“而且能感受到那种大排量机型特有的动力厚重感，不会像小排量机那样高速运转时显得单薄。”
“我有一种预感，3.5L V6版本的X7，很可能会有超出大家想象的市场表现。”
刘丽的眼光还是很不错的。
两个动力版本的车型都试乘试驾之后，心中就有了自己的判断。
对此，杨梁文也是高度认可。
现场有跟他们差不多感觉的媒体人员，还有不少。
可以说，之前大家只看到了珠江X7的优秀外观，这一次是把优秀的动力性能也给体验到了。
就算是原本大家还有点担心的操控性能，也是没有人能够挑出什么大毛病。
不敢说比市面上所有的竞争对手都要好，但是考虑到将近5米的车身尺寸，还能有这个操控性能，就算是很不错了。
“就看今晚珠江汽车发布会上公布的价格水平如何了。”
“只要不是太离谱，这款全球同步上市的中大型城市SUV，一定会成为经典。”
伴随着杨梁文等人的各种猜测，珠江X7的上市发布会，也正式的召开。
这一次，陆燃把舞台交给了保时捷前任设计总监、珠江汽车现任设计总监赖平。
以后珠江汽车的产品会越来越多，不可能每一款车型都由陆燃自己上台去宣传。
特别是涉及到全球车型的时候，让赖平这个国际化人才站出来亮亮相，也没有什么坏处。
至于保时捷那边看到这些场景之后，心里面会不会很爽，他就管不了那么多了。
反正X7这款车来说，陆燃除了提供一个外观渲染图，内饰等许多设计，都是没有亲自参与。
从某种程度上来说，这算是赖平加入珠江汽车之后，真正第一款深度参与设计的车型，意义很不一样。
第209章 精彩亮相
“X7的外观造型以珠江汽车SUV系列车型的‘运动美学’设计语言为核心，实现了机能美学与空气动力学的深度融合，彰显出显著的设计先进性与时尚质感。”
“前脸采用大尺寸的六边形熏黑蜂窝中网，如同机甲面罩般极具视觉张力。”
“飞翼式镀铬饰条将车标与犀利的矩阵式大灯无缝衔接，兼顾科技感与功能性。”
“车身侧面通过精准的比例把控塑造出魁梧姿态，2850mm轴距撑起的壮硕身型与棱角分明的内嵌式腰线形成呼应。”
“搭配黑化 A柱营造的悬浮式车顶与 19英寸运动轮毂，彻底摒弃了传统 SUV的中庸感，赋与整车强烈的运动气场。”
“细节处，前保险杠两侧的导流槽并非装饰性设计，经实测可降低 0.02Cd风阻系数，配合优化的侧裙与车顶尾翼，将整车风阻系数控制在同级领先的 0.32Cd，实现了视觉美感与空气动力学性能的统一。”
“车尾设计延续前脸的锐利风格，C字造型的锋利扁平尾灯与贯穿式光带组合，大幅提升夜间辨识度。”
“双边排气布局与底部银色护板的搭配，则在强化运动属性的同时，勾勒出硬派时尚的尾部轮廓。”
“整体设计通过刚柔并济的线条运用、精准的空气动力学优化以及科技化细节点缀，既保留了中大型 SUV的力量感，又通过年轻化元素的植入，实现了从稳重到全能时尚”的风格蜕变。”
……
赖平在台上肯定是先从外观造型方面，好好的宣传一下X7的优势。
不管怎么吹嘘，X7让人惊艳的外观，都是经得起推敲的。
这是最能吸引消费者去了解这款车的因素。
介绍完了外观之后，才是到了动力性能和各种装备配置。
相对来说，这些东西反倒是可以通过厂家发的一些宣传资料来了解。
“珠江汽车的V6发动机采用3456cc排量 V型 6缸布局，缸径×行程为 94mm×83mm，压缩比达 10.8:1，通过高压缩比设计提升燃烧效率。”
“它采取了突破性技术架构，在轻量化与强度平衡方面做了巨大的努力。”
“它采用全铝缸体+铸铝缸盖设计，缸体集成加强筋结构，整机重量较铸铁机型减轻 22%。”
“同时通过气缸壁等离子喷涂技术提升耐磨性，配合锻造曲轴与轻量化活塞，降低往复惯性力，高转震动幅度控制在 0.05g以内。”
“相比行业内其他类似产品，我们的V6发动机在进排气系统方面做了优化。”
“通过采用等长进气歧管设计，减少气流干扰，进气效率大幅度的提升。”
“排气系统配备可变回压阀，低速时关闭阀门提升排气背压，增强扭矩输出。”
“高速时开启阀门降低排气阻力，助力功率释放。”
……
赖平继续介绍着珠江X7的各种优势。
一直关注着这场发布会的各路同行，几乎是同步的在接收相关的信息。
“李总，从珠江汽车X7发布会上公布的信息来看，它们的3.5L V6发动机的性能还是非常先进的。”
“这些参数，几乎就是国际一流发动机企业的水平了。”
“并且对方花费了大量的时间在说明V6发动机，2.5L发动机方面的介绍，倒是少了很多。”
