各家相互承担连带责任，增强信用主体效应，在某一家无法正常履约时，以购置车辆，仓储物流中心为抵押，互相拆借渡过难关？”
李泽华听完具体细节，咨询实施过程中可操作性内容，再三确认无误后，“容我认真考虑考虑。”
大家也没催他，只是偶尔交换补充计划细节，就具体某个点实施面临的困难展开深入讨论。
聂腾运在旁边补充道：“我们经过全面认真的评估，认为仅在青云农业服务公司业务上，就要投入不低于五百辆专业冷链运输车。
用于时效性要求严格的水果，肉类及高档蔬菜运输，这还是基于目前体量得出的结果，后续随着业务量提升还要额外增加。
而目前各家可用于储存的专业冷冻仓库严重不足，尤其是大城市周边，每逢旺季租赁好位置十分困难，这么大的量必须未雨绸缪。”
他说的很现实，光一个冷链运输产业链，就不是单独某一家公司能做成功，青云暂时也不行。
陈德君也适时开口，“冷链只是其一，重型载货卡车的缺额更大，我们固然可以通过前期收编加盟，签约合作招募社会车辆配合。
但这治标不治本，在人员调配，车辆损耗，后勤保障等各方面，越是杂乱成本支出越高。
在环境允许的情况下，统一车辆型号，使用相同标准管理考核司机，便于维护保养和时效保证，运力资源分配将更趋于合理。”
余卫龙也开口了，“便捷的航空运输也是未来主流发展方向，顺丰收购扬子江航空运输后，在高端快递业彻底站稳脚跟。
我们再不奋起直追，恐怕将来很难再赶上顺丰的发展脚步。
按你之前提出的计划，彻底绑架淘淘，在市场上打垮一切敢于和我们竞争的快递公司，独霸中低端快递运输业务。
目前看，取得的效果不错，淘淘要谈降价，我们联合抵制后有条件跟随，它放新快递公司进场搅局，我们针锋相对。
菜鸟要求每月必须保底放货，我们就联合淘淘商家，联手推出包邮不上门和二十四小时送货上门两种服务，让消费者自行选购。
结果推出不到一个月，淘淘收到的投诉暴增七十多倍，矛头直指不上门损害消费者权益，逼得它们不得不中止绑定菜鸟的强制条款。
所有人都知道，淘淘的八元每件，乃至于目前出现的五元每件，是赚不到几个钱的，新兴公司想要顺利突围只有两条路。
一条是通过外部源源不断输血，比如目前淘淘和鸿海共同出资补贴百代，每个月起码烧掉上千万。
还有一条是在个人快递市场，通过赚取高额利润，完成原始积累，这两条路，目前淘淘都走的十分艰难。
电商整体购物环境的核心在于便捷，新兴公司没有我们的行业累积基础，稍微一冲击打价格战就扛不住，必然出现巨额亏损，哪怕百代也在我们冲击下只能苦苦支撑。
谈不上有余力改善服务态度，扩展生存空间，增加时效性，周绍宁已经托人托关系找我们好几次，想要求和，这怎么可能呢？”
说到这，余卫龙喝口茶润润喉咙才继续，“淘淘扶持的这帮人，一个能打的都没有，北方的陈萍南下弄了个星辰送，携带八千万资金进场五个月烧光就坚持不下去。
不过看淘淘近期动作，似乎有从物流行业挑有行业规模的大公司合作迹象，比如德邦，连邮政在淘淘的配送份额都增长不少。”
“我没说不同意。”
李泽华听懂了，当即说出自己的想法，“通过在物流行业加大投资形成规模优势，挤压企图涉足快递业务的同行生存空间，迫使它们回归物流业和我们打价格战。
拖延淘淘的快递扶持新玩家取代通达系计划，等到拼夕夕电子商务小包裹数量起来，实现联手制霸快递行业，进而鲸吞物流市场份额。
这个计划很完美，但有些过于局限。
以蜂鸟运运帮的营收，加上通达系也撑不起太大盘子，索性以拼夕夕电子商务牵头，在海外发行第二轮美元债，所筹资金全部用于车辆购置，人员培训，场地扩建。
如何？”
“当真？”
几个人被他的大手笔震住，因为拼夕夕电子商务，一月份交出117亿销售额的逆天成绩，震动整个资本市场。
相当之下，他们刚才提出的融资计划核心企业营收，绑一块才勉强够零头。
“当然是真的，要么不做，要么做到底，拿不到碾压的竞争优势，这场仗要打到什么时候？
拼夕夕虽然暂时比不上淘淘，但杰克马的性格我知道，永远都是花别人的钱办事，想从他兜里掏点真金白银投入市场比登天还难。
