美利坚财富之路 第436节

  康拉德印第安纳波利斯酒店。

  四楼,行政酒廊。

  下午四点多的时候。

  李芙贞与妹妹李馨予,有些尴尬的互相对视一眼。

  在她们对面,有一对年轻人正激情热吻中。

  男的那一个高大英俊,穿着西装都可以看出身体很强壮。

  女的那一个娇小漂亮,皮肤状态在白人女性中罕有的细腻,同时看起来还有很多的稚气。

  正是小劳拉与亚伯。

  两人亲的那么投入。

  李家姐妹她们,是看也不是,不看也不是。是走也不是,不走也不是。

  最后还是小劳拉再次气喘吁吁,肺活力不足了。

  这才轻轻推开亚伯,结束了这次她主动献吻后,引发的法兰西经典。

  “..抱歉。”

  满脸绯红,满脸都是笑意的小劳拉,她笑着对李家姐妹二人说:“我太兴奋,我失态了。”

  李馨予其实很想说,要是换成我的话,我可能比你还不堪。

  那可是两只F1车队啊!

  这样的礼物,对赛车迷来说。比普通人中五百万彩票大奖还要惊喜。

  李馨予也曾经在私底下,想过拥有自己的F1车队。

  这对李家来说,也不是幻想。

  以李家的经济能力,养一只F1车队还是没什么压力的。

  问题是整个李家上下,真正的车迷也就只有她李馨予一个。

  再者说了,其他持有F1车队的资本、个人。

  他们持有F1车队,要么就是为了车队品牌,像法拉利、迈凯伦。

  要么就是为了投资盈利,或者赚取名声。

  没听说过有人为兴趣和爱好,就去买F1车队的。

  F1方程式赛车,不考虑以上这些的话,那就是纯纯的吞钱无底洞。

  李家很有钱,甚至已经是翰国的第一家族。

  但也不可能为了这种无底洞一样,对李家事业没有太大帮助的东西投资。

  李馨予也清楚的知道。除非她自己撞大运。

  否则这辈子,她自己都不可能拥有一只自己的F1车队。

  她的老爹最疼李馨予这个小女儿没错。

  她的老爹,也可以给她买价值几十万美元,甚至上百万美元的豪华跑车也没错。

  这种待遇,比她的两个姐姐和一个哥哥,都要好不知道多少倍。

  只是几十万美元和上百万美元的礼物。

  和每年最少都要一两亿美元的投入相比,那就算不了什么了。

  这也让李馨予,对小劳拉能够拿到两只F1车队,越发的羡慕起来。

  明明羡慕的要命,面对小劳拉兴奋到失态的样子。

  李馨予还是只能低头笑着说:“我能理解你的心情。要是我收到这样的礼物,那我估计我会几天几夜,兴奋的睡不着觉。”

  可惜没可能。

  别说她有两个姐姐一个哥哥了。

  就算她是独生女儿,李馨予也知道以自己父亲的脾气性格。

  不可能送这样价值的礼物给自己。

  两只F1车队啊,全世界能够送得起这样礼物的人,又有几个呢?

  “哈哈哈~”小劳拉笑得很开心,她这会儿大半个人都缠在亚伯身上,只觉得对亚伯怎么看都满意。

  “我就知道你能理解。”小劳拉笑着对李馨予说。

  “好啦。”亚伯宠溺的摸了摸她的秀发,“只是两支车队而已。买它们我甚至没花多少钱,只不过后续要负责它们的负债而已。后面能不能出成绩,才是最重要的。”

  亚伯购买普罗斯特车队和飞剑车队。

  这两只F1车队,加起来他一共花了不到四百万美元。

  没看错,就是这么便宜。

  就是四百万美元。

  其中普罗斯特只花了一百五十万,飞剑车队稍微贵一点,两百五十万。

  为什么这么便宜?

  因为这两只F1车队距离破产,都是只有几天功夫的那种了。

  它们欠的贷款,甚至是购买引擎等配件欠的货款,每一个车队的负债都超过上亿美元。

  普罗斯特负债1.28亿美元....

