汽车巨头从电池开始 第263节

  “原则上我是同意的,不过具体的合作细节,需要双方的团队好好的交流一下。”

  对于珠江集团来说,这个合作项目需要冒的风险其实很小。

  双方需要投资的固定资产不是很多,只需要各自出资一些金额把第一款车搞出来,事情就好办很多了。

  而珠江集团这边已经有成熟的动力总成平台。

  拿一个出来使用,再套一个合适的车型外观上去,两年时间就能把新一代的红旗轿车给搞出来。

  到时候不说真的打造成为豪华轿车,只要主打20万到50万的市场,就能让红旗轿车过上舒服的日子了。

  “没问题,我这一次过来考察,已经带着相关的各种团队过来,等会就可以让他们开始交流细节。”

  “我想着红旗轿车要是能够在明年年底搞出第一款轿车出来,后面再根据情况搞几款车,局面一下就活了。”

  耿卫东松了一口气。

  虽然他已经预测到了陆燃大概率会同意,但是真正看到对方点头,意义还是很不一样。

  这个项目,只要运作成功了,绝对可以让一汽在上级那边露一把脸。

  虽然让出去了49%的股份,但是红旗轿车仍然是100%的华夏车企。

  这对于有着特殊历史底蕴的红旗品牌来说,还是非常重要的。

  要不然真的跟大众汽车或者丰田汽车合作,先不说人家愿不愿意,就算是愿意,国内也会有很多的反对声音。

  最终可能会颇为红旗品牌的声誉。

  现在好了,跟珠江集团合作,完美的解决了这些问题。

  黄金时代,一汽也不会掉队。

第227章 烈火烹油

  是珠江汽车销售一辆车更挣钱,还是在合资的红旗轿车销售一辆车更挣钱?

  单纯的从股分上来说,49%的股份肯定是不如100%独资。

  但是有的时候你获得的利润,不见得就是跟股份成正比的。

  只要陆燃愿意,完全有可能从红旗轿车身上获得更多的单台利润。

  比如发动机的销售价格,变速箱的销售价格,还有各种零件的价格,都是有操作空间的。

  更加不用说还可以抽取整车的技术提成费。

  最终要是真的可以把红旗品牌打造成为高端品牌,那么单车的利润本身就会比较高。

  通过各种零部件等多种渠道挣钱,珠江集团的49%股份,也许可以拿走红旗轿车70%,甚至是80%的产业链利润。

  当然了,吃相也不能太难看,得在一汽能够接受的程度。

  现在的各个合资车企,其实都有这样子的情况。

  你以为各个合资公司只有50%的股份,人家拿走的就只有50%的利润吗?

  那是绝对不止的!

  有了这么一个前提,珠江集团那边很快就跟一汽谈妥了。

  双方迅速签署了一个合作协议,红旗轿车有限公司正式注册成立。

  一汽集团持股51%,珠江集团持股49%。

  无形之中,也算是把一汽集团和珠江集团摆在了同一个等级的层次。

  这对珠江集团今后跟国内的其他车企打交道,是有好处的。

  毕竟不少车企都是国企,人家是有行政级别的。

  而国内行政级别最高的就是一汽集团和东风集团了。

  “陆总,红旗轿车的第一款高级轿车就拜托你了。”

  “作为全球闻名的汽车设计师,我相信红旗轿车的新款旗舰轿车上市之后,一定可以获得非凡的市场表现。”

  耿卫东现在的心情非常的好。

  红旗轿车项目,比预期的进展要更加顺利。

  陆燃更是答应亲自帮忙设计第一款车型。

  按照双方沟通,这款车型将会对标奥迪A8的尺寸,但是售价会放在30万到50万之间。

  到时候搭载珠江汽车的2.5L发动机和3.5L发动机,完全可以成为国内高端公务用车的指定用车。

  单单是这一块的市场,如果可以吃下去,就可以贡献很可观的一批销量。

  原本奥迪A6L走的道路,完全可以被红旗轿车给抢走。

  而依靠着珠江集团在海外市场的布局,指不定红旗轿车的这款产品,还能出口呢。

  “没问题,外观设计方案我一个月内就可以给出来,并且让相关人员开始制作油泥模型。”

  “今年上半年内完成所有图纸的设计工作,下半年就可以进入到零件准备阶段。”

  “争取在明年下半年就正式的上市销售,抢占刚刚爆发的市场。”

  有成熟的技术平台,有丰富的推进经验,陆燃对于红旗轿车的新产品是非常有信心。

  明年下半年上市,看起来只有不到两年时间,但还是来得及的。

  毕竟陆燃拿出来的方案,也是成熟方案。

  成熟方案跟量产平台相结合,速度能不快才怪了。

  ……

  “老刘,这珠江集团跟一汽集团成立合资公司,共同发展红旗轿车。”

  “这会不会是珠江集团开始向省外进军的一个信号?”

