另外，为了联通应天府和顺天府，还在建设一条顺扬铁路（顺天到扬州）。
有了这条铁路，从顺天府到应天府，只需要在扬州渡口中转，就能抵达帝都应天！
这三条大铁路计划五年内建设通车，有了这几条铁路大明将会进入一个全新的工业时代。
除了这三条大线路外，还有几条引人注目的小线路。
比如连接大同和顺天府的铁路格外让人关注。
为什么呢？
因为大同有大明本土最大的煤矿！
大同地区煤炭开发利用始于何时，文献无载。
但根据大同煤田的煤层露头较多，且又长期自燃的史实，联系在新石器时代，与大同毗连的怀仁县鹅毛口遗址的先民们，已经用火并能从河谷山坡开采裸露的三叠纪凝灰岩、煌斑岩夹层制作石器，推断可能在新石器时期发现煤炭的可燃性并从煤层露头处拾取、利用煤炭。
北魏时期郦道元所著的《水经注》，是最早用文字记载有关大同地区煤层的自燃和煤炭的开发利用。至宋代，冶金、陶瓷等行业广泛用煤作燃料，煤炭在社会经济中的地位日趋重要，大同地区煤炭已被广泛烧用。
辽、金、元时，大同地区的采煤业已很发达，冶铁业亦历久不衰，促进了采煤业的发展。
明、清时代，煤炭已被广泛应用于冶铁、铸钱、炼硫磺、烧石灰。
由于大明蒸汽机的广泛运用和流行，煤矿变得越发抢手。
大明山西国营煤矿开采总公司应运而生，专门负责山西一带煤矿。
在大同城内休息了一晚，第二天，朱克臧就在工部尚书闾范的陪同下前往了大同煤矿。
上个月，这座煤矿接连发生了三起矿难，造成41名矿工死亡，20多名矿工受伤。
好在，这些死掉的矿工有一半是满洲旗人，不需要关注。
但也有一半是山西本土谋生的苦命人，他们都是有亲眷的，户部已经详细登记好了资料。
这次朱克臧就给他们亲眷进行抚恤的。
对于活着的矿工和亲眷来说，皇帝亲自过来慰问自然是一件鼓舞人心的大事。
而且朱克臧还带上了大明近卫军的文工团，给矿工们带去一场别开生面的艺术表演。
当然，除此之外，朱克臧还准备了一些慰问品。正是由应天肉联厂提供的应天火腿五百只，作为加餐。
朱克臧这次慰问还带来了一个重要的机器：蒸汽水泵。
第527章 《朱克臧陛下北巡视察演讲稿合集》
近两年开始，大明煤矿开采深度逐渐增大，矿井水量随之增多，成为煤炭产量提升的瓶颈。
为了改善这个问题，大明科学家黄履庄制造了世界上第一台实用蒸汽水泵，解决了矿井排水难题。
这台机器后来广受矿工好评，被称为“矿工之友”！
离开大同煤矿之后，朱克臧又依次走访了大同钢铁厂、大同建筑石料公司、国防军大同边军指挥部。
大同是晋、冀、蒙交通咽喉要道，还位于农牧交错带内部，是农业区与牧业区的复合过渡区，自古以来便是游牧民族南下、东进中原的理想之地，因而国防军在此重兵把守。
不过目前漠南漠北蒙古已经投明，边防压力其实不大。
朱克臧主要的目的是建设北方工业！
为此，在这些一五规划的重点项目上，朱克臧陛下给出一系列高瞻远瞩的讲话，为大明国营公司、国营工厂的生产指明了方向。
相关讲话已经由礼部的官员收集成立，连夜印刷出版了一册《朱克臧陛下北巡视察演讲稿合集》，组织所有衙门、全军展开广泛学习！
朱克臧北巡的最后一站，是沈阳府的东北铁路公司总部。
目前，东北、外东北、中西伯利亚、西西伯利亚还在最新一版大明行政地图标注的国境之内，但实际上，大明对于外东北和西伯利亚的控制力还比较微弱。
