“何生…许生…胡生…还有陈生！”
这几个名字，每一个都是他们父辈提起时都带要敬意的存在。
而现在，何小姐亲自来邀请。
一旁的陈百祥从震惊中回过神来，赶忙上前打招呼。
“何小姐！许公子！真系好耐见！”
何小姐笑道：“叻哥，刚看你和顾先生聊得很开心。”
陈百祥微挺胸膛，脸上放光：“系啊系啊，聊聊马经，顾先生好随和的！”
顾俊辉：“感谢叻哥刚才指点，以后大家多多联系。”
说话时，田甜已将顾俊辉的私人名片递给陈百祥。
陈百祥双手接过名片，何小姐打趣道：“叻哥，顾先生私人名片可非常难得，我都想讨一张呢。”
“何小姐说笑了，请。”
顾俊辉说完，便在何小姐陪同下，向着包厢区走去。
此时，刘栾雄看戏的心态早消失了，取而代之的是一种无力感。
而李佳欣则望着顾俊辉消失在VIP通道的背影，美眸中异彩连连。
……
穿过专属通道，顾俊辉一行人来到了视野最佳的区域。
这里可以将整个赛马场尽收眼底，内部装修奢华，服务周到。
包厢内，几位老者正坐在舒适的沙发上交谈。
主位上是笑容满面的何先生，身旁分别是许先生（许进衡父亲）、胡先生（合和实业主席），以及陈先生（恒隆集团主席）。
当顾俊辉在何小姐的陪同下走进来时，何先生笑着站起。
“顾生，你可算是来了！”
这一举动，让包厢内所有随行的子侄、助理们心中都是一凛。
何先生起身相迎，这待遇，在场没几人能享受到。
“何先生，胡先生，陈先生，许先生，各位前辈，打扰了。”
顾俊辉与众人一一握手，气场从容淡定。
当与陈先生握手时，一个片段掠过脑海此人，未来在哈佛大学创下单笔捐款3.5亿美元的记录。
许进衡跟在后面，看着顾俊辉与自己的父亲、以及何生、胡生、陈生等平等交流，心中如同打翻了五味瓶……
寒暄过后，众人落座。
何先生笑着说道：“俊辉，你在韩国和日本动作很大，看来是要扎根实业了。”
“何生，实业是根基，我们辉远下一步会重点发力于汽车和电子产业。
上周我去了上海考察，那边的工业基础和产业链非常完善，大有可为！”
这时，陈先生脸上露出深以为然的表情。
“上海，特别是浦东，这些年的变化堪称奇迹。金茂大厦即将成为第一高楼，这就是最好的证明。”
顾俊辉点头：“陈生说得极是。我们正在规划，将‘辉远汽车’的总部落户上海浦东，并打造一栋摩天大楼。
不过，要建成这样的大楼不易。像金茂大厦，主要设计施工都来自日本团队。
当下国内在超高层建筑领域，还有很长的路要追赶。”
他目光转向胡先生。
“当然，我们国人也不乏大师。胡生早年留学美国，主修的就是建筑工程。
您亲自操刀设计的合和中心216米高，在八十年代初是香港第一高楼。
这份成就，令人敬佩。”
胡先生笑着摆手。
接着，顾俊辉话锋一转，“我更佩服胡生的，不是在香港盖多高的楼。
而是把真金白银都投到了内地的基础建设上。
斥资数十亿修建广深高速、虎门大桥，这些回收周期都长达二三十年。
如果这钱当初留在香港发展地产，以胡生的眼光和魄力，如今的财富恐怕远不止于此。”
这话一出，在座几位大佬纷纷颔首。
许生感叹道：“应湘这份眼光和魄力，非常难得。”
胡先生被说到心坎里，神色动容。
“顾生过誉了！看到内地因为交通不便而发展受阻，我胡应湘心里着急啊！
建几栋楼，富的是我个人。修通一条路，富的是一方百姓！
这无关利润，这是一个商人的本分！”
“胡生这番家国情怀，令人动容。”顾俊辉由衷赞叹。
“说到虎门大桥，它一通车就成为了连接珠江东西两岸的交通命脉，从东莞到珠海、从深圳到中山，路程缩短了几个小时。
听说通车以来，车流量每个月的增长都十分迅猛？”
“何止是迅猛！”胡先生接过话来。
“增长曲线远超我们最乐观的预估！当初的设计是想能满足未来二十年的需求，现在看来有些乐观了。”
听到这里，顾俊辉想起重生前在广东打工时，每逢节假日，虎门大桥便堵成“停车场”的景象。
