“况且这件事说出来也难免得罪人，我们百度还是想交朋友的，也更欢迎更多的车企来看一看我们Apollo平台，就知道我们的自动驾驶技术有多么便利和完善！”
答完这个问题，李彦泓就谢绝了其他采访。
当天。
百度ai开发者大会在网上拥有很高的热度。
同时现场的这番采访，也随着流出。
并且。
也不知道是哪儿流出的消息。
据某位不愿意透露姓名的内部人士挖出“猛料”。
这家正在疯狂挖百度墙角的车企，此前是一家以造低端老头乐发家，曾经游走于法律边缘。
而今发迹后，更加的“肆无忌惮”、“变本加厉”，垂涎百度的技术与人才，以很卑劣的手段挖去了不少人。
尽管该篇文章中并没有点名道姓，指出这家车企具体是哪家。
可一看这描述。
众多吃瓜网友哪还猜不出来？
老头乐起家，然后又快速发迹？
这指的不就是星辰汽车嘛！！
就差把身份证贴脸上了。
当即引起一片热议。
“这说的是星辰汽车对吧！星辰汽车也准备搞无人驾驶？表面不声不响，背地里好大的动作！！”
“应该错不了，百度这的拐着弯骂人呢，要是没上头的许可，这种内部爆料怎么可能出得来，何况还上这么大的热搜，作为一家搜索引擎企业，你觉得可能吗？分明是爱面子，在记者面前不骂，背地里比谁都骂得大声！！”
“哈哈哈，笑了！挖得好，就愿意看百度这企业吃瘪，没良心的企业，早点倒闭吧！”
……
没想到啊。
尽管这篇文章将“星辰汽车”的行迹描述得是多么卑劣。
但群众们根本不买账！
星辰汽车是不是好样儿的，他们心里能不清楚吗？
人家都把老头乐卖到海外去了，还拿过时的版本黑料来攻击呢？
而百度倒霉了。
下面疯狂叫好！！
恨不得再倒霉一点。
“唉，星辰汽车能不能干点实事，之前挺好的，老老实实研发电池技术和整车硬件，怎么现在也开始搞AI和自动驾驶这些虚头巴脑的东西？反正我是不太相信这玩意，就算是推出来了，也不可能使用，最靠谱的永远是人而不是机器。”
有关注星辰汽车的人批评道。
引起不少人点赞。
很多较为保守的车主群体，不光排斥新能源，同样也排斥AI与智驾这些东西。
但很快又有人说了。
“哥们感觉你有点极端了，这星辰汽车都没对外宣传过要搞自动驾驶啊，光这点就比那些车还没造出来，整天把ai和自动驾驶的挂在嘴边要强太多了，估计是没什么可吹，才会把这玩意挂在嘴边。
要不是百度爆出来，我们还真不知道这回事，根本不知道星辰汽车内部在研究什么。
就像之前那些技术一样，拿出来惊艳成果之前，你见星辰有主动吹过吗？
我觉得这恰恰是一种干实事的态度。”
……
第187章 什么？再不挖就挖不到了？！
这条评论一出。
倒是道出了不少人的心声。
老实说星辰汽车这家公司，随着名气越来越大、车主群体越来越多，网上也产生了不少对其好奇的群体。
他们想通过各种信息渠道，去深挖星辰汽车的信息和技术。
但却懵比的发现，根本挖不出来什么有价值的信息。
人家在信息保密这一块做得太好了，
不像一些上市公司，还要定期的搞搞宣传，对外披露技术细节，一个技术从研发出来到发布来回吹很多遍。
他们能在网上搜出来的，就只有星辰已发布过的技术。
所以看到这条新闻，不少关注星辰汽车的人心里还挺惊喜的。
整个评论区下方。
有人骂百度，也有人批评星辰汽车，还有人站出来力挺星辰汽车。
一如往态，说什么的都有。
大部分情况下，网上的意见永远不可能统一。
舆论声注定难以交融。
然而在这个评论区。
不过大家在骂百度这件事上，却罕见地达成了统一。
……
在互联网强大的效应下。
很快这“骂声”也传到了许易的耳中。
吴新宙飞回米国去高通给他挖人……哦不，游说去了。
