汽车巨头从电池开始 第184节

  无非就是最终卖的有多好的问题。

  定价稍微高一些的话,那么零部件成本压力方面就会小一些。

  将来珠江汽车采购部找各个供应商降价的要求,大概率也会低一些。

  这对羊城冲压厂来说,自然也是有好处的。

  可以说,由于公司同时做零部件和整车销售的业务,不管X5如何定价,郭书银都能获利。

  这一刻,他对郭书富提议的进军经销商业务的想法,支持力度更大了。

  “珠江汽车应该也是不想给大家留下自己只是生产便宜车的印象吧。”

  “第一款车要打响名气,只能定的低一点。”

  “现在成功了,市场又认可X5,那肯定没有必要定的那么低价了。”

  郭书富对于珠江汽车选择的这条道路,显然是认可的。

  走高端路线,只要成功了,挣钱会更容易。

  反过来,将来其他品牌也走低端路线的时候,竞争压力就大了。

  你卖的便宜,人家可以卖的更加便宜。

  互相卷来卷去,最终大家都没钱挣。

  这样子的局面,绝对不是业内人士希望看到的。

  “嗯,接下来就看X5的市场表现了。”

  “最近一个月的销量,你每周都跟我说一下。”

  “我看看结合这方面的信息,做一些相关的调整工作。”

  有着跟郭书银类似想法的人,应该有不少。

  毕竟大家其实都不傻。

第172章 最紧张的是他们

  珠江X5的上市发布会举办的很成功。

  在场的媒体,个个都参加过许多各种各样的发布会。

  但是比珠江X5更加优秀的,很少!

  这么一来,第二天的报导,肯定铺天盖地都是X5的消息。

  至于门户网站那边,动作就更快了。

  发布会还没有结束,就已经开始报道。

  如今更是在汽车频道上面有专栏项目。

  如此一来,珠江X5的各种信息,行业内的许多人就算是不知道都不大可能。

  不过X5刚刚上市,市场表现如何还不知道。

  各个车企的人都在关注后续的销量表现。

  但是有些人却是已经开始着急了。

  “珠江X5上面使用的4AT自动变速箱,确定不是从爱信那边采购的。”

  “应该是真的是它们自己搞出来的。”

  田边和满面愁容。

  之前珠江汽车搞出4MT手动变速箱的时候,他已经很焦虑了。

  并且也算是确确实实的损失了一些潜在的利益。

  本来想着把5MT手动变速箱技术拿出来跟珠江汽车合作,但是对方似乎一直都是兴趣一般的样子。

  虽然没有拒绝继续接触,但是一直都没有准信出来。

  这其实意思就算是比较明显了。

  毕竟要是换一家公司谈类似的合作的话,对方绝对很积极的同意了。

  加特可也好,爱信也好,想要在华夏成立合资公司,绝对不用担心找不到合作伙伴的。

  “珠江汽车的技术进步居然那么的快?”

  “他们国内其他公司搞了几十年的变速箱都没有搞出4AT出来,怎么到了珠江汽车那边就搞出来了?”

  小林恒之的心情也好不到哪里去。

  虽然加特可作为一家独立的变速箱企业运作以来,业绩发展的还是挺好的。

  但是碰上这种不开心的事情,心情能好才怪。

  多少年了,国际变速箱市场的玩家,基本上都没有变化。

  现在突然新冒出来一家,还是华夏的企业,这对未来肯定会产生许多不利的影响。

  “这珠江汽车确实是比较邪门,之前我就已经感受到了。”

  “背靠珠江集团,他们公司并不缺钱,也招募了不少的技术人员,买了不少的先进设备。”

  “珠江集团自己本身也有设备的开发和生产能力。”

  “这种情况下,在变速箱技术研发方面比华夏其他的公司要强,也是不奇怪的事情。”

  “毕竟过去那么多年,华夏的变速箱企业,大部分都是没有资金投入到研发领域。”

  “这自然不可能有什么成绩出来。”

