也有人管这叫“非法集资”。
但简而言之，这是一项无需工商登记，且能极大增加公司凝聚力、战斗力、荣誉归属感的制度。
对于员工来说，持有虚拟股分红，可以获得很高的收益。
而对于公司来说，那就更直白了。
因为不上市，自然有资金需求。
全体员工持股，以及按工资固定额度进行购买分红股，这笔钱将会自动流向公司账户。
对于公司来说，这就是一笔无利息的资金，并且还会越滚越大，越滚越多。
这笔钱可以用来研发，扩大生产，推进项目，种种用途。
参与的员工越多，这笔资金流越庞大。
当然。
随着公司的盈利与规模持续扩大，全体员工的分红也就自然越来越多。
此外。
分红股还是一种评级标准。
核心员工满足了对公司的战略贡献，绩效达到良好以上，则可按贡献配股。
总结
工作研发越努力，对公司贡献越大！
对公司贡献越大，工资分红越多！
牢牢全员锁死的同时。
这笔钱还会持续性流向公司研发资金！！
毕竟，当每年资金分红比例超过10%之时，傻子都知道把钱是放公司，还是放银行了。
而许易分发下去的虚拟股，只是一小部分。
满足要求的员工，可以自行向内部购买虚拟股。
且这套制度有完整的退出回购机制，违规回购机制、以及等级限额制度。
防止一些非必要的漏洞出现，以及大量购买虚拟股躺平混吃等死的行为。
此刻。
在看完所有协议条款后，在场全体员工都禁不住怦然心动起来。
今天。
在这场“简单”的年会上。
许易没有发布任何的奖金和奖品，但却给了他们一份“未来的期许”。
作为第一年的初始员工，他们购买这笔分红股的代价，毫无疑问是最低的。
若是公司持续稳定发展下去。
这笔分红股的价值翻上几倍，分红超过银行，将是一笔具有极高回报率的投资。
可以预见。
如果星辰汽车持续发展下去，那么后面入职的人，哪怕年薪超过几十万，上百万，也需要到达一定的年限和绩效，才能获得分红股的资格，并且是需要采用工资购买的方式。
下方。
部分满足要求的职员正在讨论。
“哥，咱到底买不买？买多少合适？”一员工问。
另一员工：“我已经打算把项目奖金和今年最后两个月工资梭哈了，反正拿回去也是存在银行卡。”
“啊？！”
“啊啥，等新车上市了，公司盈利涨起来，到时候想买就贵了！！”
“哦哦！马上买！！”
一时间。
陷入狂热情绪的人不少。
包括在场的核心员工以及高管，都在以实际行动证明着他们的意愿。
拿着公司发下来的工资与奖金，又去购买刚发下来的分红股。
真正做到了公司挣钱公司花！
在新车即将上市，这么紧张的前夕。
他们内心也忍不住浮现一个语音：
会赢吗？
而后。
忍不住看向台上那个身影。
他屹立聚光灯下，依然是那么自信，沉稳！
会赢的！！！
……
全员持股的模式，给整个公司带来了极大的改变。
最大的特点，就是众多持股的员工，工作积极性变得更高了。
“忠诚度”愈发加深了！
哪怕是在年关前后，仍有很大的加班主动性。
一想到公司成功了，自己也会跟着成功！
自己成功了，公司又会变得更成功！！
很多员工的内心，就充满了无限的激情！！
时间来到三月十五。
所有的前期工作终于准备就绪，而星辰汽车也迎来了一个重要的日子。
那就是第一场新车发布会的正式召开。
作为一个造老头乐起家的无名之辈，再到今天在造车行业内，也算是声名鹊起，被公众和友商所熟知了。
别看是微型车赛道，可却实实在在做到了头部销量，令很多人都惊讶。
这份恐怖的营收比，加上大笔国家补贴的下发，也让星辰汽车正式从初创车企成长为众多新势力中十分显眼的量级。
早在一个月前。
市场营销部门就在互联网开始了造势，对外宣布星辰汽车即将发布一款划时代的纯电车型。
买了不少热搜，在官网和媒体宣传上，发布了一个朦胧的车身曲线宣传图。
引起了不少公众的注意。
这其中也包括行业中的友商。
但大多只是惊讶。
“划时代”？
这年头，打着划时代宣传口号的新势力太多了。
譬如刚成立的几家新势力，一家比一家风头盛，虽然车还没造出来，理念却是一个比一个夸张。
就譬如去年11月的蔚来吧，刚宣布造出一款全球最快的纯电超跑ep9。
在纽北赛道创造了 7分 05秒的最快电动汽车圈速。
并在伦敦艺术馆召开了一场盛大的发布会。
那场面，只能用“人山人海，锣鼓喧天”来形容！！
不光由国内众多顶尖互联网公司和企业家联合创办，还有数十家知名机构投资，光看投资名单就能让人倒吸一口凉气恐怖如斯！！
并且理念是推出颠覆世界的换电体系，这都不是划时代了。
另外的几家，像小鹏也推出了首款Beta版样车，搭载自主研发的XPILOT自动驾驶系统。
号称已经跑通国产辅助驾驶算法了。
然而。
在业内人看来，都是处于烧钱搞了个大噱头，真正能够量产的车型，起码还得一两年才能落地。
像星辰汽车作为新势力的这个宣传。
放在旁边几家“人山人海，锣鼓喧天”的衬托下，的确显得有点普通了。
尽管星辰汽车的市场部门，也挺用心的在宣传了。
发布会的地点，定在大厦的多媒体会场，且邀请了十几家知名媒体，以及汽车行业的头部知名车评人，此外还邀请了众多知名投资机构人士以及相关的供应链厂商，再就是地方的领导了。
全程采取网络直播的方式，包括在过程中还有演示画面播放。
按道理来说。
汽车发布会一般也会邀请一些友商与知名企业家。
但像星辰汽车这样没多少互联网资源的初创车企，在行业内也混得不算多开，发出邀请人家也不一定来。
譬如蔚来、威马那种刚起步的，召开的概念发布会，就都是互联网资本和投资人在搞热度，大家属于竞争关系，知名企业家如果没有合作关系，也不会轻易来。
相关的十几家媒体和头部的车评人过来，也是因为星辰汽车这边给足了车马费。
所以。
当天整个会场，就差不多这些人了。
整个台下摆满了摄像头与相关设备，席位不算很多，坐满了百分之八十。
到了下午两三点。
发布会即将开幕了。
“许总，台上台下都准备就绪了，还有十分钟，就到发布时间了。”
俞年走进来通知时间。
许易正在镜子前，由专人整理穿着。
说实话，他倒很随性。
因为后世的那些大佬们，不是穿着个皮衣，就是一件简简单单POLO衫开完整场发布会。
无论是媒体还是投资者、消费者，人家来看的又不是你的长相。