之前林蓉就跟方大文商量过这方面的话题。
如今条件已经慢慢的成熟了，自然是要把事情提上日程。
别看华夏汽车报的经营还算是过得去，但是每年的盈利微乎其微，所以员工的待遇也谈不上特别的好。
如果广告收入上去了，情况就不一样了。
工资能不能上涨不好说，逢年过节发的物资，绝对是可以大幅度的提升的。
以后自己就不用羡慕旁边的烟草人员发的米面油盐更多了。
“嗯，你可以适当的跟这些主机厂的人联系一下。”
“看看对方的反应。”
“最好是把F6的成功跟它前期的宣传工作联系在一起，并且联合其他媒体一起跟大家灌输这个观点。”
“等各个主机厂都认可了宣传的重要性之后，就算是我们不主动的做什么，都会有人上门打广告的。”
方大文对接下来各个主机厂的反应也是充满了期待。
他有一种感觉，华夏汽车报的好日子，就要来了。
……
“老吕，上个星期桑塔纳的销量，同比下滑了两成。”
“这么大幅度的下降，是最近一年来从来没有出现过的。”
“你们分析过这个原因了没有？”
胡国华作为沪上汽车集团的总经理，对于旗下沪上大众的表现，自然是非常的关注。
如今沪上汽车集团，主要就是靠着沪上大众的桑塔纳车型在撑着呢。
“胡总，我也已经注意到这个变化了。”
“为了这个事情，昨天我还专门去经销商那边进行了现场的走访和交流。”
“从目前的情况来看，基本上是受到了珠江汽车F6车型上市的影响。”
“它们这款车的销售价格只有我们的一半，但是各方面的配置却是差不多。”
“最关键的是F6的外观非常的惊艳，别说是桑塔纳，就算是国际市场上最新款的车型，也很难找出哪一款可以轻松的把F6比下去。”
吕浩博现在也是感受到了压力。
沪上大众过去几年的日子都是非常的滋润。
大家都已经习惯了它的优秀表现。
这要是突然发生了变化，那就麻烦了。
“一款F6的影响就有那么大吗？”
胡国华皱了皱眉头。
F6的事情，他自然也是知道一些的。
毕竟之前珠江汽车做了那么多的宣传，他也是跟吕浩博等人交流过这款车型的事情。
但是他真的没想到居然会对自己集团的产品带来如此巨大的影响。
“是的，甚至比我们想象的要大的多。”
“特别是F6的口碑如果可以一直维持住的话，将来销量追上我们桑塔纳都是有可能的。”
吕浩博自己都觉得桑塔纳没有办法跟F6去比外观，比价格。
也就是胜在知名度要高一些，并且有大众汽车背书，所以销量遥遥领先。
现在这个遥遥领先，到底能够坚持多久，都是一个未知数了。
“那你打算怎么办？”
“大众汽车那边有什么想法吗？”
对于胡国华来说，了解原因只是过程。
稳住销量，才是最终的目的。
“我准备再观望一个星期，如果局面还是不利，那就开始降价。”
“初期先降价两万元看看效果，然后随机应变。”
“至于大众汽车那边，借着这个机会我们也会跟它们讨论导入更先进的产品的事情。”
吕浩博发愁归发愁，自然也不是束手无策。
短时间内没有更好的办法，胡国华也只能同意。
第141章 供不应求
1998年10月，对于珠江汽车来说，是一个收获的月份。
F6车型在这个月正式上市，并且一上市就火了。
这种火，超出了许多人的意料。
“陆总，昨天有个以前的同事找到我，问我有没有办法跟番禺那边的经销商打个招呼。”
“让她可以在这周内就提车。”
“现在经销商跟她说的信息是她买的F6，最快也要一个月之后才能提车。”
“除非加价一万元，才有可能在下周内提车。”
刘亦琳专门跟陆燃说这个事情，其实并不是单纯的要找陆燃要政策。
以她总经理秘书兼总经办主任的身份，找销售部打个招呼，安排一辆F6优先给到指定客户，那是一点问题都没有。
别说是1辆，就算是10辆，都可以轻松搞定。
