同时，也不需要如同混凝土那样，还要再进行额外的防水处理。
快速水泥本身就是最好的隔水材料。
除此以外。
在三分钟内就能迅速凝固的快速水泥，某种程度上，几乎快能赶上苏武使用生存点对普通水泥进行强化。
理论上来说，只要它的数量足够多。
苏武完全可以在极短的时间内，就创造出一个建筑领域的奇迹。
将避难所的规模，扩张到一个不可思议的地步。
不过，快速水泥在性能上边，超预期出色的同时，实际应用成本，也比预期中要稍微高一点。
快速水泥不能与砂石混合，只能在添加少许水后，经特殊光线照射凝固。
这意味着由快速水泥浇筑的墙壁。
其主要成分就是快速水泥。
而一般的混凝土墙壁，普通水泥在其中的比例仅有不到三分之一。
剩下的就是成本几乎可以忽略的水和砂石。
这么一对比，在同等的效果下。
就显得普通水泥和快速水泥之间的差距。
并没有之前看到的混凝土墙壁与快速水泥制造的墙壁之间，20:1的差距那么夸张。
而是应该降低到7:1左右。
“目前仓库里有7000吨橡胶库存。”
“在材料都是现成的情况下。”
“生产快速水泥的难度并不大。”
“一条生产线一天就能轻松生产上万吨。”
“因此，在短时间内，供应方面不需要担心。”
“然后使用的话，这些快速水泥，首先要用在农家小院的避难所上。”
“正好现在，工程队正在进行第1期的扩建。”
“干脆就把扩建后的最外层的外墙，全部用快速水泥浇筑。”
“厚度定为5厘米，各种性能对标一米厚的普通混凝土墙壁。”
“这样一来，新增的那部分空间，在安全性上就能变得与原本的避难所内层一样。”
“而且也能大幅度的加快避难所的扩建速度。”
“除此以外，还可以把快速水泥用于建造地底通道。”
“把农家小院与各个附属避难所之间都联通起来。”
“方便相互间的物资运输。”
看着对快速水泥的测试结果。
再盘算了一下，目前能够获得的快速水泥总量。
苏武对于它的用途，逐渐有了一个清晰的定位。
7000吨橡胶库存，就等于700万吨的快速水泥。
这笔庞大的数字。
已经远远超过了苏武目前的消化能力。
等于在未来，苏武的避难所发展到一定规模之前。
完全可以放心的把快速水泥视作一种近乎无限的资源。
一些原本只能存在于设想中的建造计划，也可以就此大胆的在现实中推动起来。
而这些计划中。
最重要的依然是农家小院避难所的扩建。
目前农家小院，每天大概能往外开辟600平米的面积。
这个速度。
不是工程队在地底挖掘和建造的极限。
而是小型石灰石矿生产水泥速度的极限。
一旦用快速水泥代替普通水泥，解决了材料短缺的问题。
工程队的扩建速度，至少能达到一天1000平方米，也即12000立方米的水准。
第204章 地下交通网络
并且这还只是对现在的工程队而言。
以苏武当前的工业生产力。
真想要的话，短时间内将工程队的规模扩大几倍，甚至十几倍都没有什么难度。
这也是最初的时候。
苏武看到快速水泥这项科技。
下意识的认为将其点亮以后，就不会再为空间不够而发愁的原因所在。
而在扩建农家小院这项核心工程以外。
在700万吨快速水泥的储备，以及可以随时随地，无限制扩大规模的工程队加持下。
曾经因为耗费资源过于巨大，让苏武望而生畏的地下交通网络。
也可以真正的提上日程。
到时候，等到地下交通网络建成。
苏武的农家小院与其他几个附属避难所，就将彻底连为一个整体。
成为真正的地下王国。
拥有更加强大的发展速度，以及应对天灾的能力。
至于具体如何建造地下交通网络。
苏武也有一个初步的计划。
首先是将构成交通网络的地下通道。
进一步的细分为乘客通道和物资运输通道。
乘客通道不用多说。
以运输人员为主，建造标准相对较高。
不过现在都末日了，再高的标准，其实也高不到哪里去。
至少肯定达不到地铁的程度。
在苏武的计划中。
乘客通道会是一条宽一米，高1.7米，只允许单向行驶的隧道。
避难所的居民可以乘坐一辆类似于游乐场儿童火车的工具，在隧道中通行。
这种运输效率不会太高。
一辆20米长的微型火车，一次最多也不过能带上二十几个人。
但还是那句话。
末日中的资源和安全等等，都要比人们的时间更加珍贵。
通过乘客通道转移，最起码能保证比从地面穿行要安全许多。
效率低的话。
也可以通过24小时不停运行，增加来回的班次来进行弥补。
况且，各个附属避难所之间。
一般情况下，也没有那么多的人员转移需求。
不会有旅游，探亲等等。
多数都是彼此之间的工作调动。
这种情况下。
微型火车已经足够使用，甚至还能有余力兼任一部分运输物资的工作。
而相比于乘客通道，物资通道的尺寸就更加的袖珍。
不需要载人的情况下。
一般的资源。
用一个宽度和高度都不超过0.5米的货箱，基本都能装下。
不同的，无非就是分批多次，或者将整体拆成零件，等运送到目的地，再重新组装起来的区别。
在这种对通道尺寸的严苛限制下。
苏武挖掘和建造通道的时间和成本，将会被最大程度的降低。
完全不需要旷日持久的施工。
“按照快速水泥的强度。”
“通道墙壁的厚度，保持在5毫米就差不多足够了。”
“毕竟通道本身也不大，承受的压力和正经的地下列车隧道，完全不在一个级别。”
“同时作为通道，也不需要像建造避难所那样严格。”
“就算中间出点意外，单次损失也大不到哪里。”
“这样算起来的话。”
“将碎石车改装成对应尺寸的微型盾构机，一分钟应该就能够挖掘一米左右的距离。”
“然后再从两端同时进行施工。”
“一天估计差不多就能挖出一条将近3公里长的物资通道。”
“乘客通道的话要慢一些，但也能有将近1公里。”
“另外，考虑到物资通道不需要空气。”
“完全可以把它抽成真空。”