包、邱两位大佬展开了一场写入香江商业史的收购大战。
最终本土作战的包船王略胜一筹，击败了邱德拔。
而张家明白包船王付出了如此巨大的代价不可能就仅仅是帮忙，有些心灰意冷的他们也将股票卖给了包船王全家移民澳洲。
而包船王在收购九龙仓后，再次拿下四大洋行之一的会德丰，声望在香江达到了顶峰。
现在看来，马登这个鬼佬或许找上了陈家华，想让最近两年势头正胜的陈家华来接手他手里的会德丰股票。
又或者他同样找了邱德拔，找上自己是想给自己多留一条后路。
“会德丰现在债务缠身，现在香江回归已成定局，我已经不想再继续将时间消耗在这里了，我的确准备从会德丰抽身离开。
不知道陈生对会德丰有没有兴趣？
会德丰虽说欠下了不少债务，但只是因为大环境不好，船只卖不出去而已，会德丰的资产可是要比债务要多的。
陈生收购会德丰绝对不亏，只要暂时解决迫在眉睫的债务，后面就是拆分出售会德丰也能大赚一笔。”
“这个先不急，我想要知道出手会德丰是你自己的意思还是你和张家共同的意思。”
张家在香江非常低调，起家是和利家一样的，所以同样积累了巨大的财富。
在四十年代末，因为二战的影响，会德丰同样遭到了重创。
而张家当时的掌舵人也非常有魄力，几乎拿出全部资产与会德丰合并，一举让张家成为了会德丰的最大股东。
不过人家却是更多地隐居幕后，让马登家族继续在台前执掌会德丰。
所以相当长一段时间，大家都不知道香江还有一家这么牛笔的华人家族，居然是四大洋行之一的大股东。
直到八三年的时候，当时的张家老大也是张家掌舵人去世了，爆发了争产大戏，外界才知道张家居然这么牛笔这么有钱。
“是我自己的意思。”马登神色略有些尴尬，“张家不愿意出售会德丰，他们想要将会德丰资产和业务转移出去然后自己继续经营。”
“如果我记得没错的话，张家手里的股份应该比你多吧，也就是说即使我接手了你的股票，要想掌控会德丰的话还需要和张家做一场？”
“陈生，如果你给出合适的价格，相信张家也是愿意将股票卖给你的，他们也计划离开香江了。”
“既然如此，那不如你们双方先商量好来，给我一个你们觉得合适的报价我们再谈，这样也更省事。”
听到陈家华这话，约翰.马登沉默了一会，随后不禁咬牙道：
“陈生，说实话张家虽说也想移民海外，但是我不清楚他们出售会德丰的意愿强不强烈。
如果他们坚持不出售会德丰的话，那我和他们商量这件事相当于提前通知他们有人要收购会德丰。
到时候陈生你还想继续收购会德丰的话，那将花费更大的代价。
所以还不如先将我手里的股票拿下，然后再去和张家商谈收购事宜，无论结果如何，你也掌握主动权。”
马登说的也有道理，不管怎样，先把他手里的股票拿下来再说。
后面就算与张家和平谈判收购对方的股票还是与对方斗一场然后入主会德丰，那也能够立于不败之地。
就算张家仍然请来了包船王帮忙，他也掌握着主动权，大不了就当投资了。
“马登先生，你不会除了我，还向其他人兜售你手里的会德丰股票吧？”
约翰.马登听到这话心蹦蹦一跳，看到陈家华似笑非笑的表情，硬着头皮说道：
“没有，当然没有，我在升起出售股票的第一时间就想到了陈生你，最近两年你可是香江最出位的人。”
“没有最好，我不惧怕竞争，不管是南洋富豪还是谁，但你可不能故意挑起竞争，不然说不定最后竹篮打水一场空可能是你。”陈家华笑着说道。
而马登却是眉头一挑，心里顿感震惊。
难道陈家华知道自己接触了邱德拔？
自己才刚和对方联系上，除了自己没谁知道这件事情呀？
第258章 虚荣心、利益以及贺岁档
问陈家华对会德丰感不感兴趣？
那肯定是感兴趣的。
不管怎么说，会德丰也曾是香江四大洋行之一，在香江有着巨大影响力。
虽说现在陈家华也算是与包船王、李超人等人齐名的香江大亨了，但是人们普遍的心里面，还是觉得他们这几个老牌富豪要更利害一些。
除了他们在香江商界打拼了几十年，影响力根深蒂固以外，更重要的还是他们分别收购了和记黄埔与九龙仓。
这两家公司都是在香江声名鹊起的英资企业，存在了上百年时间。
而且以前鬼佬对华人的欺压还历历在目，尤其是英资集团，对华资企业的打压和针对更是野蛮。
而他们两人却能够击退英资集团，强势拿下这两家名声赫赫的英资企业。
这在当时可谓是非常给华人长脸，也给华资集团注入了一剂强心针。
这两年华资企业能够发展地这么迅猛，有英资集团撤离的影响，同样也有华资集团受此鼓舞积极进取。
所以两人不仅在商界，在整个香江华人群体中都有着特殊地位。
尽管陈家华因为两部小说在海外也有不小的知名度，这两年更是接连收购了好几家香江老牌企业，
但这还是无法和他们收购和记黄埔与九龙仓相比。
如果陈家华能够收购会德丰的话，那和他们之间的差距将彻底抹平。
尽管和他们是代人，但陈家华能够真正和他们平起平坐。
陈家华两世为人，都算是年轻人，心里不可避免地会有一些争强好胜的心态。
