“X5的表现也同样是刷新了记录，国内销量超过1.5万辆，出口一万辆，整体达到2.5万辆的规模。”
“这个成绩，就算是放在全球也是拿得出手的。”
“至于中大型的SUV车型X7，也是国内国外都双双火爆，各自实现了一万+的销量。”
“哪怕是今年刚刚推出来的旗舰MPV车型，国内外的销量加起来也超过了5千台。”
“这些成绩，都是我们车型竞争力的充分体现。”
“除了对一些装备进行升级，我觉得未来两年，这些车型都保持现有的外观就足够了。”
赵大锤对自家产品是非常有信心的。
市场上是什么情况，他很清楚。
就算是再过几年，自家的产品外观也是不过时，甚至继续引领时尚。
所以没有必要为了改款而改款。
有的时候改款的速度太快了，也不见得是好事。
二手车的贬值会非常的快，老车主经常被背刺，慢慢的会有许多不良的影响。
“按照这个表现，等明年一季度我们的F3车型上市之后，公司的月销量突破10万辆都是有可能的了。”
“明年直接就可以成为全国第一家销量超过100万辆的车企。”
陆燃知道接下来几年华夏汽车产业的发展速度都是非常快的。
国内的总销量，连续几年的增幅都是在100万辆左右。
这部份的市场，珠江汽车肯定是要吃下最大一块蛋糕。
“每个月都维持十万辆的话，应该是有一定的挑战性。”
“但是个别月份肯定是没有问题的，最终全年实现100万辆，问题不是很大。”
赵大锤稍微斟酌了一下，觉得这个目标没有问题。
如今虽然才是11月份，但是明年的一些事情，肯定也是需要考虑的。
“你跟李世贵那边做好沟通，销量快速的增加，我们的零部件供应可不能掉链子。”
“然后相关的信息也及时的共享给汽车之家，做好宣传工作。”
“消费者很多时候都是有从众心理的，我们的一款车卖的越好，买的人可能就会越多。”
“F6、X5和X7，三款车型都有成为爆款产品的潜力。”
陆燃现在成立了伽马科技，那可是烧钱大户。
未来十年投入1000亿元人民币，可不是随便吹嘘的。
甚至到时候开始正式制作各种火箭的时候，烧钱的速度会更快。
这个时候，珠江汽车和珠江电池贡献的利润就非常重要了。
集团账户上同样也需要一些现金流放在那边作为压舱石。
伴随着珠江汽车这边发布10月份的销量，许多车企都受到了刺激。
一个月就销售8.5万辆汽车，并且都还不是特别便宜的那种车。
这是许多人以前完全不敢想象的事情啊。
“张部长，珠江汽车上个月的销量已经超过8.5万辆了。”
“可是我们的销量却是2.5万都不到，跟对方的差距越来越大了。”
“今年30万辆的目标，你们准备如何达成？”
吕浩博作为沪上大众的执行副总经理，对于公司目前的销售情况并不是特别的满意。
虽然今年的年销量应该可以创造历史新高，但是凡事就怕对比啊。
“吕总，我们的车型售价相对来说还是太高了。”
“珠江汽车的销量能够突破8.5万，其中低端的F6车型贡献最大，直接达到了3.5万辆。”
“并且他们的8.5万辆里头，有差不多两万辆是出口国外的。”
“这一点我们也是完全没有办法比较的。”
“如果抛弃这两个因素的话，其实我们双方的差距并不是特别的大。”
张武超肯定得为自己的成绩做一些解释啊。
要不然单纯的挨骂，到时候还不知道会有什么后果呢。
“我们的销售价格，在合资企业里头已经不算很高的了。”
“你把帕萨特跟羊城本田的雅阁比一比，售价有更高吗？”
“但是羊城本田的雅阁，销量却是比帕萨特要高。”
“还有桑塔纳，相比最开始推出的时候，已经降价了很多次。”
“在这种情况下，我们公司的销量还没有明显的增长，这是完全说不过去的。”
吕浩博有点不爽的说道。
他是知道自家产品的成本没有办法跟珠江汽车比价格，但是沪上大众是最早一批进入到华夏市场的外资汽车巨头。
