李泽华淡然一笑，“高德目前才多大营收，了不起一年三四个亿而已。
整个车载导航市场才多大？一二十亿罢了，这能和我设想中的几亿十几亿用户相提并论？
传统商业模式已经过时了，现在是互联网彻底拥抱市场，用户为王的新时代。
如果贵司执意拒绝，别说能不能顺利赴美上市？
我说的，最多一年，能撑住不破产倒闭就算烧高香。”
萧军迈开的腿，瞬间停下。
他强迫自己冷静下来后，近乎于狂热着期盼道：“仔细说说。”
“？？？”
李泽华很纳闷，“萧总你这是？”
预想中的翻脸无情，横眉以对，乃至于破口大骂呢？
殊不知，他的商业设想，全盘正中萧军对导航市场的未来规划，一年苦哈哈赚几千万算个屁啊，他也想成为互联网巨头之一啊。
导航市场绝对有这个潜力，奈何公司那帮人，执意不肯放弃眼前的蝇头小利。
在确定萧军不是得了失心疯以后，李泽华无语，合着自己找来找去的志同道合之辈，就在眼前啊。
索性也不装了，就将全盘规划简单一说。
萧军听完，大手一拍，“我早就想这么干了，智能手机配合车载系统，完全可以实现实时更新，根本不需要再去4s店专门下载。
像凯立德，四维图新这种，动辄每年更新好几次，每次花上百块钱解锁新地图收费的商业模式，早该扫进垃圾堆。
你是不知道啊，每次公司开战略规划会议，我都想要改变这种小而精的模式，导航应该让渡给所有消费者，让更多人享受专业服务。
而不是趁机要挟，捆绑强迫消费，这种局限性的市场，注定是没有太好发展前景的……”
李泽华愕然，早知道这么简单，费这么大劲干嘛，直接砸锅啊。
可他也不想想，拼夕夕没成功之前，他哪来的资金玩免费，收购一家有甲级测绘资质的导航公司，再便宜也得上亿。
“李总，麻烦您弄一整套商业推广计划出来，我来私底下和另外两位接触。
只要取得程总和侯总的支持，您入股乃至于控股都不会有问题。”
面对萧军的自告奋勇，李泽华怎么好意思拒绝呢，当即让郭鑫毅将准备好的商业计划给他一份。
萧军看完后，拍着胸脯道：“最多三天，李总你就准备好资金，等我的好消息吧。”
他为什么要拒绝？
这是他毕生追求的理想啊，要做互联网时代新巨头，没有足够的资金怎么可能？
和青云之前的接触中，他已全然知晓对方的诚意，对真正有用的人才，从来不吝啬奖励股份期权。
重视人才，尊重人才，重用人才！
有福同享，才是打动他的关键所在。
第258章 ，天杀的乱扣我工资
坐等高德内部生变的李泽华也没闲着，安排郭鑫毅去收集侯君，程从斌的具体情况，同时加紧接触握有高德股分的其他几家风投。
同时也没忘记和道道通继续保持联系，作为公司老板，他必须做最坏的打算，一但萧军的内部游说失败，他得拿出解决办法。
记忆中高德上市以后，被阿狸收购之前，创业三元老里，只有程从斌还继续活跃在台前，这证明他很圆滑，手腕高明。
也善于和资本打交道，但在李泽华眼里，这种人恰恰是自己计划的最大阻碍，他不得不防一手。
萧军32%多一点，剩下的侯君手里有17%，加一块无限接近50%，如果能从其他家风投手里拿到一部分，则意味着大事可期。
如果两个创业元老都拒绝，那道道通就是备选，后世千度可以收购它，眼下多出点溢价拿下，再把萧军请来主持大局。
用完全免费的策略，学习360做行业搅局者，先把车载导航市场的玩家清理出去，最起码也要阻止四维图新和高德的上市计划。
做生意就是这样，市场份额摆在那儿，你不去占领，对手就要去占领，与其坐等对手顺利融资扩大经营，不如把它们扯下马。
加法做不了，换个思路做做减法也是可以的嘛。
“唔~要给京东做下沉市场的可行性计划，看看资料先。”
回到酒店，李泽华准备着手做个简单ppt，有标题名录能唬人就行，具体数据和填充内容，自然有助理帮忙完善。
“做老板，就是这点舒服，不用自己亲自动手，把要求安排下去，几分钟就全搞定。”
随便找几份内部文件，复制一下标题，安排办公室助理把敏感数据剔除，再润色加工一下，用不了几个小时，就能出一份完美计划。
都是拼夕夕成功实践的真实案例，极具代表性。
“嗯？亚迪电动自行车就开始上市销售了？
不是说等换电柜大规模推广起来，再安排的嘛？”
闲暇之余，顺手点开几份市场销售数据，一看不对劲啊。
再看，“竟然卖的还不错，乡下市场接受程度这么高？”
想到这，他拿起电话给亚迪新任董事长助理，市场营销部总经理宁涛打去电话。
后者在电话里兴奋着说道：“李总，工厂产能全拉满了，现在不仅冠能2代供不应求，连换电柜的投放速度也加快好几倍啊！”
“说说怎么回事。”
随着宁涛的介绍，他才明白，搞半天姑苏青云动力科技公司，剑走偏锋，找了几家友商开始合作委托生产。
产能一下爆发出来，换电柜推广进度被骤然提速，除一线城市外，许多省会城市也开始陆续上马换电计划。
铅酸电池的技术含量并不高，得益于其安全稳定和成本低廉的特点，生产规模起来，降低成本才是核心竞争力。
