销售人员深吸一口气，他接着说道：“我们的车机是基于linux内核自研，相应流畅度低于30毫秒，不光这样，我们还搭载了13寸的车机高清娱乐大屏……”
又有一人开口了：“比迈巴赫还大0.7寸。”
销售人员：“……”
不是，这群人怎么比他们培训的话术还熟？
“配置方面我们看过发布会都了解了，主要就是来看下细节，还有试试乘坐和驾驶的质感。”车上一名大哥说道。
他们作为星辰S7的预定车主，主要还是冲着那个火爆的发布会内容来的，这就是互联网的魅力。
很多人看完发布会，直接交钱小订了。
来到门店主要是来确认一下，实车的细节和乘坐驾驶质感会不会翻车。
而现在，算是放心了。
毕竟一台落地要18万的车子，不是一个小数目。
而现在看，无论从整车的细节和质感来看，星辰S7都对得起它的价格，有了这个打底，他们也能毫无顾忌的锁单了。
……
当天。
各大城市的星辰品牌店，都传来火爆的反馈，本该下午六点就下班的销售门店，为了给这些热情的消费者试驾和看车，硬生生拖到了晚上十点才下班。
还有一些自认为流量不错的车评人，提出单独租用车子拍摄的要求，星辰汽车品牌店这边直接给拒绝了。
开玩笑了，光门店试驾都不够用，怎么可能单独包给人出租拍摄？
顿时气得有些自媒体车评人怨念不轻。
但硬是没有在网上发出什么黑星辰汽车的负面消息，他们想起某个大车评人之前黑过星辰汽车，结果很快在网络上消失了。
这家车企实在是小气得很！！
前两天线上到线下的热度异常火爆。
而随着时间的发酵，内部的综合统计也算是出来了。
光是缴纳订金的意向车主，高达四万八千人！
其中彻底锁定订单的大定车主，达到了三万二千人，这是一个惊人的比例！！
缴纳订金的车主，在48小时内都是可以随便退订金的。
只有真正锁单的大定车主，他们的配置才会第一时间对接到工厂进行生产！
这部分大定车主对于车企才是最宝贵的。
现在这个阶段，发布会订单数据还没那么“膨胀”和弄虚造假。
很多后续的车企，为了面子，对外宣称发布会预定量多么爆炸多么逆天，结果实际大定锁单下来，连一半的数量都没有。
第134章 威能电池的百亿估值（融资与全员持股细节，可跳过，下章晚点）
次日。
线下的热度已经网上对星辰汽车的讨论度姑且不谈。
投资圈和大A也迎来了一波大震动。
首先便是投资圈的各类小作文，在一夜之间横空出世。
在此前。
科技界大部分的论调，都是认为三元锂未来发展空间要完全压过磷酸铁锂电芯，这也不是没依据的。
就当下而言。
国内头部的一批三元锂电芯制造厂商，类似宁德时代的三元锂电芯，最高能量密度就已达到250Wh/kg，再看磷酸铁锂电芯能量密度还处于110Wh/kg-120Wh/kg。
能量密度差了一半不止，且一致性和耐低温性能还差。
安全性方面，毕竟磷酸铁锂电池也不能保证撞击破损后完全不自燃。
而现在。
他们看到了什么。
160Wh/kg的磷酸铁锂电芯横空出世，全新的大单体技术和ctp一体化装车思路！！
震惊新能源行业的多点针刺实验。
虽然。
论能量密度和一致性、放电性能，还是赶不上三元锂电芯。
可磷酸铁锂电芯成本，是比三元锂低多了！
能达到这个水平，霸占将来的中低端装车市场完全不成问题。
太疯狂了！！
当日。
磷酸铁锂上下游板块，迎来一波疯狂上涨趋势，各路机构资本疯狂加注。
……
威能电池高层议事厅。
许易抵达会议厅，多家投资代表、以及星辰科技的一众高管、威能董事会成员、双方律师团队都已经全部到场。
这一次的融资谈判，气氛明显有了重大区别，可以看到很多资本人士刚一到场，态度都相当热烈，脸色涨红的在谈论。
同时，经过筛选加入本轮融资又多了新的人选。
“许总，我是顺为资本程天，很高兴和你见面…”带着半框眼镜西装男子面带微笑，主动的走过来。
