F1:绝对车感 第363节

  新加坡的夜空烟花璀璨,当三位获奖者走下领奖台的时候,陌生的歌曲响起。

  一段强势且带有节奏感的声乐震撼响起,紧接着竟然是汉语歌词。

  这时候,吴轼才想起来林JJ去年在这里说要给他写歌。

  赛场嘈杂的环境不能完全听清楚歌词,只有高潮部分的“势不可挡,天下无双”最为清楚。

  吴轼会心一笑,“势”和“轼”谐音。

  回到P房,林JJ笑着迎上来,说道:

  “本准备早些发的,但是想到等你再夺冠的时候发出来才是最完美的!”

  “哈哈,谢谢,我很喜欢。”

  吴轼和他聊了会创作历程,不过没有太长,因为还需要尽快检查身体状况。

  躺靠在冰桶里,老汉突然说道:“64分。”

  吴轼知道这是老汉在说两人的分差,他点点头。

  “还剩下六场比赛,你哪怕全部获得第三名,也可以毫无意外的拿下世界冠军,恭喜你,三届世界冠军。”汉密尔顿说着。

  吴轼深吸了口气,说道:

  “谢谢。”

  “如果是谢我祝贺你,那么我接受你的谢谢,如果是谢我让你拿走了三个世界冠军,倒不用谢我了。”

  汉密尔顿靠在桶沿上的头转过来,笑着道。

  “啊,哈哈哈,谢谢你的祝贺,也谢谢我们现在还能这么平静的对话。”吴轼说道。

  哗啦啦!

  汉密尔顿坐起身来,说道:“明年、后年,我总能够赢下你的。”

  “虽然我一般不喜欢说大话,但如果是这样,我还是只能说我还没有输给过队友。”

  吴轼笑了起来,20岁的他,正是最巅峰的时候,不惧怕任何挑战。

  老汉的意志是从卡丁车时期就开始磨炼的。

  到了F1,又先和阿隆索在残酷的队内斗争中获胜,展现了迈凯伦真正的内斗巅峰!

  再之后他击败马萨,压制罗斯伯格。

  顺风顺水的事情直到2015年。

  “Yeah,当然。”

  汉密尔顿应了声,又躺了下去,看着天花板。

  吴轼也盯着天花板,又是25个积分入账,他291的总分无人能敌。

  哪怕是最接近他的汉密尔顿也没有了继续战斗的底气。

  他拨弄着冰水,脑子里却是昨天的排位赛,他昨天有几个弯角处理的没有老汉好。

  这说明了,他并没有完全开出W09的极限,不然还能够更快。

  他知道,如果能够有接近他圈速的队友作为对比,他就能够去更快找到完全激发赛车潜能的跑法。

  至于模拟器,在最极限工况下是无法模拟的。

  昨天他和老汉的成绩都比模拟器电脑模拟的最佳圈速更快。

  所以啊!他还是不够强,还是没有做到完全理解赛车和赛道。

  如果可以做到,那么理论上,他的圈速就是那辆车在那条赛道的极限圈速排除逆顺风等等变数影响。

第318章 三届世界冠军

  吴轼从新加坡离开后,根据梅奔的安排参加了在德国柏林举办的车展。

  其实本来也就是去露露面,没有耽搁太长时间。

  随后又去接受了一块万国定制表的交付流程,配合工作人员拍摄了个交付短片。

  当第三个世界冠军正逐渐被确认下来的时候,吴轼明显感觉到自己的商业活动也越来越多了。

  而且这些赞助商也是会玩的,所有活动都让吴轼和汉密尔顿一起去,两人分别负责东西方市场的宣传。

  按照托托的说法就是,刘易斯在欧洲市场拥有巨大的影响力。

  但是吴轼在东方市场也拥有着相当的影响力,即使他从来没有像汉密尔顿一样刻意去宣传过。

  这个周间,可以说是吴轼碰车碰的最少的一段时间了,甚至于让他有些心慌?

  所以回到工厂后,他直接开始了在新加坡滨海湾赛道的模拟飞驰。

  因为有了比赛时的情况参考,他和工程师讨论着修改了模拟器的参数。

  “16、17这里的赛道新刷的,抓地力会明显小一点儿。”

  “小多少?”

  “参数往下调整0.13先试试。”

  “.”

  工程师皱眉,这么点儿调整你感受的出来也太逆天了吧?

