而合资车企那边，关键的决策都是要听总部的。
人家国际汽车巨头不愿意针对华夏特点去开发本土车型，也是很正常的。
毕竟对于他们来说，躺着都可以挣钱，为什么要站着？
像是把车做的大一点，消费者会更加喜欢。
这个道理老早就已经成为许多人的共识了。
但是一直到了电动车时代，各个车企才积极的把各种车做的大一点。
好像这个时候消费者才喜欢大车一样。
“不管好不好卖，2.0L发动机的量产数量肯定是在不断的增加。”
“这个市场，我们不吃下，就会被别人给吃掉。”
杜宝态度颇为明确的再一次说道。
对此，李丰和倒也没有反驳。
他准备继续找三菱那边好好沟通一下。
……
“陆总，根据我们的调查，海外市场对发动机排量更加的在意。”
“出口的X5车型，我们准备把2.0L版本作为主推的车型。”
新车上市之后，相关的一些安排，赵大锤肯定是要跟陆燃进行充分的沟通。
当然了，这些安排也不是一成不变的。
只要发现情况不对劲，立马就会调整。
不像是在一些国企或者合资车企里头，就算是很多人都知道某个产品有问题，或者某个销售方案有问题，也还会继续按照原计划推进下去。
最终没有任何人为不好的后果买单。
“动力性能是一款车最重要的性能，海外不少消费者重视发动机是很正常的。”
“这也是我让发动机部那边继续开发2.5L和3.5L发动机的原因。”
“特别是3.5L V6发动机，这种大排量发动机在海外的一些车型上面，还是非常有需求的。”
“你看人家的本田雅阁，这种级别的车在美利坚都有搭载3.5L发动机，更加不用说更大型的车型了。”
在燃油车时代，排量就是区分一款车档次的关键因素。
只要说你的车是3.5L V6发动机，那基本上就是意味着比1.5L的要高档好几个等级。
要是去到了V8或者W12发动机，那就更是高端豪华车的专属了。
这个专属，陆燃准备让珠江汽车去打破。
“确实如此，动力性能优秀，外观漂亮，价格合适，配置丰富。”
“只要珠江汽车给消费者留下了这个印象，我们在海外市场的发展就算是稳住了脚跟。”
“今后指不定海外市场的销量，可以跟国内市场平起平坐。”
一半国内销售，一半出口海外。
这是陆燃对珠江汽车将来销量分布的一个要求。
要是能够跟一些国际巨头一样，做到海外市场大于本土市场，那就再好不过了。
真的达成了这种目标的话，那么珠江汽车本身肯定也已经是全球有名的汽车巨头。
“要是真的能够做到平起平坐，那么对我们的品牌力提升也是非常有好处的。”
“国内的许多消费者，还是非常认可各个车型在国际市场上的表现。”
赵大锤这段时间隔三差五就会出国考察或者主持海外分公司的一些事情。
所以对于国际汽车市场的了解，也算是增多了不少。
知道的越多，就越是清楚拓展海外市场的难度有多高。
当然，也知道机会有多大。
“你放心，只要我们踏踏实实的把产品做好，会有这一天的。”
陆燃语气非常坚定。
后世，华夏的不少车企，出口业务都是做的非常不错
像是奇瑞汽车，人家出口的销量就一度超过国内销量。
珠江汽车起步早，没有理由做的更差。
……
“河边桑，CR-V的动力系统搭载了 2.0L直列四缸自然吸气发动机。”
“匹配 5速手动或 4速自动变速箱，提供前驱和四驱两种驱动形式。”
“原本，相比珠江X5，它的动力系统是有着绝对优势的。”
“但是现在2.0L版本的珠江X5上市了，我们的动力系统的优势就不明显了。”
“但是在手动变速箱和四驱方面，我们还是有明显优势的。”
“我觉得要趁着还有优势之前，尽快的把CRV进行国产化。”
曾广达再一次的跟自己的搭当河边则之说起了导入CRV的事情。
到现在为止，本田已经在羊城本田生产雅阁车型，并且在为奥德赛和飞度的导入做各种准备。
