或者买了也要骂你。
就是这么现实。
而有些车企就比较聪明，首先宣布自掏腰包承担涨价，实则把相关福利和家充桩都砍光了，算下来终端成本是差了一点，却间接收获了大量的好感度和销量。
俞年细思一番，也觉得这种方案的确更容易令人接受一点。
“增配是改款正常推进，不涨价是市场策略，另外咱们还可以推出购买老款车保留权益，订购新款增配但不保留权益，迅速把相关库存清完。”
许易在会议上简单定夺了星辰S7改款决策。
下午时分，又接到庐州来电，白永祥对他汇报起一项要事。
魅族在前日再次发布公司组织架构调整通知，其中一项公告引人瞩目：杨颜不再兼任Flyme事业部总裁、及电商业务部高级副总裁。
魅族15在4月发布，定位中端市场，然而在开完发布会的十五天后，就有媒体爆出前两周销量未突破五万台的消息。
内部压力进一步加剧。
黄章原意是让杨颜不再兼任电商业务部高级副总裁，Flyme事业部的工作职责跟岗位职级不变。
“黄总，魅族15是大家倾注了心血的一款手机，无论是设计还是系统，已经达到我们目前能力的上限，不管是汝窑白的系列设计，全新的SupermBack、mEngine线性马达……震感是所有安卓手机中最好的了，同时也搭载了双立体扬声器，它在很多层面非常优秀。”
“但正如团队年前定夺的方案，芯片层面我们是吃过亏的，这次15采用骁龙660是一款中端处理器，15Plus上又采用三星的猎户座Exynos 8895处理器，消费市场依然不买账，现在买二千到三千这个价位的消费者很挑剔，而我们又比同期搭载骁龙845处理器的友商贵不少，消费者不看马达和屏幕、摄像头，光看芯片已经定出胜负了。”
杨颜一口气说了很多，把心里的郁结一口气说了出来。
如果说去年的pro7是头铁。
那么今年的魅族15更是头铁中的头铁。
不选骁龙旗舰芯片，价格还比其他中端芯片的机型贵。
团队里不是没人提意见，只是黄章的想法往往覆盖了绝大多数，另外一小部分也终究是被“默默无闻”。
放眼整个周期，他觉得哪怕把三星芯片的库存订单交给魅蓝去消化，都是不错的选择。
“15销量确实是我错估了，但下半年16发布的会搭载骁龙845，整体性价比会非常高，相信会有不错的反馈，年底销量不会令人失望的。”
面对这样的反驳，黄章脸上比较难看，但又自如的说道。
他现在的心态，全放在年底16系列的梭哈上了。
“黄总，机型的竞争力是一方面，但我觉得供应链和品控售后方面是否也要改善，销量不是光开发布会看产品力，它是一个长期的事情……”杨颜说出电商业务遇见的普遍问题。
他们对供应链的管控是很差的，几乎没什么议价权，也导致产能很难在短时间拉起来。
而品控问题又是长期存在的。
只要上新技术，都会有品控问题，但其他家手机厂商的售后相比魅族要好得多。
这是因为魅族在售后规定上非常把控成本，承担的责任义务少，备件少，更换配件往往要等待数天，长期以往口碑就差了。
“现在公司资金吃紧，售后也在精简架构，这些小问题等销量好了会解决的，而且消费者手机出了问题，魅族售后又不是不解决，充其量是备件没有那么充足而已，没你说的那么严重。”
黄章满不在乎的摆摆手，丝毫没把这点小问题放在心上。
况且他们魅族有自己的优势和粉丝群体，产品包容度不至于那么差。
售后也是小概率事件，谁会天天售后？
在场众人无一人开口反驳。
杨颜一时噎住，心情沉入谷底。
等他走出会议室，忽然联想起白永祥与李楠两人离去时的对话。
这或许是一种明智。
否则像现在自己这样。
终于挨到15发布，却要承受加倍的痛苦。
这种无力的感觉。
令他不断窒息。
……
第318章 手机逆伐微单，有没有搞头？？
星辰从零开始造手机被行业人士评价为难度极高，需要跨技术、跨供应链门槛，成功率极低的动作。
因此广泛的不受看好。
都8102年了，还有人一头扎进红海市场？
简直失了智！
庐州工业园。
星辰手机公司刚成立便开始默默无闻地发育，公示信息却显示注册资金达到十个亿。
这个数字，让不少默默关注的人吃了一惊。
十亿注册资金放在当下的竞争激烈的手机市场规模并不算大，却也不是那种能随便忽视的水平。
无论是去年成立的黑鲨科技，还是oppo对外成立的realme子品牌，初期启动资金也不过1-5亿元，若放在近两年初创公司里已经算得上一流水平。
拿新能源车来说，作为现代的工业大件，整车零件高达数千个，涉及的供应链极为复杂，而星辰入局手机行业，应对的是更加根深蒂固的专利池。
