“这款产品，对于华夏变速箱行业来说，绝对算是一个巨大的创新和突破了。”
“将来大规模的量产之后，可以大幅度的降低我国变速箱的进口金额。”
纪华对自己亲自参与研发的4MT手动变速箱还是很有信心的。
国内各个汽车公司，珠江汽车绝对是最重视研发工作的。
一年的研发投入，估计比国内其他所有的汽车公司加起来都要多。
整个九十年代，华夏的汽车公司，在研发方面的投入就非常的底。
大家都在想办法跟国际汽车巨头合作，从对方那边引进一些所谓的先进技术。
最终走“市场换技术”的路线。
虽然这条路不能说是失败了，但是绝对不算成功。
市场是换不来真正的技术的。
人家也不是傻子。
有的是办法让你得不到核心的技术。
其他的先不说，大部分的合资公司，在2010年之前都是在华夏没有任何研发功能的。
就算是改一下图纸中的标记，也要回到总部那边才行。
也就是伴随着国内自主品牌的发展壮大，以及华夏成为全球最大的汽车市场之后，一些汽车巨头才慢慢的在华夏设立了研发公司。
即便如此，最核心的研发功能，也还是在人家的总部。
“变速箱的生产线，都已经准备的差不多了吧？”
样品的生产跟大规模的量产，采取的生产模式一般是有比较大的差异的。
要具备年产十几万，或者几十万台变速箱产能的工厂，本身也不是一个小工厂。
当然了，4MT的产能，肯定不会一上来就搞的那么大。
陆燃还是希望将来珠江汽车的产品，大部分都能搭载自动变速箱。
这是行业趋势。
高档位的自动变速箱需要一些时间才能搞出来，但是4AT这种行业内已经用了几十年的自动变速箱，要研发出来还是没有那么困难的。
特别是具备了4MT手中变速箱的生产能力之后，4AT就好搞很多了。
“已经准备的差不多了。”
“再有两个月的时间，那时候4MT的耐久测试也已经完成，差不多生产线也组装完成。”
“陆总，这个消息，我们是找机会释放出去，还是先保密呢？”
纪华有点拿不定主意，想要请示一下陆燃的意见。
“等大规模量产的时候搞个下线仪式，那时候再宣传吧。”
陆燃想了想，觉得东瀛那帮供应商还是靠不住。
万一现在开始放出去消息，爱信和加特可联合起来硬气一把的话，F6的变速箱供应就要出问题了。
现在的F6是华夏市场最火的车型。
从3月份开始，连续两个月都是产销超过2万辆。
这个势头，一点都没有要往下走的意思。
所以陆燃也不想节外生枝。
“嗯，那个时候我们的耐久测试结果也出来了。”
“各方面的信息也是心中有数，确实是要更加合适一些。”
左右不过是多等几个月的事情，纪华自然没有任何意见。
现阶段，对于珠江汽车来说，天大地大，F6的稳定生产和销售最大。
任何项目都不能影响这一点。
一款爆款产品给企业的发展带来的影响是非常巨大的，他们都已经感受到。
第160章 全新车型
1999年5月15日。
珠江汽车第一款城市SUV的第一批测试样车正式组装完毕。
意味着珠江汽车第二款车型的量产上市时间，也慢慢的靠近。
对于研发中心来说，一款车的样车开发出来了。
其实最主要的研发工作就已经完成了。
这个时候可以有精力腾出一些人手去做其他的事情。
“陆总，我们中大型SUV的相关企划，已经基本上完成。”
“按照我们的规划，这款车长4950mm左右的中大型SUV，将有5座版本和7座版本。”
“将来会搭载我们发动机部正在研发的2.5L自然吸气发动机和3.5L V6发动机。”
“并且配备4AT自动变速箱，售价区间直接提升到20万到30万之间。”
“按照我们的设想，这款中大型SUV将在2001年初上市销售。”
黄正元和赵大锤一起过来给陆燃汇报新车型的规划。
今年年底中型SUV X5上市之后，中大型SUV X7的研发工作，确实是要启动了。
要不然的话，中间的空档时间就会比较长。
