肯定是帮亲不帮理啊。
“这些人员都入职之后，我们暂时就先不从泛亚那边挖人了。”
“加上一汽、二汽等公司那边挖的人，这一批已经招聘了差不多200人了。”
“今后有针对性的补充一些人才就行。”
陆燃想了想，觉得适当的缓一缓挖人的节奏也是可以的。
把人挖空了，对方就没有人去培养更多的后备人才，以后继续挖人就挖不够了。
细水长流，以后肯定还是需要继续挖人的。
只不过是今年这一波先这样子而已。
“今天早上我还看到中汽协那边发了一个倡议书，跟企业挖人也是有关系。”
“现在看来，很可能这个倡议书也是在针对我们的。”
刘亦琳在旁边插了一嘴。
原本她还以为这个事情跟珠江汽车没有关系。
现在看来，这个事情就是冲着珠江汽车来的。
“哦？还有这个事情？”
“不过别管那么多，我们自己做自己的就行了。”
陆燃可不打算因为行业协会或者竞争对手的几句话就改变公司的一些发展策略。
珠江汽车已经展开了好几款新车型的开发工作。
这些都是关系到未来发展的事情。
按照将来的发展形势，这些车型可以为公司带来几十亿，甚至上百亿的利润。
怎么可能轻易放弃？
当一个主机厂的产量达到一定程度的时候，伴随而来的就是影响力的同步上升。
到时候很多时候都不需要珠江汽车这边做什么，羊城市就会积极主动的帮忙去协调。
“我们公司的研发中心的规模，如今在国内也算是数一数二的存在了。”
“从研发成果来看，更是没有人可以比得上。”
“那些人才留在原来的单位，完全是在浪费自己的才华。”
“来我们公司发光发热，才是真正的为华夏汽车产业的发展做贡献。”
“我觉得确实就是应该跟陆总说的那样，不需要管别人那么多。”
黄正元现在也是底气十足。
任何一家汽车公司的研发中心，如果可以搞出F6这种爆款车型，那行业地位绝对是可以蹭蹭蹭的上升。。
“没错，就先这样子吧。”
“接下来我们的工作中心，除了新车型的研发工作之外，那就是华夏第一款城市SUV X5的宣传预热了。”
“还剩不到半年的时间就要上市，提前把这款SUV的热度给炒作起来，最终的销量会更加有保障。”
酒香也怕巷子深。
改宣传的，一定不能低调。
第162章 宣传预热，热的过头
华夏汽车行业，一场名为“珠江X5，城市SUV开创者”的活动邀请函，快速的出现在各路媒体的桌面，然后传到了各家车企的耳中。
严格来说，城市 SUV这个概念起源于 20世纪 80年代。
1984年，美利坚克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线。
吉普公司将其定义为运动型多功能轿车 SUV。
这标识着城市 SUV概念的诞生。
这款车在传承 Jeep传奇四驱性能的同时，首次采用了承载式车身结构，兼顾了公路性能与舒适性，开创了城市 SUV的细分市场。
但是从外观来看，它还是太像一辆传统的越野车了。
所以后世很多人把本田CRV当成了真正的城市SUV开拓者。
如今本田CRV还没有正式的进入到华夏市场，珠江X5非要说自己是城市SUV开拓者，那也没有什么不可。
反正出门在外，帽子都是自己给的。
珠江汽车说自己是城市SUV开拓者，国内也没有谁会跳出来反对。
不过这倒也是给了很多人一些参考。
“河边桑，珠江汽车准备搞的那个宣传活动，你有听说吗？”
作为羊城本田的总经理，河边则之的中文水平很不错，可以直接跟曾广达这个执行副总经理交流。
这倒是省了不少事情。
“我看到了，这广告词明显夸张了。”
“我们在1995年就在东瀛国内推出了CRV车型，这款车在1997年开始在美利坚上市。”