加上今年和雅虎的五年合同到期，它们正拼命找钱想要赎回40%股份，哦，忘了还要加上一个支付保的股份谅解赎买，哪里还有足够资金和我们竞争？”
陈德君既开心又忐忑，“能从市场上拿到多少钱？投资人会买账吗！”
公司债，贷款融资，他们都尝试过，但重资产低利润的物流快递行业，向来不被资本青睐，能拿到的资金有限。
但青云系和李家坡特殊战略关系，反过来又决定资本市场对拼夕夕的态度，这压根不是正常的商业投资逻辑。
加上拼夕夕电子商务本身业绩远超预期，一个超10亿人的潜在大市场，对资本的诱惑力十足。
综上判断，李泽华给出一个相对合理的数字，“15亿美元上下吧。”
第一次拼夕夕以一个整体发债12.5亿美元，实际上有超过9亿是李家坡名下控股金融机构内部消化，真实被市场接纳的只有3.5亿美元。
这次以拼夕夕联合蜂鸟，运运帮，通达系加京东名义联合发债，12-18亿是个相对合理数字。
毕竟业绩摆在这，超越上次5倍还多，未来预期也非常美妙，加上分拆出去的拼夕夕团购，已经被美洲银行提前认可75亿美元估值。
最低两倍于此的拼夕夕电子商务，发行自身市值10%以内的债券，很合理。
他也想测试一下市场对拼夕夕真实反应，毕竟国家对家电下乡以旧换新的政策不可能永远延续，市场投资人对拼夕夕目前取得的成绩仍旧抱有疑惑。
如果顺利，拼夕夕电子商务的第二轮融资也将在年内展开。
“具体能募集多少都无所谓，所得资金将全部用于增强青云系，通达系和京东在物流快递行业的竞争力。
你们可以提前给市场放风，相信相关车企和地方衙门，会为我们的融资提前铺平道路。”
这一手，李泽华学明白了，就按一百亿计算，撬动两三倍于此的金融机构资金，全部买车最起码可以购置十万辆以上重卡。
这对相关车企的诱惑有多大？
只要拿到意向合同，它们会发动能影响到的投资人，疯狂购买拼夕夕债券，因为买到不仅能收取稳定利息，还能带动自家产品销量暴涨。
至于说拼夕夕有没有可能将来还不上钱？
那不是未来的事情吗？
第353章 ，资本短视马总绝望
对淘淘来说，针对快递行业布局差不多可以宣告破产，不得不转向和物流企业合作，连海航货运都在它们考虑范围内。
亲儿子百代不争气，新捧起来的快递企业，因为拿不到足够多个人市场份额，导致持续亏损入不敷出，根本没法继续发展。
青云通达系通过在物流整车，和同城配送业务获取的高额利润，反过来补贴快递业务，打的快递同行节节败退，根本没有对手。
菜鸟在大城市依靠直营连续不断投入，还能勉强和蜂鸟过招，但在中小城市和农村地区完全被碾压。
剩下仍在合作的顺丰和邮政都是高客单价，只能满足高端产品运输，根本没法向下兼容，无论是商家还是顾客，都不会接受买十块钱产品，花二十寄顺丰邮政。
通达系存在的价值就在这，能满足几乎所有不同消费阶层的需求，体系完善，价格适中，时效性还不错。
对消费者来说，选择电商网购的原因主要有三点，第一是电商商家的种类和价格足够诱惑人，商品齐全价格越低越好，品质其次。
第二是电商平台的售后服务质量要好，一但出现交易纠纷能及时处理。
这两者都是通过互联网对接，没有直观感受。
惟一能面对面接触的，永远都是快递员登门送货取货一瞬间，另外就是包裹运输等待时间，产品运输途中有无损坏，快递员是否上门提供优质服务等等。
历史上没有蜂鸟，只有自寄自取的菜鸟，消费者没得选只能被迫接受，但现在不同，蜂鸟默认上门提供二十四小时配送揽收服务。
有对比就有伤害！
蜂鸟从不拒绝和第三方快递企业合作，但有些小小的硬性要求，比如入股拿到重大决定事项的一票否决权，比如拒绝平台绑架，拒绝超低单价，不同意赔本赚吆喝。
这是源于消费者在拼夕夕网购的大件商品居多，客单价高消费者不在乎多出几十运费，企业自然没有贴钱给淘淘做嫁衣的道理。
这些条件摆出来，几乎断绝淘淘想利用蜂鸟度过难关的可能性。
对正常快递企业来说，淘淘的快递订单是美味毒药，不吃饿死，吃了迟早有一天被低价策略拖死。
