“通了！”
“航道通了！”
“华夏技术牛逼！”
第304章 遍地都是矿的非洲
苏伊士运河河道一畅通，两边排队的货轮齐齐发出了鸣笛声。
甚至还有不少船长通过通讯频道，向海神号这边发来了感谢的话语。
因为一旦这条连通欧亚的运河阻塞，对于这些跑航运的船长们而言就是最大的损失。
货物延迟到岸，背后的航运公司不仅发不出薪水，还要对他们罚钱。
海神号这一通救援，相当于给现场这些跑船的水手、大副、船长们全都带来了希望和曙光。
当然，陈绝在收到这些国际友人的热情问候后也是一一回复了过去。
日后魔方集团的产品想要远销海内外，和这些跑货的人打好关系是必须的。
除此之外，运河管理局的负责人也发来了感谢信，甚至许诺免去了魔方集团船队的过关费用。
要知道，这每条船通过苏伊士运河都是按照净吨位去计费的。
像魔方集团这批船只，大部分都属于翻新的散货船和二手渔船居多，总吨位上超过500万吨。
按照现目前苏伊士运河管理局制定的收费标准，以每吨平均12美元的过路费，就能收上6000多万美元。
一下子省去了这么一大笔过路费开支，陈绝自然是让海神号回敬了一下鸣笛。
除此之外，有关海神号在苏伊士运河上大展神威，轻松解围一艘大型集装箱货轮的救援视频也开始在外网上火爆了起来。
因为苏伊士运河这地方非常特殊，不仅仅是走民用船只的通道，也是西方国家军舰出入中东、亚洲海域的关键咽喉。
平日里蹲守在两岸的媒体记者非常多，专门为了抓拍各国军舰的同行。
这海神号又是全世界第二艘百万吨级的巨型船只，它这一开动，自然吸引来了两岸媒体记者们的抓拍关注。
诸如：“华夏工程船在苏伊士运河大放异彩”“工程船舶界的奇迹海神号！”“人类历史第二艘百万吨排水量巨船！”之类的标题党新闻更是在外网传得到处都是。
甚至于还出口转内销，直接火到了华夏国内的互联网上。
“百万吨排水量？（我的乖乖）”
“绝总又一声不吭搞了一波大的！（牛逼）”
“要是当年棒子的世越号沉船，有这艘海神号救援，肯定分分钟能救过来（叹气）”
“国内的造船技术真是越来越强了！期待未来某天搞一艘百万吨级的航母出来（滑稽）”
“楼上的，你是想说航母排水量10万余吨，余个90多万吨是吧（狗头）”
“这么大的船要是塞满垂发单元，我都不敢想得多么强（优势在我）”
“反正已经干过一次老美航母了，战绩这块不会输（乐）”
网友们议论纷纷，特别是那些军迷们看热闹不嫌事儿大，开始围绕海神号的结构和超大吨位展开了浮想联翩。
什么百万吨555超级大驱，前苏联的武库舰终极形态，还有什么飞天航母都被用各种AI构图给整了出来。
总之评论区里各种欢乐，搭配上之前阿美莉卡航母被撞事件，不少军迷们都乐疯了。
……
当然，有关国内互联网上的集体狂欢，陈绝也悄咪咪地开社交账号去窥屏了一下，权当前往非洲旅途上打发时间当乐子来看。
等整个魔方集团的船队顺利通过了苏伊士运河，并且穿过了直布罗陀海峡，耗费了数天时间航行抵达非洲西北部第一个站点摩洛哥的拉巴特城市港口进行补给油料时。
提前数日就准备好过来接洽的季贤，就立马带着几个打扮地西装革履的黑叔叔登上了海神号。
“绝总！这几位是利比里亚、加纳还有坦桑尼亚的贸易代表，他们对咱们的二手船翻新再销售非常感兴趣。”季贤挨个介绍道。
他之前回国和陈绝商议好百万吨的销售份额后，立马前往了刚果金和安哥拉找合适的卖家。
没想到途中还走漏了风声，将附近几个拥有沿海资源的非洲小国都给吸引了过来。
毕竟百万吨级的二手船总量，光靠刚果金和安哥拉还真不一定能一口气吃下。
于是季贤就想着多拉一些非洲当地的资源过来，看看能不能一口气把这上百艘二手船都给消化了。
面对这些各个非洲小国派来的贸易代表，陈绝自然是表现出了欢迎态度。
正好现船已经抵达港口，陈绝就化身销售代表，配合季贤这个非洲通一起领着这帮黑叔叔们挨个登船查看船只情况。
“Good!”
