“另外民航客机退役之后，改装成货机，还会服役数十年。”
“而李松先生申请的飞机专利上面，有很多不需要的设计，或者是过多的设计。”
“这些设计可能是为未来的升级改造做准备的。”
“但是这个未来是多久？十年，二十年？”
“我们初步估算了一下，这些过多的所谓的我们看不懂的设计，整体重量超过了六百公斤。”
“大家都邮寄过航空包裹，想一下六百公斤包裹要多少费用。”
“也就是说谁要是买了这些飞机，就会为未知的未来的不可确定的时间的升级方案买单。”
“这六百公斤每次要多少费用？”
“一天，两天，三天，一年，五年，累积起来这就不是一个小数字。”
“那么一架飞机消耗这么多成本，那么十架，百架呢？”库奇说出了一大堆的东西。
“我觉得好像有道理？”主持人琳达觉得很有道理。
观察员尼特这个时候开口问道：“库奇先生，请问波音公司要是升级改造一架公司，需要多少预算？”
“这个不确定，如果是局部的升级改造，很可能就是几千万美金，要是整体的升级改造，可能需要上亿美金？”库奇心里咯噔一下，然后语速很慢的回答。
“那么这些费用会在飞机的售价里面吗？”尼特又问道。
“……当然。”库奇十分恼火，这个狗屁观察员不想在阿美混了是不是？
“我的问题问完了。”尼特并未继续问，因为足够了。
“库奇先生，请问波音公司与麦道，空客公司准备游说政府采取一些保护性政策，你对这件事情怎么看？”琳达也恍然大悟的点点头，然后问了另外一个问题。
“当然，我们这样做是为了保护大家的安全，我们波音公司作为世界上最大的飞机生产商，我们有义务让大家乘坐更安全，更舒适的飞机，所以我们会给政府提供一些专业的意见，毕竟在这方面我们才是最专业的。”
“其实就我个人来说，十分喜欢李松先生的小说，但是我觉得做事情不是写小说，特别是制造飞机，不是靠噱头就能成功的。”
“我们波音公司的成绩摆在这里的，而李松先生？贵公司的成绩呢？”
“没有人比我们波音更懂飞机了，我们波音公司始终把客户安全放在第一位。”
“而且大家别忘记了，我们波音公司还涉及到其他行业，军用飞机等等。”库奇直接摆事实，讲道理，把波音的成绩拿给大家看。
“库奇先生说的很有道理，但是我个人认为民航客机与军用飞机没啥关系，要是真这样的话，麦道公司是不是比波音公司更厉害？”尼特先夸奖了库奇说的话，然后再来反驳。
“呃……。”库奇恨不得把这个该死的尼特嘴巴里面塞上棒球棒。
“另外库奇先生作为波音的工程师，对于CA201的飞机的评价，我个人其实也是有些疑问的。”尼特继续说道。
“波音公司是一家成功的大公司，但是波音公司不制造发动机，那么库奇先生您是基于什么样的理由评价CA201就是一堆狗屎？”
“而且在电视台的直播间，说这种词，我想这更应该类似那种无能的人骂街的心态。”
“根据资料显示CA201色机舱压力只有海拔1800米，而波音公司的好像是2400米，那么库奇先生，请问人在哪个环境中更舒适更安全，是波音没能力做到吗？”
“还是说基于成本的原因，波音公司不愿意这么做！”尼特继续问道。
“白……不，我们是根据相关规定这样做的，我们的设计制造符合国家安全标准？”库奇要骂街了。
“库奇先生，你前面不是刚说了，你们公司是一家负责任的公司，那么在这方面你们为什么不为顾客着想？”
“还是说你们只是选择性的为顾客着想，波音公司是一家专业的公司，那些制定安全规则的难道不是相关行业的工程师，还是说你们波音公司是有针对性的给政府部门提供专业的意见？”尼特继续说道。
“尼特先生，抱歉，你口中的CA201还在地面测试。”库奇直接耸耸肩，做了一个嘲讽的表情。
“库奇先生，也就是说要是没有竞争对手，你们波音就无视客户的感觉？”
“你刚刚说了你们波音是一家专业的公司，难道你们不知道海拔1800米的机舱压力比海拔2400米机舱压力更加舒服吗？”
“在CA201客机参数出来之前，你们波音为什么不提出这样的概念？”
“我们这些顾客不懂，你们专业的公司也不懂吗？”
“另外CA201的燃油参数比同类型的要低15%，请问你又怎么看？”
“几百公斤的重量与这个比起来，那个更加重要……呃，不好意思，我忘记波音不生产大涵道比发动机了……。”尼特说完之后没做任何动作。
库奇没好气的说道：“一架还在地面测试的飞机，说什么参数都是假的？”
“是啊，一架还在测试的飞机让你们波音公司的工程师骂是狗屎，看来这架飞机让某些人恼羞成怒。”尼特继续说道。
“不，我只是从设计……。”
“机舱压力能不能做到海拔1800米？”
“当然能……。”
“那就去做，我们期待波音公司的新产品……。”
“这里面有很多的问题，不是我一个人可以解决的，我只是设计师而已。”库奇被逼的没办法了。
因为海拔1800米与海拔2400米的机舱压力，对飞机的整体性能要求更高，因为飞机在飞行的途中，是在几千米的高空，甚至上万米的高空，机舱内外压差很大。
海拔2400米与海拔1800米，足足相差了600米的压差，别小看这个压差。
