会议室里顿时响起一片附和的质疑声。
面对这般质疑，顾俊辉双手虚按，示意大家稍安勿躁。
“诸位，看来我们对未来国内市场潜力的认知，存在分歧。
现在我们把目光放得更远一些。
比如展望十五年后的2013年，诸位认为那时国内汽车销量能达到多少？”
这问题抛出，让会场稍微安静些。
上汽几位高管交换眼神后，陆续有人回答：
“十五年，700万辆应该能达到。”
“或许能冲击一下800万辆？”
“最乐观估计，900万辆吧！我这已经是将中国经济增速设想得非常理想的情况了，且相当于在现有160万辆基础上增长近五倍！”
此刻众人觉得900万辆已是极限，却不知到2013年时，中国汽车销量达到了2198万辆。
顾爵辉报了一个保守的数据：“将超过2000万辆。”
“哇……”
整个会议室一片哗然！
2000万辆！这个数字不仅远超他们最乐观的预估，更是其两倍还多！
“顾先生，这……这怎么可能？”胡茂元只觉得喉咙有些发干。
“为什么不可能？”
顾俊辉从容说道：“当下美国人口约2.7亿，汽车年销量约1700万辆。
我们拥有超过12亿人口，未来更将超过14亿，是美国的近五倍。
未来即便人均汽车只达到美国的四分之一，市场规模也超过2000万辆。”
他顿了顿，继续说道。
“我们以2000万辆为基准，那么作为头部企业，市占率达到20%不算过分吧？
这就是400万辆的规模。
我们集团规划的三大基地加上吉州辅助基地，总产能不过300多万辆，还远达不到这个目标呢。”
众人此刻不会想到，2009年时，中国汽车销量就已达1300万辆，成为全球第一！
更想不到，2024年，仅比亚迪一家年销量就突破了400万辆！
而顾俊辉手握先知与资本，整合全球技术，并提前布局新能源全产业链。
目标岂止四百万？
凭借资金、全球资源和先发优势，再加上巨大的出口潜力，总销量若不达到600万辆，就是无能的表现……
这时，胡茂元整理了一下思绪，问道：“顾先生，您的蓝图确实……前所未见。
但我们上汽已有大众、通用两个合资伙伴，自身也在发展自主品牌。
那与贵集团合资，我们的独特价值在哪里？”
“独特价值？”顾俊辉笑了笑。
“胡总，与大众合作这么多年，你们掌握了什么核心技术？你们的自主品牌，又发展如何？”
这话，直戳痛点！
让上汽几位与大众对接的高管脸色变得不太自然了。
(其实，以顾俊辉手握的资金和先知，完全可以单干。
但辉远的全球棋局太大，需聚焦于战略与资本，无暇花太多的精力在一个重资产的汽车产业。
与上汽合作，主要考虑的是用利润换取时间、效率和政治资源。
同样的，在京津冀主要与BJ汽车合作，珠三角暂定于广汽合作。
在燃油车时代快速立足，同时为十年后打造自有新能源品牌积蓄力量。)
顾俊辉看着对面几位神色不自然的高管，继续说道：“合资带来了稳定的利润，这我理解。
但抛开表面光鲜的股权，利润又有多少？
真正的大头，早已通过技术授权费、关键零部件进口等方式，被外方拿走了吧？
更关键的是，外方会真心愿意帮助你们发展出自主品牌吗？
恐怕更多的是防备和限制，毕竟那将是他们未来的竞争对手。
而辉远不同，我们合作的基础是技术共享，利益共融，是不会通过专利壁垒和零部件垄断来抽走利润。
我们要打造的，是一个共同的技术平台和供应链体系。
你们可能会问技术从何而来？
在韩国，辉远对现代、起亚谋求绝对控股；在日本，也准备拿下日产这类陷入困境的巨头。
至于欧洲方面，宝马、奔驰、沃尔沃、保时捷乃至诸位最熟悉的大众集团，都在我们的战略之内。
如果时机合适，辉远集团入股大众成为其重要股东，也在计划内。”
