……
密苏里编队安然无恙的通过了巴拿马海峡。
詹姆斯号听到的海底波动只是作为数据储存起来，此后并未再发现其他异常。
两天以后，一条洛山基级按照预定时间夜里上浮，和凯斯取得短暂联系，了解到最新的动向后再次下沉。
又过了两天后的傍晚，三条战舰开始等待布雷默顿号的讯号。
但这一次，一直过了12点也没有发现。
不过核潜艇失联是常有的事，经常会出现一些原因耽搁，也可能是在忙于猎杀那些不知死活的U艇。
但第二天还是有两架直升机升空，扩大范围试图接收信号，到了夜晚也没有发现。
布雷默顿沉没第六天的晚上、逾期48小时未按约定取得联系后，凯斯不得不回电弗恩以及上报本土。
与此同时从主舰队增援过来的菲利普号也加入搜寻队列，本土动用一颗卫星，专门开始搜索布雷默顿号的下落。
第九天，其余两条洛山基级也开始寻找。
“我感觉不太妙。”
凯斯微眯着眼睛：
“布雷默顿号有可能是忽然触礁、遇到海底断崖掉深、或者发生了恶劣的机械故障，如果是发生战斗，不管是哪一艘沉没都会有踪迹，大概率会有最后的应急通讯。”
通讯频道里是密苏里舰队的其他舰长，对凯斯的猜测很认同：
只有猝不及防的自身事故才会无声无息的忽然消失，正常战斗动静非常大，周围还有两条潜艇和护卫舰呢！
事实上当初侦测到疑似海底活动的地区就被搜寻过，另外两条潜艇都陆续前去搜索，没有发现任何金属残骸、油迹、放射残留才离开。
不过饶是如此，一条洛山基级失联也是重大事故，密苏里号编队暂缓南下，在巴拿马附近徘徊，准备彻底搜索一遍相关海域。
……
帝国海军在极度的焦急和担忧中寻找布雷默顿号，而国内也没好到哪去。
得知居然是一条完好无损的潜艇，顿时打起十二分精神，时刻注意着国际上的风吹草动，生怕下一秒老米发疯。
至于接收布雷默顿号？还是先度过眼前再说吧！
只是一天、三天、一连十天过去，怎么一片风平浪静？
直到第十一天下午，时刻警惕的情报人员发现消息：
密苏里号编队已经半个月没有前进，也不靠港，就在巴拿马外边打转。
过往的货轮很多，所以媒体报道了这个消息。
帝国海军第二天被问到时只打了个太极，表示是正常的训练。
但作为仅有的知情者，国内已经猜到了是什么原因。
到这时他们才能确认唐文的确控制了布雷默顿号，终于开始兴奋起来：
上次接触685型除了让人大开眼界、更多的是摇头和感慨用钛合金造潜艇，这得多奢侈啊！
洛山基级不一样，唐文说可以拆解研究，那就很有意思了。
如果能消化吸收，岂不是立即就赶上主流水平？
第377章 抄袭
京城。
唐文飞过来待了十多天，闲着没事就去盯汉马直营店的情况：
汉马汽车的销售中心和售后其实是分开的，或者说相比传统4S多了个展销店。
他耗费巨资甚至动用了点关系，直接在王府井的购物中心里开了家超过300平的展示门店，放了三台展车，但也对外接受订车业务。
因为时间很急，除了接待的礼仪人员，这里的管理者都直接来自于鹅城汽车厂。
展销店装修也是后现代极简风，丰富的灯光让汽车看起来甚至泛着光，每天都被各路人马挤爆炸。
唐文很耐心的教会这里的工作人员新的规矩以顾客为上帝，不管买不买态度一定要好。
现在汽车完全是卖方市场，加上残留几十年的影响，普遍销售员甚至都会看不起顾客，谩骂都不在少数。
但汉马汽车不能这样，看车要礼貌介绍，谈价到饭点要包餐食，每一个进店的人必须手上端着纸杯。
店里单独隔断出休息区，每笔订单要确认后电脑填表发回鹅城便于统计，客户只要打电话或者登陆官网就能查询到排产进度。
如此新奇的模式让展销店火爆到可怕的地步，甚至超过了麦当劳，不过也随之带来了些麻烦：
汉斯宝马的国内总代理约哈希姆低头挤进人群，然后趁着销售分身乏力翻进展车台，在试图跳上引擎盖时被保安拽住没能成功。
一大蓝眼睛大鼻子忽然做出如此举动，自然立马引起了所有人关注。
约哈希姆见计划失败，马上从怀里掏出一张巨大的7系图片朝着人群展示，并用中文大喊：
“**抄袭，抄袭！”
虽然他马上被摁住拖走，但马上又有三个人开始制造混乱，跟着大喊“抄袭”“山寨宝马”等等。
已经准备离开的唐文：？
……
“我们准备在鲁省建造……”
某大院里，老张正在和唐文讨论国内安排的接引布雷默顿号流程和计划，旁边还有三个人坐在一旁。
海军不能错过布雷默顿号，但行动的也极其小心：
像隐藏在海边崖洞的潜艇基地国内并不少，很早之前就有过勘测。
现在的计划是启用一处未被开发、但有记录的天然崖洞，用4到6个月时间修成一座隐藏式船坞，将潜艇送进去进行研究。