通信专利授权、射频，天线，各种一致性与认证，相机ISP算法专利等……这些都是绕不开的工作。
前两个月星辰手机团队主要忙碌着研发团队组建，ID设计、硬件方案选型等工作方案，在反复沟通中确认了原型新机的立项与产品定义。
“车机协同、独创系统、影像旗舰”
三个核心要素一出，也就锁定了首款机型的价位段与核心人群。
毕竟星辰不是抱着造一款千元机价位目标去的。
否则不会一上来就组建四五百人的庞大研发团队。
由于星辰本就是擅长智能化的造车厂商，走“车机协同”这条路是最为轻松的。
而李楠担任星辰手机副总裁，从初加入这个团队的略带忐忑心态，后续信心反倒愈发充盈起来。
因为星辰汽车的销量愈发好起来。
导致他对星辰手机的预期也愈发膨胀。
细想下来星辰造手机的优势比大部分初创公司强得多，时至今日星辰旗下销售门店数量已达403家。
其中在一二线城市，布局大型的品牌体验中心超过120家。
得益于人车家理念，各大商场内部星辰门店的客流量很高，能试驾能蹭饭只是其中一环。
李楠线下游逛之时，甚至看到星辰的体验中心看到了独立的亲子带娃区。
这踏马就很变态了。
一台大型SUV摆在那里，六座配置，空间，老少皆宜，后排有可温奶的冷暖一体冰箱，供吃饭写作业的小桌板，看动画的大电视……店里还能带娃。
他一个中年男人看不了这个。
同时理解了那么多中产人群，为何选择了星辰L7这款车。
哪怕要等待两三个月的提车周期。
星辰若要发行手机类产品，这些人群就是现成的流量入口，品牌中心稍加改造，就是绝佳的手机销售渠道。
同时。
星辰汽车的“周边产品”也运营得相当健康，从几十块的手机支架、纸巾盒，到上千块的露营帐篷，车衣、车膜……这笔源源不断的现金流，证实了星辰社区独特生态的成功。
就连造一款充电宝，都能做到月销八万台的级别，作为定价298的磁吸充电宝，其利润赶超了同价位月销三十万级别的高端充电宝产品线。
大不了就“买车送手机”。
这话从一句闲时玩笑，让李楠愈发觉得“正确”起来。
以这批车主恐怖的消费能力，还真能给手机业务兜一份底！
…
杨颜的辞职意向很快获批。
之所以这么顺利，也因早有铺垫。
发完告别朋友圈，与同事一一话别，回复完交接事宜。
也就在这个周末，他走完离职程序后，直接飞到星辰手机公司，进行了一番探查。
率先接待他的是白永祥与李楠。
三剑客分别离职后再聚首，却已是全新的环境，几人的眼神底色相当复杂。
而在这过程中，杨颜也被动接受了这番说辞。
“星辰造手机不是毫无优势，就拿手机电池的技术与专利来说，市场上已经无可比肩，只要系统调度和功耗不是烂到令人发指，我们完全可以造一款市面上续航最长，充电速度最快的手机……”
这边刚寒暄完几句。
李楠就拿出一块极星A二代的电芯样品展示着，标注的5000mAh的容量单位，格外引人注目。
“目前国内几家安卓旗舰都采用了极星电池，这种程度的续航放在以前是难以想象的，苹果和三星那边各有国情，暂时没采购极星电池的意向，但也开始压力供应链提高电池能量密度了。”
他略带好笑的说道。
手机行业的变迁速度非常快，以往都是国产安卓跟随苹果迭代，这次安卓阵营居然能倒逼苹果三星一手，也说明续航层面的确给对方带来了竞争压力。
“而且这不是星辰的极限，下一代的极星电池重点加强了充电能力，采用双芯设计，峰值能做到120W快充，30分钟充满电，现在实验室已经有样品了……”
李楠又抛出一个炸弹。
星辰集团的电池技术，永远有一种无脑且充满数值的美。
下一代的消费级电池，由于掺硅工艺的问题暂时遇到了一点小小瓶颈，却不妨碍往其他方面横向突破。
“我操…120w？？”
杨颜初来乍到，脑子禁不住顿了一下。
去年大家旗舰机的充电速度，才停留在22.5w左右。
而今年大部分安卓旗舰机，据他所知也就是50W上下，即使有些手机还没发布，大家也是心知肚明的。
iPhone充电尚且要两个小时。
你这一下干到120w什么意思？？
“有这种充电功率和容量，就算把2k屏和旗舰芯片拉满都没问题了吧？？”
杨颜震惊于星辰集团的技术底蕴。
这样的手机，即便没其他卖点，他怕是都忍不住买一台把玩。
“但双电芯设计，是否会影响续航和循环寿命这方面？”
他顿了一会又问。
这个设计方案在手机界是有先例的，最显著的特点就是双电芯可以绕开单电芯的功率极限，可随之带来的串联设计，往往会导致输出电压翻倍，即使利用降压模组也会带来额外的能量损耗，充电功率固然快了，续航却没有纸面上那么扎实。