南明:我可以建造奇观 第355节

  这人当然是索额图了!

  他现在已经能把拉丁文说的很流利了,他大声嚷嚷道:“我是神圣大清蒙古帝国康熙汗的大使!”

  原来是康熙的人,那就算了。

  大清可是抗明的主力,由于他们在天竺有大量军队,进驻南天竺说白了还要看他们脸色。

  其实康熙也想要南天竺,可是觉得自己单干斗不过朱克臧,这才引狼入室。

  索额图道:“罗刹国其实已经有五千哥萨克骑兵和一万土尔扈特骑兵进入了天竺,这次虽然只出五千,但加起来就是两万人了,你们谁不服气?”

  不服可不行,不服就不能去南天竺抢钱了!

  皇太后玛利亚心里那个恼火啊,那帮白皮肤的蒙古人现在有后台了,只能捏着鼻子认了。

  教皇无奈地点了点头,又问在场的神圣罗马帝国皇帝、波兰国王:“皇帝陛下,扬三世国王,你们是否要参加远征南天竺的十字军?”

  “神圣罗马帝国当然要参加十字军,但是我们无暇派兵前往南天竺的战争。”

  利奥波德一世忧心忡忡地说,“德意志人必须拿起武器保卫自己的家园,我们也只能依靠自己了!”

  利奥波德心里都把威廉三世、玛利亚皇太后、佩德罗二世给骂死了,这帮不讲义气的家伙。

  特别是那个威廉三世,前阵子对他信誓旦旦,结果开会就变脸,真是无耻之极。

  被这三个家伙一搅混,本来说好要保卫欧罗巴,变成了去南天竺抢地盘。

  “皇帝陛下,波兰人永远和德意志人站在一起!”扬三世索别斯基当然是支持神罗的。

  神圣罗马帝国位于中欧,波兰王国位于东欧,两国算是邻国的关系。

  而且波兰王国和神圣罗马帝国都是奥斯曼扩张之路上的最大阻力,一旦神圣罗马帝国毁于奥斯曼帝国之手,那么波兰王国的处境就很危急了。

  所以神圣罗马帝国面临着生死存亡危机的关键时刻,波兰绝对会出手。

  当然,后面没了奥斯曼的威胁后,关系就变得微妙了,以至于历史上出现三次瓜分波兰。

  “皇帝陛下,既然你要加入十字军,不出人的话,那就只能出一些军费或者粮食了?”

  教皇没打算放过这头大奶牛。

  皇帝利奥波德懒得争论了,点头同意。

  教宗英诺森十二世觉得差不多,当即想结束这场会议道:“我现在宣布,为了公理和正义,我们英国、荷兰、葡萄牙、西班牙、法兰西、罗刹、神圣罗马帝国、波兰立陶宛八个国家的军队将会组成联军,共同讨伐上帝的敌人万恶的南天竺诸国!”

  .......

  八国联军成立,远在东方的大明也开始搞事了。

  沉淀了一阵子,大明又有了新的战争目标。

  就是有一片失地,到了该收回的时候了。

  “怎么?”

  朱克臧接过李老太监递过来的奏折一看封面道:“川西的?”

  打开来一看,正是四川总督屈大均领衔,近卫第一镇潘阿强上奏的文件。

  屈大均就是之前被朱克臧封为真儒大学士的岭南三大家诗人。

  除了诗写得好,此人为官正直,外派到四川,也是造福一方。

  他们两人这次联名上奏告诉朱克臧:川藏公路进展飞速,已经按照预定的工程进度推进,预计很快能局部通行。

  这条公路可不简单,目前只是在建设川西段,因为雪域高原那一段还不属于大明。

  自从拿下天竺东部和中部大部分地区后,朱克臧这个地图控,已经无法容忍中间有这么大一块地盘不属于大明!