说起顺为资本，很多普通人或许没听说过，但要说起创始人，那很多人都耳熟了。
没错，就是雷总，在顺为资本持股51%，也是背后实际的控制人。
较为出名的小米战略投资部，其实主要负责的是小米集团相关产业链的布局与投资。
而顺为资本这个投资机构，专门主导国内互联网与新兴科技产业的投资，代表了于雷总个人与顺为机构合伙人的投资意向。
“贵方的发布会我看了，极星电池在磷酸铁锂的技术方向上的领先程度，令人惊叹，雷总看完发布会，就马上让我过来了……”
程天笑着说道。
这一次，顺为资本的CEO许达来没有亲自到场，而是作为投资合伙人的程天，代表顺为资本前来谈判。
当然。
这也不意味着对方就不重视了。
术业有专攻，程天作为合伙人还有其管理的团队，本身就是以硬科技投资为主，特别是新能源这一块，光这几年就主导投资了宁德时代、亿纬锂能、禾赛科技这些公司。
在电池能源这一块，不光眼光很毒辣，也算得上“关系广阔”。
“什么，雷总已经看完发布会啦？这真是我们一家初创车企的荣幸。”
得知被大佬关注，许易表示出恰到好处的惊讶。
“是，雷总说最近行程太满，否则一定亲自过来交流。”
程天心情哭笑不得，表情微微怪异。
他都忘不了，雷总看完发布会，给他打视频电话那个神情。
好像是有种说不出的感觉。
刚开始他还有点纳闷。
直到挂断电话，他点开星辰汽车发布会的录像，整个表情就立刻变得抽象了。
这风格竟能如此神似？！
没错。
他用的是神似，而不是相似。
因为整场发布会看下来，给人的感觉，也不是完整的照抄或是模仿，那种其实反而落了下乘。
而是有自己的东西，关键有些话术的运用，似乎比他们小米发布会还要高级和成熟。
很诡异啊！！
他查过星辰汽车这个创始人的资料。
自学成才，居然可以到这种地步吗？！
…
双方交流了一番。
很快就各自落座了，今天想要与许易交流的投资人实在太多了。
而威能电池作为拆分上市的电池子公司，估值和之前已经不能同日而语了。
必须要说明的一点。
目前的威能电池，虽然和星辰汽车是“技术绑定关系”。
但无论是从业务能力还是盈利的比例，都是符合融资上市的标准。
客运车那边的订单，威能电池虽然有所减少，但也不是全然放弃了。
等到这轮大融资完成，威能电池将正式大规模扩产，对外供应自己的电池体系。
走上为星辰汽车代工+对外盈利的双重道路。
整个融资会议持续了数个小时，威能电池的这轮估值，也从最开始的三四十亿，一路飙升超过八十亿，甚至百亿！！
这里面当然有许易的“据理力争”。
股权分配方面，依然是AB股权的架构方案，投资者获得的是A类股，主要以经济收益权为主，1股= 1票；而许易持有的则是B类股，1股= 20票。
90%的上市公司，常见倍数都是5-10票，1股达到20票的案例相当罕见。
许易给出的理由则很简单，威能电池依然处于高速增长期，无论是技术路线还是对外发展，都需要的绝对集中决策。
如果不答应这个条件，那后续的融资也就免谈了。
各家的投资人代表，也是人精级别，在来之前早就对极星大单体电池技术做了绝对专业的测算。
甚至一些投资人，本就是像程天这样的，本就是投资电池行业的专精人士，自然也看得到威能电池未来的发展价值，而星辰科技与之已经签订了长期专利授权协议，在技术路线上也就有了保障。
可以说在未来五年的磷酸铁锂市场，都能占据领先地位。
最终，经过多轮蛮长时间的谈判，威能电池整体估值为150亿华夏币，稀释股份百分之十五，融资二十二亿。
最终在律师团队和多方的协同下，签订了多份严谨详细的商业协议，这次盛大的融资会议圆满告一段落。
……
处理完这些威能电池的融资事宜。
回到公司，财务这边发来消息，汇报全员持股的进度。