他真没想出来，这些饭都吃不饱，天天开片，又极为懒惰的国度，有什么市场可言。
“曾经我幻想着有朝一日有钱有势，要回报社会，造福更多人。
可随着年龄增长，才发现一切都徒劳可笑，因为依靠常规手段一步步走上来的人，身上背负的因果太重。
想在万千人堆里脱颖而出，要么奉献给资本，要么奉献给大人物，除此之外没有第三条路。
好在重生回来，恰逢移动互联网这一普通人最后崛起的天赐良机，抓住风口提前布局。
这一世，一定要成功走出一条完全不同的道路……”
第505章 ，只有永恒的利益体
“李先生，青云是不是做的太过了？
您看他现在，张口闭口依靠微支付体系，一个月募集超过400亿美元，明显不太把我们放在眼里。
也不想想，当年如果没有您仗义出手，哪有青云的今天！
更何况，那是青云一家的功劳吗？
屁！
是我们超过40家金融集团联手，动用200多家银行一起出手，甚至不惜直接用储户和理财本金转入微钱包专用账户。
才弄出这么大声势，不然以微支付自由客户规模，减个零也未必能做到。”
黄奕宗很不满意现有利润分配模式，因为他们在微支付的股分并不算多，现在李泽华张口要把股份以代持模式转入产业基金。
明显损害它们切身利益，因为青云持有75%微支付股份，它们的联盟才拥有25%，现在李泽华拿出30%只有分红权的股份募集资金。
它们跟，就会丧失投票权和其它特殊权益，还要给出比第一轮贵20多倍的估值，一口气从几亿冲到100亿美元，真是让人痛并快乐着。
不跟？
那则意味着拱手让出主动权，以后微支付发展红利的大头和他们无关，这谁受得了？
李益龙慢悠悠道：“我和泽华董事长谈过，他的意思是，如果大家愿意将原本持有股份注入基金，他愿意从这次出让的30%中。
拿出25%加上之前部分，凑成微支付一半股份红利由各位分享，之前承诺特殊权益不变，还包括账户余额的一半支配权。”
李育庆笑道：“打得好如意算盘，拿有投票权的固定股份，去换每年变更一次的分红股，万一将来和他产生矛盾。
以基金会理财形式代持，所有权在投资公司，我们只有收益权，岂不是随时可能被清理出局？”
“说得好像不变成分红股，就不会被清理一样。”
才赶过来的暹罗盘古银行总裁陈志深道：“大家别忘记，入股青云集团各家子公司签署过授权文件，授予青云集团取得半数股份同意。
就可以用不超过当前市价（估值）150%，强制发起赎回，所以理论上他可以无差别清退在座任何一家，转不转去产业基金不影响大局。
而包括我父亲在内，许多人都认为他干得很不错，尤其是黄金，棉花两次期货战争中表现智近乎妖。
为各位赚取大笔利润，所得分红实际上已经超过各位当初出资本金，哪怕到今天，这笔投资还在源源不断提供收益。
我的原则很简单，一位在商业金融领域不断取得成功的强人，有资格制定规则！”
暹罗陈家也算得上一方豪强，同样为代表许多人的想法，只要李泽华和青云能持续不断提供利益，且收益大于付出。
那他们就愿意继续支持青云行使正当权益，包括清退其中拒不配合者。
黄奕宗见在场众人响应的多，也就不好继续抓住不放，他是觉得主动权似乎发生转移，之前大家抱团还能勉强抗衡青云。
现在产业基金一出，持股方变成微支付的左右手青云投资，万一出现变故，谁来保障他们的利益安全呢？
李益龙对他的想法心知肚明，不过他不怕，因为青云控股和淡马锡控股交叉互持股份，早就做到一荣俱荣，一损俱损。
不过大方向一致，并不代表细节执行上没有矛盾，比如星展银行至今没开放微支付的第三方通道，就是保留筹码，方便继续交易。
好在今天大家过来，是为求财而非斗气，在其他人劝解下，黄奕宗稍微放下成见，转头对李育庆道：“陈志深这次来。