双方在合作过程中，没有定价权的快递企业，只有微薄的利润还要承担巨额投入，重资产模式运行抗风险能力低。
对任何企业来说都是这样，当50%以上订单来源于同一家客户时，出现核心矛盾就是暴毙，比如后世果链代工企业，如果没有花瓣及时介入，也难逃破产结局。
青云集团对朝旭电子用过一次，现在反过来用在通达系身上，瞬间把淘淘整懵，煮熟鸭子飞走，对拼夕夕怨恨可想而知。
偏偏还不敢在第一时间切断和通达系合作，因为放眼市场没有合适的替代者。
电商企业仗着垄断地位固然可以轻松拿捏快递企业，但通达系做大后有其它营收补充，不再主要依靠淘淘订单存活时，攻守易位。
连正常历史上的顺丰，都可以轻松对淘淘说不，高端航空快件业务独此一家，不服自建啊……
“青云集团旗下拼夕夕电子商务等八家公司，联名向李家坡，香江和美利坚金融机构，申请发行票面价值15亿美元的三年期5%年息债券。
目前已经被高盛，美洲，淡马锡，李家坡主权投资基金，汇丰，中银香江等6家机构承接，预计在四月初放开申购，五月份陆续到账。
根据公开资料显示，所筹款项大部分将用于固定资产投入，包括购置7.5万辆各类车辆，投资冷链运输及储存，招募及培训人员……”
钱塘，阿狸总部。
听着商业简报，杰克马脸色前所未有凝重，可还没等他开口，蔡重信就猜到他想说什么，摇头道：
“已经和主要投资机构负责人进行深入交谈，筹集购买雅虎股份所需资金，赎回支付保股权的额外补偿问题不大。
但投资下沉市场的提议被第一时间否决，它们不会同意将资金和时间浪费在农村地区，更不会同意加大在快递行业直接竞争。”
杰克马不肯放弃，“它们看不到拼夕夕在农村地区取得的巨大成功？难道要眼睁睁看着竞争对手完成布局，超越淘淘？”
“杰克，就事论事，请冷静！”
蔡重信示意工作汇报继续，然后压低声音道：“08年的结果摆在那，所有人都知道孙桐喻的离开，不是因为业绩。
如果仅仅因为面临拼夕夕的竞争，就贸然否定公司全盘战略，这会造成集团所有人思想混乱，尤其是当时参与决策者。
包括你我，怎么解释这两年公司所取得的辉煌成绩？”
张永也在旁边默默道：“马总，重走回头路不可取，即使是孙董也不会支持的。”
面对来自左膀右臂的双重否定，杰克马没有退缩，“那是因为当时没有拼夕夕的出现，从没人告诉我们，仅仅依靠一项政策，就可以培养出一家新的电商巨头。
我自信可以说服孙董支持我的计划。”
巨大的争论声音再次打断会议进程，作为主持和青云集团正面竞争的本地生活事业群总裁，陆千禧加入进来，旗帜鲜明表达观点。
“我认为马总说的对，此一时彼一时，既然农村地区已经爆发出足够的市场潜力，集团就应当根据实际情况及时调整竞争策略。
如果再不想办法遏制拼夕夕的发展，我们将面临第二个，第三个通达系的背叛，而毫无应对办法。
当前它们融资15亿美元，用于后台技术设备升级，增加仓储物流中心和运力数量，接下来还会投入更多资源和集团展开竞争。
请恕我直言，集团正在一点点丧失竞争优势，如果我们还不改变的话，未来将在更多领域遭遇挑战。
譬如移动支付领域，微支付已经成为支付保最强有力竞争对手；拼夕夕团购平台正在吞噬淘淘中小商家销售网络。
这一切，都是源于拼夕夕电子商务在农村地区布局，这是集团现如今无法涉足的区域，不动摇这个根基，无论集团投入多少资源都无法取得压倒性胜利。”
陆千禧用了一句极为悲观的话语结尾，“只要青云集团还能从农村市场获取源源不断养分支持，那它将成为所有竞争对手的噩梦！
一个无法被击败的强大对手！”
很多人都看明白了这点，但几乎所有人都对比束手无策。
蔡重信何尝又不明白呢？
但他能做的，只有掏出手机按下扩音键，把刚才大家所说的，向电话那头的投资人复述一遍。
“no，蔡，高盛投资的钱不会用在支持杰克开拓乡下市场，我们谈好的……”
杰克马终于忍不住，“可我注意到，高盛正在试图投资拼夕夕。”
“不，我们投资的是拼夕夕团购城市区域，而非它的农村市场。”
高盛投资负责人干净利落指出其中不同，“团购业务是电商的细分领域，按照合作约定，高盛并没有违规。”