“等你！”
听到这两个字，苏白脸上的笑容瞬间消失，透过大门看了看会议厅内，又看了看徐少常的表情，立马反应过来发生了什么事。
“老徐，你可别跟我开玩笑。”
我这可是新号，别搞。
“没事，我们相信你。”
“这是相不相信的事儿？”
大米汽车的情况，徐少常再了解不过，单纯论无人驾驶技术，根本轮不到苏白来挑大梁。
可现在的情况，根本就不是靠单打独斗能赢的，必须像电池联盟一样，大家抱团合力才行。
而一旦涉及到抱团，能值得大家共同信任的人只有一个。
苏白。
“筹码不够，大家可以一起给你凑。”
“底牌没有，大家也可以一起想办法。”
“现在最关键的问题是，我们必须尽快上桌。”
“上桌了，我们还有赢的机会，可要是连桌子都上不了...”
徐少常看苏白的眼神里，充满了严肃，剩下的话，不说都懂。
“所以，说到底，这还真就是相不相信的事儿。”
言尽于此，苏白也确实没啥好说的了，点点头道。
“先开会，看看情况再说。”
一通交代后，苏白和徐少常，终于卡着会议开始的点进入了偌大的会议厅。
此时的圆形会议厅里，已经坐满了上百号人，有不少人都是苏白的熟面孔。
亿方网络的张有龙，国内最开始搞商业化无人驾驶的公司。
没错，最先在龙国搞商业无人驾驶的，居然是一家互联网公司。
13年就开始搞，17年6月发布第一款无人驾驶计算平台。
拥有1700张无人驾驶测试牌照。
除了张有龙，还有几位交通部门的负责人，专门负责智慧公路项目。
龙国的无人驾驶虽然起步晚，但并不意味着高层没有进行布局。
今年3月份，龙国京雄智慧高速正式通车，集成5G网络，北斗定位等技术，支持无人驾驶汽车全路段安全通行。
看得出来，相较于斯克马的车车协同+车路协同，龙国暂时还停留在车路协同的层面上。
除此之外，会议现场还有几名国内法律圈知名的大佬，身高超过一米九，被网友戏称法外狂徒张三的张大律正在其中。
这些大律能出现在这里，不难看出来，老鹰国的无人驾驶技术，也让高层急了。
甚至在有意推动无人驾驶的法律进程。
零零总总十多个部门，再加上国内数十家说得上话的车企，可算是全到齐了。
而当一众大佬，趁着会议开始前的间隙，紧张地议论纷纷时。一个和徐少常同行，走进会议厅的年轻身影，顿时引起了所有人的注意，甚至让热闹的会议厅都安静了下来。
而又是谁，能让如此众多的大佬，整齐划一地对他行注目礼呢。
没错。
他就是...
水果手机的职业滑铁卢，万佳宜的终生意难平，沃迩玛的满盘皆输局...
全球女性的舒适呵护专家，人民群众的良心至圣先师，资本界的同行克星...
富豪榜上的滚滚后浪，未婚女性的梦中情郎，家长口中的教育典范...
苏神、苏布斯，苏总，苏神是也。
而就当两人分开，徐少常走向主讲台，而苏白则朝着会议厅第一排，放着自己席签的座位走去时。
坐在第一位的一个老总，在看到苏白经过时，立马站起身来，主动伸出了右手。
“苏总您好，上次电池联盟大会您见过我..”
看到有人主动要和自己握手，苏白也没多想，停下步子伸出手去。
“你好钱总，我记得你。”
原本只是一个再普通不过的打招呼，可旁边位置上坐着的老总就不得劲了。
你这和苏总握手，我就尴尬了呀。
我要是不站起来和他打个招呼握个手，会不会显得太刻意，会不会被这小子记恨上。
被这家伙给记恨上，那可不是啥好事儿。
犹豫了片刻后，这名老总也挤出笑容站起身来。
“苏总，久仰大名，幸会幸会...”