  飞剑车队负债9800万美元...

  甚至就连两只车队从欧洲那边,运到美国这边的费用,都是用的剩下的最后的贷款资金.....

  两个车队的老板,从去年开始,就一直想卖掉它们。

  本身F1方程式赛车,就不是什么高盈利的投资。

  两支赛车队的负债还高成这样,也就一直找不到人接手。

  平行时空里。

  它们两只车队,一只在今年倒闭,一只在明年破产。

  普罗斯特车队运气比较好,过几年尸体被别人捡了起来,重新以另一个名字出现在F1当中。

  F1方程式赛车中涂装最帅的飞剑车队,则再也没能出现,直接破产。

  事实上,破产或者倒闭,在F1当中太常见了。

  几乎每隔几年,就会有一只F1车队破产或者被转手。

  年年如此,F1车队背后的老板,更换的比任何商业运动俱乐部都要频繁。

  F1的商业比赛的投入和产出比太低了。

  收入最高的法拉利车队,它去年一整年的营收是2.3亿美元。

  但车队的支出,算上引擎消耗的话,差不多在1.8亿美元左右。

  归母利润不超过三千万美元。

  这还没算上研发费用。

  要是把法拉利的研发费用平摊下去,就连法拉利车队也是每年亏损。

  这也就法拉利它本身就是做跑车的。

  投在F1赛车身上的研究,研究出来的新技术,很多时候都可以用在普通的法拉利跑车身上。

  相当于一笔研发费用,用在两个项目上。

  这样才没有亏本。

  F1里面其他拥有自己跑车品牌的车队,基本也是如此。

  一边借助F1的名气和热度,增强自己跑车的品牌。

  又通过研发F1的一些技术,下放到自己的普通跑车身上。

  良性循环,才让车队和公司可以同时维持。

  这也是为何F1排名前列的那些车队,几乎全都是汽车公司拥有的原因了。

  法拉利车队,已经是最成功的F1车队了,都这个卵样。

  那些排名垫底的车队,很多时候连成本都收不回来。

  普罗斯特和飞剑车队就是因此倒闭。

  这也就意味着,除了车企之外。

  其他外来者,其实是很难在F1获利的。

  这也是为什么F1方程式赛车,会越办越差的原因。

  以至于最后,向来很高傲的FIA都放下身段。

  在未来,主动拥抱被赛车党最看不起的电动汽车,主动搞了FE电动方程式赛车。

  那是因为到了那个时候,全球的汽车界都已经向电动新能源转向了。

  F1不想死,它很果断的主动拥抱了新能源。

  就是这个举动,在当时伤了不知道多少传统赛车迷的心。

  抱着小劳拉的肩膀,亚伯对她说:

  “车队的冠名权给了米高梅和特斯拉。这两家公司,后续会出钱作为车队的经费。”

  “而你的任务是经营它们,让它们越来越好,有朝一日可以脚踢法拉利,脚踩迈凯伦,吹口气吓跑兰博基尼。”

  小劳拉笑着笑着,露出了有点为难的小表情,“太夸张了。另外这也太难了。那可是法拉利、迈凯伦、兰博基尼....而且我甚至都还没毕业呢。”

  亚伯耸耸肩,“又不是让你马上就去负责。车队的日常管理和经营,也会交给职业经理人。你的任务是当好它们的精神领袖,盯好车队的管理层。”

  “哦,这个没问题。”小劳拉果断说道。

  亚伯暗暗一笑。

  就像他不反对安妮她们继续拍电影一样。

  他也不反对小劳拉找些事情来做。

  女人无事可做。

  那最终的结果,只会把她们的注意力,全都放在无聊的争风吃醋和宫斗上面。

  既然如此,那还不如给她们主动找点事情做。

  让她们感兴趣的事业和工作,吸引她们的注意力,消耗她们的精神。

  这样也可以避免她们把时间和精神,都放在争风吃醋。

  安妮她们如此,小劳拉也一样。

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