“入股大众，成为重要股东！”
这话如同在会议室里投下了一颗重磅炸弹！
“嘶”所有人倒吸了一口凉气。
大家都被这个大胆的想法震得头皮发麻。
大众集团？
那可是德国工业的王冠，是上汽需要仰视、依附的巨无霸！
此刻竟然被人用谈论一家普通公司般的语气，说要成为重要股东？
会议室里响起一片嗡嗡议论声。
就连一向沉稳的胡茂元，脸上也满是惊愕，忍不住问道：“顾先生……贵集团对大众，真的有此打算？”
这时，田甜打开文件夹。
“胡总，关于大众集团，我们做过详细的尽调。
其在1997财年，全球整车交付量为430万辆；税前利润约为45亿马克……
当前市值约合350亿美元！
其最大单一股东为德国下萨克森州政府，持股约20%。”
田甜说完，杨柳不等众人反应，接话道：
“第一大股东的下萨克森州政府持股仅20%，这意味着大众的股权结构存在巨大的操作空间。
通过二级市场收购，我们完全能在短期内成为重要股东。
而在当下金融危机肆虐、全球经济放缓时，正是实现战略目标的好时机。
我们的目标不仅要成为重要股东，更要谋求对大众集团的实际影响力！
只要德国的监管层面予以通过，我们可以成为其第一大股东，把它纳入辉远旗下。”
（注：2005年，规模远小于大众的保时捷公司，利用大众股权分散的特点，通过金融衍生工具操作，一度收购了大众超过51%的股分，上演了一场经典的“蛇吞象”案例。
此举后续因金融危机等复杂原因，最终反转成大众收购了保时捷。）
杨柳的这番话让在场所有上汽高管内心掀起了惊林骇浪。
众人看着这位美艳干练的年轻女子，简直不敢相信自己的耳朵。
其轻描淡写间就要去掌控德国工业翘楚！
眼看气氛已烘托到位，杨柳开始了“资本展示”。
“或许各位对我们的实力尚有疑虑。在此我明确告知：我们集团旗下的辉远传媒，目前估值已突破一百亿美元。
这仅是传媒版图的一部分今年，我们为它全球扩张预备了一百亿美元以上的资金。
而实业领域，才是辉远的根基。
在汽车产业的布局上，集团所规划投入的资金规模，绝不会低于传媒板块。
就在年前，与三星集团签署的合作框架中，仅电子产业一项，未来计划在国内投入的金额为二百亿美元。”
“二百亿……美元！”
这一次，惊呼声是集体爆发出来的，在座所有人都被这个数字砸晕了。
要知道，此时全国的外汇储备也不过一千多亿美元！
如果之前对“入股大众”还觉得是笑话，现这笑话则已变成了真实存在！
顾俊辉将众人的震撼尽收眼底，知道火候已到。
“如果诸位觉得合资的流程过于繁琐，我不介意换更直接的方式。
以上汽的股权结构，辉远在资本市场成为其第一大股东，并非难事。”
这番话如记重锤，敲在胡茂元心上。
知道这已不是合作邀约，而是最后的选择。
应允合资，尚可平等对话；若不然，上汽将面临被收购的命运。
巨大的压力笼罩了整个会议室。胡茂元额头已见汗，强行稳住心神。
“顾先生，您的提议，特别是合资企业由贵方控股51%的方案。
这需要上报市府审批，也需要经过股东大会的流程……”
“无妨。”
顾俊辉脸上露出了笑容。
“我们海外的布局尚在推进，国内的整合计划在八月前完成。
届时，‘辉远汽车’将挂牌亮相。”
“……”
会议在复杂的情绪中暂告段落，双方达成了初步意向。
顾俊辉约定由杨柳负责后续推进。
之后，胡茂元邀请了顾俊辉一行人前往嘉定的生产基地去参观。
两地有三十公里远。
途中，顾俊辉了解到将要参观的基地，是上汽与大众合资的轿车一厂，主要生产桑塔纳系列。
这里不仅是中国现代轿车工业的起点，更是目前国内自动化程度最高、管理最规范的工厂。
行程40分钟，车队抵达上汽位于嘉定的安亭基地。