无数成功的案例证明，只要营销的概念足够成功。
那么其宣传效果，就会如同病毒般飞快扩散。
原本造高仿老头乐的事情，对星辰汽车算得上是一个“黑历史”。
可现在经过一句口号的转换，以及自认“出身寒微”的定位。
落在人们眼里，愣是变成接地气的象征。
关键还是央台出品，间接蹭了一波官方的认证！
……
“许总，这句宣传口号，实在太好了！！”
“官网和app的访问量直线增加，并且线下门店看车的年轻群体，也有明显增多！！”
会议室。
内部高管关注网络的动态的人不少，看到网络上的风评，那是发自内心的高兴啊！
之前他们看到网络评价，在水军充值过后，大量路人的发言其实并不好。
包括业界的一些人士，对星辰汽车的评价是很低的。
他们看了很气，但也没办法。
唉……同行实在是太没礼貌了！！
…
“嗯，咱们的品牌形象，总算是稍微支楞起来了一些吧。”
许易点点头，随即微微一笑。
这个效果，的确出乎他意料了。
为什么说，是稍微把品牌形象支楞起来了一点？
其实在之前，他们星辰汽车是根本没有“品牌形象”可言。
哪怕是在网络上搞了一些骚操作和热度，博得一些关注。
也只是“曝光”而已。
就是让人家知道有你这个品牌，但具体对星辰汽车怎么看，完全没有一个概念。
如果不是他们的车子，外观和产品力都极其的优秀，那么消费者根本连看不会看一眼。
嘛~这个就叫没有品牌价值了。
而现在不同了。
有了这波热度，和央台的播出效果。
“人民需要什么，星辰就造什么”以及“出身寒微不是耻辱”这些话，间接和星辰汽车划上了一个等号。
拉了不少路人缘。
以后人们想起这个品牌，起码会有一个淡淡的印象和好感。
…
汽车的品牌形象，是一个很难在短时间塑造起来的概念。
很多初创车企，真金白银砸了几十个亿，请明星宣传，商场打广告，甚至市场销量都不错，却难以塑造起成功的品牌形象和记忆点。
他们星辰也面临这么个问题。
反观那些百年大车企，德系美系日系的豪华品牌。
哪怕相似的配置，比国产要贵出十万块，都能卖得更畅销。
因为消费者潜意识里相信，这些豪华品牌的“综合性能”更强、“更有面子”、“长久开下去更靠谱”、“能开这个车我也算值了”、“开这车妹妹更看好我”……
这些潜意识植入的东西。
除了靠硬时间磨之外，多年如一日的展示品牌硬实力，还真没有多少取巧的手段。
进口车更是和“高端”划上了等号，就算是溢价+进口税依然有非常多的人买单。
反观国产品牌，溢价能力接近于无。
而像他们星辰汽车，目前考虑这个也太远。
能够截取到一部分气运，就算很成功了。
……
“另外……在前几天，五菱mini正式宣布上市，走全渠道宣发了，现在已经可以看到实车。”
负责市场调研的经理范家豪汇报道。
“五菱mini的定价和我们几乎一模一样，高配只高出八百，而低配则是打到了三万九千八……
不过他们低配车型是没有配置快充，续航也进行了缩减。
看铺开的速度，应该是早就有所准备了，但似乎在上线的时候，有点匆忙，宣传口号也和我们的类似……”
范家豪说到这里，脸色则变得有些古怪，语气也控诉起来！
“他们五菱mini，上市标出和我们差不多的定价也就算了，居然还打出了‘为人民，造好车’的宣传语！
我觉得就是恶意的对标，还有宣传抄袭！
友商真的太过分了！！”
…
原本，这个赛道可是他们星辰mini独占，率先发掘的，现在又多了一个五菱mini。
在场的高管也绷不住了。
是啊！
这也太没礼貌了！！
打出这种口号，你们五菱身为一家大集团，难道就问心无愧吗？？
…
“什么？你说五菱mini也宣发了？！”
许易为之一愣。
而后听到那句“口号”，脸上更是不禁浮现出一层古怪之色。
有点赶巧了啊。
该不会
“算了算了……口号而已。”
他马上摆摆手。
尽管许易这么说，看得出来在场的大部分人还是很忿忿不平的。
“先不用担心，虽然是竞争关系，但我们只要能坐稳第一就行了。”
许易又道。
还是那句话，偌大的市场，一家品牌是吃不完。
后续有其他友商加入是不可避免的事情，包括有同价位车型的摩擦……他们当这个同级第一就行。
俞年由衷道：
“许总还是太大度了，换做是我这种事肯定过不去。”
……
第100章 优化20总装工厂，千人就业管理
看到众人的表情，许易有点哭笑不得。
他怀疑，五菱内部是不是真有类似的企划……
但很快，也就不纠结了。
反正口号已经打出去了。
无所谓我才是原创！！
…
“好了，先说说工厂那边的改造进度。”
许易岔开话题。
这次内部会议，市场报告只是顺带一提。
关于生产端的优化，才是重头戏。
现在他们旗下一共有两个高强度运营的工厂。
一个是在淄搏总部这边的高新区星辰mini总装工厂，另一个则是星辰01/02四轮车制造工厂。
庐州星辰四轮车制造工厂那边，已经基本稳定了，不必再操心。
相关的销售商体系也是独立的，稳定得没有任何波动，也不需要多少管理成本。
目前稳态月销还在一万七八，偶尔突破两万台。
随着政策风向的收紧，无牌四轮车在二三线城市已经不太好混了，导致份额略有缩减，只能更深入下沉市场，主打乡镇和农村地区。
其次则是，经过了多轮激烈的市场内卷，原来的四轮车头部品牌，有两家已经被卷出局了，但同样也有不少投机的山寨厂商加入。
因为这玩意本就没什么制造瓶颈。
一些新加入的山寨厂商，选择了更丧心病狂的道路，那就是疯狂卷利润加上极致的偷工减料。
在某些农村地区，将四轮老头乐的价格，打到了一万四，甚至一万二。
电池采用翻新的二手铅酸电池、整车钢板质量、塑料材质进一步降低，能偷工减料的地方不会额外增加一点配置。
而在外部和内饰装饰，却采用了“精装修”的风格。
看起来和星辰01都差不多。
样式上也开发了更多的豪车、豪华品牌…据说已经开发到三十多种了，基本只要市面上有的，都能给仿出来。
主打一个更加狂野、更低下限、半卖半骗的经营模式。
但不得不说，这种模式在很多农村地区也行之有效，因为星辰这边是做不出来那么低的下限了。
能在政策和众多山寨厂商的挤压和冲击下，保持接近两万的销量，依然是下沉老头乐市场的无冕之王。
对于这些许易都没去管了。
随着时间的推移，老头乐市场还会持续缩减，届时他们星辰汽车业早就上岸了。
而星辰mini总装工厂这边，产线优化的工作则是一直在进行，已经有几个月的进度了。