但是并不表示100%的零部件供应都交给自己的公司来生产。
这不见得就是最优的方案。
“羊城现在的汽车零部件产业，整体上来说还是比较分散的。”
“我觉得是不是可以跟相关部门沟通一下，专门建设一个汽车零部件产业园。”
“这样子可以集中引进一批零部件企业，也可以更加方便我们的一些管理工作？”
像是一般的企业，要推动这么大的项目，肯定是没有这个能力的。
但是珠江汽车就不一样。
凭借着珠江汽车在羊城的影响力，主动跟羊城市提出要修建汽车零部件产业园，是完全没有问题的。
并且大概率会得到批准。
“这个主意不错，把零部件产业集中在产业园里头，对于稳定我们的零部件供应有好处。”
“并且我们也可以更好的让珠江设备去推销各种设备。”
陆燃没有任何犹豫就同意了李世贵的提议。
对于羊城市来说，这也算是一个双赢的选择。
眼下的土地价格不是很高，这个事情的难度就更低了。
要是放在十几年后，那个时候房地产那么火热。
你要一大块地修建亩产值不算特别高的各种零部件企业，估计人家就不见得乐意了。
从某种程度上来说，这也是房地产行业挤压了实业企业的生存空间。
也提高了地方相关单位对企业落户的选择门槛。
短期看，好像没有什么问题。
长远来看，是一定会出问题的。
有了陆燃的首肯，李世贵自然可以放手去做。
很快的，羊城汽车产业园就在开发区那边专门成立了。
不过这个事情在行业内，暂时没有起到特别大的影响。
相关的影响，还需要时间发酵。
第214章 零部件巨头的警惕
珠江汽车的零部件业务，主要还是在发动机部、变速箱部、底盘部等各个部门里头。
只有珠江科技这么一家主要负责导航、摄像头和雷达产品的企业独立了出来。
但是作为珠江集团零部件业务的对外销售窗口，其实珠江科技跟客户推销的产品，肯定是不止自己直接生产的那几种。
特别是越来越多的主机厂都对珠江汽车的零部件合作表达了兴趣之后，珠江科技这边就开始调整了策略。
“陆总，我们的轮毂轴承顺利的拿到了吉利汽车和长城汽车的定单，沪上大众和沪上通用那边，也在跟我们接触。”
“按照这个趋势，我们的零部件业务很快就可以在各个主机厂打开局面。”
王乐对于珠江科技的发展是充满了信心。
虽然公司成立的时间比较短，但是背靠珠江汽车这座大靠山，发展潜力无限。
相比华夏其他的国内零部件厂家，珠江科技的技术水平和管理水平都是非常先进的。
跟国际零部件巨头相比，珠江科技在某些方面的技术有优势的，成本就更加不用说了。
“沪上大众和沪上通用居然也感兴趣？”
本土的零部件企业想要打入到合资公司的供应链里头，其中有多少关卡要过，陆燃是很清楚的。
像是冲压件和注塑件这些技术含量比较低的零件，附加值也比较低，相对来说是最容易进入的。
各个合资公司里头真正的国产零部件厂家供应的零件，主要集中在这个领域。
其他像是轴承之类的功能零件，往往都还是交给了国际零部件巨头。
像是王乐说的轮毂轴承，更是如此。
这个零件，全球的市场基本上都被那几家轴承巨头给垄断了。
斯凯孚、舍弗勒、NTN、恩斯克、东洋精工、捷太格特，它们基本上占据了全球80%的轮毂轴承市场。
珠江科技能够杀进去从这些巨头手中抢夺订单，绝对是非常不容易的事情。
“是的，主要是我们的轮毂轴承的集成度比较高，不仅很好的降低了零件的成本，也降低了零件组装的工时跟成本。”
“更加关键的是我们一体式的轮毂轴承，可以终生免维护。”
“再加上不俗的减重效果，各个客户都是很感兴趣的。”
“不客气的说，在轮毂轴承这个零件上面，我们的技术水平是全球领先的。”
“顶多就是在零件的材质选用和耐用性方面，跟国际巨头还有一点点差距。”
“但是这个差距通过技术方案的优越性，已经被弥补了。”
王乐对公司在国内客户那边重点推销的零件非常的有信心。
要不然他也不会选择轮毂轴承作为突破点。
“这个方向很不错，如果可以通过一些技术优势把工艺的劣势给弥补的话，那么今后零部件业务就大有可为。”
“轮毂轴承是其中一个种类，推广开来，今后各种轴承业务也是可以好好的展开。”