但是曾广达现在最感兴趣的还是CRV。
“曾桑，之前我已经跟总部汇报了城市SUV的事情。”
“但是总部那边分析认为城市SUV在华夏还是属于比较小众的车型。”
“目前已经有三款规划中的车型了，在这三款车上市之前，没有要导入CRV的计划。”
河边则之有点不好意思的答道。
他在华夏待了两年多时间了，对于华夏市场算是比较了解。
所以也能意识到城市SUV的市场空间。
但是总部那边的情况不一样。
他们对华夏汽车市场的印象，还停留在比较早的阶段。
很多时候，它们做决策，不是看市场有什么变化，而是在看友商有什么动作。
“奥德赛作为一款MPV车型，确实有一定的固定用户，但是这个市场注定不会很大。”
“飞度的情况有点类似，除非价格可以做到特别的低，要不然销量估计也不会超过城市SUV。”
“我们公司第一阶段的能扩工作已经完成，第二阶段的能扩工作也在展开。”
‘’这个时候，如果有一款爆款车型的推出，对于各方面的工作展开都是非常有好处的。
曾广达显然是不想那么轻易的放弃。
一款好车型的意义有多大，他真的是很有体会。
看看珠江汽车，就是靠着爆款F6把整个局面给带起来了。
“曾桑，与其考虑CRV的事情，我觉得不如好好的考虑一下把雅阁的销量提升一个档次。”
如果雅阁可以每个月卖一万辆的话，那么就算是没有CRV车型，我们公司也可以过得非常舒服。“
河边则之知道这个时候继续跟总部提导入CRV的事情是不会有结果的。
他肯定没有那么头铁。
既然如此，那自然也是希望曾广达不要再纠结。
要不然就是在为难他了。
感受到了河边则之态度的变化，曾广达叹了一口气。
看来短期内，羊城本田都不会有SUV车型了。
这实在是太可惜了。
不过河边则之的有句话也没有说错。
只要把雅阁的销量搞起来，羊城本田还是可以过得很滋润的。
毕竟现在的华夏汽车市场，大家都还没有开始卷价格。
各个车企的利润都很不错。
……
“陆总，有了1.5L和2.0L的发动机开发和批量生产经验之后，2.5L的L4发动机开发工作就显得简单了很多。”
“基本上今年之内就可以完成主要的开发工作，明年具备大规模生产的能力。”
“而3.5L发动机的开发进度，也将适当的加快，在明年完成所有的开发工作，并进入到小规模量产的阶段。”
“不过考虑到今后的市场需求和各种发动机组装工艺的不同，我觉得可能需要考虑单独修建一座用于大排量发动机生产的工厂。”
程涛这段时间也算是意气风发。
2.0L发动机终于量产，并且搭载在X5上销售之后，已经有一个月的时间，但是没有收到什么市场不良反馈。
这意味着新款发动机，研发成功了。
“一条生产线只生产一款产品，肯定是生产效率最高的状态。”
“不过我们现在的工厂产能都规划的比较大，像是3.5L发动机，估计没有办法支撑一条全新的生产线。”
“考虑柔性化的生产需求，也许是最合适的。”
陆燃是很支持各种扩张的，但肯定不是盲目的扩张。
“确实如此，不过后续公司不是规划了3.5L V6发动机以及4.0L以上的V8发动机，甚至是W12发动机的开发。”
“我觉得将来这些大排量的发动机，都可以放在同一个工厂里进行生产。”
“这也算是跟中小排量的发动机区分开来，更好的实现产品的溢价销售。”
程涛赶紧补充了一下自己的想法。
他并不是单纯的想要修建V6发动机的专线。
“如果是这么安排的话，倒也确实可以修建一条新的发动机生产线。”
“不过除了这一点，我觉得2.5L发动机和2.0L，都可以有自己的专线。”
“至于1.5L，那就更加不用说了。”
将来华夏的汽车产业，很快就要迎来销量大爆发了。
现在珠江汽车一年的产销量只有四十来万。
过个几年，飙升到超过100万是绝对没有问题的。