对自动驾驶的看法，他们内部向来是偏保守。
智能网联事业部是有，但基本是处理车机和车联网业务的，L2驾驶也只有一些基础的研发布局。
Apollo他也看了，用一句“华而不实”来形容不为过。
这些互联网企业算法是很厉害，但本身没有造车经验，搞的自动驾驶不光不符合行车逻辑，安全隐患也非常大。
起码几年内是盈不了利。
不能盈利的方向，比亚迪向来考虑得很慎重的。
但星辰汽车的入局，又给王川福带来了全新的思考。
之前他们的研发就是比较侧重混动，谁能想到星辰汽车在电池上实现了超车，用几乎一样的技术逻辑，打开了这么好的市场效果，这份殊荣本来属于他们比亚迪。
但却因为进度慢了一年多。
节奏所致，现在他们还没能推出双枪充电的新车型。
现在销量就受累了。
星辰汽车的崛起，的确给他们带来了不小的压力。
好在整体新能源市场是在增长的，大家还没到争夺销量你死我活的地步，尚且在共同进步。
可也不得不提前做出思考了。
星辰汽车下一台车的规划是怎么样？若是真的在自动驾驶做出一番成果，又会给他们这些新能源同行带来多少冲击？
其他新势力他尚且不放在眼里，但星辰汽车这家品牌，真的不得不防。
必须要搞搞“防御性研发”了！
“王总，你觉得我们应该跟星辰的节奏？”
廉玉波从其沉思的脸色中看出了端倪，忍不住出声道。
“嗯，智能化也该布局下了……”
王川福没反驳。
“百度有这么好的人才，又刚好有机会。
既然星辰汽车挖人，我们也挖！！”
……
看到章评对吴新宙有点议论，这里单独说明一下。
前期这个人还是相当有价值的，搞智驾只是一部分，还可以从高通挖芯片设计，算是双重考虑，而且其在小鹏期间也是搞出完整高精地图ngp，再到后来的转型，一年内跟随特斯拉做出BEV+transformer技术路径，不依赖高精地图，都基于英伟达Xavier平台的自研方案。
就技术成果来说，没那么一无是处，毕竟老黄也是个技术狂，不会招那么没用的人。
其次是立场问题，吴新宙的离职与米国商务部的22年10月的《出口管理条例》有强相关，其实就是不光彻底断绝了新能源车的出口，还限制了半导体、芯片类人才在国内工作，在这之后吴新宙就离职了，但在这之前的一个月还信誓旦旦喊着要把新版ngp加快落地。
所以这里面也有一番缘由，后续书里会有一些安排，包括主角公司后续的发展，并不是没缘由的瞎写，大致会遵从一定的逻辑。
另外就是爽点问题，不可避免的研发过程和运营过程拉长了，毕竟不是初期造老头乐了。
但同样的，前期在小市场混，现在在整个国内的造车界混，新车发布所带动的影响，包括传导的力度也是非常大的，甚至影响到国外，所以格局一定是越来越大，各方反应都会写，有所铺垫也希望大家理解
第188章 为什么都在针对我们百度！！
无独有偶啊。
另一边，何小朋正在为自动驾驶团队这件事头疼。
今年算是小鹏G3原型车到量产的关键过渡年。
除了早期的这些技术负责人之外。
何小朋一直有聘请顶级猎头，在国内外挖掘精通自动驾驶和深度学习的大牛。
特别是针对行业顶尖人才这种。
小鹏汽车现在的量产计划，几乎所有东西都是对供应链采购的。
你总得搞出点自己的东西吧。
他们架着自动驾驶的大旗，这方面人才是目前小鹏汽车急缺的。
要是搞出的成果才和其他家的L2差不多，那发布后也没什么卖点了。
前段两个月，猎头那边有一个很好的目标，那就是身在高通的吴新宙，双方见过一面。
能用“相谈甚欢”来形容。
起码何小朋是这么认为的。
但没想到。
再接到对方的消息，已经是委婉的谢绝，以及将要回国落脚星辰汽车的消息。
一瞬间。
何小朋天塌了！
差点就想打个电话过去问问。
许总你怎么能这样！！
你知道我们小鹏汽车现在多缺一个撑门面的顶级人才吗？
你知道我的困苦吗！
你知道吗！！！
但没过一会。
他也只能叹了口气，愁眉苦脸的接受了这个事实。
毕竟针对高级人才这一块，大家都是各显神通。
谈不上什么抢不抢的。
厉害的大牛总共就那么一批，不是待在国内大厂，就是待在国外大厂，要么自己创业去了。
星辰汽车现在的实力和底蕴，比他们小鹏汽车一款量产车都没有的情况，要强出太多了。
这不是先来后到的问题。
提供不了人家想要的条件和发挥抱负的机会，就留不住这样的人。
良禽择木而栖嘛。
单纯薪资待遇这种基础条件，很难对大牛构成多大吸引力。
吸引这样的人得有人格魅力，得有企业实力。
“何总，百度那边发了条新闻，居然和星辰汽车摩擦起来了……”
就在此时。
一通电话来，小鹏汽车另一名创始人杨春雷打来电话。
“啊？有这事？”
“是，星辰汽车这回的动作很大，不光挖了吴新宙，而且还挖了很多百度的人才，李彦泓在媒体上公开指责了，现在热议和看热闹的人也多…”
…
双方就这个事聊了几句。
引动了何小朋的兴趣。
他迅速打开面前的电脑查了下。
这次百度的ai开发者大会他没参加，毕竟小鹏汽车无意采用百度的方案，没想到居然发生这样的事情。
刚才他还对许总有点“怨气”，现在只剩哭笑不得的情绪了。
这李彦泓
表面装的这么风轻云淡，背地里估计心里比他还气。
否则不会对着媒体开喷。
坦白讲。
Apollo团队的人才很不错。
小鹏汽车这边内部也有百度的人，还有高价从特斯拉挖过来的人才，只不过没有星辰汽车这么“明目张胆”。
当看到李彦泓在媒体上公开表示要增加竞业合同条款。
何小朋一下反应过来。
“不对！咱们得抓紧也抢几个，不能都被星辰汽车截胡了！！”
他心里也急了。
本来吴新宙就被抢走了。
国内外可选的目标还真不多了。
“好，我明白！！”
杨春雷精神一振，当即也意识到这个问题。
很严峻啊。
搞自动驾驶这一块本来就那么几家，全世界有成果的就那么些人，现在突然多了一个星辰汽车抢跑。
必须加大力度！！
……
蔚来汽车。
“彬哥，昨天百度ai开发大会出了点事……”
李彬刚开完一代换电站的会议，这边秦力宏就过来了。
“百度…星辰汽车？”
听完消息，李彬微微一讶。
“星辰汽车在自动驾驶领域动手了，咱们要不要也……”秦力宏建议道。
蔚来现在依赖Mobileye的方案，但自动驾驶部门感知决策控制这一块，其实一直都缺人的。
后期他们需要针对性开发高速领航智驾的场景，起码也要做到L2+的级别，对人才需求同样迫切。
“可以！有合适的尽量招揽吧，咱们在自动驾驶不求顶尖，但也不能落于人后。”
李彬当即点点头。
心里隐隐有股紧迫感。
新能源赛道其实就没多少登上台面的玩家，可现在多了星辰汽车，反倒给了他们一股莫名的压迫感。