西伯利亚的安北都护府建设进度比较缓慢，至少需要两年时间，才能对西伯利亚实际控制。
为了加强对这些地区的控制，铁路建设必须跟上。
好在对于东北和外东北的女真各部，也就是明八旗，大明的掌控比较到位。
朱克臧对待明八旗的政策其实是“捆为己用”。
用是要用的，但是捆绑的绳索却是越来越紧，不见丝毫放松。
一开始的时候，朱克臧还把外东北周边的地盘划分给明八旗，让他们设了几个卫。
但后来，为了削弱明八旗，朱克臧先是将索伦人和巴尔虎人从明八旗的建制中抽离，成立了独立于明八旗的索伦左右旗和巴尔虎左右旗，并且将索伦骑兵和巴尔虎骑兵收为大明天子的亲兵！
然后，朱克臧又下旨让重编明八旗，原本的明八旗就是个统称，内部的划分并不清晰。
而根据朱克臧的命令，明八旗也按照清八旗的旗色划分了两黄、两白、两红、两蓝一共八个旗。
每个旗下面都设五参领和二十五个佐领，每个佐领都是一百五十户。
一个旗就只剩下三千七百五十户，八个旗加一块儿就只剩下三万户了。
而且朱克臧发布圣旨，明八旗一户最多只能有五个人，同给与所有的明八旗“旗余”以汉人民户身份。
对于这样的圣旨，以萨布素为首的明八旗自然是不敢反抗的，于是只能咬着牙服从。
可这样一来，明八旗所能控制的人口就大大减少，只剩下了十五万，自我维持的能力也同时减弱，不得不更加依赖大明朝廷的粮饷供应。
未来，明八旗很可能向明初的卫所制靠拢。
当然，朱克臧不会让明八旗安稳下来的，他让明八旗内部那些桀骜不驯的家伙组建了一支扫荡骑兵，大概就四千来人。
让他们越过叶尼塞河，去找罗刹国的麻烦。
口号就是：抢罗刹国财富，发财滴干活！
这支扫荡骑兵团，由于受到BUFF加成，忠诚度还可以，有效阻止了冥顽不灵的罗刹人越过边境，偷吃大明领土。
......
东北铁路公司总部具体的位置在沈阳城以西十里的地。
如果在清末，这儿叫皇姑屯。
这会皇姑屯还叫黄桂窝铺。
老实说，来这个地方，对于朱克臧不太吉祥！
因为这里现在也有不少东瀛人。
好在这些东瀛人对大明忠心耿耿，绝对没有刺客混入其中。
从这里出发，两万多名高丽工人和东瀛工人和正在朝西南修建铁路。
这条铁路将沿着东北平原，跨过辽河，向西南连接顺天府。
站在山上，看着蜿蜒的铁路消失在远方的地平线上，朱克臧不由感慨，这一次，每一截枕木下可能都埋着高丽工人和东瀛工人的尸骨了。
消灭这两地的人口，算是自己一点小小的贡献吧？
看着眼前热闹非凡的场面，两万人聚集在一起工作，看起来杂乱无序，然而却又分工明确，秩序井然，井井有条。
运输泥土、岩石、物资的四轮马车来回的穿梭在一个个工地，大量的水泥被运输过来，不断的浇筑到一处处已经固定好的支柱桩上面。
看到眼前这样热火朝天的场面，朱克臧也是忍不住感慨起来，大明已经不再是以前的大明了。
如果是在以前，想要组织几千、上万人来搞搞基建，都是需要朝廷这边以徭役的形式来征召农夫前来完成。
服徭役对于农人来说绝对是一件非常、非常艰苦的事情，因为服徭役期间，不仅仅没有任何报酬，而且连吃的粮食，住的席子都需要自带。
在动乱、饥荒的年代里面，老百姓自身根本就没有什么粮食，服徭役期间往往不是累死就是饿死，以至于历朝历代，农民起义往往都是从服徭役的时候开始爆发起来的。