“非常棒！”
“绝总，贵公司的翻新技术真是了不起，这些15年以上的老船都弄地跟全新一样，买回去肯定能稳定运营很久。”
其中一位坦桑尼亚的贸易代表‘贾利瓦’曾经华夏留过学，一嘴的汉语说得非常地道，一上船就跟两眼放光了一样。
要知道，坦桑尼亚位于非洲东部沿岸，地理上和刚果金恰好相邻。
这次前来也是想跟着刚果金这些邻居喝口汤，看看能不能买几条便宜的二手船回去。
“也算不上全新，但是9成9新肯定没问题。”
“买回去要是5年内有质量问题，我们魔方集团随时提供保修服务。”陈绝笑眯眯地说道。
等到这群黑叔叔们登船参观完，一群人就开始围绕价格清单开始讨价还价起来。
这些非洲小国自身GDP都比较差，手里的外汇资源掌握地非常有限。
不少国家都是走的农业国路线，国内的工业基本没有，对外靠举债度日。想要掏出正儿八经的美元、人民币来买这批大规模的二手船有点不现实。
至于他们当地的货币，陈绝也明确表示不会收。
于是乎，在季贤的从中周旋、翻译之下，几个非洲小国的贸易代表都不约而同地把一些矿物样本拿了出来。
看他们的意思，是想邀请魔方集团前往当地承包开矿进行投资，这其中产生的贸易逆差不仅能抹平买二手船的开支，还能为当地带来一定的就业和基础建设。
这样一石二鸟的贸易谈判，一下子就戳中了陈绝的兴趣。
特别是当坦桑尼亚的贸易代表贾利瓦，将一个摆满了各式矿物样品的手提箱打开，交到陈绝手里时。
陈绝的眼中立马露出了几分精光！
只见他拿起手提箱里一块绿色矿石仔细打量了起来。
【绿玉髓矿石：一种产自坦桑尼亚的准晶体结构矿石，有着‘非洲翡翠’的美名，具备极高的开采价值。】
【友情提示：该矿石内含一定的‘绿宝石’成分。】
第305章 可可豆与橡胶树
“啥玩意儿？这绿玉髓里面带有一定量的绿宝石成份？”
“难道不只是帝王绿翡翠也行？”
陈绝看着手中这块绿色晶体矿石，整个人一下来了精神。
要知道，之前为了满足老商那个二货村民，他可是掏了1888万买了一块帝王绿的牌子。
甚至为了给后期开发MC交易功能，还一口气从瑞县开了一条地下隧道去往缅甸的产玉区。
结果一小队铁憨憨们在缅甸那边挖了几个月，愣是没出几块能够平替【绿宝石】的帝王绿翡翠，其它品相差点的玉石倒是出了不少。
现在倒好，刚来非洲就发现了一块能够取代帝王绿翡翠的低价替代品，那对MC的村民们而言绝对是天大的喜事了。
于是乎，陈绝掏出手机给手里这块产自坦桑尼亚的绿玉髓矿石拍了个照片，发给了远在国内的老商。
对方几乎是秒回道：“老板，您等着我！我马上滚过来！（眼冒爱心）”
隔着屏幕都能把大鼻子老商的胃口给钓足了，可见这块绿玉髓矿石确实有点陈绝想不到的猫腻存在。
毕竟之前为了寻找【绿宝石】的替代品，陈绝和老商几乎是把国内市面上能买到的高档珠宝种类都尝试买了一遍。
什么天然钻石、斯里兰卡蓝宝石、缅甸的翡翠玉器、各种彩宝等等都挨个尝试过。
唯独一些比较冷门的廉价矿石，却出现了类似灯下黑的情况。
因为像坦桑尼亚的绿玉髓，主要成份是二氧化硅（SiO），与真正的翡翠成份有非常大的区别。
