华夏汽车报作为当下国内影响力不低的汽车专业媒体，肯定也是被邀请过来参加珠江汽车的活动。
林蓉和方大文，也算是见证了珠江汽车的变化。
从注册成立，到突然横空出世的收购了羊城标致。
紧接着又推出了第一款中高级轿车，给整个行业带来了巨大的震撼。
现在就更加不用说了。
F6的销量已经维持在一个月2万辆。
这个成绩，妥妥的国内第一。
“珠江汽车的发展，确实是气势如虹，超出大家的想象。”
‘如今F6一款车的月销量，比第二名的桑塔纳和第三名的捷达加起来都还要高。’
“这实在是有点夸张啊。”
“放在几年前，谁敢相信啊？”
方大文对珠江汽车的态度也有了很大的改变。
这种体谅的车企，可不是华夏汽车报可以轻易碰瓷的。
大家好好合作，那才是最佳的选择。
“这一次人家推出了国内第一款城市SUV车型，看样子珠江汽车对这款产品也是寄托了很高的期待。”
“不说一个月2万辆吧，只要是一个月能够达到1万辆以上的销量。”
“那么珠江汽车在国内汽车行业，就算是彻底的站稳了脚跟了。”
“今后不管是人才招募还是供应商选择，都会有很大的话语权。”
“不少原本在观望的国际汽车零部件企业，估计也会考虑选择在珠三角进行建厂。”
林蓉很期待珠江X5上市之后的表现。
这款车，完全具有改变行业格局的潜力啊。
“从我们目前打听到的情况来看，这款SUV的企划台数也是一年12万辆，跟F6当初是一模一样。”
“这说明珠江汽车内部对它是真的非常有信心。”
“明天就能看到它的外观了，到时候大家应该就心中有数。”
方大文的这个观点，应该也是代表了许多人的看法。
一款车好不好，基本上前期媒体们的试乘试驾等各种体验活动的时候，其实已经心中有数。
只不过很多时候，媒体也是不一定会把自己的真心话给说出来。
大家都是拿了“车马费”之后，按照主机厂提供的文章来进行发表。
所以不管是什么车型，只要经费充足了，媒体上往往都是一片赞美和期待的声音。
少部分说话不好听的文章，十有八九是没有被邀请掺假活动。
或者是没有再它上面打广告的媒体发布的。
消费者想要听到真实的声音，基本上要等到产品正式上市，经过了市场检验之后了。
那个时候，媒体多少也是要点脸的，不好再拿着一款月销几百辆的车疯狂的赞美。
……
珠江X5的外观绝对是很有杀伤力的。
这也算是珠江汽车的核心竞争力。
珠江F6从某种程度上来说，就是靠着令人惊艳的外观打开局面的。
如今珠江X5也算是走了一样的道路。
从车头望去，它采用了立体化设计，具有强烈的视觉冲击力。
向前突出的保险杠上缘与进气格栅相连，营造出富有肌肉感的层次感。
横向镀铬的水箱罩左右衔接眼神锐利的头灯组，线条一气呵成，既保证了整体感，又凸显了独特设计。
保险杠下方与车身不同色的护板，搭配左右雾灯，赋予X5粗犷的气质，算是保留了越野车的一定风格。
车身侧面线条流畅且动感十足。
较低的车身高度，搭配车门钣件凹凸有致的设计，为平淡的曲面增添了特色。
从车尾延伸至车头的肩线，刻画出强烈的运动性格。
车顶线条向下收尾，一改传统 SUV沉重的视觉感，让车尾显得轻巧灵活。
独特的弧形尾窗设计，使整车看起来精神饱满。镀铬配件的巧妙运用，提升了车辆的高级感。
车尾部分，高视认性直列尾灯同样采用立体化设计，与整车风格相呼应。
大面积的直列设计，不仅提升了美观度，还能让后方车辆更早注意到，降低事故风险。
全车系配备的后雾灯，也为雾天行车提供了安全保障。
尾门设计十分贴心，把手下移，采用轻量化设计，女性使用者也能轻松开关尾门。
这些珠江汽车官方给出来的通稿，让来参加活动的各路媒体没有任何的抗拒之情。
因为人家说的都是事实。
