“许总，听说你们的高压功率模块都是自研自产？”
竺延丰本来没考虑这事儿。
但看完300KW充电之后，顺便也带出了思绪。
岚图的第一款车可能要上碳化硅方案。
他看了报价清单。
英飞凌那边给出的功率半导体价格还挺昂贵的。
之前国外在SiC模块是绝对的垄断，这玩意成本高、产能也不大，国内也是在近两年才略有突破。
星辰通过子供应链能搞出SiC模块，这大大出乎业界的意料，甚至比国内其他主攻半导体的公司进度还要快。
“嗯，我们用的都是自研的IGBT和SiC，要打磨好三电和大功率充电，对功率半导体的要求太高了，不得已只能自己搞了，好在前期的研发投入，现在也有了成果，功率密度能赶上国际水平，成本也较之进口采购低些……”
IGBT模块从星辰mini上市就开始搞了，后续也是顺利把功率半导体这块给啃了下来。
到这个阶段星辰汽车对于其他造车厂商，是真正意义上的遥遥领先。
何况他们内部还在布局研发更高压的SiC。
这是实力。
也是底蕴。
“功率密度赶上国际水平？成本比进口还低？星辰这边的功率半导体……那，你们还对外供应吗？”
竺延丰心里一咯噔。
他突然有了更换功率模块供应商的想法。
“当然，星辰的这些研发是深入配合子供应链的公司，订单是对全行业开放的，其实我们近期在考虑做SiC+IGBT混合模块的方案，一来是更集成化，其次打包模块的电驱解决方案也更能压缩成本。”
许易答道。
像泰华天润和山栋天岳后续的研发和设备更新采购，可都不是小数目，他们也有自己的业务，现在正是扩大市场，争取盈利的好时机。
而这个功率混合模块的性能，许易虽没过多介绍。
但光看星辰几款车的能耗和内部集成度，也足以说明一切。
竺延丰更心动了。
星辰的这个功率模块方案，也很诱人啊！！
听起来挺香的。
“竺总，竺总……”
就在此时。
卢放猛拉了拉他衣角。
竺延丰心里猛然一惊。
不对！
他之前是准备干嘛来着？！
……
另一边。
广汽丰田对外公布了预期要召回车型的数量，涉及到凯美瑞、汉兰达、雷凌、C-HR……近十款车型，预计要召回六十万辆，直接损失超过10亿元，如果算上间接损失，也要达到几十亿的规模了。
由于缺陷是源于丰田体系内的供应商，广汽丰田这边又以供应链合同向电装公司追偿了部分成本。
召回和车主补偿的事务交给独立部门处理。
而黄永强的注意力重心，最后还是回到了市场销量这一块。
人不能被一点点小挫折就轻易打倒。
召回这种事。
只要是大品牌，或多或少都有类似的经历。
只要拿出解决方案了，内部利益争吵拉扯完了，也就没那么难受了。
“暴雷事件影响面虽大，但其实也没什么大不了，不用盲目挫败……从近一周的线下销量反馈看，咱们的销售是没有衰退太多的。”黄永强在会议室侃侃而谈。
这很反常识。
热搜已经挂了好几天了，广汽丰田的几款车居然销量还能打，传出去估计能让人大跌眼镜。
是降价！
他们采用了降价的措施！！
原本加价的车型，现在因为这件事变得完全不加价了，特别是4S店里有些库存车，是打两万左右的厂家折扣去促销。
这不得不提及人们一种古怪的捡漏心理。
燃油泵事件的确恶劣。
可厂家滑跪的速度也够快。
给出了解决方案，又迅速把新车降价了。
让一些观望这款车的人，产生了一种“捡漏”的心理。
毕竟官方都把燃油泵给更换解决了，那这车四舍五入下来，其实就没多大问题！
广汽丰田还是大品牌！
还比之前降了两三万多！
算上低息贷款，某些现车打折比之前便宜了近四万，都是有可能的。
很划算！
别笑。
一部分路人和结晶粉真是这么想的！
丰田在国内有超千万的车子保有量，即使这个比例乘以百分之一，也有相当多的受众。
“我定个小目标吧，汉兰达12月交付量，咱们还是要冲到一万台以上的。”黄永强接着说道。
他的思路很简单。
越是暴雷，越要采取各种措施把销量冲上去，给予市场信心。
这样才能让市场和消费者看到，弥补了错误后，他们的车子依然是很能打的。
后续的舆论影响才会迅速消弭到最低。
毕竟互联网是没有记忆的嘛！！
他其实还是咽不下这口气。
上次百人大会互呛，差点没给他整吐血。
当着那么多媒体面前。
一点面子都没给他！
太过分了！！
懂不懂尊重两个字怎么写？
星辰L7不管是因为产能也好，还是其他因素。
终究是卡在7000的月交付量。
他们汉兰达再怎么拉！
也不能跌到七千台以下吧！
无论如何，他都不可能接受这种可能！
必须要压对方一头。
六座SUV市场。
只要汉兰达一日不死。
那星辰L7终究是太子！！
第258章 什么叫巨头又流血了？！
黄永强对市场的心理判定是接近准确的。
网上汽车论坛。
汉兰达车友圈很热闹。
很多帖子在怒骂，不断地怒喷这台车。
当初是加价买的，那么的信任。
作为一家世界型的造车巨头，居然出这么大的纰漏，背刺他们这些拿真金白银支持的车主。
二手价值还被砍了一刀！
“兄弟们，4S店发消息说降价了，现车比之前的落地价便宜了三万块，这行情能提吗？”
“提个屁，垃圾车！”
“谁买谁倒霉！！”
“亏麻了，昨天一看二手车行情跌了三万块。”
…
一条帖子下，老车主群体发泄着怨气。
现在是真的欲哭无泪。
维权无门。
就算更换了燃油泵，二手价值也回不来了。
但也有人产生了其他的看法。
“暴雷的确想不到，但把全国加价的趋势给打断了，这事儿你别说还真挺喜闻乐见的。”
“我昨天去线下看了，真的不光不加价，还打折销售现车。”
“丰田毕竟是大品牌，汉兰达好几年溢价了，经此一役反而把水分挤干净了，新车现在再不买，搞不好等过几个月到半年还会涨回去，真懂车的人其实看得明白现在的趋势，的确是一个比较好的捡漏机会。”
“我操你们煞笔吧，暴雷车也去捡漏？”
“暴雷怎么了，哪个品牌没出过类似的事情，耽误人家车卖到全世界吗？”
一时间。
又吵起来了。
但不得不说。