“怎么下半个月又走了这么多人？”
大刀阔斧改革，高级人员流失不奇怪。
原团队的高层在察觉他的意图后，就纷纷提交了去意。
包括这个月李力耕的离职他也是知道的。
但这大刀阔斧改革也不是从这个月开始的，留下来的不少人自然也愿意继续稳固下去。
但没想到，趋势很反常。
而且还很有规律，一下就空了一大块。
“起初我们也没太在意，不过后来发现是有猎头和其他公司在针对性的挖人。”
当即有高管汇报道。
“谁？”
“经我们调查是一家叫星辰汽车的新势力。”
……
第186章 百度：我们要斥责某些新能源车企
星辰汽车？！
这个名字一出，李彦泓当即愣了一下。
他是有耳闻的。
去年到今年要说新能源最火的那个牌子，星辰绝对排在第一第二。
而且还是一个纯电品牌，真正意义上的纯电新能源车企。
没有一点内燃机的成分。
却能在当前的市场下做到月销几万台的销量。
虽然是算上了五万块的下沉新能源市场，但也相当亮眼了。
他之所以有印象，是因为根据调查这家车企在智驾上几乎没有投入。
毕竟是做低端起家，又没有互联网基础和大资本站台，想搞顶尖的ai人才对这些车企来说不是易事。
很多车企硬件虽然搞得好，但软件可是一塌糊涂。
这么一来就很适合作为Apollo方案推广的对象了。
但谁能想到。
还没想着怎么接触呢。
锄头都挖到脸上来了？！
这对吗？
李彦泓心里很不理解了。
你想要搞自动驾驶，直接来了解我们的现成的Apollo平台不好吗？
成本又不是很高。
靠自己研发，那得研发到什么时候。
一家车企，怎么可能与他们人才济济的“深度学习研究院”相比。
……
“李总，ai开发者大会的现场相关事宜都安排好了，现在ppt和内部预演也都准备妥当……”
也就在这时。
又一名高管发来消息汇报道。
李彦泓中断思绪，当即点点头回了一句。
“好，我等会过去。”
明天就是百度ai开发者大会的正式日期。
主要内容就是对于Apollo智驾平台的正式落地进行商业宣发，邀请了互联网行业和ai开发诸多人士和企业，也包括一些车企。
对这件事，李彦泓是抱有绝对的重视的。
而今的百度，毕竟不是11年的巅峰时期了。
当初谷歌退出华夏后，市值超过腾讯，位列互联网公司第一，并且手握七八个用户量过亿产品，一时风头无两。
现在呢。
移动互联网浪潮涌来，企鹅、阿里纷纷重兵力推各自的APP，百度却掉队了。
到去年第三季度，百度营收更首次出现负增长，市值跌破500亿美元。
再看企鹅、阿里，人家市值双双突破3000亿美元。
所以这轮内部大调整并非临时起意。
是必须拿出东西来。
必须把Apollo和DuerOS两大核心业务都推出去。
医疗和外卖这边，都被他果断裁撤了，像外卖业务已经有打包出手的意向了继续烧下去没有任何意义。
必须猛干人工智能！
下个时代必定是新能源和ai的时代！！
……
很快。
时间来到第二天。
京都国家会议中心，百度首届AI开发者大会正式召开了。
现场人满为患，媒体云集。
以百度的目前体量，又酝酿了这么久，在整个互联网界声量自然是不小。
从互联网到电商到外卖，还有刚火起来的共享经济，谁都想创造下一个风口。
上午十点。
大会正式开启。
一名身材纤瘦、穿着T恤加牛仔裤的男人首先来到台上。
陆奇作为内部六大事业部的主要负责人，自然成了开场的宣传对象。
“欢迎大家来参加百度第一次，也是中国工业界第一次大规模的AI开发者大会。”
一番介绍。
话题拉到智驾。
发布会对着全国的公众，以及所有的公众，玩了一波连线操作。
李彦泓则正坐在一辆无人驾驶的汽车上，从京都五环路的车流中赶往会场。
到达会场后，李彦泓一路小跑地上台。
然后便向大众宣传起自己所乘坐的无人车。
核心思想就两个，这个无人车百度仅用了三天时间便将其做出，其次任何一家企业可采用Apollo1.0平台，在三天调教出一款具备初级驾驶能力的车辆。
一通画饼与巴拉巴拉，现场轮流贡献掌声
这场发布会也抵达尾声。
为了体现自己亲民的态度，李彦泓在临离场时仍接受了不少媒体采访。
“李总，请问AI自动驾驶大时代真的会马上到来吗？百度对这个赛道又有多少信心？”
一名内部记者抢先上去发问到。
李彦泓微笑。
“当然，我想说AI和自动驾驶的时代，真正到来的时间非常快，会比大部分人所料想得还要快。
至于赛道信心问题，我想这个是毋庸置疑的，百度目前是国内最早一批，也是投入最大的一家。
很多人可能忘了，我们百度其实是一家技术企业。”
他很郑重的强调！
“据说前段时间百度自动驾驶事业部内部正在大调整，业界传闻有大量的人事调动和人员流失，请问这种情况属实吗？”
另一名记者问道。
对于百度上半年的“大动作”，公众显然更有八卦精神，听说甚至有不少高管与首席科学家出走。
谈及这个问题。
李彦泓继续微笑：“自动驾驶事业部的调整，是为了更好的服务大众，接下来我们的L4部门将会继续进行更前沿的研究，而L3主要以服务广大平台加盟者与合作的车企为主，这是很合理的安排。
至于人员流失问题，我也只能说人各有志。
不过最近的确发生了一件趣事。
那就是有些新势力的车企也想走自动驾驶这条路，于是开始挖我们百度的人才，还挖去了不少，这也是人才流失的原因之一，后续我们会在这方面完善更多的竞业协议。
众所周知，我们拥有全行业最好的技术与人才底蕴，在这方面自然就遭人觊觎。”
李彦泓很无辜的说道。
“但其实我们百度的态度是很开放的，其他的企业与车企，如果想发展这条赛道，我们很欢迎他们加入Apollo平台。
只要了解过后，就会知道这样成本反而更低。
毕竟自动驾驶赛道的研发，并不是短期就能出成果的，也不是小资金就能堆出来的。”
一番“情商很高”的作态。
李彦泓没有斥责，也没有公开批评这种行为，反而还以一种更宽宏大量的态度，再次维持住了自己的人设。
立即掀起了现场的惊叫！
这可是个大爆料。
有新势力车企在疯狂挖百度的人？
“李总，请问方便透漏这家新势力车企的名字吗？”
“是哪家在百度的人才？”
“我们很好奇！！”
几名记者连番问道。
李彦泓一一回绝了：“我也说过了，人各有志，所以百度并不在意这些。”