因为飞机在飞行的途中海拔高，那么机舱内部压力就大，飞机抗压很简单，但是这种应对内部压力，就需要在飞机结构还有成本上下功夫。
一句话，成本更高，而且海拔1800米的确比海拔2400米舒服，但是少部分人可以感觉到差异，大部分人是感觉不到明显的差异。
这主要是因为个人体质，有些人高反，有些人不高反，有些人4000米高反，有些人3000米就开始了。
但是表述的话，海拔1800米的压力的确比海拔2400米更舒服。
“哦…………。”尼特恍然大悟的样子，好像在说，刚才谁说那么多，岂不是等于放屁？
库奇站了起来：“你们这些家伙，难道就想看着别人抢我们的就业吗？”
说完然后头也不回的就走了。
库奇在心里暗骂：“肯定是麦道还有空客那些婊子，一定是他们，一定是他们泄露了我们的方案，不然这些该死的家伙怎么处处针对我们。”
库奇这么想也没问题，因为麦道现在是阿美最大的竞争对手，大家都是阿美制造，都是一样的模式，都是用的普惠还有通用的发动机。
而且麦道的实力还要强一些，DC10的性能怎么样，只有内行清楚，麦道的空难之王的大部分事故，与飞机本身没关系，都是人为的。
但是就被人冠名空难之王。
当然波音吞并了麦道之后，好像也继承了这个，只是那个时候阿美就一家波音，所以出了事故阿美就糊弄糊弄算了。
库奇其实想差了，这次是华尔街在搞事情，华尔街是怎么知道消息的？
当然是从麦道还有空客那边知道的，因为空客与麦道现在最大的敌人是波音。
至于说李松的CA201，飞机都还没完成首飞，还没定型，而且这架飞机能不能拿到适航证还是一个问题。
而且这架飞机没市场啊？
这两家公司急什么急？
先把波音搞一把再说。
CBS很快就播放了采访内容。
波音CEO看到库奇的表现之后，气的砸桌子，然后又被股东打电话一顿臭骂。
第二天波音的股价就跌了，而且是狂跌。
主要就是尼特说的波音什么有针对性的给政府部门提专业意见。
还有什么别人不说海拔1800米机舱压力你们也不说，这不是为顾客想。
而且报纸上也有人指责波音公司没有表现出大企业的责任。
反正就是奔着股价来的。
还有很多坐飞机感觉不舒服的，就把责任怪到了机舱压力上面来。
波音赶紧的做了科普文章，就是什么只是少部分人能感觉到差距，大部分人感觉不到。
这一下子又说错了，指责波音不在意少数群体，很多坐飞机不舒服的就投诉波音的飞机。
李松看到消息已经是两天之后了，不过李松不打算现在接受采访，反正全世界都知道了CA201飞机对波音构成威胁，工程师在媒体上爆粗口。
李松心里嘿嘿一笑，互联网流量你们这些人就跟着我学吧。
当然前提是你的质量得过硬，得有真本事，不然的话，这样炒作就会成为笑柄。
后面某些造车的上来就指点江山，这个不行那个不行，结果呢？
还有动不动就颠覆什么汽车工业史的，最后成了一坨。
1981年6月25日，宝马汽车经销商大会在港岛举办，来自全世界数十个国家的经销商。
这次经销商大会是在观塘的一处仓库，这里停满了汽车。
宝马面包车被称呼为宝马M，宝马M1是1.2L五座两个型号手动自动，宝马M21.5L是七座，M31.5L是九座。
宝马M1外观就差不多是四四方方的，M6就有点商务车的样子，但是又不是。
这边仓库临时做了一个展厅，一溜的面包车，银色，白色，红色，香槟色。
另外还有轿车，轿车就是宝马Z系列，宝马Z1手动1.5L，分手动还有自动，Z2是2.0L。
其中又详细分了铸铁发动机还有全铝发动机，主要是针对不同的国家。
另外还有一辆宝马B型号的双门跑车。
李松亲自接待了这些经销商，里面大部分都是宝马摩托车的经销商。
“李生！”威廉穿着一身西装，看到李松在接待，赶紧的快步走了过来，双手伸出来。
“原来是威廉男爵。”李松也赶紧笑眯眯的双手握手，带英贵族，自己喜欢。
“李生，恭喜恭喜，终于出汽车了。”威廉开口说道。
“还要男爵大人多多关照啊。”李松也是互拍马屁。
“没问题，我这次带足了保证金。”威廉自信的说道。
“好，里面请，先参观，后面安排试驾。”李松笑呵呵的说道。
威廉进了工厂大门，才发现里面还停了五架熊猫飞机，心里也是啧啧称奇，熊猫飞机可是大名鼎鼎的，也知道李松这是展现实力，这不飞机旁边围观了不少人。
第380章 价格屠夫（5000）
威廉走近这些人，发现这些人都在谈论李松！
“李先生的实力毋庸置疑啦！”说话的看样子是东南亚华侨。
“那是当然，看看这飞机的做工。”
“熊猫飞机可是同类产品里面安全性最高！”
“那是当然，等李先生的民航客机制造出来，咱们争取代理他的飞机！”
“男爵先生！”这些人看到威廉过来了，赶紧打招呼。
威廉依靠自己贵族的身份，还有在殖民地的影响，现在在经销商圈子里面，已经算是一号人物了！
当然威廉现在手里面也有钱了，从上次经销商大会到现在短短的时间，卖出了五万辆宝马摩托车。
威廉代理着好几个国家，虽然这些国家穷，但是这些地方有钱人还是不少。