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《珠江汽车收购羊城标致，正式进军汽车市场》
《曾经辉煌的羊城标致，以1元价格出售》
《资不抵债，标致汽车退出华夏市场》
《是豪赌还是战略性投资？珠江汽车全资收购羊城标致》
《汽车市场的新玩家，造电池的去造汽车，靠谱吗？》
伴随着珠江集团跟羊城标致的收购协议正式签署，各路媒体自然也是纷纷报道。
作为华夏比较早期成立的合资汽车企业，羊城标致落到一个被收购的地步，许多人也是颇为感慨。
最终的局面会发展到什么样子，很多人都在猜测。
“陆总，我们的关键零部件都已经完成设计，可以让采购部那边开始寻找合适的供应商报价。”
“一部分准备日程比较长的零件先开始准备，其他零件同步开发。”
“这样子可以最大程度的缩短开发日程，争取在明年下半年让新车正式上市。”
赖平这段时间一直都忙着带着设计团队去落实珠江汽车第一款轿车的设计工作。
虽然日程很赶，但是他却是浑身充满了干劲。
到了羊城，具体了解了珠江电池的发展情况之后，又看到了陆燃对于珠江汽车的各种投资，他也算是充满信心。
华夏汽车市场，大有可为。
珠江汽车，前途可期。
“嗯，我也是这么考虑的。”
“产品设计、零件准备和生产线设备改造可以同步展开。”
“这样子也可以把收购回来的工厂尽快的运转起来。”
一个工厂如果停工太久，是会出现各种各样问题的。
拉动生产线动起来，意义很不一般。
哪怕只是为了调试一些工序，小规模的动一动，也是很有必要的。
“羊城标致虽然从1985年开始就进入到了华夏，但是不少关键零件还是从法兰西进口。”
“羊城周边缺少齐全的零部件供应商，我们得考虑从珠三角那边选择一部分厂家来合作。”
“部分零件，甚至需要考虑自己去修建工厂生产。”
赖平知道华夏的汽车供应链肯定没有德意志发达。
但是真的了解情况之后，才知道差异比自己想象的更大。
不过没办法，有问题也只能硬着头皮去解决了。
“沪上大众汽车之前推进桑塔纳国产化项目，扶持培养了一大批的零部件企业。”
“有些企业的管理水平还可以，我们跟他们合作一下也是可以的。”
“另外也可以从羊城本地选择一些有意向进入到汽车零部件行业的新厂家，扶持他们一把。”
“像是车身冲压件和塑料件，难度不是很高，但是运输费占比高。”
“我觉得就可以从本地选择合适的供应商。”
对于赖平说的局面，陆燃也是有一定的心理准备。
1997年的时候，华夏的汽车产业的水平跟后世的差异还是非常大的。
特别是珠三角这边，零部件供应链的齐整程度，更是有比较大的差距。
“嗯，冲压件和塑料件是没有问题的。”
“功能件就需要谨慎一些。”
赖平见陆燃说的有道理，肯定不会直接反驳。
别看他在欧洲待了那么多年，要是真的一点职场艺术都比懂，那是不可能混成保时捷的设计总监的。
“我们这一次招聘的人员里头，有一些人原本就是在一汽下面的零部件工厂工作。”
“像是汽车的副车架这种相对简单的功能件，我觉得可以考虑自己去生产。”
“然后发动机的启动电机等电机类的产品，我也想今后自己去搞。”
“正好公司内部也已经成立了发动机和变速箱的项目，不少功能零件的设计都是需要自己去搞的。”
既然准备好好的把珠江汽车做大做强，那么掌握一定的零部件设计和生产能力，就是绝对不可少的事情。
要不然什么东西都从市面上采购，甚至零件的设计都依靠供应商，最终想要发展壮大是非常困难的。
其他的不说，单单是成本控制方面，你就比不上其他的公司。
后世不管是长城汽车还是比亚迪，走的都是大量零部件自己生产的道路。
进入到了电动车时代之后，领跑汽车后来者居上，走的也是关键零件全部自己设计生产的道路。
“嗯，确实可以尝试一下。”
“不过我觉得也需要做好两手准备。”