而随着这名老总一起身，一下子，整个第一排的老板大佬们，全都乌拉拉站了起来。
合着你不敢得罪，我们就敢得罪他了？
就连坐在后排的很多部门人员，看到这一幕后都懵了。
啥情况这是，这苏总在商界的人气，这么高？
他一进会议室，全员起立？
（过度章节有点无聊，马上就提节奏了。）
第248章常威，你还说你不会武功？
蓉城宾馆，牡丹会议厅内。
一场涉及多个部门和国内一线车企的闭门会议，正在汽车协会的主持下进行。
事情紧急，几个领导也简单走一遍过场后，把话语权交给专业人士。
最重要的是分析情况，分析这次特斯拉的无人驾驶系统，对龙国到底有多大的影响。
最先讲话的，是亿方网络的张友龙，作为国内最早涉及无人驾驶的商业公司，他显然最有发言权。
拿着厚厚一沓资料的张友龙，推了推鼻梁上的眼镜后。
“根据现有资料，我们紧急研究了特斯拉的拉普拉斯妖系统。”
“理论上，它确实可以彻底实现无人驾驶。”
“我们预估，搭载拉普拉斯妖的特斯拉，最快3个月，最慢6个月就能上市销售...”
听到3个月时间就能上市销售，在场众人沉默不语，这对龙国而言，确实是个坏消息。
紧接着，一名来自外事部的负责人也提供了自己的消息。
“根据今天从老鹰国传回来的最新消息，普川身后的共和谠派，以及斯克马团队，正在积极接触加州立法机构，希望从加州打开突破口，率先实现《智能驾驶法案》落地。”
“老鹰国的十二家保险业巨头，也在今天上午收到了一份长达三千五百页的测试报告，如果拉普拉斯妖的事故率明显可控，保险公司的加入，将会大大推动老鹰国无人驾驶的进程。”
一条条消息，让整个会议厅都气氛低沉。
简而言之，特斯拉的无人驾驶系统，真的要来了。
见状，负责主持会议的秦秘书长立马把话题收回来，现在可不是长他人威风的时候，而是要想办法解决问题。
见状，秦秘书长又把话头抛给了张友龙。
“张总，如果我们也要实现无人驾驶，赶上老鹰国，需要做什么。”
闻言，张友龙的手在桌上点了点。
“这么讲吧，彻底无人驾驶，一共有五大难关。”
“分别是车规芯片、系统算法、通信协议、卫星通信和法律法规。”
“第一：车规芯片，我们现有的国产车规芯片，单车算力足够，但还达不到车车协作和车路协作的要求。”
“第二：系统算法，这一点倒不是太难，拉普拉斯妖还停留在弱人工智能阶段，集体攻关的话，只是时间问题。”
“第三：通信协议，由于我们普及了5G网络，这一点上，我们占上风。”
“第四：法律法规...”
说到法律法规的时候，张友龙看向不远处的几名法院口工作人员，见状，一名负责人立马表态。
“我们的底线是，我们的无人驾驶系统，需要有足够的数据支撑，证明比有人驾驶更加安全。”
“这是基础底线，在明确责任和赔付主体的情况下，相关法案会尽快落地。”
说白了，法规能不能通过，还是要看无人驾驶够不够智能，够不够安全。
“另外还有一点，在国土信息安全和公民隐私上，也要做到完全可控，就是这样。”
随着这名负责人落座，在现场众人当中，也只有苏白注意到，张友龙明明说了五大难关，到现在为止，还有一个没说。
“最后一点，卫星通讯！”
当说到最后一点的张友龙直接摇了摇头。
“如果说，前面四个，我们都能想办法攻克的话，那卫星通信，是我们最大的短板，短时间内根本赶不上老鹰国。”
“我们都知道，大规模数据传输，经常会产生信道拥堵延迟的情况，即便是我们有5G网络和优化算法，这个问题也无法彻底解决。”
“而特斯拉之所以能做到这一点，很大程度上，依赖于斯克马的星链组网卫星。”
“截止到目前为止，低轨道上的星链卫星，已经超过8000颗，这些卫星可以配合地面，提供16毫秒延迟的商用卫星宽带服务，形成天地一体化网络，保障数据传输时的信道畅通。”
“而想实现这个，只需要在特斯拉上，加装一根500美刀的星链天线，以及每个月缴纳50美刀的月租。”
“相比于老鹰国的星链，我国也有我们自己的星座计划。”
“只不过...”
说到这里，张友龙把目光投向主讲台上的几名领导。
“针对星座计划，我们现在只发射了58颗卫星。”
听到这里，所有人都坐不住了。
其他的问题都好说，可这发射卫星的事，又不是过年点炮仗，点一个放一个，那是一时半会儿真搞不定啊。
人家八千颗在轨商用卫星，我们连零头的零头都没有。
而坐在台上的徐少常几人，听到这个消息后，也纷纷红了脸。
谁能想到啊，这事儿还能和航天部门有关。
是航天部门不争气？
那倒不至于，从一无所有发展到现在，龙国的航天能达到现有的水平，全是数代航天人奋斗出来的。