  田边和对于珠江汽车为什么能够研发出4AT出来,也算是做了一下初步的总结。

  其实一个企业能够开发出新产品出来,无非就是那么几个原因。

  4AT自动变速箱这种东西,本身并不是真的门槛特别的高。

  只不过以前华夏的汽车行业对这种产品的需求不算是很高,各个变速箱企业的资金也比较紧张,大家研发它的积极性自然就不高了。

  相应的投入不到位,产品自然不可能搞出来。

  现在到了珠江汽车身上的时候,所有的东西都发生了变化。

  大把的资金和人员扔进去,自然会有结果出来。

  “如果珠江汽车的变速箱只是给自己使用,那么对我们的影响相对来说不是那么的大。”

  “怕就怕将来他们把变速箱也卖给其他的主机厂。”

  “那种情况下,我们就会有麻烦了。”

  “指不定很多客户都会想办法找我们降价。”

  小林恒之作为公司负责人,眼光看的自然是比较远的。

  人无远虑,必有近忧。

  加特可作为一家新独立出来运作的企业,自然是希望成为跟爱信一样的大公司。

  这条路,刚刚开始就碰到了障碍。

  “短时间内,应该不会有这样子的事情发生。”

  “毕竟珠江汽车的变速箱产量,肯定是要优先满足自己的需求。”

  “X5现在已经有自动变速箱版本了,估计F6后续也会有类似的产品出来。”

  “估计珠江汽车在短期内是没有余力对外拓展客户的。”

  田边和这话,让小林恒之稍微松了一口气。

  最好就是在自己任上都不要出现什么不好的消息。

  要不然就真的有点难受了。

  本身加特可就是在跟爱信、采埃孚等传统的变速箱巨头抢市场。

  现在又多了一个抢饭吃的对手,那日子能好过才怪了。

  “不管怎么样,珠江汽车那边的动静要多关注。”

  “特别是上市销售之后的各种市场反应,一旦有新的情况,立马汇报。”

  现在就算是再烦心,能够做的也非常有限。

  小林恒之只能选择安排人先盯着,走一步看一步。

  ……

  相比加特可这边的烦恼,爱信这边其实程度更甚。

  今年,爱信已经正式的开始在华夏国产化生产变速箱了。

  这种情况下,自然也是要拓展华夏的客户。

  爱信在华夏的工厂生产的变速箱,都是给乘用车使用的。

  而华夏的乘用车市场,现在销量还不算很大。

  行业第一的位置,已经被珠江汽车给抢走了。

  行业第二的沪上大众,人家的变速箱也轮不到爱信来供应。

  至于一汽大众、神龙汽车等公司,也都有人家传统的供应商。

  爱信想要打开局面,还是有点困难的。

  所以就算是吉利、奇瑞和长城这些华夏本土的汽车厂家找爱信沟通合作的事情,爱信这边都是很积极的。

  “金山,你现在兼任华夏本部本部长,需要对华夏市场的各种变化更加的关注。”

  “特别是新出现的竞争对手,一点都不能忽视他们的存在。”

  东博文看到珠江汽车开发出来了4AT自动变速箱,并且顺利的搭载到了X5上面上市销售的消息之后,就把销售负责人金山太郎给叫到了办公室。

  最近一年,他们已经不是第一次讨论珠江汽车的话题了。

  现在珠江汽车是爱信在华夏最大的客户,但是未来的合作前途却是有点不妙。

  如此局面,自然不是东博文希望看到的。

  “社长,珠江汽车有在研发自动变速箱的事情,其实我们很早就知道了。”

  “不过我们没有想到对方那么快就成功的开发出来了。”

  “现在看来,我们要加快推动5AT自动变速箱的普及,把珠江汽车给甩在后面才行。”

  金山太郎也是感受到了压力。

  华夏企业的成本竞争力,他也算是见识过了的。

  毕竟爱信在华夏也已经开设了工厂。

  “哪里有那么容易呢。”

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