具体的细节你们做一个报告交上来，原则上以后集团分公司的事情，决策委员会在下面处理好。
有严重分歧再报上来，不然我一天天的，光给你们处理事情了，有三头六臂也忙不过来。”
顾时节点头答应。
这是早就商量好的，比如吃了么进决策委员会三位，以后涉及吃了么餐饮的事情。
他们投票决定，三票通过，给集团报备就能执行，大大增加自主权。
两票同意，必须有决策委员兼任的下属集团董事长赞成，不然就要召开全体会议投票。
李泽华自然是战略决策委员会的主任，拥有一票否决权。
顾时节正琢磨细节准备开口，曾海洋领着人到了。
“老板，事情比我们想象的更恶劣，对方狗急跳墙了。”
说着将统计报告交上来。
李泽华一看，眉头一紧，“核实过没有。”
曾海洋，道：“确认无误，运达的董事也在这，他对情况更清楚一些。”
说着，把身后代表聂腾运的常驻董事，原运达副总经理邓家君让出来。
后者快速把事情说一遍，“……李总，具体事情就是这样，dds，小青马有明显抱团迹象。
它们近期主动在高速公路服务区，出站口，国道频繁拦截我方车辆。
最近三天内有明显激增，涉及的具体扣车扣货，人员损伤等事件高达三四十起之多。
如果再加上蜂鸟和吃了么同城配送领域，可能涉及的冲突更多。”
曾海洋补充道：“通达系光是进医院的就不下十人，还有五台重卡被扣，货物现在还在交涉，两台面包车被严重损毁。
我们有电动车被砸，一台面包车被扣押，伤了几个同事。”
“狗急跳墙了？”
李泽华又仔细看了几眼报告，心里有数，“看来还是打轻了，欺负我们没人是吧！
老曾，让你采购的二手五菱之光面包车的事情，办的怎么样？”
“都安排好了，目前已购置约300多辆二手微型面包车和皮卡，及小货车。
还额外租借，和个体户司机，货运站签署收编合作协议，这部分也有数百辆，都是中长期稳定协议。
不过因为车龄车况略有瑕疵，正在进行统一维修保养，喷漆晾晒。”
“都拉出去，接人！”
李泽华冷笑一声，“四大都督府培训的人员，第一批马上就要进入最后考核阶段，再加上为吃了么，蜂鸟培训的那些。
全部接出来，有什么比实践更锻炼人的？
正好为拼夕夕即将上线，做提前预热！
人事部发通知，全部动员起来，把原本就要安置到江浙沪皖的兄弟，都派出去。”
此一时彼一时，竞争策略要随着现实情况发展而调整，少数对手的抱团反击必须被迅速压下去，不然那些潜在观望的有样学样怎么办？
他盯着曾海洋，一字一句道：“立即联系通达系，让他们也做准备，这是为大家共同利益而战！
谁也别怂！”
第216章 ，全面开战各个击破
“从今天开始，整个华东地区都要动起来！
只要车上有属于我们合作企业的产品，拿着合同有一台扣一台！
哪怕车上没有我们产品，也给我想尽办法，把车堵住！
别管是轮胎放气，前后夹击堵住通道，还是别的什么方法，只要不违法全给用上。
另外那些和竞争对手签约的卡车司机，能拉过来的都拉过来，他们也是混口饭吃养家糊口。
要把他们和对手区分开，重点截断对手的财路，逼他们低头认输。
还敢顽抗的，就到它们老板倾家荡产为止！”
李泽华说这番话时，杀机毕露。
“没有人可以欺负我们头上，还能全身而退！
要把每一个受伤的兄弟，都安顿好！
另外跟车护卫队直接加人，一台面包车不保险，就两车。
两车不够，就在热门线路组织专门巡逻队，哪里有事增援哪里，要组织两班倒，二十四小时随时待命。
安排妥当以后，不是我们的合作厂商，也要靠低价把定单抢过来，多组织几次故意上路运输！
要大张旗鼓广而告之，玩的就是引蛇出洞，只要他们敢来查，立马拿下！
要用人数优势碾压对面，先劝，能挖过来更好，能把客户资源一起带过来的，一律重奖！
对不反抗，也不愿意过来的，要好吃好喝招待，只要不对我们动手，随他们去。
大家出来跑市场不容易，没必要对下面人赶尽杀绝，这样多来几次，争取做到不战而屈人之兵。
剩下的顽固分子，重点招待，要打到他们服软为止，要让所有人知道，和我们作对，就注定没有好结局。
不仅要让他们吃不饱，连煮饭的锅都要砸掉。