发动机部那边大规模的生产1.5L发动机之后，也是信心十足。
如今是2.0L、2.5L和3.5L三款排量的发动机，同时启动研发工作。
将来还会进一步的推出更多排量的发动机，充分满足珠江汽车自己的需求。
轿车领域，有了F6之后，短时间内如果推出更大型的轿车，估计市场空间有限。
如果是更加小型的轿车的话，那么价格空间很有限，挣的钱很少。
所以搞一款中大型SUV，就显得比较合适。
至于后世那种比较流行的5米以上车长的大型SUV，在这个年代还不流行。。
珠江汽车这边自然也不会去那样子规划。
“最近一年研发中心也新招募了不少人员，之前的技术人员的磨合工作也差不多了。”
“确实是要启动新车型的研究了。”
“不过我觉得既然要干，那就动作大一点。”
“除了中大型SUV之外，之前规划中的MPV车型，也可以推出来。”
“车长定在5米左右，发动机就按照3.5L来上，到时候售价为25万以上。”
“一个月虽然不可能卖一两万那么多，但是卖个三五千台，还是有希望的。”
“这种车，只要各方面都够经典的话，上市之后一直卖个七八年都是没有问题的。”
到现在为止，国内也就是今年年底会由沪上通用那边推出一款GL8 MPV车型。
其他各个公司的产品，严格来说都没有MPV这个分类产品。
所以这个细分市场，还是值得去搞一搞的。
等这两款车型都开发的差不多的时候，到时候可以进一步的启动更多的车型的开发。
那个时候华夏的汽车市场规模也是更上了一层台阶，可以容纳更多种类的车型。
比如SUV，可以搞大型SUV和中小型SUV。
轿车的话，也可以推出中级轿车。
除此之外，像是本田飞度和丰田雅力士那样子的小型车，也不是不可以考虑。
“没问题，发动机和变速箱都是可以跟中大型SUV项目保持一致。”
“相当于动力总成只需要开发一次，甚至底盘方面，大部分零件都是可以通用的。”
“到时候两款车同时开发的工作，并不会出现工作量增加特别多的情况。”
黄正元稍微一想，就赞同陆燃的提议。
多开发一些车型出来销售，对于当下的珠江汽车来说，肯定没有坏处。
明年两个工厂的产能达到了48万辆，甚至可以挑战60万辆。
但是单纯的靠F6和X5两款车型的话，销量估计还不够。
如果再加上一款中大型SUV和MPV的话，那么一年的销量增加个10万辆，肯定是没有问题的。
特别是这些车的定价要比F6高，利润空间也会更高。
这就更加值得去搞了。
“城市SUV这个市场，以前大家都没有重视，一直到本田推出了CRV之后，才算是吸引了一些车企的关注。”
“但是到现在为止，全球汽车巨头在城市SUV方面的布局还是远远比不上轿车。”
“我们公司如果可以在城市SUV方面发力，也许可以取得意想不到的效果。”
“并且现在市场上有一个比较有意思的情况，差不多级别的SUV和轿车，大家是默认SUV的销售价格要高一些的。”
“这对降低成本压力，是很有好处的。”
赵大锤从市场的角度，补充了自己的意见。
“至于MPV市场，虽然是一个比较小众的细分市场，在华夏目前还没有形成一个规范的市场。”
“但是作为商务接待用车，MPV是有着得天独厚的优势。”
“在市场竞争对手很小的情况下，我们进入分一杯羹，发展前景应该也是比较值得期待。”
虽然很早以前陆燃就跟赵大锤交流过公司今后的新车型布局的事情。
但是早期的想法跟现在实实在在的开发规划，还是意义很不一样的。
一旦正式的通过这些企划报告，研发中心那边就要真金白银的投入人力物力开始开发了。
油泥模型、样件等各方面的工作，都是要开始展开的。
一些测试的仪器设备，也是需要增购。
整个研发中心的规模，都需要再进一步的扩大。
各方面的影响都是很大。
“SUV市场的空间，确实是比大家想象的要大很多。”
“将来完全是可以做到跟轿车平起平坐的。”