“这车真牛逼！”
说完。
比亚迪车主转身拔枪。
上车，一脚电门，离开了充电站。
他转身就走了，像下定了某种决心，再也没有回头看一眼。
…
“哥们你……不充电啦？”
杨力呆愣住。
下半句没来得及喊，这车就消失在视野了。
直播间，有人肚子快笑破了。
“还充？压力早已经充满了！”
“比亚迪车主没说话，但人已经红了。”
“晚上比亚迪车主从被窝里醒来不是他怎么能这样啊？！”
“深夜，比亚迪车主回想起今天的充电遭遇，决定从阳台下去买包烟，既没走楼梯，也没走电梯。”
“……你们搁这儿写小说呢？”
……
没多会，这段直播就被人录屏剪辑下来。
给发到了网上。
特别是比亚迪车主那从头到尾不信邪的眼神，再到最后的沉默、些许的红温。
那种心里最骄傲的东西，在眼前被击碎。
从震惊、呆滞…到有些下不来台的真实微表情变化。
哪怕是影帝也难以呈现。
让这段视频的戏剧性，一时达到了顶峰！
视频标题【国家电网来了一位新成员】
视频下方评论。
大致和直播间弹幕都差不多。
全都是难以置信，震惊、表情变得啼笑皆非。
星辰汽车的车主们看到这视频后，反应不用多说了，心里变得更骄傲了！
而看到视频的比亚迪车主。
有些人沉默了。
有些人态度很激烈，直呼不可能。
还有些人，表示要找一台星辰S7线下测试看看，要是PK输了就卖车换星辰。
然后。
部分燃油车的车主，也刷到了这个视频。
心里都在吸凉气。
也算开了眼界了。
好家伙
这星辰汽车，到底是个什么邪门玩意？？
看似简单的充电技术，居然还能玩出这么多花样啊？
这其他的新能源车主，碰到星辰汽车得多倒霉？
新能源车真可怕。
幸亏我踏马是加油的！
……
……
企业做大了，社会影响面就大了。
即使许易不去刻意推动，自然而然都会诞生很多名梗。
就譬如，那句莫名其妙全网火的“长城炮”！
后续有厂商大力推流的嫌疑，但初期能火起来，纯粹是靠“魔性”的视频风格。
最近。
许易除了操心新车研发事宜，威能电池的B轮融资也告一段落。
这次融资的参与的玩家规模更多，都是国内有头有脸的顶级机构、包括有高瓴、红杉的代表人，金额规模也更大，给国内这些押注好看新能源的核心玩家上场，主打一个把朋友搞得多多的，免得有人在背后使绊子。
拿到这些融资，威能电池的不光产能扩张飞快，在资本市场的预期也在持续走高。
可以预见。
威能电池上市后，市值将会迎来一波巨大飞升。
只要产能腾出来，距离发展成行业内一流的动力电池供应商，也是板上钉钉的事情。
毕竟极星电池可是目前行业内能量密度最高的磷酸铁锂电池，同时还兼顾了行业最高的安全性。
发布会开完之后。
有些实验室公开表示可以复刻极星电池的“针刺实验”和“能量密度”，但压根拿不出量产。
像比亚迪和宁德时代这种宣称能量产的，都到年底去了。
同行只能盯着极星电池。
有两家不善于电池研发的传统主机厂，已经发来了想深入了解加预定的意向。
……
第148章 高端难，难于上青天！
4月10日，周三。
由陈舟带领的混动研发部门，和东安动力进行了积极的对接。
市面上虽然也有几款增程式动力汽车，且他们都拆解过。
但在许易看来，那都不能算真正的新能源增程车。
主要差距有几点
发动机热效率太低。（耗油、费电）
NVH静音做得太烂。（噪音）
发动机介入时抖动顿挫明显。（驾驶体验差）
……
如果这些问题不解决。
那当下的增程式汽车，开起来简直比燃油车体验还差。
距离他所要求的“静音、无感、高效能”的高端增程式系统还差之太远。
提出几点大方向的硬性要求。
许易就放手让研发团队去干了。
1.5t发动机热效率优化到39%以上。
发动机介入时，车内噪音控制在55分贝以内，120km/h时速发动机满功率运行，噪音控制在70分贝以内。（在低速与高速工况都要低于环境噪音）
驾驶体验保证无顿挫，方向盘无明显震动，震动幅度至少要低于30万级别燃油车。
…
还是老套路。
足够诱人的项目奖金摆在那，完成后还有额外的分红股权发放。
这么明确又极致的要求。
让新整合的研发团队成员们直瞪眼，瞬间戴上了痛苦面具。
一度怀疑自己能不能完成？
要把东安动力的原厂发动机热效率，从37%优化到39%就已经是一项大工程，难度不亚于重新研发。
真达到这个数值，基本就超过当下超过所有国内自主车企的1.5T发动机。
同时还要避免爆震、兼顾体积重量。
放到合资品牌里，都接近第一梯队水平。
虽然陈舟之前拿出来了一套方案预想，可其他两项要求，也是实打实的变态啊！
同步进行下来，难度不是一点两点的倍增！
“要相信自己！”
“遇见瓶颈和困难了，多拆拆合资友商的发动机，研发经费管够！！”
许易则用力拍着陈舟的肩膀，一顿安慰和激励输出，震得对方都恍惚了！
害。
1.5T而已。
又不是干大V8和V12。
国产发动机的道路虽然艰辛，可还是很有希望的。
毕竟增程式动力系统是固定在特定转速区间。
国内的很多车企之所以不砸这个研发，是因为觉得投资回报率跟不上。
放着插混和燃油系统的发动机研发不搞。
去单独研发被主流市场不认可的“增程发动机”？
研发了也卖不出去啊。
“冰箱彩电大沙发”打法没在市场爆火之前。
增程式车型在行业内看来就是垃圾方案，远远不如插混一根，纯纯画蛇添足。
这是毋庸置疑的。