“最麻烦的是我担心到时候它们会使出低价的大招出来，那对我们的桑塔纳的影响就很大了。”
不得不说，胡国华的担心不是没有道理的。
桑塔纳现在独占华夏轿车市场的半壁江山，这简直就是神话一般的存在。
沪上汽车集团靠着这款车，成功的站稳了脚跟。
不少人也是因为这个项目，实现了升职加薪。
如果桑塔纳的销量出现滑铁卢，这是绝对不能接受的事情。
偏偏现在胡国华感受到了这种危机。
“汽车生产是很复杂的一件事情，我们的桑塔纳轿车也是经过了十几年的努力，才有了现在的局面。”
“珠江汽车才成立不到两年的时间，就火急火燎的推出了F6车型。”
“我觉得这款车的设计，是肯定存在各种各样的问题的。”
“到时候我们可以在背后适当的推动一下，放大这种问题。”
吕浩博很快就想到了应对方案。
只要把珠江F6的名声给搞臭了，销量自然就不可能很高。
并且他想当然的觉得，珠江F6存在各种各样的问题，几乎是必然的事情。
“珠江F6的后续信息，你们公司还是要高度关注，及时采取对策。”
胡国华没有对吕浩博的应对方案发表意见。
有些事情可以做，但是不能说。
他作为沪上汽车集团的总经理，更是不适合直接下达一些有争议的指示。
反正做好了，功劳肯定是有他的一份。
但是做错了的话，那就是下面的人的问题。
……
“李总，珠江汽车的F6的推进速度太快了。”
“我觉得豪情轿车的上市时间，我们也得适当的提前一下才行。”
作为吉利汽车的销售部负责人，陈秉承现在也是压力很大。
吉利汽车以前并不是生产汽车的公司，而是一家冰箱厂。
现在转型造车，第一款车的成功与否，显然是非常关键的。
原本陈秉承对“豪情”这款车还是颇为期待的，但是看到了珠江汽车F6相关的报道之后，他的信心一下就降低了很多。
“珠江汽车财大气粗，听说去年一口气从一汽等各个公司挖了一千多名工程师回去搞研发。”
“再加上收购羊城标致的时候多了几千号人，整个公司的规模可是比我们大了不少。”
“这种情况下，F6的推进速度比较快，也是很正常的。”
“不过F6的产品定位跟我们相比，明显是不一样的，我觉得不需要特别的担心。”
李苏福作为吉利汽车的老板，自然也是关注到了珠江汽车的F6车型样车下线的消息。
甚至之前F6车型的规划台数达到了一年12万辆的事情，他都有所耳闻。
汽车不过是一个沙发加四个轮子。
刚开始的时候，他觉得造车一点都不难。
但是真的开始造车的时候，才发现情况没有那么的简单。
“豪情”这款车，其实李苏福自己并没有很强的信心。
别说是一年12万了，一年又1.2万辆的销量，他觉得就算是成功了。
吉利汽车的投入没有珠江汽车那么的大。
只要“豪情”一年的销量可以实现1.2万辆，就能实现盈利。
“虽然大家的定位不一样，但是凡事就怕对比。”
“到时候F6的价格就算是比我们高，但是由于对方的车型级别也要高，还是会给我们的销量带来影响的。”
“我觉得公司是不是下一步也要开发一款跟F6类似尺寸的轿车。”
“这样子把车型的级别提升上去之后，定价空间就更加灵活了。”
“反正单纯的从零件成本的角度考虑的话，把车子做大一些，其他的配置不变的情况下，成本增加是非常有限的。”
“但是一款车长是4.0m还是4.8m，对于消费者来说还是有很大的差别的。”
“许多人都愿意多花几万块买一辆看起来更加大气的轿车。”
吉利汽车的第一款车“豪情”，定位是比较低的。
人家对标的是夏利的同款产品，希望从微型车上面着手，通过几万块的低价来吸引消费者购买。
这条路倒也不能说有错。
毕竟华夏国内的汽车销量，除了大众汽车之外，夏利汽车算是这个时期比较成功的存在。
吉利汽车把对标的眼光放在了夏利汽车上面，也是正常的。