但是把这个自己身上发生的实实在在的案例拿出来跟陆燃交流，显然可以传递一些别的目的。
“这么快就要加价提车了？”
F6车型最近很火爆，销售数据非常的亮眼。
工厂那边已经按照满产在安排生产。
这些事情，陆燃都是知道的。
不过加价提车这个事情，他之前倒是没有想到过。
华夏的汽车发展历史上，加价提车这个事情倒也不算很罕见。
不管是正式上市一直到2025年都还需要加价提车的丰田阿尔法，还是本田曾经的CRV和丰田汉兰达，都有过让大家印象深刻的加价提车的历史。
但是这种事情发生在华夏自主品牌身上，还是非常罕见的。
更加不用说珠江汽车还是一家新成立的公司，F6也是公司的第一款车型。
“是的，虽然加价提车还没有普遍性存在，但确实已经有这个苗头，并且已经发生了一些案例。”
“陆总，对于这个事情，我们要不要干涉？”
刘亦琳也是第一次碰到这个事情，有点拿不定主意。
虽然正常来说，这个事情应该是销售部需要操心的。
但是她的角色定位比较特别，公司的所有事情都可以插上一手。
“暂时先不用管，只要不是特别过分，就让市场自然调节去吧。”
“F6能够达到加价提车的程度，对于我们马上要推广的全新经销商管理模式，也是有好处的。”
“人家卖F6，必然是冲着挣钱去的。”
“只要能够挣钱，能够挣大钱，就算是我们提出的条件在它们看来有点苛刻，对应起来比较麻烦，也会想办法去克服。”
陆燃马上就想到了之前跟赵大锤聊到的4S店的运营模式。
借着F6加价提车的风口，顺利的把传统经销商的模式转换到4S店模式。
让珠江汽车成为华夏4S店模式的首创者，这个噱头还是很有价值的。
最关键的是4S店模式在这个时间点来说，确实是比传统的经销商模式要有优势。
也可以更好的树立起珠江汽车的品牌形象。
毕竟整个大厅里各种各样的车都有销售，跟专门成立销售珠江汽车的4S店，给消费者带来的体验感还是很不一样的。
其他的不说，新修建的4S店，单单是装修和外观方面，肯定都是要现代化很多的。
无形之中，也是在给消费者传递一些品牌的高端感。
珠江汽车一上来就搞豪华品牌，很难成功。
但是如果搞的太低端，就算是成功了，将来要转型也是比较困难。
就算是成立一个全新品牌，也会受到一定的拖累。
但是把珠江汽车经营成为自主品牌当中相对高端的品牌，至少在品牌力度方面对齐大众汽车和丰田、本田，陆燃觉得还是有希望的。
再不济，赶上高丽的现代汽车和起亚汽车，总是可以的吧？
“嗯，现在这个风口下，确实是想要经销商配合什么事情都会简单很多。”
“要不要把赵大锤叫过来，具体的把4S店的事情给落实下去？”
刘亦琳这么一说，陆燃立马就同意了。
很快的，赵大锤就风尘仆仆的来到了陆燃的办公室。
F6销售那么火爆，赵大锤自然也是忙的不可开交。
想要请他吃饭的经销商，数不胜数。
许多外地的经销商都专门飞过来，为的就是跟他吃个饭。
最好就是能够让赵大锤优先安排发车，让他们可以获得更多的F6车源。
卖一辆F6，原本就至少有3000元的利润。
如果考虑到加价提车，那就有一万多，甚至两万元的利润了。
一个月多个十几辆的车源，那就是几十万元的利润。
1998年的几十万元，还是很有购买力的。
所以这些人就算是让出自己的一些额外利益，也希望拿到更多的车。
可以想象汽车好卖的时期，主机厂的销售部门的水有多深。
不客气的说，汽车主机厂那边，水最深的绝对不是许多人耳熟能详的采购，而是有点灯下黑，大家都没有想太多的销售领域。
“陆总，这段时间我们销售部专门梳理和布局了4S店导入的相关事情。”
“4S店模式的引入，可以改变此前汽车销售与售后分离的模式，为华夏汽车产业腾飞立下汗马功劳。”
“成为链接起汽车厂家与消费者的最佳桥梁。”