1号弯前，两辆梅奔已经并驾齐驱。
唰唰！！！
出弯时，汉密尔顿车身完成了领先，随即就大力往内线挤压。
罗斯伯格在面对队友的时候再度表现出了弱势，竟然自己往更内的方向去让了。
这让他直接压上了路肩，瞬间丢失了大量速度。
簌簌！
2号弯过的瞬间，他不仅丢失掉了第二的位置，更是又迅速滑落了一个位置！
维特尔直接在2号弯后的直道上将罗斯伯格过掉！
罗斯伯格压上路肩的代价惨痛，直至进入3号弯的时候才恢复了车辆的稳定。
而这个时候，吴轼和汉密尔顿都驶出老远了。
但仅仅片刻后，马萨又突然在TR里说道：“我遇到一个问题。”
戴夫TR：“Yes，你的轮胎遇到了穿刺，费利普，BOX，BOX。”
另外一边，里卡多也跟车队说道：“我轮胎被刺穿了。”
前排这边，吴轼也在TR说道：
“他追得好快，我已经能够在后视镜里看见他了。”
乔纳森TR：“保持稳定，保持稳定。”
赛道上，59号威廉姆斯来到11号弯的位置时已经被后方的梅奔咬住。
经过上场的退赛和这场排位赛的失利，汉密尔顿终于是完全展露了凶性。
什么等DRS？什么按照策略追近？
他就要直接去攻击吴轼！
从这刻开始，吴轼已经不能够再留有余手。
嗤呀！
11号弯出弯，轮胎的抓地力被完全利用。
吴轼抓到了一个小的时机，出弯加速度得到了保证。
嗡吼！
他踩下油门后，顺势又看了眼后方的汉密尔顿。
该死！追得太紧了！
簌唰！
赛车疾驰通过12号弯，紧接着面临的就是13-14两个高速弯角。
油门、刹车极尽所能将整辆车维持在最高位冲刺。
嗡嗡吼！
14号弯出弯时，吴轼终于是松了口气，迅速踩下油门。
整辆车加速凶猛，疾驰通过整条长直道。
后面的汉密尔顿紧追不舍，死死咬住。
可直道上两台车的差距并不大，汉密尔顿没法追近距离。
而到了15号弯，吴轼将整辆车甩入进去。
嗤呀！
他仿佛听到了轮胎的悲鸣，可他是一点儿不敢放松。
前三圈不能拉开一秒，等到DRS梅奔补齐了速度，他就是等死！
咔咔咔！！簌唰！
压过16、17的路肩，赛车终于是要完成了一圈。
唰唰唰！
一辆接着一辆F1冲过方格线，计时表随之更新。
“吴轼，刘易斯和你的秒差是0.311秒，你，你需要注意轮胎温度。”
乔纳森觉得后半段话有些残忍。
“Yes！我知道！我想知道，刘易斯在脏空气里的情况！”
大直道上，吴轼奋力喊着。
“目前遥测数据显示，他的情况非常好，我们再坚持两圈。”乔纳森说道。
“好！”
吴轼呼吸急促，排位赛调校放到正赛就会面临巨大的问题。
弯道中的下压力不足让他每次超常过弯都是以轮胎寿命为代价。
虽然铃鹿赛道的超车点位稀少，可这条赛道不是摩纳哥，只要梅奔速度够快，他依然无法挡住！
然而进入第二圈后不久，乔纳森就告知吴轼：
“第二、三计时段黄旗。”
“copy。”
吴轼收到，松口气的同时也询问道：“是什么情况？”
“马萨和里卡多爆胎。”乔纳森简短回答。
这次黄旗持续了不少时间。
第二圈尾，马萨和里卡多纷纷进站。
可是第三圈时，马萨的前翼又出现了问题，不得不再度进站更换前鼻翼。
这直接让马萨损失了大量时间。
等到马萨出来的时候，已经被吴轼套圈了。
两辆威廉姆斯交错而过，非常戏剧。
“汉密尔顿今天表现的很凶啊。”兵哥感慨了句。
“嗯，第一圈最快圈的成绩出来了，吴轼1分39秒689。
“汉密尔顿1分39秒710，吴轼在第一计时段慢了0.3秒，第二计时段追回0.21秒，第三计时段追回0.11秒。”
飞哥播报了数据后，又看向了转播画面。
“黄旗会延后DRS开启的时间。”
第三圈中段，黄旗撤销，比赛重新开始。
这时候，转播才重新播放了发车时的情况。
前排吴轼一马当先，罗斯伯格的起步不能说很慢，只是开始时稍微顿了下。
而更后面，则乱作一团，进入1号弯后全部挤在了一起。
佩雷兹在这个时候被撞到，冲入了砂石缓冲区。
马萨、里卡多的车辆也是这个时间受损。
回放结束，立即就有段梅奔的TR被放出。
汉密尔顿TR：“我可以提高引擎功率吗？”
“没关系，调入Strat 3。”Bono说道。
同传将TR翻译后，兵哥顿时说道：
“哦豁，梅奔这场比赛对冠军是志在必得啊！”
随即，罗斯伯格的TR也响起，他和汉密尔顿询问的事情是一样的。
车队给出的回复也是一样的。
“两辆梅奔都沉不住了。”飞哥说道。
“那吴轼等会面临的麻烦大了。”
“这是想要拿到冠军必须得面对的事情。”
第263章 GP2 engineGP2
吴轼当然不知道两台梅奔都已经拼尽全力来应对这场比赛了。
他只感觉在进入第四圈后，汉密尔顿追近的速度更快了。
出弯好不容易才拉开些距离，很快又能看到梅奔晃悠着过来。
这种情况实在是太挑战心脏，正和你硬拼的对手，和随时都在追近随时准备和你硬拼的对手。
两相比较，肯定是后者更为恐怖。
吴轼也忍不住在TR里向乔纳森问道：
“他距离我多远？我的轮胎还要跑多少圈？”
他可以压榨速度，可轮胎必然遭遇巨大的损耗。
“我们让这套轮胎至少工作十二圈，目前秒差0.532秒，0.52秒。”乔纳森说道。
吴轼盯着赛道，呼呼的风声和引擎声掩盖了所有的声音。
第五圈，DRS放开。
等15号弯一过，汉密尔顿拿到了DRS。
此时两人秒差已经缩小到0.411秒！
紧接着的16-18号三个弯，距离被进一步拉近。
当两辆F1咫尺相望时，所有人都预感到要发生什么事情了！
导播的镜头随着两辆车来到了大直道。
经过DRS线后，44号梅奔尾翼端板瞬间放下，阻力顿时减小。
嗡吼！
挡位眨眼间升到7，引擎转速在1万间弹跳，叠满BUFF的梅奔码表数字飞速飙升。
唰！
极高车速带来的巨大下压力将整辆车都按在地面。
车尾拉出一连串的火花，耀眼夺目。