赖平的表现，陆燃也是看在眼中。
既然对方已经有点心动，那就干脆再加一把火。
只见陆燃从包里面再一次的拿出一张渲染图。
这是保时捷在2009年第一次推出的四门轿跑帕拉梅拉的外观图。
虽然只是一张渲染图，但是外观效果已经非常的逼真。
对于赖平这种设计师来说，一眼就能看出东西的好坏。
“这是我们今后准备生产的一款四门轿跑车型，力争成为华夏自主品牌当中的高端轿车之一。”
“目前只是完成了一部分草图的设计，如果赖总能够过来一起帮忙把它完善，最终生产出来的话，我相信这一定会成为汽车发展历史上非常经典的一款车型。”
“就跟赖总你主持设计的保时捷911一样。”
羊城有地理优势，老板很有诚意，似乎还很有才华。
赖平终于有点松口，“我回去再考虑一下，明天给您一个答复。”
“没问题，我等你的好消息。”
陆燃倒也没有指望赖平立马就同意。
这种已经算是功成名就的设计师，可不是那么容易挖的。
不过一款帕拉梅拉还不够的话，到时候再把卡宴的外观图再拿出来。
陆燃就不信对赖平会没有吸引力。
历史上，这两款车型都是赖平有亲自参与的项目，算是非常符合他的设计想法。
果然，第二天赖平没有让陆燃失望。
对方选择了从保时捷离职，正式加盟珠江汽车。
并且他做事非常干脆。
既然已经选择了加盟珠江汽车，当天就跟保时捷的高管提出了离职申请。
并且把自己的去向和回国的原因都说清楚了。
虽然保时捷那边很是惋惜，不过考虑到赖平去的公司对保时捷没有任何的威胁。
并且华夏市场还是一个潜在的大市场，所以象征性的挽留了一下之后，就同意了。
对于保时捷这种历史悠久的汽车公司来说，公司里头是绝对不会缺设计师的。
赖平很优秀，但是如果他要走，人家并不会苦苦哀求。
……
《保时捷设计总监加盟珠江汽车》
《赖平：史上最经典的一代保时捷911设计者》
《珠江汽车重金从保时捷挖人，赖平担任副总兼任首席设计师》
《大手笔，珠江汽车挖了保时捷设计总监》
很快的，在陆燃有意无意的推动之下，国内许多媒体就开始报道赖平加盟珠江汽车的事情。
对于一名华人能够在保时捷这种豪华汽车公司担任设计总监，在华夏还是引起了不少人的关注。
借着这一波的宣传，珠江汽车的知名度也算是更上一层楼。
这对于珠江汽车从国内各个汽车公司挖人，自然也是起到了很好的示范作用。
人家都重金从保时捷挖来了设计总监，说明搞汽车是认真的，待遇也是值得期待的。
这么好的跳槽机会，还犹豫什么呢？
“亦琳，你们真的把保时捷的设计总监给挖过来了？”
刘永哲很是好奇的给刘亦琳打了个电话。
媒体上的许多宣传是什么回事，刘永哲也是心中有数。
很多时候都是要打一个折扣才能信。
“确实如此，赖总是保时捷911的设计师，并且还主持设计了好几款保时捷的车型。”
“不过他只是某些车型的设计总监，不能算是保时捷的设计总监。”
刘亦琳对自己的叔叔肯定没有隐瞒。
这也没有什么特别好隐瞒的。
宣传嘛。
肯定是要朝着对自己最有利的方向去引导。
反正说赖平是保时捷的设计总监，也没有明显的错误。
“我听说欧洲那边的设计师的工资是很高的，你们挖人付出了不少的代价吧？”
就算是身为辖区的负责人，刘永哲也忍不住八卦了起来。
这是人类的本能。
“确实如此，按照赖总在保时捷那边的待遇，每年的收入差不多达到1000万元人民币了。”
“我们陆总是亲自过去跟赖总做了深入的交流，拿出了很大的诚意，才把人给挖了过来。”
当刘亦琳知道保时捷那边的薪酬信息的时候，也是非常的震惊。
这帮欧洲企业，现在给的是真多啊。
虽然一个工程师，一年的收入都有四五十万人民币。
稍微高一点的，那就去到上百万人民币了。
