说不定，人家也就是推出一款中低端车型，有个具备普通智能水平的车机系统就够了。
接着。
双方在办公室详谈了半个小时，确认了定制车机内核的种种细节，以及签订合同。
随后便由星辰这边的车机智能团队出面，赵阳作为负责人，带领几个核心的技术人员与族团队展开了深入的开发交流。
……
沟通完车机合作的事情，市场部门又给许易发来一个捷报。
“许总，这两周咱们在限牌城市的销量突破新高，单单魔都和深城两个免费赠送绿牌的城市，叠加起来订单就已经突破五千台了，增幅比上个月同期还多出了百分之三四十！！”
俞年那边发来一个可喜的消息。
两周下来，限牌城市的销量就突破五千台，什么概念？
这么下去，这个月光限牌城市的销量都要接近九千甚至一万台。
再加上其他城市的销售点，整月恐怕突破两万二千台，甚至接近两万五千台！
到了这个数量级，算得上真正的爆款了！
“很好，继续保持。”许易这边回了一句。
听到这个消息，他倒是微微一笑。
这算是意料之中的喜讯。
因为随着时间的推移，在限牌城市越来越多的人会反应过来。
购买一台mini车型代步的价值有多大。
在他的记忆里。
五菱mini ev上市第一个月就发售了七千台，第二个月达到一万五千台，到了第三个月直接突破两万台层级。
如果对比这个增量速度，其实他们的发展还慢了一些。
这也是因为他们星辰汽车早期的销售门店太少，不足以覆盖全国。
到了现在才真正彰显出威力。
所以关于市场销量的问题，许易基本不担心。
反而需要操心的是，再这么增长下去，恐怕就到他们的工厂产能上限了。
…
市场端这边。
根据“销量守恒定律”，有人增长，就有人在衰退。
星辰mini的爆火，挤占得很多五六万价位的品牌小车，几乎没有了销量空间，不得不跟着推出优惠政策与降价。
但令人懵比的是。
这些品牌即使降价完，销量依然不见明显增幅。
像那种五六万块的入门燃油车就不说了。
在限牌城市根本不会成为代步的首选，燃油车在限牌城市领不到牌照，但星辰mini的出现，又偏偏抢走了他们的销量份额。
而那些原本主打同样新能源入门的小车，降价之后也十分的尴尬。
因为它们外观设计得太落后，说白了就是长得丑，即使降价也不如星辰mini圆润好看。
特别是星辰汽车这边还有生态链打击，热度接连莫名的高。
原有销量利益群体，对星辰mini恨得是咬牙切齿。
…
余虎是一名自由车评人。
早年因在交通电台担任过主持人而出名，后续职业发展的几年，转型在各大视频平台创办了一个“动物园说车”的ip。
这两年正是短视频萌芽到蓬勃发展的阶段。
虽说没什么专业性，但凭借着幽默的风格，也混到不少粉丝量。
余虎的视频风格是给钱就说，只要愿意掏钱，黑的都能给你说成白的，白的也能变成黑的。
什么视频狂吹三缸发动机“高速不抖”。
结果消费者买完回家，高速是不抖了，“低速抖动”得蛋都要碎了。
聊国产车从来不聊三大件，逮着无关紧要的外观内饰，一顿顺口溜猛吹。
如果说一般的车评人，吹车还有点底线。
那么对余虎来说，他的节操只取决于商单的报酬有多高。
余虎靠在沙发上，眯着眼睛刷着某手上的美女大腿，他最近发现短视频平台流量增长得很快，而且用户活跃度也奇高，某种程度上说甚至有隐隐超出当前汽车论坛的趋势。
这让他有点意动，要不要把账号内容朝着短视频平台猛攻。
正当他思考之际。
“虎哥，有一条新的商单。”
助理走进来。
“哪家的？充值多少？要宣传哪台车？”余虎问。
“充值力度比咱们前几条视频还高一些，但不是要宣传哪台车，而是要抨击。”助理把资料递过来，上面赫然有相关的稿件要求说明，以及一张图片。
仔细一看，这张图片里就是最近爆火的代步小车星辰mini。
“发黑稿，这不是我的风格啊？”
余虎眉头一皱，然后开口道。
他作为车评人，也是知道发带有抨击倾向的内容，去黑某台车，容易遭到起诉不说，搞不好还账号还会遭到反噬。
行业里是有那种黑红的车评人，但他的风格一直是以搞笑和打哈哈为主。
“那……我直接回复，帮您把这条商单推掉？”助理犹豫道。
余虎盯着资料里的那台车，还有星辰汽车这个新兴品牌。
又看了眼约定的报酬。
“我的意思是，这条商单的内容有难度……得加钱。”
……
下一章稍晚点……最近感觉白天越来越疲软了，反倒晚上更有精神
第123章 许易：又要我以正义形态出击？！
余虎这边的意向很清晰。
一句话你加钱，我就说。
他这种自由车评人团队，其实没那么多顾忌。
特别在账号还没有火，哪有那么多挑食的余地。
“虎哥，对方同意了，充值款直接打了三分之一过来。”
没一会，助理说道。
闻言。
余虎立刻来了精神，直接起身。
拿起材料又扫了几眼，这个充值方甚至没透露来源，是用私人号加的联系方式。
但有一个要求，那就是不遗余力的抨击星辰mini。
黑得越狠越好。
“啧……肯定是销量被抢的那几家厂商。”
不用猜也知道。
在汽车圈有个奇特现象，但凡卖得好的车型，同价位都有好几款对标的存在。
最开始，大家都是按照正常市场竞争的规律，通过配置，做工、驾驶质感来想方设法赢得消费者的认同。
可这种竞争方法，终究是有极限的。
配置和用料不可能一直卷。
总不可能亏钱卖车吧？
直到有人发现了，当同价位的品牌车型“声誉受损”，那么竞品销量就会同比上涨。
于是黑稿和营销攻击就诞生了。
像这种攻击，车企也不会主动下场，一般雇佣车评人水军，任由各自的营销部门发力。
特别是像近两年。
自媒体在网络上有了广泛的知名度和话语权，要搞一些负面内容攻击就更简单了。
……
第二天下午。
一个偌大的跑道测试场。
摆放着一台星辰mini。
几个摄像头旁，摆放着录音设备。
“我是虎哥，专业说车。
要说最近网上什么最火？年轻人的第一款车！
这台星辰mini，应后台粉丝要求，借来评测一波。
……”
“在我身后的这台，落地价仅需四万二。
它小巧迷你，外观精致，代步首选，大家都爱！
……”
虎哥操着一口流利的顺口溜，说话自带主持人腔，是他的风格特点。
一番开场白，还没配上bgm就已经自带动次打次。
不知道的，还以为是哪个重磅宣传的商单。
不过。
随着开场白的结束。
他话风一变：