从山寨老头乐,到工业霸主 第173节

  “孙总……可以了,何必搞得那么浮夸。”

  许易无奈,随手指了两个符合自己审美的年轻技师,然后闭上眼。

  最近这紧张的节奏,的确是感到了一丝疲惫。

  在两双柔荑的按摩舒缓下,很快神经变得放松下来。

  轻柔的音乐响起。

  假山流水的屏风打开,又有两名身着古装、古色古香的风格,身姿若柔软无骨随音乐舞动。

  单论相貌就不输顶级嫩模了,何况还有才艺。

  身段引人入胜。

  嗯

  有内味了。

  ……

  按完摩,时间临至深夜。

  依然盛情难却啊。

  居然特么还有两轮!

  许易这下是真服了。

  严肃表示拒绝。

  开玩笑!

  再搞下去天都得亮了!

  还睡不睡觉辣!

  大家明天还要回公司的!!

  回到国际连锁酒店的行政包房,许易喝了点酒,难免有醉意,正欲躺下休息。

  门铃响了。

  许易打开门。

  微微皱眉盯着门外两名穿着古色古香,从各个角度都挑不出毛病的美人。

  身段美好,韵味天成。

  水汪汪的大眼睛,带着怜意。

  …

  “孙总,我也说过了,不要搞得太浮夸……”

  “哎呀许总,这都怪我……我不知道您已经歇下了!对不起对不起!我刚刚也就是看您按摩时喜欢欣赏才艺,我让她俩专程给您表演才艺的,工作报告和体检都一应俱全,你要是不高兴,就直接让她俩走,这真是我做得不对,惊扰了您休息……”

  孙术华“万分惶恐”的对着电话哈腰,不断地致歉。

  过了一会。

  那边电话挂了。

  孙术华总算松了一口气。

  旁边。

  坐在副驾的高管很紧张:

  “孙总,咱们这么做是不是太低俗……许总是不是不喜欢?咋听语气有点不好啊。”

  “害你这又不懂了吧,许总这种级别,心意不是咱们能揣测的。

  但你切记了,许总可以不喜欢。

  但咱们不办,那就是咱们的不对了,得把社会的不良风气吹进来……给领导选择的权利!!

  明白吗?”

  “明白!明白了!!!”

  ……

第152章 星辰mini樱花粉猫耳至臻版!!

  放松了一整晚。

  次日。

  一大早起来。

  许易让两名姑娘先出去了。

  昨晚检阅了一下,他发现孙术华还真没说谎,这才艺组是真有才艺。

  别的不说。

  学历都是北影在读,绝对的艺术生。

  全身上下都是艺术细胞。

  …

  穿好衣服,许易稍微洗漱了一下。

  没一会。

  到了八点。

  助理小周送来早餐。

  一碗简单的小面加上鸡蛋豆浆。

  一边吃。

  许易打开视频早会。

  和内部对接旗下几款车型近期的交付数据。

  而今星辰S7已经上市了25天,即将迎来首个完整的三十天交付周期,不管对于市场还是对于星辰汽车来说,这是一份全新的成绩单。

  视频会议那头,销售部总监王川的语气显得很兴奋。

  “许总,时至今日咱们星辰S7线下交付已经达到七千七百台,距离完成首月八千台的成绩单,已经是板上钉钉了,预计还能超出好几百台!

  剩余锁单量更是还有37063台,仍在持续缓慢增长中,这说明市场消费者对咱们的信任依然未减。”

  现在星辰汽车的销售部门已经从市场部门完全独立出来,专注精准管控“渠道线下管理”和“订单转化”。

  而市场部这边负责品牌策略、营销活动、包括调研与用户运营这一块,包括一些跨部门协同的工作。

  拿现在星辰S7掌握的锁单数据,属于稳坐钓鱼台。

  后续三个月的交付都不用操心。

  并且在没竞品的情况下,还会持续增长。

  等到产能逐步提升,后续保持稳态交付破一万多台,是一点问题没有。

  其实这也接近F1工厂上半年的产能上限,如果再增加下去,生产线也很难承担更大的压力。

  毕竟这涉及到数千名工人,上下游上百家供应链。

  逐步扩产也是需要大量时间和额外资金的。

  现在这个交付数据,虽然没对外公布。

  业界内有很多有心人士,已经盯着星辰汽车调查“新车上险量”了。

  调查过后,在行业内造成了不小的轰动。

  “除此之外,咱们线下也在举办试驾活动,争取再多拉一些锁单量。

  星辰mini这边,上月依然交付了两万零五百三十一台,有好几家大厂下场,拉微型新能源车售价进一步拉低了,竞争得很激烈,不过咱们依然能稳占鳌头。”

  …

  因为有先发优势,再加上星辰S7的发布会带动,给星辰mini又火了一把。

  只是微型车的市场。

  激烈竞争的节奏,还是来得比预期要快。

  毕竟没技术门槛,而压低成本,或者干脆“不挣钱造车开卷”,这也是业内最擅长的。

  反正还有国家补贴和碳积分兜底,先卷死几个再说!!

  就算没兜底,大家可能也会选择先激烈卷一波,把其他玩家都踢出局。

  反正大公司嘛。

  先烧钱占领市场,再进行收割,已经是固有套路了。

  星辰mini能维持这个交付量,已经很了不起了。

  许易从中听出了一丝危机感,但内心从头到尾也很淡然。

  其他的品牌微型车卷生卷死,那是其他品牌的事儿。

  毕竟没有核心技术护城河嘛。

  他们星辰汽车不一样。

  要是研发了这么多专利,还得被同行卷。

  那不白研发么?!

  

  “极星电池的产能扩展得怎么样了?现在能不能抽出产能供应其他车型?”许易直接了当的问。

  极星电池是当下星辰汽车的一大杀器。

  在以往的宣传中,也一直在凸显新能源电池核心技术的重要性。

  能量密度高、安全性断档领先、成本还低。

  按照逻辑。

  把旗下所有车型换成极星电池,在行业没出现其他的大单体电芯的这段周期,当然就通杀了。

  不过。

  极星电池的产能,也是要时间扩展的。

  第一批极星电池,先是全力保证了星辰S7的交付供应。

  如果按星辰S7每月一万五千台的交付量计算,那么全年至少需要有13GWh的电池产能,才能保证稳定供给。

  郑铁对着视频回道:“咱们自主的星辰电池厂加上威能电池厂的产能扩展很快,预计到下个月就能有溢出产能……

  不过这部分产能,初期应该也没办法覆盖星辰mini的全车型交付消耗,把高配版本换成极星电池应该是可以。”

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