尽管在宣传和引流上，他们使用了一点营销小手段，但本质上可没有欺骗消费者。
不管怎么对比，星辰mini目前的产品力，就是入门新能源代步车的唯一选择！
市面上唯一符合标准的“青年乐”！
其他连快充都没搭配的友商产品，完全可以推沟里了。
“除此之外，我们的销售人员吃紧，扩充要经过严格的培训，无论是产品介绍话术，通过考核之后才能上岗，力求给客户最好的进店服务体验。”
品牌直营门店和传统经销商4S模式最大的区别，就是品牌可以直接管辖到市场销售端。
就拿目前来说，市场销售部门将不同的城市化作单独的片区，一片区域由一名指派店长负责管理，而销售人员在入职前，必须要经过系统的学习，和产品销售话术的考核。
这样做的好处，就可以保证哪怕在不同城市，客户走进星辰汽车体验店，都会得到他们预先设定好的话术接待，和同水平热情的对待。
传统4S店模式，因为是经销商独立经营，销售人员的能力良莠不齐，再加上经销商通常只会考虑自己的利益，对客户的接待以及交付，充满了随机加价和恶劣态度的可能。
对这方面，许易是非常看重的。
因为在线上营销和品牌档次，没有完全提升起来之前，销售端就是直接对接客户的途径。
客户走进品牌门店，销售人员给你摆张臭脸，介绍产品一问三不知，看车过程中，看你穿着打扮普通，连个车子都不给试驾。
听起来很恶俗。
实际上这种情况，在销售行业却屡见不鲜。
出现这种情况，就算把产品力堆到天上去，那也百分百成交不了。
而城市人群，对品牌对外观的要求，是比较高的。
抛开外观设计不谈，一个品牌创立之初，给人带来的第一印象很重要。
专业的素养与如沐春风的态度，或许不能直接提高品牌的形象，却可以在第一印象下，将成交的可能性做到最大。
至于有些确实不看好他们品牌的人，或是本来就不是“MINI车型”受众的，许易也不强求，后续交给时间就行了。
而且，他们的汽车定价与交付过程，是做到全国统一。
不存在任何的乱加价，乱收费。
对于整个行业来说。
这依旧是比较前沿的经营模式。
也是未来最受消费者喜欢的模式。
……
第73章 你看又急
“许总，近一个月以来，星辰01与星辰02的销量有所下滑，平均比高峰期下降了八千台的销量，现在稳态出货在两万六千台与三万台之间……
不过总体来说，我们的利润相对比之前，却没有下降，反而维持住了。
新厂区的铅酸电池产线，已经完全实现了自给自足，大大降低了成本，加上之前的对接陕汽通家供应零件的降本，总计生产成本已经比之前降低了22%。”
郑铁汇报道。
原本，他们星辰汽车没有电池技术的储备。
而现在，与之前是大大不同了。
不光有专门的动力电池研发部门，而且通过山栋威能这个合作伙伴，接触到了更多的电池原材料供应商，以及下游的厂商。
再加上铅酸电池是一种传统的电池类型，其生产工艺较为简单。
铅酸电池的制造过程分为充电、脱硫、灌酸、充液、成型、负载试验这些环节。
整个生产过程，需要的设备和材料相对较少。
所以，干脆就在新厂扩建了一条专门生产铅酸电池的产线。
要知道。
电池包在总生产成本中本就占比很大，现在有了下游的原材料供应商资源，以及自己的技术，实现自我生产，这一块的成本算是大大降低了。
“不过，现在其他老头乐厂商，降价和竞争特别厉害，除了雷丁之外，已经有很多的厂商开始模仿我们，无论是配置还是尺寸，外观设计这些，都直接对标……
价格大概还比我们低两三千块。”
郑铁继续说道。
他们星辰汽车进入老头乐的市场，打造了独家的“高仿老头乐”车型，经过了扩张、增长、爆发……这几个阶段。
但爆发期过后，就是变得平缓的增速。
没有只升不降的波林。
