,比他们原本的同尺寸普通型号的越野车重了一吨多。

按照原本艾迪科特给出的数据,这款新型发动机足以轻松驱动这个沉重的大家伙,并且还能够保持非常强劲的动力。

但如今这款发动机的实际性能远没有达到艾迪科特所描述的程度,这让完全按照他给出的发动机数据设计出来的防弹越野车,在装上这部缩水版发动机之后,变成了一个空有帅气外表和强大防御,但却连坡都爬不上去的银样镴枪头!

发动机刚刚装到样车上之后,最开始的大部分行驶测试都还算勉强通过,只不过整体表现非常一般,加速性能和极限速度方面都表现平平,与计划中的强悍性能相差甚远。

而在随后的爬坡测试中,更是彻底暴露出了动力不足的缺点。

越野车本身就需要具备较强的越野能力,防弹越野车除了强大的防御力,更是必须具备能够在受到袭击时迅速撤离的能力。

如果遇到一个稍微角度大点的坡就被拦了下来,那也只不过是个龟壳而已,没有人会花昂贵的价格去购买一辆只能原地挨打,却不能带着他迅速撤离的防弹车。

这部虽然还算是优秀,但却远远算不上强悍的新型发动机根本无法带动这部沉重的防弹越野车,而此时更换其他发动机也已经,来不及了。

这部车从最开始的设计阶段,就是按照艾迪科特给出的这部发动机尺寸和规格设计的,发动机舱布局、离合器及变速器的规格和布局、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置等等许多方面的设计都跟发动机紧密相关。

如果此时更换其他型号的发动机,这些设计全部都要推倒重来,之前的半数努力都算是白费了。

更换发动机,修改设计,重新研发所需要花费的大量时间和巨额经费,此时的泰勒汽车公司已经无力承受了。

原本孤注一掷研发这款防弹越野车,如果真的如同计划中的那样顺利的研发出来,说不定真的可以凭借这款车一举打开局面,迅速发展壮大。

但此时的泰勒公司流动资金几乎耗尽,特种车改装业务关闭,汽车销量大幅下滑,几乎已经到了入不敷出的地步了,此时的情况已经不允许他们继续花费时间和资金进行新车型修改了。

公司已经到了濒临破产的边缘!

这辆满载着小泰勒的雄心壮志,打算凭借他一举壮大公司的防弹越野车,就这样以失败告终。

而现在,这家新车型研发失败,业务全线崩盘,濒临倒闭的汽车公司,和那款研发失败的防弹越野车一起,落入了陈默的手中。

陈默自然不会让这家已经属于他的公司继续衰败下去,他要钱有钱,要技术有技术,现在要做的仅仅只是找到一个好的发展方向而已。

第二百六十四章 强劲的心脏!

某种程度上来说,泰勒汽车公司根本就是被艾迪科特一手玩坏的,并在最后亲手把它推下了深渊,当然小泰勒本身也有着识人不明的责任。

之前的事情已经过去了,艾迪科特也将受到应有的惩罚,现在陈默要做的,就是将这家已经坠入深渊的公司,重新拉出来,并且带领它走向巅峰!

详细了解了这款车型的情况之后,陈默心中已经有了一个大致的想法,不过具体的,还得看过汽车的设计图和样车之后再说。

……

泰勒汽车公司,也就是现在的神盾汽车公司,研发部办公室。

陈默坐在电脑前,迅速的查看着这款研发失败的防弹越野车的设计图纸。

反应速度和记忆力远超常人的陈默,很快便将这款车的所有图纸全部看完,其中也包括刚刚从发动机研发小组调取出来的,新型发动机的全套图纸。

结合之前对那台唯一的一辆样车的检查,对整部车的情况,陈默已然了然于心。

以陈默的了解,他们设计的这辆车如果不算发动机的问题,整体性能在当前的防弹汽车领域应该处于中等水平,这对第一次完全独立设计防弹装甲车的研发和设计部的众人来说,已经非常难得了。

这跟他们以前改装防弹车可不一样。

改装只要在原车的基础上进行局部改造就好了,并不涉及到汽车整体的重新设计,难度要低上很多,这也是为什么改装防弹车的改装厂不少,但是能独立生产防弹汽车的汽车制造公司却不多的原因。

彻底了解了这款研发失败的新车型的设计图纸和各项数据资料之后,陈默心中已经有数了,同时,之前的那个想法也更加清晰了。

稍一思索之后,陈默心中有了决定,当即便伸出双手,在键盘上迅速的敲击了起来,一条条指令被迅速下达了下去。

很快,刚刚从会议室回到自己办公室不久的公司总经理迈克尔,便收到了陈默下达的指令和一份长长的采购清单,与命令一起到来的,还有一笔高达五亿美元的巨额资金,注入了公司的账户之中。

原本陷入停滞,暮气沉沉的公司再次焕发了活力,各个部门按照陈默的命令迅速行动了起来。

大量的设备和物资采购订单从采购部门发出,大笔的金钱撒下去,各种大中小型生产加工设备,高精密仪器,和各种物资原材料被一批批迅速的运了过来。

让采购人员感到奇怪的是,这批采购的设备中,竟然还有通常只有生产特种合金时才会用到的真空电弧熔炼炉,钢板热轧机和大吨位液压机等锻造和铸造设备。

而且采购清单中,还有许多种类的金属原料,包括常见的铁、镁、铝、钙、锰等普通金属,和昂贵的钡、钛、钨、铼、钼、铬、钒等稀有金属,而且数量都不少。

除了设备和原料物资的大批量采购,生产部门也在陈默的命令之下,做出了非常大的调整。

原有车型停产后,厂房和生产线也要重新改造和调整。

虽然资金充足,但陈默并没有急着更换自动化程度更高,更先进的汽车自动化生产线。

不说订购自动化设备需要等上很长时间,加上安装调试,正式投入生产还要更久,而短期内,公司原本的半手工生产模式,已经足以应付初期的生产需要。

当然,这条生产线以后肯定还是会换成自动化生产线的,只不过根本不需要从外部采购,陈默手中有着全套的先进自动化生产线图纸,完全可以自己建造,当然,这都是以后的事了。

泰勒汽车公司原本有四款车型在售,这四款车型共用一条生产线,单独占据了一间大型厂房,作为汽车生产车间。

除此之外,泰勒汽车公司还有两间大型厂房,一间是专门进行特种车辆改装的改装车间,另外一间则是底盘生产和零部件加工中心,负责一部分汽车零件的生产加工工作以及自有底盘的制造。

这三间大型厂房加上一座三层的办公楼,便是泰勒汽车公司的全部家当。

现在所有车型的生产被陈默全部关闭,在陈默的命令下,工人和工程师们迅速行动了起来,对工厂的设备进行调整,重新布置。

改装车间和生产车间合并,过于老旧的设备通通淘汰,更换和添置新的设备,迅速整合成了一条更大的防弹越野车生产线,现有的大部分工人也都被安排到了这条生产线上,一旦全力开动起来,生产能力将远超以往。

其实,泰勒公司以前一年才能卖出两千多辆汽车,原本的这条生产线的生产能力根本就没有完全发挥出来,要是销量能够跟上,只要增加工人的数量,年产量最高可以达到一万台。

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