在国际珠宝市场里这种绿玉髓也并不受人待见，价格低到甚至连当地人都懒得去开采。
因此在和老商沟通交流完后，陈绝就把玩着这块绿玉髓矿石问道：“贾利瓦先生，贵国这种矿石产量多吗？”
“如果可以的话我想承包开采，就用50艘翻新船，外加为贵国援建一个最先进的光伏发电站进行交换。你看怎么样？”
此话一出，前来看二手船的贾利瓦立马嘴都笑咧开了。
别人不知道魔方集团的实力，他一个在华夏留过学的人能不知道？
全世界目前公认排名第一的高科技+制造业的先进大企业，连阿美莉卡的苹果、特斯拉、波音都被踩在脚下反复摩擦的巨无霸。
这样的企业董事长开口要来包矿，而且是许诺援建一个发电站，那对坦桑尼亚这种世界最不发达国家之一的穷国而言可就太利好了！
于是都不需要多想，这位负责贸易谈判的贾利瓦就冲陈绝点头哈腰道：“绝总，坦桑尼亚上下非常欢迎魔方集团的到来！”
……
一个被西方那些大型矿业公司判定为几乎没有什么价值的绿玉髓矿，居然能换来这么大一笔硬件援助，这对坦桑尼亚而言绝对是一笔非常划算的买卖了。
当然，就在陈绝许诺出50艘翻新船后，现场的其它几国贸易代表都有点慌了。
这次拉到非洲的船只总共就一百多艘，坦桑尼亚一家就吃了小半下去，那让刚果金、加纳、这些国家怎么办？
于是为了拿到剩余的现船订单，几个小国的贸易代表开始有模学样的纷纷报价。
首先是西非地区的加纳，这个国家在2022年超过了南非成为全球排名第一的黄金生产国家。
但是黄金矿藏的价值非常高，而且大部分都被国际巨头和当地政府给垄断，涉及几十条二手船的‘小生意’，压根轮不到拿这种顶级矿出来交易。
于是陈绝在看了加纳贸易代表带来的清单和样品后，最后从工矿业，转头选择了在当地承包土地种植可可豆！
普通人对可可豆估计没怎么听说过，但是只要知道这玩意儿是制作巧克力的原材料就行。
可可豆在经济作物业内号称‘绿色黄金’，在加纳当地形成了产业链支柱，年产量达到了100万吨，助力加纳成为全球第二大可可豆生产国，背后影响的当地生产农户更是多达80万户！
而且可可豆这种经济作物，在加纳当局有统一的收购价标准，最低也能报收到1800美元/吨。
来自全球各个的糖果加工厂、巧克力大品牌都有在当地设厂。
陈绝之所以看上加纳的可可豆，也是想看看搭配上MC的种植技术后，能否培育出品质更加优良的可可豆品种出来。
虽然华夏并非可可豆、巧克力的主力消费国，但是随着近些年的甜品市场的开发，巧克力口味的饮品、糖果、糕点在国内有着非常可观的前景市场。
正好魔方集团旗下拥有‘陈记’这个连锁餐饮品牌，专业对口之下，陈绝也想试一试能不能搞出点不一样的巧克力口味的产品。
除此之外，加纳当地除了黄金和可可豆之外，铝矾土矿和锰矿也非常给力。
不过这两大矿产基本都已经被华夏的矿业公司承包，陈绝在了解到详情后也就不打算进去掺和了。
最终用20艘翻新船，以及后续的50艘追加订单和加纳的代表敲定好了合同。
……
搞定了和加纳的合同后，后面几个小国代表的贸易谈判就变得轻车熟路了起来。