“找个机会，我们还是要跟陆总好好的沟通一下，看看能不能尽可能的把工厂留在羊城。”
梁华龙的这个想法，也算是很正常的想法。
不管是电池工厂还是汽车工厂，现在的投资都很大，可以大量的解决就业问题。
这是其他很多公司比不上的。
“类似的话题，其实我之前跟陆总沟通过。”
“短期内应该问题不大，但是将来珠江集团的人才储备到位之后，估计就会去外地修建工厂了。”
“毕竟从商业的角度出发，适当的分散一下基地，对于业务拓展是有好处的。”
虽然刘永哲内心很不希望珠江集团的工厂建设在外地，但这是必然的事情。
所以就要提前给领导吹吹风，免得领导有那么高的期待。
到时候他的压力会变得很大的。
对此，梁华龙倒也基本能够理解。
……
在首都汽车集团的努力之下，再加上珠江集团在首都要投资30个亿修建大型的研发基地。
所以推动电动公交车补贴方案落地的事情，很快就有了结果。
相关部门正式的发出了通知，要求首都地区的公交车，在未来五年之内100%的切换为电动公交车。
初期首都财政将提供相关的补贴，每辆电动公交车的补贴金额最高可以达到50万元。
虽然补贴之后的采购价格还是比传统的公交车的价格要更高。
但是考虑到电动车可以大幅度的节约油费，降低日常保养费用。
再加上有政策的支持，首都汽车集团那边很快就官宣自己的电动公交车正式投产。
“陆总，首都汽车那边第一批200个电动公交车上使用的电池包订单已经发过来了。”
“按照首都地区的规模预测，最终的需求估计可以达到1万辆左右。”
“这可以有利的缓解我们动力电池业务的压力。”
赵大锤兴致勃勃的给陆燃汇报了相关的情况。
由于美利坚通用汽车和福特汽车那边电动车销量的快速下滑，今年珠江电池动力电池的业务压力是比较大的。
哪怕是欧洲等地的一些客户增加了电池包的订单，也没有办法完全弥补通用汽车和福特汽车的影响。
现在多了首都汽车集团，情况就会好一些。
一台电动车的电池包，需要耗费的锂电池电芯数量，是普通轿车的好几倍。
虽然为了最大程度的降低电动公交车的售价，珠江电池的电池包价格也做了很大的让步。
利润率不可能跟卖给通用汽车和福特汽车那么高，但是也有30%以上的利润空间。
这也算是非常不错了。
“首都都开了头，沪上、深城和羊城这些大城市，也要想办法让他们推动一下才行。”
“然后宇通客车那边，你也可以跟他们好好的接触一下。”
“我觉得它们应该是会感兴趣的。”
靠着首都汽车，估计没有办法把电动公交车卖到全国去。
毕竟那是首都的下属企业，很多地方不一定支持。
这个时候，民营企业反而可以体现自己的一些优势。
做事也更加灵活。
“我们已经在做这方面的努力了，不仅宇通客车，金龙客车那边我们也在沟通。”
“有了首都汽车带了头，今后我们电动公交车项目，应该很快就会有新的进展。”
赵大锤现在也是信心满满，准备好好的推动一下电动公交车项目。
做好了，动力电池这块的业务，就可以舒服的过几年时间了。
第194章 舆论危机
金九银十。
这是许多车企都非常在意的一个销售旺季。
今年，华夏车市的热度明显要比往年高很多。
相应的，各种新闻也是层出不穷。
而就在这种氛围之中，一条跟珠江汽车密切相关的新闻，突然火了。
《珠江F6，开了一年就出现天窗漏水》
《什么品质？F6连雨水都挡不住》
《珠江汽车深陷质量危机》
《要速度还是要质量，珠江F6漏水带来的警示》
《多地车主反馈珠江F6天窗漏水，要求退车》
……
各种各样的新闻，一夜之间就出现在新浪新车频道、网易汽车频道等多个互联网媒体。