“如果珠江X5算是城市SUV的话，那么我们的CRV就更是城市SUV了。”
“那珠江汽车还算什么城市SUV的开拓者？”
河边则之对本田的各款车行，自然是如数家珍。
很显然，珠江X5的定位跟CRV是很相似的。
也就是本田没有在华夏生产CRV，甚至连这方面的计划都还没有。
要不然珠江X5绝对算是CRV的竞争对手。
“是啊，我也觉得很难相信珠江X5真的是城市SUV的开创者，但是人家就很善于宣传。”
“在华夏国内，现在国内确实是没有厂家推出类似的产品。”
“至于国际上有没有企业已经有这种产品，其实并不是那么的重要。”
“我们的雅阁，我觉得也要好好的选择一个宣传语，能够直接带来很好的宣传效果。”
眼看着自己的国产雅阁车型很快也要上市了。
相关的宣传工作肯定也要开始了。
甚至按照节奏，雅阁的上市时间跟X5是差不多的。
虽然一个是轿车，一个是SUV，按理说大家之间没有竞争关系。
但是到时候难免会被人拿出来对比一下。
甚至有些原本想要购买雅阁的人，会考虑X5也不奇怪。
毕竟在华夏国内，之前确实没有这种类型的产品。
现在有了，那么一些潜在的消费者会改变主意，也是不奇怪的。
“嗯，你有什么好的提议吗？”
一个好的宣传口语，可不是那么好选择的。
首先就是要符合车型的实际情况，要不然吹得很夸张，效果也不好。
但是一款车型，哪里有那么多亮眼的特点？
“我准备让销售部那边跟广告公司好好的沟通一下，看看广告公司那边有没有什么建议。”
“专业的事情，让专业的人去做就行。”
曾广达可不敢轻易的提出这种宣传口号。
要是成功了还好。
这要是失败了，到时候他在公司的权威都会受到影响。
所以在很多公司，决策都是从下面开始逐级汇报之后，最终领导层拍板。
而不是直接领导拍板一个方案，下面的人直接去落实。
当然了，这种情况在合资公司和外企比较多见。
在民营企业，倒是经常可以看到老板一拍脑袋，下面就开始吭哧吭哧的干活的事情。
“我倒是有一个想法。”
河边则之的做事风格跟曾广达还是很不一样的。
他在这边的任期，一般也就是三四年。
不管业绩好不好，基本上都是如此。
反正之前是零，现在不管是卖成什么样子，都是一个进步。
“在华夏，以前各个国际汽车巨头引入华夏生产的车型，往往都是一些比较成熟，甚至可以说是比较落后的产品。”
“由于竞争对手比较少，再加上华夏的车企之前设计的车型，确实是有点让人难以恭维。”
“所以这样子的车型也卖的不错，桑塔纳和捷达就算是一个典型的代表了。”
“但是我们的雅阁没有这么做，我们今年一国产，就是引入了全球同一水平的产品。”
“起步就与世界同步，我觉得把这个口号作为雅阁的宣传口语，应该不错。”
河边则之这么一说，曾广达忍不住眼睛一亮，“起步就与世界同步？这口语好像还真是挺贴切的呢。”
“我觉得就用这个口号，完全是没有问题的。”
曾广达多少还是有点眼光的。
不管是卖面子给河边则之，还是真的觉得这个口号很不错，他都觉得可以定下来了。
两个老板都同意了，这事肯定就定下来了。
并且羊城本田这边立马就准备借鉴珠江汽车的做法，搞一个“起步就与世界同步”的雅阁车型品鉴会。
这也算是珠江汽车给国内汽车行业带来的另外一个改变。
……
“方主编，珠江汽车的发展还真是太快了。”
“F6车型从今年3月份开始销量突破2万辆之后，就再也没有降下来了。”
“如今已经连续维持了4个月的高销量。”
“很快金九银十也要来了，下半年的销量肯定是会比上半年更高。”
“上半年珠江汽车已经卖出去超过了11万辆的F6，今年全年20万辆的目标肯定没有问题。”
“甚至25万都是有可能达成呢。”