记住咯，要弄清楚他们的核心团队信息，有多少人，平时在哪些区域活动。
通通整理出来，然后重点安排有针对性打击，哪怕他们不接单，不配送，发现了立即给我好好招呼。
把这一小撮人打怕打服，剩下的就不足为虑，以后我们的物流快递运输车，才能安全的上路行驶。
最后给同城配送业务员发通知，准备不超过法律界限的防卫武器，碰到抢单的就给我狠狠打……”
顾时节在一旁快听傻了，“老大，你这是没打算给它们留过路啊？
就怕给逼急了，它们人也不少，要预防对手突破底线下死手啊。”
作为集团人事负责人，他最清楚集团底蕴，在几大都督府参加第一批考核上岗的，足足一万多人啊！
全放出来，不得当场送对手上西天？
……
事态发展，远比想象的更夸张。
随着青云放出杀手锏，第一批集中培训人员上线，足足上万人奔赴江浙皖各地。
本来青云通达系就在市场上占据竞争优势。
和它们达成合作的企业工厂更多，竞争对手靠低价抢单策略，偷偷摸摸还行，一但见光，就是死路一条……
“快跑，车不要了，走巷子，他们的车追不上。”
“卧槽，他们哪来这么多人？”
浙省全球小商品批发市场。
这里本是物流行业的天堂，可自从快递业，凭借淘淘网购电商平台订单量崛起后。
第三方物流躺着赚钱的好日子一去不复返。
原有市场遭遇极大挑战，先是顺丰，宅急送大举杀入，双方进行长达几年的硬碰硬无果后，互相妥协。
随后，四通一达加百代凭借淘淘的支持，再次点燃战火，双方打的不可开交。
随着旷日持久的竞争，大家的日子愈发难过，惨烈的价格战从未间断。
随着更多淘淘小商贩挤入这个市场，整车业务在萎缩，零担（快递包裹）业务每日剧增。
传统物流行业在市内配送，散单业务上，已是力不从心，很多原本跑单帮的货运站被收编。
单打独斗的时代已经过去，不抱团就无法生存。
今年是最难的一年，已经成为许多跑物流运输老板的口头禅。
但让他们万万没想到的是，随着09年快递牌照下发，是人是鬼都想在这里捞一把。
去年还能坚持的话，今年直接原地爆炸。
尤其是dds凭借蛮不讲理的代收货款，超低价格揽收配送，开始无序扩张时，乌市所有同行都炸开锅。
诸如：
《生儿子没py》
《赚了钱买棺材》
之类的咒骂都是小儿科，三天一小打，五天一大打才是市场常态。
可惜跑市内物流的，以闲散个人车辆为主，很难抱团，哪怕背后有小团体支持，也无法和dds这种，有严谨组织架构的公司抗衡。
被追着到处跑，还赚不到钱才是日常保留节目。
大家都恨搅局者，但同时又不自觉渴望成为它们的一员，因为跟着一起还能勉强混口饭吃。
市场环境，就是这样一点点被自己人卷死的，最后谁也别想安逸的活着。
但今天！
情况不一样了。
因为被追着跑的，是平日里人见人恨的dds，小青马业务员。
慌乱之下，他们甚至连业务车辆都丢掉，专挑小巷子跑，只恨爹妈少生两条腿。
“跑，往哪里跑？”
追赶他们的，正是蜂鸟快递站点人员，整整三面包车人三十几个，都手持家伙事。
为首一个大组长拿着手机，“喂，站长，往你们那边来了，今天非得把这帮恶意抢单的抓住不可。”
“收到，正在堵截。”
随着电话另一头声音响起，这位大组长手一挥，“留下一车人堵住路口，剩下的回去开单。”
这种场面，刚来还不适应，现在都见怪不怪，反正就是看到抢单的，露头就打。
凭正规经营，青云体系就没怕过谁，核心竞争力摆在这里，人多，服务好，时效性高。
关键代收货款从来没出过岔子，这一点尤其受到小商家青睐。
因为除淘淘交易外，他们也会给其它地区小经销商供货，还要进原料，半成品之类的。
涉及钱款交易非常频繁，但通过线上网银，支付宝交易，需要手续费不提，往往还有一个时间差。
交易方确认收货，这边还要走收款申请流程提现，耽误一天也是钱啊。
现在好了，青云集团大举杀入，联合通达系，拉拢工行，中行开设信用账户，同样也有线上支付系统，微支付。
提现免费，没有其它任何手续费。
最关键的一点就是，线下确认收货，是有蜂鸟人员在场的，拿到签字收据和货款。