和你谈过香江资本进场的事吗？”
李育庆点头，“他们那一支在香江有开枝散叶，现在做到高位，背后少不了有一群当地人支持。
别看现在嘴上对青云表达支持，真到了关键时候，说不定会闹出多大矛盾。”
“是咯，四五十亿突然翻倍，外面金融机构还在疯抢，如果再算是单独拿出来给我们的部分，剩下可售份额只剩5%，根本不够分。”
黄奕宗小声说着，继续往下分析道：“据我所知，那几位顶尖集团掌门人组团南下时，李先生没有同意。
不过听说在暹罗和马来亚取得了一些人的支持，很难说双方没有达成某种协议。
而那位小李总学习鱿太资本搞基金会模式，又想要支持，又不愿意给出实际控制权，两头都要，也不怕最后竹篮打水，一场空。”
“初生牛犊不怕虎嘛，小李总还是有骨子横行无忌的劲头，再说这次入股又不用我们自己掏钱，正好微钱包专用账户里躺着大把资金。
不用白不用。”
李育庆胆量也随着财富增加而逐渐变大，换成以前，他是绝对做不出让大东方保险，给各国主流银行做合同信用违约保障服务。
可现在，他仅依靠为微钱包提供托底保障一项，就给大东方保险增加超过400万新增用户，月均新增保费收入约一亿美元。
黄奕宗执掌大华银行，其本身就是大东方保险控股股东，可执行计划越深入，了解细节越多，心理越不平衡。
因为赚得太多太多，多到见多识广的商业大佬们，看着微钱包专户余额，都忍不住心惊胆颤。
幸亏微钱包账户余额需要青云集团和银行，以及各国监管部门（实际都是自己人，以青云为主）联名批准才能动用。
不然他们都指不定要拿出这笔资金干点别的。
黄奕宗想法很简单，“按照之前规划，第一轮抬高电信，互联网等行业估值，尤其以青云系为首的各子公司要顺利拿到钱，才能继续下一步。
可现在拿得也太多了，仅仅一个微支付就超出预期一倍，后面怎么继续玩下去？
第二步剥离参与各方的负资产，青云还愿意拿出那么多钱接盘吗？
再者说，第一步就给出这么高估值，第三步上市套现时，还能不能按照预期继续暴涨？”
李育庆没回答，倒是冲他眨眨眼，“你说，我们也做一个产业基金，注入大华银行和大东方保险，及其它主营业务公司股份。
让青云以建立生态产业链名义，溢价入股一部分怎么样？”
黄奕宗稍微一琢磨，笑了，“好主意，可以找他谈。”
“行，他现在应该在和业务管理团队开会，等空下来，约个时间谈一谈，总不能让我们守最后一关，看着各家喝酒吃肉吧？”
李益龙看着他俩嘀嘀咕咕好半天，想开口却又不知该找什么角度切入。
青云吃第一口肥肉，然后四处发起收购并购，将微支付账户的钱，通过合理合法手段投资出来，各家用劣质资产变现，实现双赢。
到第三步就是在李家坡上市冲高股价套现一部分，收回本金保留一部分股份以降低风险。
这一步因为李家坡收益最大，届时也许可以凭借各方默许，取代香江成就新的金融之都，所以李家坡三大主权基金和衙门。
以及证券交易所等负责守第三道门。
至于第四步，不好意思各凭本事，届时大家手里都有大笔资金，能不能在泡沫崩盘时，低价抢到各自心仪目标，就是八仙过海，各显神通……
“我没听错吧，年终奖和年度任务完成奖励不仅没降低，还变多了？”
“当然是真的，公司大老板从国内来，现在在酒店里和所有高管开会，不仅没有和大家想的那样，决定降低工资收入。
反而还决定在原有基础上，增加一部分额外激励，今年的年终奖和完成奖励就是最好的证明，任务完成度在60以上的员工。
都能拿到最低两个月一次性薪水奖励，更优秀者还能拿到三到六个月薪水，甚至还有额外的福利。
听说青云服务集团的外卖骑手，快递员甚至有一部分可以享受公司配车，配拥车证的超值福利。”