  于是,通过真儒大学士会议,大明朝廷定下了收复雪域高原的计划。

  朱克臧对于收复雪域高原也有清醒的认识,认为最大的难题不是敌人而是道路。

  只有把道路修好,修得象个样子,才能够彻底地让雪域高原归于大明统治。

  所以,大明户部忍痛,拨款一千万银元给四川,专项收复雪域高原,包括高原练兵、道路建设、补给运输。

  其中大头自然是道路建设。

  不过朱克臧也是豪迈,一投就是上千万银元,真是有钱。

  有钱也正常,大明现在发达城市的房奴越来越多了,银行和官府赚得盆满钵满,自然有余钱投入到基建行业。

  加上向奥斯曼帝国兜售废旧武器,也是血赚。

  后续的弹药钱,还能再赚奥斯曼一笔。

  而这次收复雪域高原的关键是川西。

  川西海拔是四千米以上,非常适合军队熟悉高原反应。

  不过就是损耗比较大,容易出人命。

  川藏之间的交通线路是茶马古道,从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里,靠牦牛运输,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。

  藏人由于“其腥肉之食,非茶不消,青稞之热,非茶不解”,而将茶作为一日不可或缺的生活必需品。

  但藏人所居的雪域高原地区,一向不产茶。

  为了将川滇的茶叶运入雪区,同时将雪区的土特产输入中原,于是,一条条以茶叶贸易为主的交通线,在藏汉民族商贩、背侠、驮、马帮劈荆斩棘下,被开辟出来。

  由于唐代以来这种贸易关系主要是以内地之茶与雪区之马进行交换的形式进行,故历史上称之为“茶马互市”,或“茶马贸易”。伴随这一贸易而开通的商道,因而被称为“茶马古道”。

  大明这次建设川藏公路,也是基于茶马古道建设的,不是从零开始。

  此次入驻川西的大明军民高达二十万,其中就有五万是军队,包括一万近卫军,和四万国防军。

  此次没有征召各附属国和吞并地区的炮灰部队,因为收复雪域高原只需要一支精兵足矣。

第627章 纯真理塘(感谢我的思念是一座围城的打赏)

  人数多了,反而更多问题。

  除了军队外,另外十五万人都是工人,一部分负责修路,一部分负责保障军队的补给,非常科学合理。

  工人可不是强征的,在川西修路的工人待遇可好了,就算不幸牺牲,也有高昂的抚恤金。

  在朱皇帝的银元攻势下,修路工人以饱满的工作热情和顽强的战斗意志,不断地向着雪域高原推进!

  另外,《皇明日报》这个宣传机器也开始发动,无论民间还是朝堂官员大力支持,支持大明将雪域高原彻底地纳入大明版图。

  由于吸引了全国的目光,为了不让大明上下失望,负责进藏大业的一文一武是四川总督屈大均和征藏统帅潘阿强就大干快上了。

  他们各怀着一颗爱国之心,一颗建功立业之心,热情洋溢,年龄相差极大的两人,慢慢成为了忘年交,相互喝酒立誓:哪怕身死道消,也要为大明收复雪域。

  理塘,征藏军的临时驻地。

  如果不看大明征藏军的营帐,每一处都是风景。

  不似江南水乡的柔情,理塘的风景如同理塘的人一样,充满了野性。

  有着深谷大山,也有绝壁断崖,更有数不胜数四季不消融的雪山。

  这里连同草原都是野蛮生长,一望无际,草儿可以任意生长,盖过在草原上飞驰的牧民的身影。

  在这里抬头,你可以看见耸立的雪山、翱翔的雄鹰,还有祈祷的老人撒向天空的隆达。

  低头,你可以看见一望无际的毛垭大草原、草原上飞驰的马儿、奔走的牦牛,还有打着乌朵的少年

  人们总用神圣、纯净来形容理塘。

  潘阿强和屈大均都喜欢上了这里的纯真,因为理塘更像是一个隐世天堂。

  当然,也可能是因为高原氧气含量少,脑袋供氧量剧减,能想到的事情就少了,烦恼就少了,就感觉受到了洗礼。

  夜晚的篝火旁,屈大均一边烤着牦牛肉,一边说道:“陛下殷切期望,我们已得天时与人和,虽无地利,只要人心齐,泰山移,光复雪域高原一定能够成功!”