“胡生说得是。以国内经济发展的势头，特别是国民日益增长的购车需求。
未来珠江两岸的联系只会越来越紧密，一座虎门大桥绝对无法满足需求。
在这珠江口上，必须再建几座大桥，才能打通东西两岸的任督二脉。”
“顾生，你这话真是说到了我的心坎里！”胡先生激动起来，身体都不自觉地前倾。
“我的团队正研究一个更能创造格局的方案，一条连接香港、珠海、澳门的跨海通道！
只有把香港这个国际金融中心，和澳门、珠海乃至整个粤西地区紧密地串联起来，才能改写整个珠三角的经济地图！”
许先生这时听得有些蹙眉。
“胡生，珠江口是黄金水道，巨轮穿梭不息。在那里修桥，桥墩如何布局？
而且台风频繁，工程难度太大了。”
何先生也沉吟道：“如此庞大的工程，投资恐怕是天文数字！”
第285章 跨越伶仃洋的握手
香港沙田马场的包厢内，气氛与窗外赛马的喧闹形成微妙对比。
胡应湘深吸一口气。
“诸位说的都是现实，如此跨越天堑的工程，确实困难重重。我的团队也一直在探索，构想过几种初步方案～”
这时，包厢门被推开，一阵香风与笑语涌入。
刘栾雄与明艳的李佳欣走了进来，紧随其后的还有几位衣著光鲜的年轻男女。
有何家的二小姐何凤、许家一位旁支的侄子、以及陈家的公子等香港顶尖豪门的二代、三代们。
胡应湘稍停顿后，继续方案。
“我们参考过英吉利海峡的全隧道方案，也研究过建造全跨海大桥的可能性。
但目前都还停留在初步探讨阶段，无论是技术路径还是资金平衡，都需要漫长的论证……”
他这番话，点燃了在场几位年轻精英的兴趣。
那位刚从美国麻省理工修完结构工程归来的许家侄子，率先说道。
“胡世伯，如果是参照英吉利海峡隧道，其海底段长度约38公里，但关键是那里海底岩层相对稳定。
而我们的伶仃洋，水文地质条件复杂得多，软基深厚，要像英吉利海峡那样使用盾构机在海床岩层中艰难掘进。
其技术和风险会呈几何级数上升。”
他刚说完，另一位曾在剑桥攻读海洋工程的陈家公子便接口道。
“至于全桥梁方案，挑战更大。目前世界上最长的跨海大桥，日本的明石海峡大桥主跨也不到两公里。
而我们要跨越的距离是其数十倍！
而且，珠江口是著名的台风走廊，历史上不乏17级以上的超级台风记录。
如此长度的桥梁，在台风季就如同一条被巨力拨动的琴弦，其抗风、抗震稳定性，以目前的技术储备来看，几乎是一个无解的命题。
如果为了抗风而加密桥墩、压低桥面高度，那通航条件将不复存在，万吨轮、甚至十万吨级的巨轮根本无法通过。
这本身就是一个悖论！”
这些具体而微、数据扎实的专业分析，将胡应湘宏伟蓝图下的技术困境解剖得淋漓尽致。
每一句话，都让胡应湘的脸色黯淡一分。
这位怀揣梦想的开拓者，此刻在“现实”和“专业”面前，显得孤独和悲壮。
顾俊辉坐在一旁，将这些新进来的年轻面孔与他们犀利的专业剖析对应起来。
“香港的精英教育，确实名不虚传。”顾俊辉暗忖。
这些二代们被送往世界顶尖学府，无论最终能否担起家族重任，至少眼界和见识是开阔的。
包厢内的气氛，因这几位年轻精英看似无懈可击的“专业论断”而彻底凝滞。
胡应湘面对这些具体而微的技术与商业质疑，一时语塞，脸上闪过沮丧。
“或许真要看未来十年、二十年，待技术突破，国力更盛之时了……”
“胡生，诸位，”顾俊辉语气平和却吸引了所有目光。
“我们或许不必拘泥于‘全桥’或‘全隧’的二选一难题。
为何不能……两者结合？”
“两者结合？”那位许家侄子眉头微蹙，“顾生，桥与隧是两种截然不同的结构体系，在深海之中如何平稳转换？”
顾俊辉笑容不变，“这还不简单？我们在中间建两座人工岛就行了？”
“人工岛？”
胡应湘身体猛地一震，眼中爆发出精光。
几乎是扑到茶几前，也顾不上礼仪就用手指蘸了蘸杯中茶水，就在光洁的茶几上画了起来。
“这里……珠海、澳门。这里……香港。