更多的是动力电池包的一些附件需要好好的设计，准备周期比较长。
现在一部分零件还是使用的软模制作的。
电池管理系统这些委托给外面的厂家代工生产的零件，也需要好好的调教一下算法和逻辑。
好在这个时候的电池管理系统，要求没有后世那么的高。
要不然的话日程方面还真是有点困难。
为了开发动力电池包，研发中心那边可是专门成立了一个BMS小组，专门开负责控制类零件开发。
“那就最好不过了，我们的EV1能够搭载磷酸铁锂电池的话，月产量肯定能够超过300台。”
通用汽车的EV1采取的是租赁的方式在销售，跟后世的很不一样。
毕竟是一款新产品，通用汽车也知道里面一定是还有各种各样的问题。
所以产量方面也不敢一次性的做的太多。
哪怕为此需要承担更高的成本，也在所不惜。
不过如果后面证明EV1的性能很不错，售后也没有什么大问题的话，肯定就会考虑增加数量了。
特别是数量上去之后，生产成本可以大幅度的下降，通用汽车内部的阻力也会小一些。
1亿美元的开发费，摊销到100台上跟1000台上，差异是非常大的。
反倒是摊销在1万台跟2万台上，差异没有那么夸张。
“其实我觉得贵司可以大胆一些，直接上次1万台的EV1。”
“这样子的话，单台的成本可以从25万美元降低到10万美元的水平。”
“虽然还是很难盈利，但是直接用来出售的话，做到边际利润为0，还是有可能的。”
对于陆燃来说，肯定是通用汽车做的越多越好。
特别是他知道EV1这款车型，过个几年会因为各种各样的原因停产，最终通用汽车要在十几年后才会再一次的启动电动车项目。
既然如此，那肯定就要把羊毛给薅光才行。
“你这个方案，我会在公司内部好好的汇报一下。”
“最终各种测试都很理想的话，我觉得通过的可能性很高。”
对于采购部来说，降低成本是最大的压力。
现在生产的EV1的成本实在是太高，通用汽车只是安排了100台的生产任务。
然后就等着改款EV1的生产。
如果产量上去之后，珠江电池这边可以配合大幅度的降低电池成本的话，那么这个方案还是很有价值的。
电动车的产量可以达到1万台的话，市场影响力也是完全不一样的。
量变引起质变，在很多领域都是成立的。
……
通用汽车这边的磷酸铁锂电池包样件下线了。
这个事情自然不可能瞒得过福特汽车那边。
很快的，福特汽车那边也要求珠江电池加快速度，想要在Ranger EV上尽早的用上磷酸铁锂电池。
“陆总，福特的计划可是比通用汽车大胆很多呢。”
“我把之前跟通用汽车汇报的销量换降价的方案跟福特汽车交流之后，对方更新的报价条件就过来了。”
赵大锤很是开心的过来给陆燃汇报了一个好消息。
电池的生产，规模很重要。
要不然中间的浪费很大，成本很高。
“新的报价条件，台数是多少？”
陆燃很感兴趣的问了一嘴。
“之前是只有三年1500台，相当于每年500台。”
“现在直接变为三年10000台，并且还让我们提示如果台数增加到2万台，成本可以降低到什么程度。”
“福特的Ranger EV可是大型皮卡，电池包的体积本来就比较大。”
“到时候福特汽车的1万台订单，直接就可以给我们贡献超过1亿美元的营业额。”
虽然珠江电池现在的发展速度很快，但是1亿美元的大订单，还是非常难得的。
“既然福特汽车很有兴趣，那我们就给出对方有吸引力的报价出来。”
“也不要指望通过这个方案能够让福特汽车盈利，只要让他们亏损少一点就行。”
磷酸铁锂电池动力电池包的项目，珠江电池肯定是要挣钱的。
但是福特汽车那边却是铁定要亏损。
电动车的发展初期，很多都是有这个情况。
主机厂不挣钱，但是零部件企业挣钱。
这也算是有点奇怪的局面了。
“我明白，过几天我们把报价方案做出来之后，联合财务部一起跟您汇报一下。”
……
“阿燃，我跟北汽那边沟通了一下，它们对于研究电动车也是很感兴趣。”
