汽车巨头从电池开始 第204节

  特别是在2000年的时候,更是如此。

  作为惠普的总经理,普拉特自然知道主要的零部件的供应商是谁。

  “确实如此,我们的锂电池主要是来自华夏的珠江电池供应。”

  “原本我还担心珠江电池也跟索尼一样做出暂缓新工厂修建的决策。”

  “那样子的话,我们的锂电池供应,还真是有可能出现问题。”

  “但是昨天我得到了一个情报,珠江电池准备修建一个超级锂电池工厂,投资金额高达3亿美元。”

  “一旦等到这个工厂投产,对方的锂电池供应能力直接就翻了一番。”

  “如此一来,基本上不需要担心锂电池的供应问题了。”

  斯卡斯很庆幸自己当年把珠江电池导入到了惠普的供应链当中。

  不仅大幅度的提升了锂电池的性能,还实现了价格的下降。

  如今碰到潜在的供应问题的时候,也根本就不是什么事。

  “珠江电池愿意在这种舆论风口下面继续扩张,看来还是很值得我们进一步的支持。”

  “后续同等条件下,我们的锂电池优先选择珠江电池。”

  普拉特这么一说,算是给珠江电池带来了一波潜在的福利。

  毕竟在国际市场上,珠江电池不是没有对手。

  索尼和松下,还有LG新能源,都没有放弃这一块的市场呢。

  ……

  “鸭志田,现在珠江电池在修建超级锂电池工厂,投资规模非常的巨大,产能也很大。”

  “但是索尼那边却是暂停了锂电池工厂的扩建计划,似乎完全不看好锂电池在未来一两年内的发展。”

  “这个事情,你怎么看?”

  权田边作为松下电池事业部的负责人,眼下也是有点纠结。

  到底索尼这个巨头和珠江电池,到底谁的意见才是准确的?

  谁才能代表行业内未来的发展趋势呢?

  他有点看不懂了。

  “我也看到了这方面的新闻了,珠江电池的做法实在是有点太激进了。”

  “不过相对来说,索尼这边的动作,又显得有点保守了。”

  “笔记本电脑的发展势头,绝对是不会因为互联网泡沫破裂就停下来的。”

  “就算是短期受到了一定的影响,长期来看也是很好的。”

  “再说了,除了笔记本电脑之外,手机也是锂电池的主要应用产品。”

  “而这几年手机的销量,都是出现了暴涨的局面。”

  鸭志田太郎立马就把自己的一些看法给说了出来。

  “是啊,但是索尼在经济泡沫破裂之后能够顺利的完成转型,最近十年的股价几乎都没有出现什么下跌。”

  ‘这也算是非常难得的,很多人都觉得出井伸之的眼光很好。’

  “所以才能带领索尼顺利的完成转型。”

  权田边知道自己的地位跟出井伸之有很大的差距。

  对于行业内大佬的眼光,他觉得还是需要尊重的。

  所以现在就有点纠结了。

  “权田桑,索尼那边现在的重心不在锂电池上面。”

  “我觉得它们的意见就算是对的,也不能完全作为我们的参考意见。”

  “反倒是珠江电池的做法,我觉得值得认真的探讨。”

  “别的不敢说,至少人家在这个时候扩大产能,客户那边对它们的兴趣会变高,不需要担心锂电池的供应问题。”

  “并且经过了这一波的逆势扩张之后,珠江电池在锂电池行业的权威性更高了。”

  “将来我们想要超越,就会变得更难。”

  鸭志田太郎肯定是希望松下这边继续保持锂电池业务的发展和支持。

  要不然他的重要性也会下降的。

  “你说的也不是没有道理。”

  “我们暂时先采取一个折中的方案。”

  “已经在投资的新工厂就继续建设下去,但是还没有动工的工厂,先缓一缓,看看局面再说。”

  权田边最终采取了一个折中的方案。

  这也算是鸭志田太郎比较认可的结果了。

  像是松下这种公司,除非全公司都愿意押宝锂电池行业。

  要不然不可能跟珠江电池那样子做出逆势扩张的大动作出来的。

  ……

  “阿燃,还是你有魄力。”

  “这个超级锂电池工厂建成之后,珠江电池在业内的地位就算是稳如泰山。”

  “其他公司就算是想要超越,也没有那么快。”