轴承算是一款汽车上面很常见的准标准件。
它也是整个工业行业中最关键的标准件之一。
偏偏就是这么一个看起来好像不是很复杂的零件，想要做好非常的难。
华夏并不缺少轴承厂家，全国至少有几百家工厂具备生产轴承的能力。
但是真正的能够把轴承做的非常好的，屈指可数。
特别是汽车行业，现在主要是被斯凯孚等零部件巨头给垄断了。
国内的人本轴承和万象集团等公司的产品，只是小范围的应用在一部分国产车型上面。
这一次珠江科技取得了突破，也算是国产轴承行业的一个突破。
相对来说，这个时期的汽车行业轴承业务，利润率是比较高的，产量也比较值得期待。
像是轮毂轴承，一辆车上就要安装四个。
单单是珠江汽车明年就需要差不多240万个轮毂轴承。
这已经足够支撑一家非常专业化的大型轮毂轴承工厂的全年运转了。
“我们也是在联合珠江汽车研发中心那边在做这方面的努力。”
“除了轮毂轴承，下一个我们重点推荐的就是ABS。”
“这个市场，目前也是被博世和大陆等少数几家公司给垄断了。”
王乐快速的把自己的想法跟陆燃进行了汇报。
对于零部件业务，陆燃一直都是很重视的。
下面的人愿意积极的去开拓市场，他自然没有意见。
只是珠江科技这边一动起来，行业内的竞争对手就紧张了。
“张卓，你的意思是说沪上大众那边准备把一部分桑塔纳车型的轮毂轴承拿出来交给其他的供应商进行生产？”
沃尔茨最初是不愿意来华夏的。
在他看来，华夏是一个非常落后的地方，过来连基本的日常生活问题都没有办法得到解决。
但是真的来到沪上，在这里生活了一年之后，他就彻底的爱上了这里。
以他的收入水平，在华夏绝对算是财务自由了。
再加上沪上那边不少姑娘对于沃尔茨这种外国人情有独钟，沃尔茨连女朋友自由都实现了。
如今听说主要的客户沪上大众那边的订单业务出现了风险，立马就紧张了起来。
他可不希望自己因为业务问题，被逼着要回国呢。
“是的，这个消息是对方零部件采购科负责轴承业务的担当私底下透露给我的。”
“桑塔纳车型现在的成本下降压力很大，每个零件都被分配了成本下降目标。”
“像是轮毂轴承这种单台价值比较高的零件，自然是各个环节关注的重点。”
“据说把我们换掉的话，轮毂轴承的成本可以直接实现30%的下降。”
“所以这个提案在沪上大众内部很受不少人的支持。”
张卓这么一说，沃尔茨立马皱起了眉头，道：“是舍弗勒还是NTN？它们为了抢占市场份额，连基本的底线都不要了吗？”
“一个轮毂轴承如果降价30%的话，它们还有什么利润可言？”
“基本上都是不挣钱的在做这个生意了吧？”
自家公司的轮毂轴承的利润有多少，沃尔茨自然很清楚。
30%基本上就是所有的利润了。
现在竞争对手直接把利润全部都让了出来，他觉得是不可思议的事情。
“不是舍弗勒，也不是NTN，听说是一家叫做珠江科技的公司，之前完全没有听说过。”
“我专门去打听了一下，这家公司是从珠江汽车那边独立出来的一家零部件企业。”
“之前的业务主要是给珠江汽车提供相关的零部件供应，也就是最近一年才开始跟各个主机厂进行接触。”
张卓这么一说，沃尔茨松了一口气。
“轮毂轴承是汽车上非常关键的零件，看起来好像很简单，但是里面的生产要求很复杂。”
“华夏的零部件企业根本就不可能掌握这么高深的工艺。”
“我觉得沪上大众那边把这个消息透露给我们，更多的是希望逼迫我们降价吧？”
“当然，人家折腾了那么一顿，我们也不能不配合。”
“今年3%的年度降价，我们可以现在就回复对方。”
沃尔茨想当然的觉得自己猜测的这些东西，才是最符合事实的内容。
不过张卓打听到的消息比他多。
“沃尔茨，情况可能比我们想的要糟糕。”
“沪上大众的采购建议我们去市场上找珠江X7的轮毂轴承回来研究一下，看看对方的技术跟我们的到底有什么区别。”
“我昨天专门去了一趟珠江汽车的4S店，拍了一些对方轮毂轴承的照片。”
“虽然安装在车上，没有办法看清楚整体的面貌，但是从结构上来看，对方的方案跟我们很不一样。”