珠江X5的外观，确实是那么的优秀。
既保留了传统SUV的一些设计元素，又融合了现代化轿车的设计内容。
华夏城市SUV的开拓者这个口号，甚至是世界城市SUV的开拓者这个口号，都是名副其实的。
如此一来，大家看完外面，体验过了实车的试乘试驾之后，都算是心中有了底气。
“陆总，你们的设计团队，水平实在是太高了。”
“F6已经够让大家觉得惊艳了，没想到X5出来之后，还能取得突破。”
晚宴上面，陆燃带着赖平等人去跟媒体敬酒，方大文有感而发。
这话，真不算是奉承。
“我们的赖总以前可是在保时捷负责车型设计的，最经典的一款保时捷911，就是他负责设计的。”
“如今回国之后，更是如鱼得水，后面还会有更多的经典产品面世。”
虽然这款车型的外观图，有不少都是陆燃亲自贡献的。
但是这种功劳，没有必要跟赖平去抢啊。
毕竟油泥模型等各个阶段的设计工作，主要都是赖平带人落实下去的。
“陆总的想法天马行空，我们这些车型的成功，都离不开陆总的指导。”
“今天X5能够得到大家的认可，说明我们之前的努力都是很值得的。”
赖平现在的心情也是非常的不错。
相比F6，X5这款车，他参与的程度会深入很多。
所以成就感也会高一些。
接下来还有两款车型要设计，工作绝对会很充实。
“国内的其他车企都还忙着从国外搬迁车型到国内国产化。”
“但是珠江汽车已经开始走完全不一样的道路了。”
“这算是给国内各个车企的发展带来了非常巨大的参考意义。”
除了方大文，其他的一些媒体人员，也在不断的说着夸奖的话。
“是啊，珠江F6和珠江X5的出现，完全改变了大家对于国产汽车的看法，改变了大家对于自主品牌的看法。”
“这些车让大家意识到华夏自己设计生产的汽车，也不会比国际汽车巨头的差。”
有人开了头，自然大家都纷纷接着发表自己的看法。
陆燃这种创业者，本身就已经有珠江电池的成功在前面。
现在创建的珠江汽车又那么成功，将来注定会是财富榜单上的名人。
现在跟陆燃搞好关系，指不定将来什么时候就能帮助到自己呢。
搞媒体的，大家都心思灵活的很呢。
第163章 要的就是引领潮流
珠江X5搞了这么一场盛大的活动，相关的报导和图片，自然也就快速的出现在了各种报刊上面。
外行看热闹，内行看门道。
虽然珠江X5还没有正式的上市，但是大家已经感受到了它的吸引力。
只要定价不是太离谱，再创F6的神话，完全是有可能的。
“陈部长，你觉得城市SUV市场跟轿车的市场相比，发展潜力如何？”
李苏福作为吉利汽车的创始人，自然也是看到了珠江X5的各种新闻。
目前吉利汽车正在全力为自己的轿车项目努力，很快也要迎来轿车的量产了。
这个时候，肯定也是需要开始考虑下一款车型的开发工作。
吉利汽车的盘子还没有那么大，不可能一口气直接开发几款车。
所以选择一款比较有成功可能性的车型去开发，就是很重要的事情。
“李总，如果单论乘用车的各种产品占比，城市SUV的占比肯定是比不上轿车的。”
‘’未来十年，甚至是未来二十年，我觉得这个格局都不会彻底的颠覆。
“特别是在华夏，在许多消费者眼中，三厢车才是真正的上的了台面的汽车。”
“汽车的车，都不是真正的家用车。”
“所以我觉得短时间内坚持轿车的道路是正确的。”
陈秉承肯定也是考虑过类似的问题。
如今李苏福问他，倒是很快就有了判断意见。
“不过，城市SUV市场也不是一定机会都没有。”
“因为市场上没有什么竞争对手，所以做好了之后，想要发展起来会更加容易。”
“这应该也是珠江汽车选择开发珠江X5的原因。”
陈秉承没有把话说死。
谁知道以后的发展局面到底会怎么样呢。
反正只是跟李苏福做一个交流而已，给自己留点余地，会更好。