从山寨老头乐,到工业霸主 第206节

  如果用户需要时刻注意环境,随时防范1%发生的可能,那是否也意味着依然消耗了大半的注意力。

  这样的功能,算不算得上是方便?”

  何小朋硬着头皮回答:“随着时间的推移,这个1%的范围当然会越缩越小,甚至到完全取代人力驾驶,达到标准的L3级。”

  这话说完。

  就见许易笑了。

  要知道智驾最难的那部分,恰恰不是前90%场景的取代,而是剩下的1%,甚至万分之一。

  最后的智驾算法与大模型训练,都是为了突破这苛刻的随机场景。

  偏偏这又是最难解决的,以小鹏汽车目前吹出来的这个预期肯定搞不定。

  更别说还有更深层的智驾责任划分问题。

  但他也没就这个问题深究。

  “好,我假设最终一定会实现,那个这个时间范围会拉得多长呢?

  五年肯定不止吧。

  如果要到八至十年,那在这其中,单单以智驾功能作为高端途径,岂不是很薄弱?”

  许易又问。

  何小朋和其团队汗流浃背了!

  倒吸一口凉气。

  嘶!

  作为技术团队,面对这个刁钻的问题。

  很难反驳啊!!

  星辰汽车的这位许总,显然是对智驾层面有深入的了解,完全不像其他的车企CEO和投资人那么片面,否则不可能精确到这种深度,以及推演出智驾发展的时间。

  “要不咱们还是聊回品牌命名问题吧。”

  何小朋人有点麻!

  

请个假

  今天实在起太晚了,睁开眼想动笔发现已来不及。

  昨晚睡前听了半天固态电池路线,和刚公布的材料突破,心里还是非常燃的!

  结果就燃失眠了。。。

  对不起!!!

第178章 不是,他说的怎么又是我的词儿?!!

  “诶我的意思是说智驾和智能化固然重要,但当下的商业价值未必就能很凸显,与其这样,咱们为什么不把重点聚焦在更实际的商业属性上。”

  许易意有所指。

  “更实际的商业属性?”何小朋微微愣神。

  “比如更长循环寿命的电池,以及更好的电池安全性,更高的充电速度…”

  许易一一列举:“何总你不觉得,这才是目前普通消费者更关注的地方么?我们的极星电池就刚好兼顾了这几点,虽然磷酸铁锂的重量较高,可省下来的成本也是实打实的,再做做风阻和重量优化,续航赶上三元锂也不是不可能。”

  何小朋忍不住皱眉。

  “极星电池?!”

  …

  话说完。

  其他人就呆住了。

  坏了!

  这回听明白了。

  怎么聊了半天智驾,脑子里莫名其妙塞了块电池进来?

  合着你在这打埋伏呢?

  但还别说。

  这个提议很诱人。

  如果是有能力制造电池的企业,心里早就警兆大生,谁不知道电池是新能源车的核心,而且还是成本占比最大的一个零部件。

  但对比新势力车企来说,情况又不一样了。

  本来也是要对外采购的。

  蔚来那边的电池供应商主要以宁德时代为主,而小鹏汽车这边呢,则是沟通了欣旺达和比克等两三家电池供应商,由于量产计划在明年,目前还没签订最后协议。

  都是前期不可能自产电池的主儿。

  

  “极星电池的确优秀,我们找了很多供应商,单论磷酸铁锂路线对极星电池的评价都很高。”

  何小朋仔细想了想,又忍不住赞叹一句。

  第一时间也没有拒绝。

  而是内心在思考,这种方案的可能性。

  向电池供应商采购电池,与向车企采购电池,情况是有本质区别。

  毕竟车企之间是可能存在直接竞争关系,如果电池包都向竞争对手采购,那以后碰上星辰汽车同价位都不用竞争了。

  但是话又说回来了。

  以现在极星电池在行业内的名气,还有实打实的销量做广告。

  如果真的能联手搞一波,这岂不也算搭了星辰汽车的顺风车?

  也算占了很大便宜。

  大不了。

  前期先采用极星电池,后面销量起来了再转自研!!

  自研电池这条路。

  星辰汽车能做,他们小鹏难道就不能做了?

  

  “彬哥,星辰这位许总野心很大…”

  李彬旁边,作为联合创始人之一的秦力宏,忍不住贴到其耳边很小声说道。

  聊到这个份上。

  他算看明白了。

  刚刚李彬聊换电,能扯到电池上,这会何小朋聊智驾,结果又给扯到电池上了。

  这星辰汽车想干什么?

  难不成,是想当其他新势力车企的头部供应商??

  简直野心昭昭啊!

  “但他说得也有道理。”李彬回了一句。

  野心这个东西,在座的各位都有。

  小鹏打算靠智驾做到新势力车企头部。

  蔚来还打算把全国都建上换电站,然后拉其他车企入伙呢!

  最重要的是能说服别人加入自己的模式。

  现在。

  星辰汽车给出的建议就很有吸引力。

  这倒不是说许易的话术有多么高超。

  而是电池技术摆在这儿,就是那么硬!

  从最优的利益考虑,这也是件划算的事情。

  所以两家企业的创始人,在这一刻都有些动摇了。

  不过。

  他们俩人想得明显片面了。

  许易笑意越来越深。

  星辰的未来可不光局限于造车,和给人供应个电池。

  等空气悬挂研发成功了,彻底铺开市场了。

  再给其他国产车供应个空气悬挂,不过分吧?

  等到智驾算法大成了,还可以把一整套智驾方案打包售卖给其他车企。

  这也不过分吧?

  毕竟你研发不出来的东西,我给你研发出来了,这还不算造福同行么?

  到时候星辰靠卖车能挣钱。

  同行采购了星辰的方案也能挣钱。

  大家都有美好的未来!!

  还可以顺势打造国内独一无二的“星辰系供应链”。

  诶不如就叫“星链”!!

  …

  另一边。

  王川福在车展绕了一圈,也不知怎么着,走到了星辰汽车的展台。

  星辰汽车的展示台和今天其他的媒体展车一样,周围经过简单的装饰和点缀,两台车静静摆在聚光灯下。

  看着这台射灯下车漆“熠熠生辉”的星辰S7,王川福就一阵头疼。

  自从这台车发布后。

  比哑迪秦EV的销量,可是受到了明显冲击。

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