  潘阿强一口咬下肥妹的牦牛肉,回道:“老屈,目前一起准备妥当,兵强马壮,补给充足,没有什么能够阻挡大明!”

  “小潘,陛下电报指示,接下来要进藏了,我们的战略就是一边修路,一边进军,步步为营!”

  “好!”

  “话说回来,老屈,没想到你一把年纪了,还能想年轻人一样在高原好好的,在下敬你一杯!”

  “都是为了大明嘛!”

  两人与月亮,对饮成三人,一夜过去后,两人默默收拾行装,再度踏上征程。

  而摆在他们面前的任务,却没有他们昨夜口中说的那么轻松,可以说最艰巨的任务!

  从纯真的理塘到拉萨,接近二千公里的征途。

  如此漫长的道路,就是平地走起来都得吭吭哧哧,何况是自然条件恶劣的雪域高原。

  大道是没有的,只有茶马古道。

  茶马古道听起来充满诗意,路况很差,又窄又小,又要跨越一座又一座的大雪山,又要一边修路,就一个字:难!

  不过这样的边修边进军的战略是对的,因为沿途是无人区,根本没有粮食。

  那么补给线一定要能承担运输压力。

  负责后勤和修路任务的是屈大均,其实他并不用自己动手去做什么,只要他身着大明的官袍在那里一站,就起到了极大的鼓励士气作用。

  可是,老屈偏偏不服老,他时常到修路的一线参与指挥,让工人们深受鼓舞。

  工人们心里都赞叹道:屈大人与我们同在!

  虽然工人的待遇和地位有所提高,但总归是儒家思想下的大明。

  大部分目不识丁的工人,对屈大均这样的官员,通常认为是“文曲星”下凡,是官老爷。

  所以,如果屈大均没事就下基层关心一下干活的军民们,就很鼓舞人心了。

  加上老屈下基层是真下啊,不是那种形势主义走过场,人家慰问基层修路工人是真带了东西去慰问了。

  不像有些官老爷,文章吹得震天响,实际上屁事没做。

  有老屈这么一位真抓实干的狠人,工人以高度的工作热情和顽强的战斗意志向西部不断推进。

  其实感动是相互的,和工人们混久了的屈大均也被勤劳的大明工人所折服。

  他时常在向皇帝朱克臧的电报中,夸奖大明工人的力量。

  因而朱克臧也没有忘记大明工人的牺牲,让进藏工人们饥饿军人们的名字时常在《皇明日报》中出现。

  有一期《皇明日报》如此写道:这群可爱的人在边进军边修路、建设和养护川藏公路的过程中,发扬了“让高山低头,叫河水让路”的英雄气概,努力克服了千难万险,打通进藏公路,不负陛下所言的“基建狂魔”称号,望诸君继续发扬“基建狂魔”精神,让大明的征途更加顺畅,国家更加富强!

  当然,千言万语不如一个银元,朱克臧亲自监督户部拨款,绝对不少川西一个“朱大头”。

  有钱,有精神鼓舞,可是进入雪域高原的路途依旧艰苦。

  他们需要走的路都是极地天路。

  首先最大的问题,就是各地的冻土。

  冻土,正如其名,是一种常年处于零摄氏度下的土质,它的土层中含有大量的冰,就好似一块被冻起来的土地一样。

  这种土质表面看起来和正常土质类似,但其中的冰含量,却是一个严重的安全隐患。

  通俗来说,就是冻土具有流变性,即它含有的冰生成和融化时,都会对土质强度产生影响,这对建设在冻土上的建筑,将会是毁灭性的打击。

首节上一节355/534下一节尾节目录