陈俊贤是土生土长的东大闽省人，高中没毕业的他，无法忍受老家低收入大环境，为了发财毅然选择追随先辈传统，出国。
签证是不可能通过的，依稀还记得那天，在妈祖娘娘庙里算一卦，上上大吉，当晚他就和村里几个同族登上了船。
只要心中无惧，哪儿都能出海。
他先后在吕宋，马来亚多国工作过，积攒了不少创业资本，后来听同族说李家坡这边做餐饮收入高，他就通过合法途径走中介渠道过来。
收入确实挺高，就是消费水平也不低，以前在吕宋一个月赚三四百美元轻轻松松，花不了二百还能存一半。
可烦了李家坡以后，收入是到一千多美元每月，关键存下来的钱也没多多少，主要是房租太贵，一般人真扛不住。
他本打算在李家坡再做个一两年，存点钱准备回国娶妻生子干一番事业，没曾想，青云来了。
陈俊贤没技术，可是能说会道，察言观色工夫一流，倒是让他成功加入进来，成为李家坡分公司一名推广专员。
也没人知道他怎么想的，一听公司对优秀员工可以配车，配拥车证时，他第一个跳出来咨询相关内容。
李家坡分公司区域经理郑再绩，在群里耐心给予回应，“推广专员不在配车范围内哦。”
“没关系啊，郑总，我可以申请转网约车司机，只要能让我开车，说什么都行。”
陈俊贤心里有个执念，那就是拥有一台属于自己的车，他受够了骑着小电驴慢悠悠在路上走，稍微有所疏忽就被呵斥的日子。
推广专员嘛，工资确实不低，1500美元每个月，做得好，两三千美元也不是梦，可陈俊贤多鸡贼，明白在李家坡，有自己的车。
那才是真牛皮！
他累死累活一年到头赚不到三四万美元，可如果顺利应聘上网约车司机，一张拥车证十年做下来，妥妥的百万美元富翁。
“你确定？”
郑再绩挠挠头，“网约车司机是兼职模式，公司不再续签就业协议和缴纳各种保险税费。
包括住房福利和公共交通，通讯费用补贴通通没有了哦。”
“啊？”
陈俊贤愣住，“还有这种说法？不应该一视同仁吗？”
郑再绩耐心解释道：“具体你可以参考公司其他地区网约车服务，国内就不用提了，在美利坚，暹罗等多地都有现成例子。
城郊和乡村地区或许还能提供各种福利，但核心大都市圈，基本都是自负盈亏，公司只提供客源和其它信息化服务……”
李家坡城毕竟太小了点，滥发车牌和拥车证的唯一结果，就是让城市交通道路网络崩溃，所以用车养车成本极其昂贵。
更尴尬的是，有车一族看不上网约车收入，能做的往往又没车。
现在公司拟定计划，准备花一两年时间自购车辆经营，买回来后以委托，合伙经营方式招募全职司机。
除车辆购置等成本按月支付本金（相当于由公司全额垫资的分期付款），每单固定抽佣作为公司运营收入。
赚不赚钱无所谓，哪怕是画饼充饥只为配合资本市场运作也好，总之李家坡分公司的招牌必须打出来。
但好的商业模式总不能天天亏本吧，所以一些针对员工的基本保障福利，在网约车业务上被取消，大家只能自负盈亏。
郑再绩话语还在继续，“……最新消息，魏总决定在李家坡城，再招募一批兼职司机，它们要自己带车，利用闲暇时间在网上接单。
另外你们也可以单独去考驾照，公司会给予一部分补贴，拿到以后再通过李家坡职能部门认证，就能申领车辆。
推广部也在考虑范围内……”
关于后面的话，陈俊贤没有听进去，他只知道，又一次人生抉择开始，他想开车，因为体面赚的还多。
可没了员工福利保障，开车收入减去车辆成本，抽佣后，能不能比做推广赚得更多呢？
还得打个问号……
同一时间，酒店套房内的会议还在继续，李泽华首先给出自己的时间行程表，“我只在李家坡呆五天，后续还要去马来亚和暹罗。
所以这边有什么问题，尽可能一次性解决。”
魏克俭摇摇头，“只要解决车辆的问题，生活服务集团的各项业务都可以进行改组重编，这必然极大增加公司业务执行能力。