  不过他们还是按照吴轼的想法在调整。

  “还有13-14号弯这段DRS,期间有稍微的顺风,我们的速度比无风状况下快了3km/h。”

  吴轼继续将那晚印刻在大脑中的数据掏出来。

  工程师不说话,只是按照吴轼的想法去设置。

  等到整个赛道的模拟参数设置成周六排位赛时情况后,吴轼再度坐上了模拟器。

  59号梅奔行驶在滨海湾赛道上,高级模拟器传递来的信息依然比赛道上少很多很多。

  经过一圈暖胎,轮胎来到了预定的温度,吴轼通过几脚大油门和急转向来感受轮胎的状况,现实中就不用这么麻烦了。

  一切就绪后,他准备尝试将从老汉那里学到的技巧运用在这圈飞驰中。

  簌簌!

  一圈结束,圈速反而慢了不少。

  他将轮胎损耗调回后,再度开始尝试。

  嗤呀!

  这次在1号弯就打滑了,和汉密尔顿的情况有些类似,不过吴轼并没有放弃整圈,依然继续跑。

  因为他不能染上稍有失误就重开的习惯,毕竟真正的比赛中不管怎么样都依然要继续跑下去。

  同时,他也要将因失误导致的心态变化也当成练习的一环,不然到比赛的时候出现类似情况很容易导致心态崩溃。

  一圈结束,自然不可能达到那晚上的水平。

  “吴,你和刘易斯都是实战型的车手,模拟器给你们的信息太少,很难让你发挥出来的。”工程师提醒。

  “YES,我知道,我想再试试,这也会给你们提供更多的数据不是吗?”吴轼说道。

  “当然,你愿意就继续吧,我只是想说你还没尝试下一站的索契赛道。”工程师提醒。

  “OK,先按照我说的来吧!”吴轼说道。

  汉密尔顿的星辰一圈带给了他不少启发,他想要将启发化作属于自己的技巧。

  要知道在之前,他只能依靠自己摸索,现在好不容易有位顶尖车手将其最独特的理解展现出来,自然是要学习的。

  博采众长嘛!

  他再度将赛车情况调到初始状态,而后开始一圈又一圈的飞驰。

  工程师盯着屏幕,看到原本还在不断波动的数据越来越和更新后的曲线拟合,他都有些诧异。

  这里打配合的五个人完全没注意到,天色已经渐渐暗下来。

  他们从早上十点一直坐到了晚上十一点。

  整整十三个小时都维持精力高度集中,吴轼也疲惫不堪。

  今天的尝试宣告失败。

  “嘿,吴,你太拼了,你不应该这样,你已经足够快了。”工程师上来说道。

  “我知道,可是我感觉还能更快。”

  吴轼耸耸肩,他认为还会有更快的圈速,那就一定要跑出来。

  “明天继续?”另外一名工程师问道。

  “当然,我们继续。”

  “那索契赛道的调校模拟.”

  “拉塞尔不是愿意来吗?而且刘易斯都没急,我急什么?”吴轼笑道。

  几人耸耸肩,说道:“好吧。”

  “嘿!如果大伙们不累,我请你们去吃点儿。”

  “噢!可以狠狠宰你吗?”

  “当然,随便宰!”

  吴轼毫不在意,他现在这个收入,单纯吃是吃不穷的,哪怕天天吃米其林三星也吃不穷。

  但这些工程师不一样,他们的收入不算高,也就平均水平。

  如果混个几年没能晋升,他们就会把F1的工作经历当个跳板,前往各大车企以获取更高的报酬。

  吴轼带着这些人大搓一顿。

  第二天,几人又集合在一起继续面对滨海湾赛道。

  期间阿里森和萨西都过来看了下,好奇吴轼带着几个模拟器工程师在搞什么名堂。

  得知情况后,也没多说什么就离开了。

  在第二天的尝试中,吴轼的状态明显比昨天好,也找回了模拟器上的感觉。

  当人的某项感官有缺陷时,另外的感官就会尽量通过增强或替代的方式进行补偿。

  吴轼是觉得他在模拟器上就有这种感觉系统代偿现象。

  他已经完全将赛道每个地方的每个动作烂熟于心,方向盘上的刹车比列、变速平衡等调节动作也完美融合到了操作中。

  这样一来,只要模拟器的参数不变,他甚至于感觉闭着眼睛都能够跑出一圈来。

  然而可惜的是,第二天他还是没能打破记录,终究是某些地方一极限就会上墙。

  第三天,吴轼继续。

  这一次,他坐上模拟器将流程在脑中过了一遍后,直接开始。

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