  陈里泉作为全国唯一的锂电池行业的院士,又是陆燃的老师。

  肯定是要参加今天的超级锂电池工厂奠基仪式的。

  “锂电池的高价格已经维持了好几年,吸引了许多新的资本进入。”

  “趁着这段时间行业形势发生了一些巨大的变化,我们尽快的完成新一轮的产能扩张。”

  “也算是抢占一下风口,看看能不能让这个行业的高收益多维持几年。”

  “要不然等到那些新势力进来之后,估计锂电池价格就要开始暴跌了。”

  虽然陆燃已经做好了锂电池价格大幅度下降的准备,甚至这几年其实价格也一直在下滑。

  但是高价格能够维持的时间长一点,他肯定是没有任何意见。

  而这需要珠江电池在行业内掌握更强的话语权。

  一定程度上,产能也是一个话语权。

  特别是产能没有过剩的情况下,谁的产能大,谁的话语权也会变大。

  这个机会,陆燃肯定不能让给别人。

  “话是这么说,但是20个亿的投资,还是非常巨大的。”

  “那些新的资本就算是对锂电池感兴趣,也不敢轻易的投资那么多的资金。”

  陈里泉在锂电池行业耕耘了那么久,自然很清楚行业的状况是什么。

  这几年成立的新的锂电池公司,大部分的都是民营企业。

  并且还是类似于创业性质的项目。

  这些公司的出现,固然会影响局面的变化,但是产能没有爆发之前,话语权还是比较有限的。

  “希望我们的这些动作,能够达成预想的目标。”

  “要是再不行的话,那接下来珠江电池就要进一步的扩大产能。”

  “与其让其他人来当价格屠夫,不如我们自己上!”

  陆燃这话,显然是坚定了要在锂电池行业耕耘的决心。

  这倒是让陈里泉也放心了不少。

第186章 向大排量进军

  当大家都把注意力放在珠江电池身上的时候,珠江汽车也没有闲着。

  虽然今年没有全新车型,但是2.0L版本的珠江X5的上市,还是吸引了不少人的关注。

  “李总,珠江汽车之前具备了1.5L发动机的开发生产能力,现在又具备了2.0L发动机的开发生产能力。”

  “到时候一定会导致华夏不少自主品牌车企也开始上马2.0L的车型。”

  “我觉得公司需要尽快的导入同类型产品才行,要不然单靠一款1.5L发动机,肯定是不够的。”

  杜宝是航天三菱的销售部部长,最近一年一直都在盯着珠江汽车的动静。

  虽然由于长城汽车、吉利汽车等自主品牌的出现,航天三菱的发动机产能利用率很是不错。

  就算是珠江汽车完全不从航天三菱采购发动机,对他们的影响也不是那么大了。

  但是2.0L发动机的出现,还是给他带来了不小的刺激。

  万一到时候珠江汽车那边把发动机业务独立出来,愿意对外销售2.0L发动机,那情况就对航天三菱非常不利了。

  关键是在发动机领域,现在不仅是航天三菱一家选择了。

  “这个情况我已经跟三菱那边在沟通了,后续肯定会有新产品导入。”

  “只是三菱汽车那边也需要一些时间做考虑。”

  李丰和对东瀛企业缓慢的决策流程,也是有点无语。

  但是作为合资公司,技术是来自于三菱。

  他就算是有什么不满,也得忍着。

  特别是现在公司的业绩很是不错,可以给股东带来不小的回报。

  对于他来说,维持这个局面就显得很重要了。

  “虽然2.0L版本的X5刚刚上市不久,但是我周末专门去珠江汽车的4S店转了一圈。”

  “从现场销售人员那边听说的信息,这个高配车型的销量,似乎比预想的要好一些。”

  杜宝继续汇报着自己打听到的情报。

  他觉得这些现象,一定要引起重视才行。

  “珠江X5是城市SUV,消费者对它的动力多少也是有点追求的。”

  “但是珠江F6上如果推出2.0L版本的话,我觉得应该就没有X5那么好卖了。”

  李丰和也算是业内人士,对于消费者的心态还是有所了解的。

  其实业内很多人对消费者的爱好都有一定的了解,但是最终反应在各个车企的产品线规划里头,却是比较缓慢。

  这主要是因为华夏汽车市场,很长一段时间都是由合资车企在主导。

首节上一节204/418下一节尾节目录