“特别是电动大巴，用在公交车市场或者特定的运输市场，还是受到相关部门的支持的。”
陈里泉经常在珠江电池这边上班，对应磷酸铁锂电池的生产进度也是比较了解的。
他也不是什么事情都没有做。
通用汽车和福特汽车那边的项目都已经有结果了，甚至日产汽车都在跟珠江电池合作。
欧洲那边也有几个车企的合作项目进入到了最后的洽谈阶段。
“北汽感兴趣，那是最好不过了。”
“国内不是一直都在想着申请奥运会吗？”
“我觉得可以让对方把电动车的项目跟奥运会的申报结合在一起，这样子立项的难度就会低很多，还可以申请到专门的经费。”
陆燃别看很年轻，但是对于各种事情里面的条条道道，绝对是门清。
对于北汽这些国企来说，要立项一些新项目，最好就是可以扯上一些大事情上面。
“你这个提议非常的不错，我等会就跟北汽那边沟通。”
“我觉得这个项目按照这个方向去搞的话，基本上就稳了。”
陈里泉听了眼睛一亮，心里面立马就稳了。
如此有创意的项目，绝对是可以受到相关部门支持的。
就算是必然亏损也不怕。
“到时候我也让赵大锤那边做好对接工作，及时的把这个项目承接下来。”
陆燃没有否认陈里泉的说法。
这项目稳了，还真是没有什么水分。
甚至除了跟北汽合作之外，还可以考虑跟其他的国内汽车巨头沟通一下，多上马几个项目。
反正珠江电池都是稳挣不赔的。
第118章 全球第一
1997年的经济情况，可谓是冰火两重天。
东南亚这边危机重重，美利坚那边却是一片火热。
不管是戴尔电脑还是惠普，销量都创造了历史新高。
特别是笔记本电脑的增速，更是远高于台式机。
珠江电池算是最直接的受益者。
当然，作为全球笔记本电脑市场的领头羊之一，东瀛的东芝电脑和索尼电脑的日子过得也很是舒服。
“西美，你们电池事业部，到底还准不准备扩大钴酸锂电池的产能了？”
出井伸之刚刚听完电子事业部的汇报，耳朵里都是笔记本电脑销量的增加，但是锂电池的供应却是有点不是很让人满意。
上个星期甚至出现生产工厂因为电池到货不及时，停产一天的局面。
这是绝对无法接受的。
“社长，我们已经投入了大量的人力物力去想办法提升钴酸锂电池的生产效率，力争做到跟珠江电池一样的生产成本。”
“其中包括正极材料中钴金属的含量降低，良品率提升等各种方案。”
“但是珠江电池突然推出来了三元锂电池，这彻底的打乱了我们的研发计划。”
“众所周知，三元锂电池的能量密度非常的高，一定是将来锂电池的发展方向。”
“目前珠江电池也没有成功的进行大规模量产，所以我们想要成为全球第一家量产三元锂电池的厂家。”
“这么一来，钴酸锂电池方面的投入，就被削减了。”
西美绪没想到自己莫名其妙的又要挨叼，心情颇为郁闷。
他觉得电池事业部这段时间还是非常努力的。
像是吉野彰，经常一个月都全部待在实验室里头做研究，彻底的将东瀛人的“工作狂”特点给发挥到了极致。
“按照你这个意思，今后电池事业部不会再对钴酸锂电池做什么创新的研究了？”
出井伸之不傻，一下就听明白了西美绪的意思。
“我们对比分析了自己生产的钴酸锂电池和珠江电池代工的性能和成本差异。”
“现阶段找珠江电池代工是最合适的。”
“不是我们自己不能生产，而是找珠江电池代工更有性价比。”
西美绪硬着头皮继续解释。
反正他觉得自己说的都是事实，就算是出井伸之不理解，也只能这样子。
“那我们原本的那些钴酸锂电池的产线，就那样子空置在那边？”
“也没有空置，还是有生产一部分电池供给电子事业部使用的。”
西美绪这么一说，出井伸之立马就反问道，“自己生产的成本更高的锂电池就提供给集团电子事业部使用，珠江电池代工的便宜的锂电池就卖给其他客户。”
“这样子报表上看起来好像还不错，实际上都是电子事业部帮你们承担了成本压力？”
出井伸之不傻，很容易就能想明白其中的逻辑。