前几年，他很羡慕人家能够调动资金在商场上引起巨大轰动。
后面事业渐渐有了起色之后，也期待着能够和他们同场竞技。
到了现在，陈家华已经成为香江顶级富豪，自然也希望能够与包船王等人真正平起平坐。
包船王、李超人等人，可以说是香江商业领域的最高峰，他们的故事在内地很多人都耳熟能详。
后面有些人的风评或许慢慢变差，但是也不能否认人家的厉害。
后世很多人一直喷李超人，但人家在香江乃至在全球仍然是举足轻重的人物。
所以重生回到香江，陈家华自然希望能够在商业领域上能够成为和他们齐名乃至超越他们的人物。
前几年他实力不够，只能眼睁睁地看着和记黄埔、九龙仓被他们收入囊中。
现在他实力足够，会德丰又正好送上门，陈家华自然不想放过。
而且除了虚荣心之外，收购会德丰的实际收益也很大。
会德丰除了主要的航运业务，在香江同样还有诸多如物业、酒店、仓储等业务，
像当前的香江高端连锁百货连卡佛，也同样是隶属于会德丰旗下。
当然，最赚钱的当然还是航运业务。
现在全球航运低迷，但是不可能一直这么低迷。
从明年也就是八六年开始，美联储降息、国际油价大跌，再加上美国经济重新开始大幅度上升，全球航运开始迅速复苏。
与此同时，东南亚经济同样开始腾飞，发达国家的很多工厂都往南洋、弯弯等地转移，后续内地成为新的世界工厂，航运业务更是飞速发展。
从八六年到九七年，除了第三次石油危机让航运业低迷了一段时间，其余时间都处于稳定上升阶段。
之后尽管因为亚洲金融危机会让航运业务萎靡了几年，但到了新世纪后，全球经济重新进入发展的快车道，航运业务同样跟着进入爆发式增长。
直至到了2008年，再次爆发全球性的金融危机，才造成又一次的航运业危机。
而这次航运业危机像是一次业内洗牌，没实力的要么破产要么被收购，最终形成几大全球性的航运巨头。
之后航运业就趋于稳定了。
而航运业一直都是暴利行业，尤其是行情好的时候，每艘船都像是一台印钞机一样。
新世纪初的海运费是九十年代初的三到四倍，像十万吨油轮的建造价格更是从九十年代的三千万美元左右飙升到新世纪初的1.5亿美元，价格同样暴涨四五倍。
尽管如此，一艘轮船一般只需要运营三年时间就能够收回成本，后面几乎是纯赚。
所以未来二十年，每艘轮船几乎都是印钱机器，航运业也成为利润最高的行业之一。
只要拿下会德丰，陈家华同样将收获一头现金奶牛，今后对于风险有着很强大的抵御能力。
而且进行耗资巨大的收购，也将更有底气。
因此，陈家华对于会德丰势在必得，就算会和包船王对上，他也在所不惜。
不过这又让陈家华陷入资金方面的苦恼。
尽管现在航运业低迷，会德丰股价受到重创，但也是香江的大企业，价值低不了。
按照当前的股价，会德丰的市值仍然有将近二十亿港币。
这个市值相较于其他三大洋行，的确有着较大差距。
怡和自不必说，目前市值近百亿，太古集团与和记黄埔也相差不多，都有七八十亿港币的市值。
也难怪会德丰会成为吊车尾的存在。
之前吊车尾的是和记黄埔，但短短五六年的时间，和记黄埔在李超人手里已经迅速完成了赶超，彻底能够与怡和、太古并列了。
反倒是会德丰大幅度落后，能够和他们三家齐名仅仅只是靠的祖上余荫，在实力上已经被彻底甩开。
虽说会德丰是因为外部环境不好市值才这么低，但因为中英谈判的影响，其余三家的市值同样跌了不少。
谈判影响最大的就是地产行业，而这三家，主业都是地产业务。
陈家华想要拿下会德丰，顺利的话也需要七八亿港币，不顺的话，甚至要十几二十亿。
这弄得陈家华有点后悔花十亿港币去收购房屋抵押贷款。
如果有这十亿港币在手，那拿下会德丰要更从容许多。
但车到山前必有路，到时候就算资金不够了，还可以贷款。
贷款当然是不能从自家的兴业银行贷款，港府有规定，银行股东的其他企业不允许从自家银行贷款。
陈家华本来也没有想过从兴业银行贷款，目前兴业银行正在调整期，还是等捋顺了再说，不然又贷出去这么一大笔资金，别让储户又紧张了。
汇丰银行关系紧张了，但和渣打银行的关系亲密了起来。
甚至可以和渣打银行商量一下，兴业银行收购他们放出去的房屋抵押贷款需要的资金从他们渣打银行贷款。
借贷人从成千上万个变成兴业银行一个，还款风险大大降低，相信渣打银行应该会做这笔生意。
不过这些都还要从长计议一番，不可能现在拍拍脑袋就能定下来的。
与约翰.马登的交易也同样如此，不可能现在在宴会上交流几句就能完成的，后面彼此双方还需要经过具体商议。
港府元旦晚宴结束之后，陈家华来到利芷的别墅。
本以为参加这次宴会是露个脸应付一下，没想到还有不小的额外收获。
现在的他有些许兴奋，他想要和利芷一起分享这份兴奋。
至于为什么不找赵亚芝或者关芝琳，陈家华觉得自己今晚会比较兴奋一些，唯有利芷才能承接得住这份兴奋。
第二天，陈家华一身轻松地来到兴业银行总部，叫来了袁天帆。