他们星辰老头乐的渠道加盟商，目前已经比以前扩张得非常多了，通过物流可以发到更多远距离的省份。
最核心的还是竞争问题。
这些下沉市场的友商们，自从工信部颁发相关政策导向后，完全就跟疯了一样，不断的降价和对标配置，要抢夺剩下的下沉市场和农村地区。
在这么激烈的竞争下，星辰能维持这个销量，绝对算了不起了！
也是因为他们是最开始做“高仿老头乐”的厂家，在下沉市场还是有品牌影响力和知名度。
但是。
从目前的趋势看来。
如果友商这么持续的卷下去，他们的销量难保不会受到影响。
别看目前内部的所有精力，几乎都放在星辰mini上，但没有卖老头乐的良好现金流供养，哪来这么充足的资金去扩张？
……
“许总，你看咱们要不要…考虑降价？”
郑铁问道。
现在他们的利润空间比以前大得多，即使降价个一两千块钱来换取销量，也影响不大。
但对友商来说，就是绝杀了！！
但没想到，这个提议直接被许易否了。
……
“你看…又急。”
许易摇头，“友商才上这么点强度，就想着降价，那要是再卷下去怎么办？大家都不挣钱，还是真打到5%的毛利润，甚至负利润，直到卷死其他厂商为止？那到时候又有新厂商加入怎么办？”
诚然。
这一套“卷死策略”，在互联网行业很成功。
你搞外卖，搞软件推广，搞共享单车，充电宝，都可以这样。
但在实体制造业来说，却实现不了！
“友商把老头乐价格降到一万八，我们也跟降……等再过几个月，友商降到一万六，我们还跟。
那原本两万块的档位车子，又卖什么？”
“还是那句话，消费者本质是期望在合理的价格内买到更好的车，而不是单纯便宜的车。”
许易摊手。
“我给星辰01和星辰02设计了几套方案，你们按这个改款。
第一，所有的车型增配水晶档把，和四幅方向盘。
第二，车内要增加氛围灯带设计，灯带亮度要高，要动态！
第三，车漆增加更多颜色免费选配，包括且不限于豪华品牌的专属车漆色，暗影绿、GT银、凌空灰、卫红、午夜蓝这些，咱们出货量大，每一种车漆颜色都可以低成本批量生产。
第四，增加花钱选配的液晶仪表盘配置。
第五，增加花钱选配的内饰改色，波尔多红和松露棕色真皮，都给我弄一套低成本高仿版出来。
……”
“我们不降价，要走的是增配路线，要从更丰富的配置和更好的产品力上，抓住消费者。”
说实话。
之前为了降低成本，“高仿老头乐”采用的内饰都是公模，连车漆颜色都只有两种。
哪怕是这样，这种开创性的设计，也带给了市场巨大的震撼，搞得友商们纷纷疯狂模仿和内卷。
看到这种情况，许易只想笑。
因为这些友商们，完全没有理解到下沉市场“老头乐”的精髓啊！
为什么“高仿老头乐”能这么快的时间，淘汰掉那种土到掉渣的“面包车”？
说白了，还是那份“独特”的体验感。
疯狂降价，是能吸引到一部分的人群。
但人们内心真正想要的…是更多！！
更多被满足的需求。
别忘了。
现在的“高仿老头乐”，还并非是产品设计的完全体。
等搭配上与豪车一模一样的内饰，水晶档把、四幅方向盘、更好看的内饰、更多种的车漆。
这些细节配置，不会增加太多的成本。
却能将“高仿老头乐”唯一的短板给补足。
完成最终的进化。
也即是“鬼火老头乐”！！
……
“嘶……动态氛围灯加上波尔多红内饰？！再搞个暗影绿或者GT银的外观？？”
话音一出。
众人也是傻了！
已经不敢想象，实际效果出来后，整车的内外观感有多么骚包了。
这他妈……也鬼火了。
但话又说话来。
怎么感觉如果真的生产起来，好像还挺带感的？？
想开。
“绝杀…真正的绝杀！”
“内饰和档把的成本都不贵，氛围灯带这种更是白菜价，总体算下来绝对比硬拼价格战合适！”