但姑苏工厂在前期产能拉满，三班倒的情况下，也不能同时保证亚迪电动车，和换电柜的双重需求。
光亚迪电动车一家，一个月需要二十多万台电池，原电池厂还有给其它电动车厂商的代工合同呢。
剩下的产能，每个月勉强能供应3-4000个换电柜，别说供应全国，就北上广深几个特大城市都不够用。
这不刚开始，姑苏青云动力科技的厂区里，到处是空置的换电柜，张开口饿得嗷嗷待哺，只等着投放电池。
造换电柜，比造电池容易的多，往往电池厂生产一台电池的工夫，三五个换电柜就被送进厂区。
偏偏青云动力科技的管理层还没办法拒绝，因为这是大老板亲自下达的命令。
李泽华事情那么多，哪有时间认真琢磨细节？
在他看来，电池厂三班倒，每个月出厂36-40万台电池，而亚迪电动车才消耗20万出头，那按12开，或16开规格设计的换电柜。
每个月不得装满一两万个柜子啊？
所以给换电柜生产商下达的采购指标，每个月按12/16/24开口规格的生产量都是2万个以上。
这下好了，柜子来了，电池没有，逼的管理层不得不临时租借仓库存放。
要怪，就怪原来的管理层吹牛皮，给公司报告说二期产能扩充，随时可以新增十几万台产量。
结果证明确实是吹牛，因为技术不达标和缺乏熟练技术工人，目测没有三个月，根本不可能正式投产。
至于青云系上层，为什么没人发现并及时制止这个问题？
纯粹是李泽华本人的锅，他都快把电池当成集团核心科技了，自然是亲自挂帅坐镇领导。
姑苏动力研究所也弄了，高薪挖人的动作一直没停过，和大学合作研究也在稳步推进，奈何这些都需要时间和连续投入才有产出。
搞科研投入，他是认真的，但对其它问题就没那么上心。
尤其是他还把动力科技公司的重要性，抬高成集团一级权限，和吃了么，蜂鸟，拼夕夕并列。
这下更加完蛋，原本和姑苏动力对接的吃了么，蜂鸟高管没资格管，剩下有资格插手的就那么几个，根本忙不过来，哪有空管？
还是秦朗某次路过姑苏，在厂里看到堆积如山的空柜子，随口问一句，这才明白事情的严重性。
回来后给刘子杰做了汇报，后者把合规监察部驻姑苏的团队大骂一顿，当场调职两个倒霉蛋。
下面人也满肚子委屈啊，都及时上报了，奈何到董事长那儿，就没下文，能怎么办？
催又不能催，问又问不到，他们还能找董事长本人骂一顿，问他为啥不解决实际问题？
他们也很绝望啊。
刘子杰下手速度很快，都懒得骂李泽华这个罪魁祸首，直接去一趟吴锡，把罗远明和宁涛找来当面商量。
得出几个解决办法，一是把其它厂家的委托生产合同转交出去，空出产能全力供应充电柜，绝不能因小失大拖累集团整体规划。
第二个就是寻找合适的代工厂，委托生产，争取把现有三万多个柜子赶紧装满送到一线去。
第三就是收购效益不好的电池厂，反正铅酸电池的技术含量不高，收购价格并不贵，也有利于为接下来大规模扩充产能做准备。
完事后，刘子杰又安排宁涛专门负责这一计划，同时兼管电池动力科技公司。
回来后，他和集团首席财务官林文辉打过招呼，弄出一份执行方案交上去，准备从青云投资账户拨款执行。
李泽华签字时也没在意，收购电池厂增加产能是应该的，简单看一看同类型厂近期转让的参考价格，比自己收购还贵呢。
这是占便宜啊，于是大手一挥签字放行。
只是他没注意到，那份集团关于收购，委托生产电池产能的计划书下面，还有一条。
关于集团董事长李泽华先生对工作疏忽懈怠，导致集团资源严重浪费，扣除当月绩效奖金2万元的内部处罚规定。
嗯，看在他是老板的份上，就不公开通报批评了，反正高层都是心知肚明的，憋着笑等着看好戏。
这些他暂时还不知道，只听到才一个多月，就解决很多实际困难，电动车下乡和换电计划推进顺利，挺开心呢。
就是不知道等9月中旬，发8月份提成绩效时，他看到工资条，会不会跳起来骂：到底是哪个天杀的啊，竟然扣他工资绩效。
想他勤勤恳恳工作干活，每个月赚一点微薄的工资养家糊口，累死累活忘寝废食，他容易嘛……
还记得魏衡山嘛，就是那个天降暴雨抢单时，摔一跤差点把小腿整没了的小伙子。
他是因祸得福时来运转，不仅医药费误工费全部是公司出的，连带着家里的特殊困难，被公司特殊安排照顾。
集团同仁踊跃捐款捐物不说，由简单爱互助筹出面，把接他母亲到魔都大医院，做重点康复治疗。
然后他出院，就跑了。
嗯~
没跑多远，就是从吃了么跑去拼夕夕！
现在跟着老大刘小波，在青云湘省分公司星城区域上班，主职卖家电，兼职卖电动车。
最近，情况又发生变化，他发现，卖电动车可比卖家电划算。
能换电的电动自行车，了解一下？
通勤四五十公里，无需充电，只要3块8，通通3块8，你买不了吃亏，买不了上当，走过路过别错过咧。
刚开始他还因虚假宣传，被消费者骂过，什么？
三块八就能购买电动车？
那不赶紧抢购啊！
一问才知道，是换电一次三块八。
气的有顾客当场骂娘，就很气，想打人。