只是等他说完，唐文只是心不在焉的点点头：
“这没有问题，布雷默顿号在我们的地盘很安全，先谈谈费用吧？还是两百亿，我保证盖金有完全控制能力。”
大概十秒后有人回答道：
“好。”
洛山基级当年造价7亿刀，考虑到通货膨胀和汇率，这是个很合理的数字。
只是汉诺威号也价值200亿，这下贷款就提前用掉了400亿元。
千亿协定约定是交付日期开始算利息，意味着明年下半年需要还32亿元。
本来以为不买航母也就能省，结果眨眼间就去了大半。
但快速发展核潜艇来自最高指令，他们对海疆没有纸一样脆弱的防御十分愤怒，涉及到最后的安全底线一刻也不能再拖。
只是除了实物，他们还想得到纸质资料。
不过这就需要耗费经验了，不管是洛山基、还是685型技术都太过超前，唐文现在经过连续多次期间战斗，也就才攒到了100万出头，并不打算挥霍掉。
这让他们有些失望，但唐文说出了另一个好消息：
“布雷默顿的艇员都还在，他们也许可以提供一本训练手册，以及老米的一些培训资料，同时潜艇上还记录了老米几乎所有潜艇的声纹，这也可以提供。”
一语惊醒梦中人！
这意味着以后只要一比对就能知道是老米哪一艘、哪一型潜艇，绝对是重大利好。
就如同当时的685型潜入，其实不是没有听到任何噪音，只是无法捕捉特征辨认，与海底的其他噪声分开而已。
所以这200亿不仅买到了潜艇，还带来了帝国海军价值无数的珍贵资料，甚至比潜艇意义还要大些。
毕竟从仿制拆解布雷默顿到产出结果，六到八年时间都算是快的，但声纹资料输入现在的战舰，马上就能见效提升抓鱼效率。
原本的高价交易马上变的极具性价比，换来帝国海军上百艘核潜艇的声纹，简直是赚大了。
购艇协议也和购舰协议一样，没有纸质文档，也没有任何资料，全靠双方当事人脑子记着，毕竟全都是见不得光的交易，纸质资料也没有意义。
等协议达成，唐文马上应对意料之中的挑战。
……
“汉斯宝马正式起诉飞跃汽车侵权，唐文陷入抄袭危机”
约哈希姆带着国内经销商大闹站台，是继国产豪华品牌汉马S9出世后紧随而来的超大新闻。
此时人们眼中高高在上绅士气度的老外，竟然采用如此离谱的方式，实在是大开眼界。
在此之前，汉马S9的两部宣传片、超时代发布会、盖金收买的软文、史巨柱等一众大佬站台都在推动着汉马汽车的品牌，誓要将其打造为国产之光。
而民众也乐见其成，毕竟现在的国产汽车……除了合资以外实在想不出什么能拿出手的东西，和汉马S9简直是云泥之别，格调也不在一个档次。
吉利现在正设计生产又丑又烂的“豪情”，Beyond才刚刚注册，正在拿皮尺琢磨抄哪一款起家，国企忙着抄面包车和引进国外产线，没一个敢上来就冲击国际大厂。
其实如果仅仅抄个外观宝马也懒得理会，但汉马S9出世实在太惊艳，甚至连底盘发动机都抄的一样不差，39.9万起的定价也极具威胁性。
虽然现在他们还停留在纯进口模式，但和华辰汽车的合资谈判已经开始，如果被汉马S9提前抢了市场，那真汉斯宝马不就成了替身？
明明是我先来的！
所以他们立刻搜集证据，推动媒体的同时直接发起诉讼状告抄袭。
甚至没有去先和飞跃汽车沟通调解，或者说拒绝调解。
而唐文本人也不可避免被波及，要求出面回应。
在离开京城之前，唐文也做出了自己的应对，遥控鹅城日报出了一篇报道，标题是：
“汉马S9采用完全自研底盘和外观，已申请注册超1000项独有专利技术！”
早先准备好的各种布局终于起了作用，自研技术当然是真的，自动变速箱就有400多项。
而国内正处于专利早期蛮荒时代，在研究740的时候许多工艺都可以申请专利，一口气堆出1000种并不麻烦另外他只说注册，通没通过可就不知道了。
不过同时，汉斯宝马的起诉被驳回：
京城表示不受理，需要转到鹅城地方，飞跃汽车归他们管。
第378章 暴风雪
总结几十年国内山寨史的经验，诀窍只有一个字：拖。
专利起诉是一项极其专业、需要多个专业机构鉴定、极其复杂的过程。
这就涉及到了当事双方的幕后角力，拖个十年八年也不是难事。
问题在于能不能抓住其中的时间顶住压力，开创局面站稳脚跟，把产品力提升上来。
很多被状告破产的公司不是因为抄袭，而是因为除了抄袭就没活，本身就被市场淘汰。
而汉斯来鹅城状告飞跃汽车到胜诉的时候……哼哼，唐文猜测那个时候自己说不定都在和老米太平洋决战了。
不过现实的脸面还是得维护的，除了不承认以外更重要的是开发新车和快速提升技术。
以唐文的目光其实看现在大多数车都是垃圾，但新能源技术储备和市场都远远不足，那就还是堆配置吧。
……