不过现在就不一样了，现在的大明压根不需要徭役制度，现在大明想要组织人起来搞大项目，都是付银子，而有了银元的驱动，大家做起事情来就完全不一样了。
工地里一片热火朝天，人人都在卖力的干活，甚至于不需要有人监督，因为干活的多寡和自己的收入是相关联的，干的多，拿得多，做起事情来自然是非常的卖力。
东北常年天寒地冻，朱克臧舍不得让大明百姓干这种苦差事，便大力征发了高丽人和东瀛人来干，他们乐意干呢。
“皇上，外面风大，回公司吧！”
说的话是宋士意，他是宋应星的小儿子，他是工部铁路局的一员能吏，多次参与设计大明朱皮火车。
如今，他也是大明派驻东北铁路公司的负责人。
朱克臧紧了紧身上的呢大衣，点头道：“宋爱卿，技术方面你要继续加强学习，但另外一方面，也要盯紧公司账目，别被底下人蒙骗了！”
“请皇上放心……”
第528章 领先四百年的搞钱办法（求订阅！）
大明的一五计划当然不止是建铁路。
所有县乡之间都要通沙土公路，跑四轮载重马车，现在这种马车在大明已经很普遍，大明邮政局的邮车穿梭各地，但就是因为道路问题货运量始终提不上去。
现在一切都稳定了，全国主要地区基本光复，自然也要赶紧开始修路。
造船业方面，安平军械库、福州船厂、泉州船厂、广州船厂及应天船厂下水风帆战舰二十艘、各类蒸汽轮船五百艘，并五年内研发成功蒸汽铁甲战舰。
法律建设方面，刑部五年计划内印刷一万本大明律法并进行不少于十次全国性的府县级宣讲，全面落实朱克臧陛下依律治国的要求！
农业方面也不能少，还得多修水利设施！
小水库是必须得修了，那些山间溪流有条件的都得修，无论水坝这个东西有什么争议，但它真得是不能缺少的，不要建得太高就行，反正他就是调节一下水量，尽量减少一下洪灾另外也供应一下农业用水。
小水库是很有用的，小冰河时代旱灾频发，即便朱克臧这种开挂的都无法避免。
除了紫禁城奇观的buff稍微能够减少一些灾害。
另外，大明那些私营的商船主们也发现了南海鸟粪的优越性。
正借助越来越普遍的蒸汽轮船扑向南海，去南海荒岛上挖这种宝贵的肥料。
当然鸟粪已被单列为优质矿产资源，考虑到农业的需求，私营船主也可以采集，但要给大明转粪使缴税！
话说欧洲农业在十九世纪全靠鸟粪养活，为了争夺鸟粪控制权南美各国甚至连铁甲舰都动用了，他有南海诸岛这样好的地方不开发岂不是傻子，短期内大明就指望这个提高粮食问题。
另外还有就是除虫菊的种植。
原产自欧洲的一种植物，可以用来制作杀虫剂。
肥料，除虫植物、良种，水利建设等等多管齐下，争取短时间让大明本土的百姓全部实现粮食自给！
至少不能让老百姓吃地瓜了。
地瓜盛世的遗毒必须肃清，话说一个民族靠吃地瓜就完了，那东西吃不出身强体壮，吃出胃酸过多还差不多，倒是酿酒养牲畜可以。
总之大明帝国的第一个五年计划就这样轰轰烈烈展开。
就是钱有点不够了！
各方各面都要钱，即便如此能赚钱的朱克臧都感觉有点点吃力。
现在大明主要的财政来源是贸易收入和商税。
大明的商税前文没有仔细介绍过，其实很简单，商税并没有规定那么复杂，也不会像后世那样繁多，要不然大家肯定会乱。
分两档：10%，15%。
一个季度缴纳一次。
按照什么标准来呢？