然后快速的进一步传播。
“陆总，我们已经紧急进行了确认，出现漏水的F6数量其实并不多。”
“但是4S店那边采取的应对方案有点生硬，导致事件快速升级。”
“这个事情被竞争对手加以利用之后，很快就在网上形成了舆论攻势。”
赵大锤现在压力山大。
珠江汽车成立至今，一直都是顺风顺水。
今天是第一次碰到舆论危机。
关键是今年公司发展太顺利，他也多少有点懈怠了。
特别是互联网上有汽车之家这个大帮手之后，公司在新浪、网易上面的广告投入，几乎都被砍掉了。
相反的，竞争对手加大了互联网广告投放。
此消彼长之下，这些媒体的态度肯定是会发生一定的变化。
人家才不管你珠江汽车是不是华夏第一大车企，只要你不在我们平台大量的投放广告，那就不是好朋友。
不说故意黑你，碰到事情的时候踩你一脚，给你一点颜色看看，那是很正常的。
“我们已经销售的车辆里头，天窗版的占比有多少？”
这个年代，并不是每一辆车都是有搭配天窗的。
F6的定位本身就不是很高，更是只有中高配车型才行天窗。
“大概30%的F6是搭载了天窗，目前的市场保有量超过20万辆。”
“经过初步的分析，应该是天窗的密封胶条出现老化，所以在极端情况下会出现漏水的情况。”
“按照我们的预测，估计只有不超过一成的车主，天窗会出现漏水或者渗水的情况。”
赵大锤显然也是做了点功夫。
昨天晚上，他一晚上都在忙着。
“我们已经联合品质部门安排技术人员去到多处4S店跟客户进行沟通。”
“并对天窗漏水的原因做进一步的分析。”
“不排除也有个别客户是因为用车环境不好导致的。”
“比如车子经常停在树下，甚至开着天窗的时候停在树下休息。”
“天窗胶条附近有树叶等杂物之后，堵住了排水口，所以出现漏水的情况。”
“当然了，也不排除有些天窗的使用频率比较高，我们的胶条的材料性能不够，导致出现老化或者磨损的情况。”
黄正元现在也是有点压力。
这个事情到底是设计不良，还是供应商制造不良，亦或是有人针对珠江汽车。
各种可能性都是有的。
他这个设计负责人，多少也是会有责任。
“具体的原因一定要搞清楚，然后才好准确的采取对策。”
“然后哪些车企在背后推动了这个事情也要搞清楚。”
“以后类似的事情，肯定也是会出现的。”
陆燃倒是不慌张。
只是天窗漏水，不算是什么特别大的问题。
发动机、变速箱和底盘不出问题，其他的地方改起来不是很难。
代价相对来说也是可以承受。
但是这个事情在那么短的时间内酵，背后一定有推手。
这个情况要是不搞清楚，陆燃觉得心里面不舒服。
谁敢坑珠江汽车，他是绝对要把这笔账记下来的。
“陆总，我也要检讨，这个事情汽车之家没有第一时间发现。”
“几个竞争对手那边同时出手推动这个新闻的发展，跟我们汽车之家或多或少也有关系。”
“特别是最近一年，珠江汽车的许多新闻都是通过我们汽车之家进行首发。”
“有些网站对这个情况已经是很不满。”
刘亦琳也参加了这个会议。
毕竟她负责的汽车之家，是集团互联网上的唯一喉舌。
“汽车之家的发展，抢了不少企业的蛋糕，那些网站有意见是很正常的。”
“不过这一次你们的反应确实也是不够快，后面可以好好的总结一下经验。”
“今后如果再一次的发生类似的事情，我们应该怎么办。”
“或者说，在碰到其他车企的类似负面新闻的时候，如果我们想要快速的推动局面发展，应该怎么做才是最合适的。”
“各种方案都提前考虑清楚，到时候一定会有机会用得上的。”
华夏的汽车企业数量，肯定是会越来越多的。