  红旗轿车的成立,岭南省这边自然是关注到了。

  依靠着珠江集团的发展,岭南省和羊城市都是享受到了不少的红利,自然不想看到珠江集团将工厂开到外省去。

  “红旗轿车本身就是一汽的平台,现在跟珠江集团合作,相当于是把发动机等核心零部件都交给了珠江集团生产。”

  “将来红旗轿车卖的越多,珠江集团这边的营业额也会越高。”

  “除了整车之外,大部分的零件都是在我们羊城制造,我们也是受益者。”

  “除非将来一汽要求珠江集团在春城设立发动机等零部件工厂。”

  “但我觉得那肯定是要有足够的数量支持,陆总才会同意。”

  在刘永哲看来,珠江集团的这一次动作,对羊城市来说没有太大的不利影响。

  甚至还能有一些好处。

  当然了,从长远来看,那就不好说了。

  不过,不管是梁华龙还是刘永哲,都不大可能一直在岭南省这边任职。

  将来去到别的地方,指不定还会主动的邀请珠江集团去他们新的辖区投资建厂呢。

  “你说的也有道理。”

  “不过珠江集团已经在首都修建了一个研发基地,现在又开始跟一汽合资建厂。”

  “将来在外地开设工厂,几乎是必然的事情。”

  “这方面的情况,你们要及时把握,免得被打一个措手不及。”

  ……

  “孙董,我们刚刚跟本田成立了合资公司,一汽那边就搞出来一个完全不一样的动作出来。”

  “耿总那边还是很大胆啊,居然敢把红旗轿车拿出来跟珠江集团成立合资公司。”

  马悦作为东风的总经理,级别跟耿卫东是一样的。

  两人经常在一起开会,也算是老熟人了。

  甚至马悦早些年还在一汽做过呢。

  “一汽估计也是着急了。”

  “如今珠江汽车的销量稳稳的占据了国内第一,然后沪上汽车集团又把第二名的位置给霸占了。”

  “作为曾经的老大哥,一汽只能当老三。”

  “甚至他这个老三的位置都不一定能够坐稳,随时担心被我们给超越了。”

  “毕竟我们已经有神龙汽车、东风日产和东风本田三家合资公司。”

  “一旦后面两家公司开始发力,我们集团的销量超过一汽是非常有可能的事情。”

  “更加不用说还有长城汽车、吉利汽车等快速发展的民营企业在后面追赶。”

  “一汽压力很大,也是正常的。”

  孙俊红换一个角度考虑,就能理解一汽那边的决定了。

  甚至现在他有点羡慕自己没有早下手,跟珠江汽车也成立一家合资公司。

  到时候也可以生产“东风牌”自主品牌乘用车的啊。

  现在再去找人家的话,估计难度就比较高了。

  人家珠江汽车也要考虑一汽这边的意见。

  “今年开始,国内市场新上市的车型数量会比去年翻一番。”

  “到明年的时候,数量会变得更加夸张。”

  “汽车市场估计是真的要迎来大爆发了。”

  马悦这个级别的人员,能够看到的信息很多。

  现在对于未来几年的车市,还是非常有信心的。

  新年刚刚开始,各地就已经感受到了蓬勃发展的气势了。

  ……

  “王总,我觉得找珠江汽车洽谈采购1.5L发动机和4MT手动变速箱的契机已经成熟了。”

  “他们都愿意跟一汽成立合资公司,把发动机和变速箱等产品都提供给合资公司使用。”

  “这说明他们的发动机和变速箱,已经不是非卖品。”

  吕博阳看到一汽集团和珠江集团居然成立了合资公司,立马就来到了王船夫的办公室,说起了动力总成的备用选择。

  之前珠江汽车那边一直没有完全松口,所以比亚迪在跟航天三菱、爱信等各个公司都在洽谈发动机和变速箱的采购事宜。

  但是这些事情一直都没有定下来。

  相对来说,珠江汽车的产品,性价比会更高一些。

  关键是已经有了大量成功的产品背书,宣传的时候更加好说。

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