不过陆燃很清楚，珠江汽车有更加合适，更加宽敞的道路可以走。
在未来十年，轿车才是华夏市场的主流。
“嗯，你说的很有道理，我们下一款车确实是可以考虑生产一款中级轿车。”
“现在一辆桑塔纳要二十万，我们的中级轿车如果卖七八万，绝对是有人购买的。”
李苏福对于吕浩博的分析还是认可的。
不过现在已经投入了那么多的资源去开发“豪情”，肯定是要把这款产品先做好再说。
然后才有实力去开发更多的车型。
吉利汽车可不像是珠江汽车那样子，被扣“印钞机”一样的珠江电池，就算是同时开发好几款车型和各种零部件项目，也没有太大的资金压力。
人手不够的话，直接就是去别人那边挖人。
只要工资涨幅足够，绝对是能够挖到人的。
就在沪上大众、吉利汽车、一汽大众、神龙汽车等各路车企都在关注珠江F6的时候。
作为舆论焦点的珠江F6，准备正式登场亮相了。
第130章 华夏第一撞
华清大学汽车碰撞实验室是在1995年才正式组建。
不过它的前身华清大学汽车工程系碰撞安全研究组倒是存在好长时间了。
作为国内顶级高校的实验室，自然也是希望能够不断的提升自己的影响力。
从某种程度上来说，影响力会对经费申请起到很关键的作用。
所以当珠江汽车跟华清大学这边沟通，要在5月31日这一天进行珠江F6的首次公开整车碰撞测试。
他们的兴趣是非常高的。
这一个测试，珠江汽车会积极的推进，肯定是跟宣传F6车型有关系。
但是同样也可以对华清大学的汽车碰撞实验室起到非常大的宣传作用。
在此之前，这个实验室在华清大学内部的地位，其实一点都不高。
本身车辆工程专业就不是华清大学的优势专业。
然后汽车碰撞实验室更是前几年才正式成立，没有什么特别拿得出手的成绩。
所以在经费申请方面，也是比较困难的。
现在珠江汽车不仅提供碰撞测试的车辆和经费，还协助展开一系列的宣传。
后续更是会提供一批经费赞助他们实验室搞研究。
所以华清大学那边很快就同意了。
“孙主任，神龙汽车那边约了6月18日展开富康轿车的碰撞试验。”
“这个月底珠江F6也是要展开同样的碰撞测试。”
“我感觉他们两方应该是抱着差不多的想法，我们是不是要把这个消息跟他们双方通个气？”
前几年都没有业务，最近却是突然接到了两个项目的合作。
华清大学汽车碰撞实验室这边，也是觉得有点棘手。
“林教授，我们可是跟珠江汽车签署了保密协议，在正式测试之前禁止向任何第三方透露测试的情况。”
“要是神龙汽车知道了，到时候珠江汽车肯定知道是我们泄露的。”
“这种事情我们可不能做。”
孙相逢作为华清大学车辆工程专业系主任兼任汽车碰撞实验室主任，考虑的问题也挺多。
珠江汽车背靠全球第一大电池企业，在业内的影响力很大。
神龙汽车背靠东风汽车，在汽车行业内的影响力就更加不用说了。
这种情况下，华清大学偏向谁都不合适。
所以最好的做法就是两不相帮。
反正也是珠江汽车这边更早跟华清大学这边联系要展开碰撞测试的。
神龙汽车晚了几天时间，并且安排的测试日程更是晚了半个多月。
这跟华清大学有什么关系？
一旦介入其中，到时候很容易两边都得不到好。
甚至舆论一发酵，指不定会出现其他什么情况。
“话是这么说，但是一旦珠江F6的碰撞情况对外公布之后，神龙汽车那边肯定会收到消息。”
“并且这一次的测试，珠江汽车也是会邀请华夏台等相关的媒体参加。”
“最终这个消息肯定也是会提前泄露出去的。”
林成功作为华清大学的教授，负责协助孙相逢管理车辆工程系的日常事务。
同时也负责对外的一些联络工作。
“那是他们的事情，跟我们没有关系。”
“反正我们要做的就是公平公正，两不相帮。”
“最终斗成什么样子都跟我们没有关系。”
“这样子更加凸显了我们实验室第三方的权威性。”