以其在高通的基础和领导能力，不少人是愿意跟着吴新宙而并非高通，所以能带过来一批算法、芯片设计、通信方面的人才。
一段时间的相处下来，两人对自动驾驶路线的看法也很吻合。
那就是从低往高做，而非像现在的百度以及谷歌、小马智行这些公司一样，要直接整个L4出来。
这件事有多么不现实，也不必多说了。
星辰是要把智驾作为更好的安全和车辆附加功能盈利，以整车厂卖车增大用户量，绝对正循环的模式，来跑通这条路。
近段时间加入星辰智驾部门的工程师，基本都认同这条路线。
相比百度那边的内斗大漩涡，短期的盈利压力这些……星辰给他们的就只有一个简单舒适的研发环境，和高规格的待遇。
毕竟星辰现在可不打算指望着智驾盈利，光这点就和百度拉开了天壤之别。
“许总，百度今天开完AI开发者大会，这是在指着鼻子骂咱们呢？”
方子强从京都赶回来，把网上的新闻翻出来，毫无意外，他们星辰汽车这个品牌又“火”了，虽然是被百度这家互联网大企业给架起来火的。
“公众舆论和网民路人怎么说？”许易问。
“网友们都在骂百度。”方子强很直白的说道。
网友们这真是纯骂，一点都不掺杂虚情假意的，甚至有些评论都被屏蔽了，可见对百度这家企业是多么“情真意切”了。
“那不就得了，说明我们是正义的！！”
许易乐了。
这个就叫多行不义必自毙。
居然说他们挖人的手段肮脏，他真不知道百度是怎么张得开这个嘴。
事实上，不少人都是在猎头联系后自愿离职的，之前不离职只是因为没找好条件能入眼的下家，而现在星辰汽车愿意承接，又有良好的条件，几乎没使什么手段，就招揽了一批人。
毕竟有吴新宙带队，再加上原Apollo团队的李力耕以及郎咸朋、詹锟等人。
这些人各自都有自己的“小团体”，已经足够带动一批中坚的技术骨干。
处于观望态势的技术人员也动心了，大家都是愿意跟着大牛干的。
…
“百度正在加强补充竞业协议了，我们这边也在努力，同时让原百度的同事多游说，等再过一两周，自动驾驶这方面估计是挖不动了。”方子强尤为可惜道。
这波“爽挖”，算得上一次成功的偷鸡。
但接下来人家反应过来了，也就不会有这么大好的机会了。
国内其他的企业。
还真找不到与之平替的。
“短时间能有现在的成果，已经很不错了。”
许易点点头，智驾班子能这么快组建起来还多亏了百度，这真得说声谢谢。
如果不是对方的内部大调整，和人才大范围出走，星辰要想招齐现在的人员配置，起码还要多花几倍的成本。
当然他也察觉到方子强语气中的惋惜，心里突然灵机一动。
“百度的语音不是也做得不错，还有高精地图定位……”
许易立刻道。
“许总，您的意思是……”方子强顿时反应过来，好似重新找到了方向。
“咱们软件部门和智驾也很缺这方面的高精人才，其他方面也可以使使劲。”许易露出笑意。
群星1.1的车机系统目前是很强的，但在语音方面还算不上行业一流的智能与流畅。
比如连续指令与长指令这方面就显得有点呆板。
这些都要时间开发，而且语音大模型也涉及到深度学习，如果能将研发团队人马扩充一二，自然是更好。
其次高精度地图与融合定位的工程师，对他们前期的自动驾驶的定位与实时建图同样重要，并不是说不走高精地图路线，就不需要地图与定位了。
……
百度公然“指责”某新势力车企，这消息很快在汽车界也有所流传。
比亚迪这边。
王川福第一时间也收到了这条消息。
这次看到业界最新的信息和内部挖掘出资料，他显得很上心。
“王总，星辰汽车这是想下注自动驾驶，把百度都惹急了，不知道接下来会不会爆发更大的议论。”廉玉波说道。
作为同行，还是很乐意看到网上这些针对星辰的“风言风语”。
“互联网公司和造车公司干不起来，不过没想到他们下一步居然要押自动驾驶。”王川福轻咦道。