“外面的供应商要找，自己内部也要推进。”
赖平这段时间也算是进一步的了解了一下国内汽车行业的情况，知道陆燃说的有道理。
“公司毕竟刚刚成立，很多东西都是从零开始，只能先解决有没有的问题，然后再解决性能好坏的事情。”
“不过，基本的质量底线，肯定也是要有保证的。”
陆燃稍微补充了一下自己的想法，免得赖平担心。
接下来的一段时间，珠江汽车这边的人员陆续都搬到了原本羊城标致的厂区。
一些改造工作也快速的展开。
各种零部件的设计，也是进展飞速。
有钱、有人、有背景，事情自然就不难办。
很快的，珠江汽车的第一款车型，就已经正式的进入到了样车准备的阶段。
而珠江电池那边，也没有掉链子。
全年的销售金额再创新高，稳稳的坐上了全球第一的位置。
不管是镍铬电池还是钴酸锂电池，亦或是磷酸铁锂电池，珠江电池现在都是市场霸主的存在。
掌握了核心技术之后，产能绝对是蹭蹭蹭的往上爬。
100亿营业额的目标，也是顺利的达成了。
第125章 丰收的1997，大手笔推进1998
1997年对于珠江集团来说，绝对是非常有意义的一年。
原本单纯的珠江电池一家公司，现在变为一个集团了。
珠江电池、珠江汽车、珠江设备都成立了。
各个公司的规划都很宏伟。
珠江电池就不用说了，那是发展的根基。
珠江汽车现在也是整车设计、发动机、变速箱、关键零部件都有专门的项目组在推进，会修建专门的工厂。
至于珠江设备，同样是摊子铺的很大。
电池生产设备、汽车生产设备，全部都在研发和生产。
看起来好像就是两个项目，实际上每个项目下面都还有几十个大项目。
各个大项目更是由许多小项目组成。
真的按照陆燃规划的发展下来，这几家公司都会成为国内有名的大型企业。
“陆总，这是去年集团的财报。”
“我们的营收突破了100亿元，达到了103.4亿。”
“净利润更是高达64亿元，这还是扣除了各种工厂和设备的投资。”
“要不然的话会更加高。”
王大富反复核算了多次，到了1月5日的时候，才把报表拿出来给陆燃汇报。
没办法，这个净利润数据实在是有点夸张。
一般的企业，一百亿的规模，净利润有个6亿多元，其实就算是不错了。
可是珠江集团却是达到了六十多亿元。
掌握了锂电池的核心技术，利润率就是夸张。
“今年手机的销量应该会大幅度的增加，我们的锂电池业务还可以进一步的拓展开来。”
“至于镍铬电池业务，能够维持去年的水平，就算是不错了。”
在一定程度上来说，镍铬电池跟锂电池业务是有竞争关系的。
像是笔记本电脑，你用了锂电池，肯定就不需要使用镍铬电池。
以前使用镍铬电池的笔记本电脑，现在变为使用锂电池了，相应的镍铬电池需求肯定就下降了。
好在整个市场的规模在增加，所以珠江电池作为龙头企业，还能维持不断的增幅。
“嗯，今年我们的磷酸铁锂电池业务应该也可以迎来一个快速的增长。”
“通用汽车的EV1项目的改款，今年年中就会正式量产，预计我们交付的磷酸铁锂电池包的数量可以达到至少3000个。”
“一个电池包的销售价格超过了50万元，3000个就是15亿元。”
“再加上福特汽车和日产汽车等其他客户那边的需求，估计磷酸铁锂电池的业务可以突破30亿元，甚至突破50亿元。”
“如果消费电子业务那边还能有一些突破性的发展的话，那么珠江电池今年的营业额达到200亿元都是有可能的。”
王大富这么一说，陆燃也是颇为期待。
1998年的200亿元，还是非常有含金量的。
关键是珠江电池的利润很高，200亿元的营业额，基本上可以贡献100亿元的利润。
哪怕是今年珠江汽车怎么去烧钱，也不用担心没有钱花。
甚至等到第一款轿车的样件准备工作结束之后，都可以立马启动SUV车型的设计工作了。
摊子铺的大一点，也没有关系。
各个核心零部件的工厂，也可以在今年陆续修建。
各种各样的投资，估计能够花掉几十亿元。