品牌底蕴不是珠江汽车可以比得上的。
这种情况下，不应该体现一下品牌的优势吗？
“吕总，珠江汽车的SUV车型现在是市面上热度最高的车型。”
“我觉得公司要尽快的导入类似产品才行。”
“大众汽车总部那边不是已经在开发一款跟珠江X7类似级别的中级SUV车型吗？”
“我觉得有必要加快一下速度，尽快的在我们公司量产。”
“与此同时，我们要大幅度的降低车型成本，至少要达到跟珠江汽车类似的水平才行。”
“要不然消费者在面对同级别车型的时候，除了少部分人，大部分人都很难坚持去购买高价的产品。”
张武超虽然觉得大众汽车有一定的品牌优势，但是这个优势在吉利、长城等华夏本土品牌面前是比较大的。
可是跟珠江汽车比起来，差距就不是那么明显了。
特别是这些年珠江汽车已经稳稳的坐在了华夏汽车第一的位置上面。
生产的各种产品也没有碰到明显的质量问题。
口碑上来了，品牌影响力自然也就上来了。
“这个工作我已经在努力了。”
“采购部那边我也会要求他们深入推进各种零部件的国产化。”
“只要是在华夏找到厂家生产的零件，不管这个零件是不是我们原本的配套厂家，都可以努力去推进。”
“珠江汽车都能在国内找到符合自己要求的供应商，没有理由我们还需要从国外大量的进口。”
吕浩博对于这个局面也是不大满意的。
进口件的成本比国内同类型的零件高了一倍不止。
关键是还需要去协调外汇资源。
如果可以实现国产化，那是最好不过了。
“珠江集团旗下的珠江科技这几年陆续跟许多国内厂家在合作。”
“跟我们这边也有一些接触，我觉得可以考虑扩大一些零件的合作范围。”
“虽然我们跟珠江汽车是竞争对手，但是并不影响我们跟珠江科技的合作。”
“对方应该也不至于通过珠江科技来达成自己其他的目的。”
张武超这么一说，吕浩博没有直接回复。
这个事情稍微有点敏感。
不过利用珠江科技来压一压其他厂家的价格，那是完全没有问题的。
“这个事情，我会跟采购部那边沟通一下。”
最终他还是选择了先把成本降下来再说。
黑猫白猫，只要能够抓到老鼠就是好猫。
不管是哪一家供应商，只要能够满足品质和成本要求，那就是好的供应商。
我管你是什么背景！
反正这些都不是自己家里开设的公司。
……
“王总，我从各方面打听了一下情况，珠江汽车现在一个月的净利润可以达到10亿元以上。”
“估计全年净利润超过100亿元是没有任何问题的。”
“如果不是他们不断的做各种投资，估计这个金额还会大幅度的提升。”
“这汽车行业的利润，实在是太可观了。”
“看来我们的汽车事业部的进度，有必要进一步加快进度才行啊。”
吕博阳看到珠江汽车发布的10月销量，专门去打听了一番。
这了解的越多，受到的刺激就越多。
原本他以为电池行业的利润已经算是非常不错的了。
至少利润率上面来说是这个样子的。
但是由于规模和体量完全不一样，净利润的总金额就完全没有办法比了。
像是比亚迪的电池业务，净利润想要达到100亿元，那实在是太困难了。
但是汽车业务的话，似乎就比较值得期待。
“珠江汽车一个月能够卖8.5万辆汽车，所以才能有那么高的净利润。”
“换成其他公司可就没有那么好的情况了。”
“并且珠江汽车的产品的利润率比吉利、长城和长安等其他公司要高。”
“将来我们的车型想要做到类似的利润率，应该是非常困难的。”
正视自己的弱点，王船夫还是很客观的。
珠江汽车是追赶的目标，但是不要想着超越，那是没有任何希望的。
“这倒也是，不过我听说羊城本田那边的单车利润率也是非常高的。”
“沪上大众和沪上通用那边，情况也很不错。”
“虽然人家的销量没有办法跟珠江汽车相比，但是单车利润一点都不会更差。”