像是赖平这种高级人才，待遇更是奔着千万去了。
当然了，人家的收入高，税也高。
实际上到手的钱，远远没有1000万元那么的多。
“1000万？”
“你们给人家开了1000万的年薪？”
刘永哲觉得自己的脑子都不够用了。
他一个月的工资可是1万元都不到呢。
当然，他也几乎没有机会花钱。
“我们当然不可能付出那么高的代价。”
“具体的薪酬信息是保密的，但是别说1000万元，500万都还是不到的。”
“对了，我们公司准备跟市里面沟通一下，看看在高端人才的个人所得税方面，能不能有一些优惠政策。”
“要不然到时候我们给出来的工资，一大半都拿来交税了。”
既然提到了这个事情，刘亦琳干脆把公司正在推进的一个事情拿出来说了一下。
这个事情如果辖区能够帮忙推动一下的话，速度会更快。
“现在的个人所得税，超过800元的月收入就要交税，对于许多人来说可能没有什么影响，但是对于珠江电池和珠江汽车，确实不一样。”
“特别是那些高技术人才，你们开的工资很高，对应的个人所得税税率也很高。”
“我会专门安排人跟进一下这个事情，市里面如果不同意，到时候我们辖区单独给与优惠政策。”
羊毛出在羊身上。
个人所得税现在还不是各个地方的主要税收收入来源。
如果珠江汽车和珠江电池能够不断的发展壮大，那么就算是给与高收入人员一些税收税率上的优惠，最终辖区的个人所得税收入也会有大幅度的增长。
所以刘永哲对于这个优惠政策，那是一点意见都没有。
“那就最好不过了。”
“我们公司这段时间可是在拼命的挖人，几乎所有的工程师的收入都已经超过了纳税标准呢。”
刘亦琳这个说法，还真是没有任何问题。
珠江电池人事部那边，如今正在努力。
第123章 挖啊挖啊挖
九十年代末期的大下岗，特别是东北地区的下岗浪潮，其实不是一天两天形成的。
伴随着市场经济的快速发展，很多企业的产品失去了竞争力，企业没有办法活下去了。
在1997年之前，这个情况其实就已经存在了。
只不过规模没有1997年及其之后的几年那么大。
今年亚洲金融危机爆发，华夏这边受到的影响虽然相对比较有限，但是影响也是客观存在的。
这就进一步的加剧了东北地区许多企业的困境。
一汽作为华夏最大的汽车企业，在这一波浪潮里头，也不能幸免。
1993年的时候，一汽就已裁减并分流安置37563人，职能部室从56个压缩到18个，处级单位从117个减少到65个。
接下来的几年，相关的精简动作一直都没有少。
所以当陈展亮带着人事部的人员以及几名从一汽跳槽过来的工程师来到春城挖人的时候，事情的进展超乎想象。
虽然一汽是华夏最大的汽车企业，待遇在当地算是不错了。
但是由于这几年的业绩谈不上好，各方面的福利自然也没有那么的好。
现在符合条件的人只要去羊城工作，工资立马翻一番。
并且将来还能分到房子，孩子的上学问题公司也会帮忙解决。
甚至家属的再就业，珠江汽车都可以帮你搞定。
这么几个大招放出来，短短一个星期，陈展亮就从一汽以及关联的配套厂那边挖了超过300人。
如此大的动作，一汽那边自然不可能一点反应都没有。
“耿总，组织部那边统计的信息，集团这段时间有超过300人跳槽去珠江汽车。”
“珠江汽车的招聘人员甚至直接在我们集团对面的大马路摆摊子。”
“这样子的行为，我们是不是要阻止一下？”
朱延锋作为一汽副总，在集团内的地位可谓是炙手可热。
虽然一汽这几年的发展不是那么的顺利，但是依靠着一汽大众，再加上还有解放卡车的业务，日子倒也还不能说是过不下去。
这种情况下，南方一家新冒出来的汽车公司，挖人挖到他们头上了，朱延锋自然有意见。
“我们这几年不是一直都在优化人员吗？”