“但是从输出功率和扭矩来看，对方的2.5L发动机的性能，也一点都不会比行业主流水平更差。”
“再加上5MT手动变速箱和4AT自动变速箱的组合，X7的动力性能还是完全没有问题的。”
“这意味着珠江汽车的发动机开发，已经彻底的走向了正轨。”
“下一步，对方很可能会开放1.5L发动机的对外销售。”
“因为我听说对方针对不同排量的发动机，专门组建了生产工厂，产能在今年开始会大幅度的上升。”
“预计从明年开始，珠江汽车的发动机产能就会超出自己的需求，甚至是大幅度的超出。”
航天三菱正常来说不会特别关注某个车企的新车上市发布会。
除非这款车搭载了他们的发动机。
但是珠江X7是一个例外。
通过这个发布会来判断珠江汽车在发动机领域的研发和生产水平，是航天三菱的主要目的。
只要搞清楚了这个问题，就能判断出许多问题。
“这确实是一个问题，珠江汽车要跟我们抢占市场的话。”
“那么发动机的价格肯定就会进一步的下跌，这对我们来说不是什么好事。”
李丰和的心情也有点沉重。
虽然早就知道了迟早要面对这一天，但是眼看着这一天的到来越来越快了，他还是有点焦虑。
这几年，航天三菱的日子是过得很舒服的。
华夏汽车产业快速发展，但是发动机产业比较落后。
航天三菱生产的各种发动机，都不愁销路。
但是以后的情况，似乎没有那么乐观。
“珠江汽车给其他汽车厂提供发动机产品，多少会有一些顾虑。”
“我们应该还是有不小的市场的。”
这个时候杜宝能够说什么呢？
只能这样子先安慰自家老总了。
而相对航天三菱这边的反应，丰田汽车那边就更加激烈了。
“社长，我觉得X7绝对会成为汉兰达在全球市场的一个重要威胁。”
“它们的外观要比汉兰达做的更加时尚，更加现代化，会更受消费者欢迎。”
“而之前还不明朗的动力总成信息，通过这一次发布会也基本上清晰了。”
“按照对方设计总监公布的各种参数，X7上面搭载的3.5L V6发动机和2.5L直列四缸发动机的性能，一点都不比我们同级别的发动机要差，甚至还要更好一些。”
“而我们的汉兰达2.0L和3.0L发动机的排量跟动力性能，都要比对方的要差一些。”
“下一代的汉兰达，我觉得也是需要上马3.5L V6发动机才行。”
川岛三郎作为丰田汽车的研发统括，此时的心情也是比较沉重。
之前汉兰达面对美利坚大排量越野车，优势很明显。
其双排量选择兼顾油耗与动力，成为了许多美利坚消费者的挚爱。
但是现在珠江X7上市之后，相比同级别美式 SUV的大排量 V8发动机，X7的双排量发动机，同样是兼顾油耗与动力。
到时候会不会也成为消费者的挚爱？
川岛三郎对此非常的担心。
“我们的汉兰达的销量里头，90%都是3.0L版本贡献的，2.0L的发动机，动力性能还是太差了。”
“现在珠江X7直接在我们的基础上，把两款发动机的排量都做了提升。”
“这还真是很符合客户的喜爱，我甚至有一种感觉，对方是不是知道了我们公司销售部内部的一些市场分析数据。”
“要不然怎么会如此精准的洞察客户的需求呢？”
奥田广志皱着眉头，心情也有点沉重。
丰田汽车这几年加大了SUV车型的开发力度。
不管是传统的硬派越野车，还是新崛起的城市SUV，丰田都投放了很大的人力物力。
这是丰田汽车新的增长点。
但是在这个领域，珠江汽车的突然出现，给丰田汽车带来了一定的压力。
特别是X5和X7的优秀外观，更是让不少媒体拿出来跟行业内的车型做对比。
“珠江汽车是一家非常特别的华夏车企，甚至都不能跟一般的华夏车企相比。”
“陆燃这个创始人的市场敏感性和技术水平都是非常高的。”
“我觉得对方应该不可能获得我们内部的数据，而是单纯的结合市场调研给出的一些判断。”
“当然，也不排除这只是一个巧合。”
川岛三郎的这个说法，奥田广弘还是认可的。
刚刚他说的那些话，只是随口一说而已。
“相比X7，我们汉兰达唯一的优势就是上市时间更早，已经积累了一定的市场口碑。”
“然后就是我们丰田汽车过往以来一直积累下来的品牌口碑。”
“就是不知道珠江X7的品质是不是跟珠江F6和珠江X5一样问题。”
“我们在华夏分公司，这几天会采购几台珠江X7回来拆解分析。”
“到时候你亲自带队过去进行确认，要把珠江汽车的威胁性提高一个等级。”
“甚至把它放到跟通用汽车和福特汽车一个等级来对待。”
奥田广弘这么一说，川岛三郎虽然还有点不是那么的理解，觉得社长是不是小题大做。